Qualität von TMCpro

sorry mein Fehler, Wert hinter city muß angepaßt werden.

Ohne ein TMC Pro fähiges Gerät ist es schwer, mit anderen Quellen zu vergleichen. Bisher habe ich mich auf die angegebene Webseite gestützt.
Ich habe das Gefühl, daß nach Verkauf an Navteq diese Seite nicht mehr zuverlässig ist.
Ich werde die Seite von Radio Hagen beobachten und mit WDR TMC,
Verkehrsinfo.de (kein TMC und ADAC (kein TMC) vergleichen.

Zitat

Original von markusd112
Hallo,

Ich habe das Gefühl, dass Navigon das in seiner Software wesentlich besser implementiert hat als es Medion in GoPal getan hat.

Was meinen die anderen Fachleute hier? Wie ist Eure Erfahrung?

Viele Grüße

Markus

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das war schon immer eine Stärke von Navigon und ich kann deine Beobachtungen aus eigener Erfahrung bestätigen..

vg
Bastl

Verkehrsmeldungen ab einer bestimmten ZoomStufe gefunden auf:

http://www.falk.de/baseservices/do/cityService?lang=de

gelabelt als TMC Pro

Ich habe den direkten Vergleich zwischen Gopal und Navigon - bei Navigon IST TMC/TMCpro besser umgesetzt - ebenfalls eigene Erfahrung.

Gruß Frank

Zitat

Original von Schulze

Deshalb eine Frage an die TMC-pro-Nutzer: Werden denn auch diejenigen Staus erfasst, die von den Verkehrsmeldungen der Sender gar nicht mehr gemeldet werden, weil sie sozusagen ortsüblich und allen Ortskundigen ohnehin bekannt sind? Ich denke da z. B. an die Staus auf dem Frankenschnellweg (A 73) bei der Einfahrt nach Nürnberg (Nürnberg-Westring bis An den Rampen) im Berufsverkehr. Diese Staus werden weder im Radio noch über TMC gemeldet, können aber schon mal eine Viertel- bis halbe Stunde aufhalten. Wenn solche Dinge bei TMC pro berücksichtigt würden, könnte das für mich ein Grund sein, das nächste Gerät mit TMC pro zu kaufen.

Schulze

Grundsätzlich ja. Zumindest was den Bereich Nürnberg betrifft. Bei TMCpro werden auch viele Verkehrsmeldungen auf Bundesstraßen gebracht. Im Vergleich zum normalen TMC mit 10 Meldungen bringt TMCpro für den Bereich deutlich mehr Meldungen (z. T. bis 70 Stück)

Gruß Frank

Zitat

Original von ferrismachtblau
[quote]Original von Schulze

Zumindest was den Bereich Nürnberg betrifft. Bei TMCpro werden auch viele Verkehrsmeldungen auf Bundesstraßen gebracht. Im Vergleich zum normalen TMC mit 10 Meldungen bringt TMCpro für den Bereich deutlich mehr Meldungen (z. T. bis 70 Stück)

Gruß Frank

Stimmt!
Ist auch bei mir so in NRW.

Z.B.auch teilweise bei Sperrung der Innenstadt bei großen Festen u.Umzügen.

Zitat

Original von Bogi100
Das liegt aber überwiegend an Baustellenmeldungen ohne Verzögerungen, die in Pro übertragen werden und in TMC nicht.

Yepp. Dadurch, dass die Meldung angezeigt wird, kannst du dir - sofern du nicht auf automatische Umfahrung gestellt hast - aussuchen, ob du die Meldung ignorieren oder die Stelle umfahren möchtest. Klappt auf jeden Fall sehr gut.

Gruß Frank

Hallo @all,

es gibt zwei wichtige Unterschiede zwischen TMC und TMC pro.

Der eine betrifft Art und Herkunft der Daten. Bei TMC sind Polizei und ADAC die (wesentlichen) Quellen. Die Meldungen werden von der Polizei online an die zuständige Landesrunkfunkanstalt der ARD (hr, SWR, WDR usw.) geliefert. Von dort gehen diese Infos zu den UKW-Sendern dieser Anstalten. Dadurch entsteht der Nachteil, dass man unverhofft vor einem Stau im Bundesland X steht, weil man noch ein Programm des Bundeslandes Y empfängt. Es ist zwar bei den Verkehrsmeldungen eine Überlappung vorgesehen, aber wenn ich den SWR noch in Köln stabil empfange, hilft das auch nicht. Die UKW-Antenne sollte also nicht "zu gut" sein (eine Stummelantenne reicht hierbei), sonst "schleppe" ich zu lange den "falschen" Sender mit mir rum. Die Qualität ist nur noch davon abhängig, wie schnell die Polizei eine Meldung herausgibt, aktualisiert oder löscht.

TMCpro ist ursprünglich von der Telekom erfunden und betrieben worden und unabhängig von den Datenquellen des TMC-Systems. Ursprünglich waren die TMCpro-Meldungen für alle Bundesländer gültig. Da die Übertragungskapazität (wie bei TMC auch) relativ klein ist, wollte man bei hohem Meldungsaufkommen überregionale Meldungen "weglassen". Wer im Einzelnen die Meldungen liefert, ist mir nicht bekannt. Teilweise liefert auch hier die Polizei. Aber auch die Daten der Sensoren an den Autobahnbrücken landen in TMCpro. Nachteil des Systems ist, dass TMCpro nur über UKW-Sender des privaten lokalen Hörfunks übertragen wird (die - welch ein Zufall - damals von der Telekom betrieben wurden). Dadurch gibt es nicht immer eine Flächendeckung (es ist daher eine sehr gute UKW-Antenne für den TMC-Empfänger erforderlich). Leider zeigen die Naviprogramme eine Versorgungslücke (noch) nicht an, obwohl sie mitbekommen, wenn der TMC-Empfänger keinen TMCpro-Sender mehr empfängt.

Die Naviprogramme "sammeln" die TMC/TMCpro-Meldungen einfach für eine bestimmte Zeit ein und werten sie aus. Die "Qualität" des Naviprogramms hat (fast) keinen Einfluss auf den Empfang.

Die Qualität der Meldungen hat bei beiden Systemen Mängel. Mir persönlich ist TMC (ohne pro) einen Tick verlässlicher und liefert weniger Fehlinformationen.

Gruß
hufi_1

Hallo,
meine früheren TMCpro-"Versuche" hatte ich immer mit GoPal 3 oder 4 durchgeführt und hatte dabei eher mäßige Erfolge. Nicht mit dem Empfang (Rhein-Main-Gebiet), sondern eher mit der Qualität und Quantität der Meldungen, so dass ich dann meist TMC vom HR nutzte.

Zwischenzeitlich habe ich TMCpro bei meinem Navigon 7210 (MN7) und konnte zu meinen früheren Tests eine deutliche Qualitätsverbesserung von TMCpro feststellen:

Meldungen zu Bundesstraßen sind vorhanden, Warnmeldungen über zu erwartenden stockenden Verkehr, zeitgleiche Meldung (im Vergleich zu TMC vom HR) von Störungen auf BAB und bezgl. der Aktualität hatte ich bisher noch keine Negativerfahrungen. Die TMCpro-Meldungen sind im Berufsverkehr (z.B. A5 Kassel Richtung Frankfurt) wesentlich präziser. Während der HR häufig nur meldet "zwischen Gambacher Kreuz und Nordwestkreuz stockender Verkehr" meldet mir TMCpro recht genau die betroffenen Teilabschnitte (wichtig für mich, da ich die Auswahl habe, wo ich die A5 verlasse, oder ob ich sie meide).

Was mir auch aufgefallen ist: ich bin "Staumelder" beim HR und die von mir gemeldeten Verkehrsstörungen kommen zeitgleich auch im TMCpro. Das war früher nicht so. Scheinbar gibt es nun auch eine weitere Schnittstelle zwischen den Datenquellen.

Ich fahre seitdem nur noch mit TMCpro und bin damit sehr zufrieden.

Viele Grüße

Markus