765 TFM Navichaos nach Umleitung ??

    Hallo zusammen,


    ich bin mir nicht sicher, ob es neuen 765 liegt oder dies ein Garminproblem ist :


    Auf dem Nachhauseweg ist 2 Km vor dem Ziel eine kleine Brücke in Trier gesperrt.
    Vor der Brücke drücke ich Sperre auf dem Hauptschirm und dann beginnt das Chaos...
    leider ist - im Gegensatz zum TT - nicht sichtbar, was der 765 als gesperrte Strecke annimmt.


    Jedenfalls versucht er mich kramphaft für geschätzte 2 KM von der direkten Folgestrasse nach der Brücke auf Nebenstarssen runterzuloten.
    Dies gilt für Hin und Rückweg ...


    Also, liegts am 765 oder sperrt garmin min. 2 KM ??


    Danke für eure Hinweise.

    Es rechnet ab dem Punkt wo du drückst . Bei einigen Garmins konntest du


    bestimmte Strassen sperren bzw . die Länge der Umleitung manuell fest


    legen. Diese Funktion ist den neuen Geräten wohl nicht geben . Die 8xx


    können das mal wieder . Irgend wo sollte eine zweite Brücke sein und die


    würde ich versuchen als WP einzubinden .



    Gruss

    Ähm, also als Ortsfremder würde ich jetzt erwarten, das das Teil mich auf einem sinnvollen Weg zum Ziel leitet- ich such doch nicht selbst ne Brücke- wozu hab ich dann das Teil ?( ;)

    Als "Orsfremder" spielt es auch nicht so eine Rolle
    ob die Umleitung oder das Routing jetzt wirklich
    100% ist.
    Da ich ja "Ortsfremd" bin muss ich nur ans Ziel kommen!
    Und das schafft Garmin immer seht gut!!


    Als "Einheimischer" kennt man immer einen besseren
    "Schleichweg"!


    Mack

    Zitat

    Original von Volker_I.
    Ähm, also als Ortsfremder würde ich jetzt erwarten, das das Teil mich auf einem sinnvollen Weg zum Ziel leitet- ich such doch nicht selbst ne Brücke- wozu hab ich dann das Teil ?( ;)


    Wenn die Brücke dicht ist was bleibt dann übrig ausser schwimmen ?


    Auf der Navikarte im Gerät hin und her schieben und den nächsten


    Übergang oder "Fähre" suchen . Manchmal stellt ihr Euch sehr bockig


    an. Nicht vergessen Das Navi ist doof und wenn die nächste Brücke 20


    km weg ist fahre ich dahin egal rüber will ich also fahre ich . Die Brücke


    in Trier hätte ich mal gerne zum Nachstellen der Route . Danach sehe ich bestimmt


    klarer.


    Gruss

    Das hat nichts mit bockig zu tun :P- wenn der Weg gesperrt ist- ich auf Umleitung drücke, erwarte ich, das mich das Teil problemlos zum Ziel leitet- wenn das 20 KM Umweg sind, dann ist das eben so. So weit sind wir nicht auseinander :gap

    Hallo zusammen,
    vielen Dank für die schnelen Antworten.


    Eigentlich wollte ich nur wissen, wie lang die Sperrung bei garmin ist, denn mir kommt es so vor, als ob es mindestens 2 Km sind...


    Ich werde mal bald einen Kartenausschnitt reinstellen, das beschreibt es besser..

    An gekommen bist du ?? Oder war noch eine Übernachtung nötig ?? Die


    Kosten würde ich Garmin in Rechung stellen .So geht das ja nicht . Und eine


    Umleitungslänge ist nicht frei zu bestimmen. Nicht bei diesen Geräten .


    Daher ist diese Taste ein Glücksspiel. Mal gewinnt der Nutzer und dann


    wieder das Gerät . Ein ewiger Ausgleich zwischen Himmel und Erde .


    Gruss


    Ich weiß zwar jetzt nicht, was die Polemik soll, aber egal..


    Eigentlich hatte ich nur gefragt, ob das Thema Umleitungslänge ein Garminspezielles oder am 765 liegt...lioegt also an der Sw des 765, da die Sperrunglänge nicht wählbar ist

    Ich hatte "Navichaos" gelesen und mir sofort ernste Gedanken um Leib und


    Seele des Anwenders gemacht ..Umleitungs - Problem mit Navi xyz hätte


    sich besser gelesen .Wer ein bischen Spott nicht vertragen ist zu sensiebel für


    diese unsere Welt


    Gruss

    Vielleicht sollte man noch wissen, mit welchen Einstellungen gefahren wurde?? Kürzeste Strecke; AB/B vermeiden...????

    Vielleicht liegts darin:


    Ähnlich gelagerter Fall:
    - Sperre eines Teils einer Bundesstraße (B145) - auf Umleiten gedrückt - allerdings versuchte das System dann,
    NIE wieder die B 145 zu nehmen, was schlimm war, da die B 145 direkt in 60 km zum Ziel geführt hätte.


    Wie es weiter ging?
    Nach ca. 5 km (Unfallsperre war umfahren) erkannte der gewifte Benutzer, dass das System stur ist, und nutzte die nächste Kreuzung mit der B 145, um wieder dort aufzufahren - und die letzten 50 km auf dieser Straße zum Ziel zu kommen.


    Fazit:
    mein nächstes Navi lässt mich Streckenabschnitte gezielt vermeiden -
    oder ich nehme den uralt MarcoPolo, der konnte das auch :D


    Kann ich mich nur anschließen, wenn ich mich besser auskenne, brauche ich kein Navi. Mich hat mein "Uraltteil" schon über manche schöne Umleitung geroutet, habe dadurch Ecken gesehen, wo ich sonst nie hingekommen wäre.:)
    Entspannt angekommen bin ich immer.;)
    Einige Leute vergessen einfach, dass es nur Computer mit Software sind.
    Was haben die nur früher ohne Navi gemacht?
    Sicher könnte man die Geräte verbessern, doch wären die dann ein Vielfaches teurer. Ich habe immer einen Autoatlas dabei, denn bei Elektronik weiß man nie, wann sie den Dienst verweigert.

    Zitat

    Original von jegla
    Also, liegts am 765 oder sperrt garmin min. 2 KM ??


    Kann ich mir nicht vorstellen, zumindest beim c510 und GPSmap ist es nicht so.
    Geroutet wird über die im Kartenmaterial nächste verfügbare Straße, abhängig von den Einstellungen unter Routenvermeidungen, Fahrzeugtyp, kürzere/schnellere Strecke. Am besten mal testweise durchspielen, dann ist man für den "Ernstfall" gewappnet und kann gegebenfalls immer noch vor der Sperre kurz rechts ranfahren und die Route prüfen.:)

    Ist aber leider so, ich werde heute Abend mal einen Screenshot machen.
    Momentan habe ich den Eindruck, dass das sehr gute Routing des 765 vollkommen chaotisch wird, wenn man Sperre drückt.


    Meine Einstellungen und sind schnelleste Route die normalen Vermeidungen...
    ABER hier verlässt das Routing eben diese schnellste Route, die es sonst nehmen würde und will ums verrecken nicht wieder drauf zurück...


    Ich werde es mal mit meinem 550 parallel ausprobieren...