MN7 POM Datei selbst editieren

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Original von dei71
@ NavScout,

die POI´s erstellt nicht Navigon, sondern Navteq. Bei fehlenden POI´s z.B. LPG Tankstellen musst Du dich an Navteq wenden. Denn nur was die weitergeben, kann Navigon verwenden. Was nicht geliefert wird kann auch nicht als POI kommen.

Naja, ich erinnere mich, dass die ADAC-Versionen vom 5110 und anderen PNAs mit MN6 POIs für Gastankstellen mitbrachten. Also so ein technischer Aufwand kann es ja nun auch nicht sein.

Ich denke mir, da stehen eher lizenzrechtliche Gründe im Weg. Navigon hat die Daten und es wäre nahe liegend, sie auch für MN7 zu veröffentlichen. Sie wurden damals auch nicht für die übrigen MN6-Versionen veröffentlicht, also müssen rechtliche Gründe ausschlaggebend sein...

Gruß
Hendrik

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Original von NavScout
Kann mir einer einen vernünftigen Grund nennen, warum

1. Navigon das macht?
2. Warum Navigon die Dateien für die Favoriten UND für die Routen kodiert hat und gleichzeitig kein eigenes PC-basiertes Verwaltungs- Planungsmodul anbietet? - Bei der MN7.3.x haben die gegenüber MN7.0.x nochmals die Position der Koordinatenangabe innerhalb des kodierten Formats geändert.
3. Warum ist keine Koordinateneingabe direkt möglich?

1. Ist vielleicht der Übergang von PW zu was anderem, eigenem. Wir wissen ja nicht so genau, wieso die Geschäftsbeziehung zu navigating.de ab Ende von MN6 (P9611) plötzlich eingestellt wurde. Die Zeit war dann vielleicht zu knapp, schnell und aus heiterem Himmel was eigenes zu machen (davor hatten sie ja nie was eigenes). Es besteht ja aber auch weiterhin die Möglichkeit, dass man wieder zu navigating.de zurückkehrt. Andeutungen dazu gab es ja letzte Woche. Der Punkt betrifft wohl die Firmenpolitik zwischen den beiden Unternehmen.

2. Das ist eine ziemlich exotische Anwendung. Da gibt es andere Lösungen wie Garmin, die mit Mapsource arbeiten, was Hand in Hand geht. Vielleicht kommt ja hier auch was eigenes oder es bleibt eben eine exotische Funktion in Augen von Navigon und man muss darauf verzichten, wenn man sich für Navigon entscheidet. Die MTP-Lösung war bestimmt nicht die optimale Lösung, wenn viele natürlich auch damit sehr zufrieden sind.

3. Wurde mit MN6 gestrichen. Vermutlich entspricht das dem "Kundenwunsch". Außer für Caching und vielleicht Camping kaum brauchbar. Ein Navi kann ja auch nicht alle Funktionen bieten, die der Markt hergibt. Irgendwo muss man Einschränkungen machen.

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Original von Zero511

1. Ist vielleicht der Übergang von PW zu was anderem, eigenem. Wir wissen ja nicht so genau, wieso die Geschäftsbeziehung zu navigating.de ab Ende von MN6 (P9611) plötzlich eingestellt wurde. Die Zeit war dann vielleicht zu knapp, schnell und aus heiterem Himmel was eigenes zu machen (davor hatten sie ja nie was eigenes). Es besteht ja aber auch weiterhin die Möglichkeit, dass man wieder zu navigating.de zurückkehrt. Andeutungen dazu gab es ja letzte Woche. Der Punkt betrifft wohl die Firmenpolitik zwischen den beiden Unternehmen.

2. Das ist eine ziemlich exotische Anwendung. Da gibt es andere Lösungen wie Garmin, die mit Mapsource arbeiten, was Hand in Hand geht. Vielleicht kommt ja hier auch was eigenes oder es bleibt eben eine exotische Funktion in Augen von Navigon und man muss darauf verzichten, wenn man sich für Navigon entscheidet. Die MTP-Lösung war bestimmt nicht die optimale Lösung, wenn viele natürlich auch damit sehr zufrieden sind.

3. Wurde mit MN6 gestrichen. Vermutlich entspricht das dem "Kundenwunsch". Außer für Caching und vielleicht Camping kaum brauchbar. Ein Navi kann ja auch nicht alle Funktionen bieten, die der Markt hergibt. Irgendwo muss man Einschränkungen machen.

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Ich danke dir für deine Erklärungsversuche.

zu 1. Wenn das stimmen sollte, dann ist das keine professionelle Produktpolitik (<- mein Lieblingsvorwurf ;D), man gefährdet doch letztendlich den eigenen Absatz. Der Grund ist für mich immer noch nicht ersichtlich.

zu 2. Die brauchen doch nur die Kodierung (wie bei den Import-Adressen ja auch) aufzuheben. Wo ist denn da das Problem für Navigon. Solange Navigon nicht selber entsprechende Hilfsprogramme anbietet, könnte man selber komfortabel externe Routingdaten (also nur Zwischenziele - nicht den exakten Routenverlauf) generieren bzw aus externen Anwendungen als Rotenliste ins Navi importieren - besonders, wenn nur Koordinaten zur Verfügung stehen. Im Zweifelsfall sorge ich doch als Anbieter immer für einen hohen "Freiheitsgrad", bzw. für einen hohen Akzeptanzgrad. Das erhöht doch in jedem Fall den Absatz. Die Kodierung muss doch einen Grund haben! Nur welchen, wenn Navigon nicht selber die Lücke ausfüllen möchte?

zu 3. "Entspricht dem Kundenwunsch"?????? Ja glaubst du denn, dass die Kunden damit überfordet gewesen wären??? Wieso muss Navigon Einschränkungen machen????? Es ging doch vorher! Ich kann sogar in der Eingabe eine Querstraße eingeben, falls die genaue Hausnummer nicht bekannt ist (Superfunktion). Warum denn nicht auch Koordinaten? Bei den importierten Adressen kann ich ja auch die Koordinaten übertragen. # Das ist doch nicht benutzergerecht, die Eingabevielfalt einzuschränken. Aus welchem Grund hat Navigon denn die Funktion in MN7 nicht fortgeführt?

# Hoffentlich nimmt Navigon das jetzt nicht zum Anlass, um diese Möglichkeit beim nächsten update, bzw. MN8 ebenfalls zu unterbinden.