HD-Traffic einfach Genial!

Ist ja ein Ding ich dachte immer das die irgendwie die Pro Daten und die HD-T Daten abgleichen und dann senden?

Mmmhh

Also wie schon geschrieben bin ich mit HD-T sehr sehr zufrieden allerdings würde ich mir auch wünschen das man manuell zwischen HD-T und TMC Pro umschalten könnte!
Dann wäre noch schön wenn ich in verschiedenen Stufen die "Wartezeit minimieren" könnte also TT mir die Möglichkeit gibt die Neuberechnung schon bei z.B. stockendem Verkehr zu veranlassen etc.!

Somit wäre dann das Ganze bald perfekt!

Gruss Jenne

Zitat

Original von Achim
[
Also: Es wird auch bei HD-T nur mit Wasser gekocht.

Achim

Und für heisses Wasser 120 pro Jahr?? Teures Wasser.Die Staumelder

im WDR oder SWR Sendegebiet sind sehr eifrig. Ich bin selber einer .Nur

nicht jede Stockung melden das macht das ganz nicht übersichtlicher .

Morgens an einem normalen Werktag ist NRW und seine BABs eine einzige

Stockung. Da nutzen auch keine HD-T Wunderdinge . Voll ist voll.

Gruss

Wartet doch alle mal ab, HDT befindet sich im Aufbau.
Weshalb man ja bei TT ein halbes Jahr dafür nichts bezahlen muß!
Man sollte sich kein Urteil bilden wenn man den Dienst selbst nicht benutzt!

Gruss
PMAX

Vorneweg: Ich nutze einen 740. Das sollte beim HD-Traffic jedoch keinen Unterschied machen.

Mein Zwischenfazit nach rund einem Monat: HD-Traffic hat mich bisher enttäuscht. Mein Auto verfügt auch über ein Einbau-Navi (Audi DVD-MMI-Navi). Bisher liegt dieses bei der Abschätzung der Ankunftszeit und auch beim Staumelden vorne. Ein Mehrwert durch HD-Traffic ist nicht erkennbar.

Klar, es zeigt mehr an. Aber manchmal eben, obwohl keine Störung gegeben ist und so manche Störung zeigt es nicht an.

Insgesamt sind die LIVE-Services bisher das Geld nicht wert, was man statt kostenloser Testphase zahlen müsste. Daher entpuppt sich für mich die tolle Testphase als Vorbeugung gegenüber zivilrechtlichen Ansprüchen. Es kostet die ersten Monate zwar nichts, doch EUR 60,- dafür zu zahlen, wäre auch dreist.

Die größte LIVE-Katastrophe sind die Radarwarner-Daten. Haufenweise seit Jahren festinstallierte Blitzer, die es nicht kennt und haufenweise Falschwarnungen, wo nicht geblitzt wird. Meine Meldungen sind bisher nicht berücksichtigt worden. Dafür scheint es so manche Melder mit Vertrauensstatus zu geben, die entweder das Gerät nicht bedienen können oder spaßeshalber Meldungen absetzen, wo nichts ist.

Hier bekommt LIVE von mir eine glatte 6 - vollständig untauglich. Es sollten die Radar-POIs dringend über die bekannten Quellen zusätzlich draufgeladen werden.

Das macht von mir insgesamt für LIVE aktuell eine Fünf (die Radarwarner 6 führt zur Abwertung). Ich hoffe mal, dass dies nur ein zeitlich begrenztes Anschubsphänomen ist. Auf jeden Fall zeigt es, dass TomTom etwas grundsätzlich falsch macht. Am Anfang muss es klappen. Dafür muss man als Hersteller auch ein bißchen investieren.

Zitat

Original von Achim

Wahrscheinlich kommt es daher: Gesperrte Strasse = natürlich (!) niemand mit einem Handy auf diesem Strassenabschnitt unterwegs => kein Stau.

Achim

Nee, das wäre zu einfach und Vollsperrungen würden dann ja nie übertragen .

Vollsperrungen kommen über TMC (Pro) bzw. T-Traffic.

Ich nehme an, es war -wieder- die falsche Auswertung des Zeitstempels in der TMCPro-Meldung.
Die Sperre war ja befristet; und da hatte HDT vor wenigen Wochen schon einmal eine drastische Falschmeldung auf der B1.

Ich halte HDT auch nach wie vor für deutlich besser als alle anderen Systeme, aber TT muß schleunigst die Bugs beseitigen. Sonst kommt wieder die berechtigte Preisdiskussion.
Spätestens, wenn die billigeren Systeme z.T. bessere oder richtigere Meldungen bringen wie in diesem Fall halt TMCPro auf ´nem billigen Medion.

@thbe
Sehr, sehr ernüchternder Bericht. Schade eigentlich.

Tja, ich bin weder ernüchtert noch euphorisch .

Auch die von Thbe beschriebenen Probleme bei der Kalkulation der Ankunftszeit kann ich in keinster Weise bestätigen; das klappt bei mir super. Hängt aber sicher auch vom persönlichen Fahrstil ab .

Allerdings stimme ich 100% in Sachen Blitzer-Qualität zu; das kann man komplett vergessen, wenn man die PNAV-Blitzer kennt.

Die google-Suche ersetzt keine POIs, hat Schwächen (google maps-Datenqualität), aber hilft gelegentlich trotzdem super.

Mein Fazit in etwa:
HDT ist das Kernfeature der Live-Services und setzt schon neue Maßstäbe, hat aber noch Bugs. Ich möchte HDT aber trotzdem nicht mehr missen. Die Vorteile überwiegen deutlich und perfekte Systeme gibt es nicht.
Das Preisniveau ist für professionellen Einsatz gerechtfertigt, für private Zwecke aber sicher nicht. Ist aber immer Individualentscheidung.

Zitat

Die größte LIVE-Katastrophe sind die Radarwarner-Daten. Haufenweise seit Jahren festinstallierte Blitzer, die es nicht kennt und haufenweise Falschwarnungen, wo nicht geblitzt wird. Meine Meldungen sind bisher nicht berücksichtigt worden. Dafür scheint es so manche Melder mit Vertrauensstatus zu geben, die entweder das Gerät nicht bedienen können oder spaßeshalber Meldungen absetzen, wo nichts ist.

Hier bekommt LIVE von mir eine glatte 6 - vollständig untauglich. Es sollten die Radar-POIs dringend über die bekannten Quellen zusätzlich draufgeladen werden.

Hi,

da stimme ich voll zu. Habe inzwischen auch die alten Blitzer wieder drauf, weil die Live-Blitzer wirklich so gut wie gar keinen Blitzer kennen! Absoluter Mist bisher. Da gibt es auch nichts zu beschönigen. Die von mir eingepflegten Blitzer werden auch ignoriert. Also weg mit dem Mist. Ich nutze wieder die vom POI-Warner und dazu die mobilen Blitzer vom Live. (Das hat schon öfter funktioniert.)

Eine ganz andere Geschichte ist für mich allerdings HD-Traffic. Nach meiner Erfahrung funktioniert das einfach 1a, und ich kenne auch TT-Traffic, TMC und TMC-Pro. Kein Vergleich. HD-Traffic in Kombination mit IQ-Routes II rules!! Mit großem Abstand, imo. Mein Fazit deshalb: Nie mehr ohne. Und wenn es noch besser wird, noch schöner.

Grüße Dirk

Edit: Die Google-Funktion hat bei mir bisher auch sehr gut funktioniert. Hat mir schon ein paarmal weitergeholfen.

Zitat

Original von Achim
Lösung: Wenn sich alle Anbieter mal zusammen setzen würden und Verkehrsmeldungen aus TMC / TMCpro / HD-T kombinieren würden .... Aber das ist wohl ein unerfüllbarer Wunsch.

Achim

Der Wunsch ist für 10/Monat erfüllbar. Genau das macht TT doch. Allerdings als einziger Anbieter.
Was lediglich noch draufzusetzen wäre, wären die D1-Bewegungsdaten. Aber wenn T-Traffic da ja scheinbar auch schon dran arbeitet, könnte TT diese Daten ebenfalls in HDT integrieren. Die Geschäftsbeziehung TT/T-Traffic gibt es ja schon.
Bleibt nur abzuwarten, was Navteq davon hält bzw. ob sie lieber was eigenes aufziehen werden.

Zitat

Original von TJ0705
Eine ganz andere Geschichte ist für mich allerdings HD-Traffic. Nach meiner Erfahrung funktioniert das einfach 1a, und ich kenne auch TT-Traffic, TMC und TMC-Pro. Kein Vergleich. HD-Traffic in Kombination mit IQ-Routes II rules!!

Wenn wir uns auf 1b einigen können, stimme ich Dir 100% zu.
Und 1a kriegt TT in den verbleibenden 5 Test-Monaten vielleicht auch noch hin

Ja, die Live-Blitzer sind schlechter als das alte TT-Blitzerabo, und das war auch schon schlechter als z.b das PNAV-Abo.

Zum Teil liegt das an der Umstellung auf richtungsabhängige Warnung, weil da viele, richtungunabhängig erfasste Blitzer, rausgefallen sind. Da kann man nur hoffen, das da viel gemeldet wird und so die Datenbank besser wird.

Ansonsten könnte ich mich mal wieder über Achim, TF und Zero wegschmeissen... Da ist mal einer, der nicht so mit den Livediensten zufrieden ist, und die Welt ist wieder in Ordnung... Nicht war?

Wie man aus den bisherigen Beiträgen rauslesen kann, funktioniert HD-Traffic noch nicht flächendeckend gleich gut. Das fällt mir besonders dann auf, wenn ich Erfahrungen lese, die sich überhaupt nicht mit meinen decken und dann kann man davon ausgehen, das dies dann nicht in meiner Gegend ist. Hingegen lese ich über Erfahrungen in Berlin nur gutes. Nichts anderes steht ja wohl auch auf einem Beipackzettel bei den Geräten.

Da dann gleich im Anschluss die Frage an thbe, wo er diese Erfahrungen gemacht hat.

Franz

Ok, Iso, 1b. Und auf 1a freue ich mich schon.

Also hier in NRW scheint HDT ganz gut zu funktionieren.
Das Ergebnis von 3 Testfahrten:

Köln - Wuppertal:
im Bereich Rasthof Remscheid fuhren 400 m vor mir einige LKW vom Rasthof auf die Autobahn, was bei der Steigung und der einstreifigen Verkehrsführung sofort zu stockendem Verkehr führte.
Nach gefühlten 3-5 Minuten wurde dies im TomTom angezeigt mit 1 Minute Verzögerung. TMC-pro war still - wohl aufgrund der abgeschalteten Sensoren im Baustellenbereich.

Köln - Wuppertal: Vollsperrung auf der A1 (ohne mich), dafür konnte ich aber schön die Staubildung auf der B51 zwischen Wermelskirchen und der Auffahrt Remscheid beobachten, die auch real existierte.

Leverkusen - Düsseldorf:

Unfall auf der A3 mit schwankenden Ankunftszeiten. Bin extra mal direkt in den Stau hineingefahren und sieheda:
Nach 400 Metern war alles vorbei und wurde kurze Zeit später auch so von HDT gemeldet mit entsprechend geringer Verzögerung und nur noch dichtem Verkehr statt Stau. TMC-pro: 5 Kilometer Stau

Fazit: Begeisterung in Bezug auf HD-Traffic!

Zitat

Da dann gleich im Anschluss die Frage an thbe, wo er diese Erfahrungen gemacht hat.

Auf verschiedenen Strecken. Start jeweils in Kaiserslautern und dann jeweils nach Stuttgart, Ingolstadt, Hamburg, Köln etc. und wieder zurück. Ein Manko meiner Strecken mag sein, dass es relativ wenig Ausweichsmöglichkeiten gibt im Vergleich zu Berlin innerstädtisch oder zum Autobahnnetz im Großraum Ruhrgebiet.

HD-Traffic macht dabei durchaus einen netten Eindruck, mit den Minutenangaben der Verzögerung auf der Strecke zum Beispiel. Sie stimmen nur leider nicht. Einmal hatte ich 5 Minuten dort stehen, dann waren es über 30, ein anderes Mal standen dort 15 Minuten und dann war dort nichts (war ein LKW-Stau auf der rechten Spur).

Mein Audi-DVD-Navi mit schnödem TMC Pro schlug keine anderen Strecken vor als das 740er. Einzig die Zeitangaben für die voraussichtliche Ankunft war hier anders - und deutlich zutreffender.

Btw: Als Garmin-Umsteiger gefällt mir abgesehen von den LIVE-Services das 740er sehr gut. Habe mir die Fernbedienung dazu gekauft, das macht die Bedienung noch einfacher. Der Sat-Empfang ist im Vergleich zu meinem alten Nüvi phänomenal.

Wenn das LIVE besser wird (bei den Blitzern erheblich besser), dann fehlt zum meiner Zufriedenheit nur noch die UMTS-Flatrate, bei der alle Daten mobil zugespielt werden.