ZitatAlles anzeigenOriginal von JSPI
Hallo Alfred,
nun möchte ich es doch verstehen. Also:
-) wenn in DD_car.ini noch keine 1024 Segmente, steht dort als Geschwindigkeit 0 und der Wert wird nicht verwendet
-) ab 1024 Segment, wird aus der MM-Anzahl die Geschwindigkeit berechnet und der Wert wird verwendet (MM/1024*Normierung=V)
-) wenn der Wert aus der DD_Car.ini 0 ist (wegen Segmente < 1024) wird der Wert aus der Routing-Definition (also z.B. SP_CarNormal.ini) genommen
Bei mir bleibt aber die Segment-Anzahl auf 1024 stehen, wenn einmal 1024 erreicht ist. Und ich kann durch experimentieren und vergleichen der Sicherungen zeigen, dass sich die Geschwindigkeit verändert und dass diese Geschwindigkeit in die Berechnung ETA eingeht.
Wie meinst du dass also mit den 10000 Segmenten? Klar, wenn ich 10000 Segmente durchfahre, ist der statistische Wert besser als bei 2000 Segmenten - theoretisch, weil ja hier die Häufung unterschiedlicher Strecken nicht berücksichtigt wird. Aber genau die Ungleichverteilung der Strecken ist ja das problem bei der Anpassung der Geschwindigkeiten.
Hallo Joerg
OK, habe mich schon einige Wochen nicht mehr mit der DD-car.ini beschaeftigt (man hat ja neue/andere Prioritaeten
)
Ja, wenn die Anzahl (1024) nicht erreicht ist, dann wurde das Rechenergebnis aus Laenge der Strassensegmenten pro Zeiteinheit (m_SummedMillimetersPerSecond_0=0) nicht als Rechenwert in die Berechnung der vorraussichtlichen Ankunftszeit genommen. Dann werden die Standardwerte genommen.
Ich kann im Moment nicht mehr testen, ob der Wert auf 1024 stehen bleibt, glaube Dir das aber. ![]()
Ja,damit stimmt meine Aussage auch nicht, dass man statistisch da was aendern kann.
Also bleibt Dir nur der Schreibschutz uebrig, wenn Du keine Veraenderungen mehr willst. Der Schreibschutz macht aber aus meiner Sicht nur dann Sinn, wenn man alle Segmente mit "Leben" gefuellt hat.