Z.-Anzünderkabel erzeugt Lima-Pfeifen über AUX-In

    Hallo,


    ich habe ein kleines Elektronikproblem mit meinem P4225 und hoffe das mir hier jemand weiterhelfen kann.


    Folgende Konfiguration:
    Mit einem Spezialkabel (Mini Klinke -> Iso) gehe ich vom Navi Kopfhöhreranschluss direkt an den rückseitigen Aux-In meines Blaupunkt Radios. Strom kommt (noch) mit dem mitgelieferten Kabel vom Zigarettenanzünder. Im Radio kann ich nun das Navi Signal mit den anderen Kanälen mixen. (deshalb und wegen der SD-Karten Unterstützung habe ich das Teil überhaupt gekauft)
    Eine feine Sache sollte man meinen. Ja, wenn da nicht der besch... Klang wäre. :-D)
    Rauschen und Lima-Pfeifen vom feinsten. Wenn ich das Zigi-Kabel abziehe, klingt es wieder halbwegs erträglich.
    Jetzt bin ich etwas überfragt, kann es evtl. am schlechten, weil nicht entstörten Zigarettenanzünderkabel liegen? ?(
    Ich habe hier noch ein altes LAdekabel vom Handy rumliegen. Dieser gibt 9VDC 2,2 A aus. Könnte ich dieses mal testhalber am Navi anschließen? ?(
    Oder besser nicht, weil sonst :-D) :-D) :-D)

    Bin für jeden Tip dankbar.



    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von Noidem4225 ()

    Dein Navi benötigt stabile 5V. Bei 9V spielt das Teil Indianer und gibt Rauchzeichen von sich!


    Als billige Entstörmaßnahme eignet sich beispielsweise ein Ferritkern, der über das Anschlußkabel montiert wird (möglichst am Ende mit dem Ladegerät).



    Wesentlich effektiver ist jedoch das Einschleifen einer Funkentstördrossel von etwa 47µH direkt in die +5V-Leitung. Mit etwas Bastelarbeit paßt die prima ins Gehäuse des Ladegerätes, wobei jedoch die Garantie futsch ist!


    Geeigent wäre z.B. die hier, da sie mit max. 2A belastbar ist:
    Funkenstördrossel


    oder etwas kompakter: Ringkern


    Auf jeden Fall unbedingt auf die max. Strombelastbarkeit achten.
    Für die gängigen Ladegeräte sollten 2A locker ausreichen, da diese meistens nur etwa 1A liefern.


    Hinweis:
    Für etwaige Schäden beim Basteln ist jeder selbst verantwortlich!

    Danke Fozzy, so eine Funkentstördrossel werde ich gleich morgen mal besorgen. Ich werde dann berichten.

    Einfach ein anderes PKW Ladegerät besorgen. Die originalen strahlen fast wie Tschernobyl (siehe auch TMC Empfang)

    Eventuell klappt es schon mit einem externen Entstörfilter zu Aufklipsen auf das Kabel: z.B. den Entstörfilter KG-1, schwarz von Pollin:


    [Blockierte Grafik: http://www.pollin.de/shop/images/article/big/G250243.JPG]


    Vorteil: Es muss nichts gelötet werden, damit belibt die Garantie erhalten.
    Man muß nur auf den Kabeldurchmesser achten, damit der Kern über das Kabel passt. Dieser hier paßt auf max. 7mm dicke Kabel. Zur Not helfen ein paar Windungen Klebeband um das Kabel, falls er rutscht.


    Viel Erfolg

    Einmal editiert, zuletzt von Fozzie ()

    Zitat

    Original von Fozzie
    Wesentlich effektiver ist jedoch das Einschleifen einer Funkentstördrossel von etwa 47µH direkt in die +5V-Leitung. Mit etwas Bastelarbeit paßt die prima ins Gehäuse des Ladegerätes, wobei jedoch die Garantie futsch ist!


    Geeigent wäre z.B. die hier, da sie mit max. 2A belastbar ist:
    Funkenstördrossel


    Die hält aber nur 700 mAh und nicht 2 Ah
    Diese hier mit 40 µH verkraftet 2 Ah.


    Sascha

    So da bin ich wieder. Also da ich gestern die Funkentstördrossel beim Conrad nicht direkt kaufen konnte weil Bestellware, habe ich gedacht, nutze ich die Zeit und verleg schon mal die Zigi-Buche hinters Radiofach. Gesagt getan und siehe da, das selbe Medion Kabel welches noch an der original Zigi-Buchse extremstes Rauschen und Pfeifen erzeugte, ist jetzt mucksmäuschenstill.
    Da ich für die interne Zigi-Buchse den Strom vom ISO Anschluss (Klemme 5, aut. Antenne und Klemme 8, Masse) geklaut habe, vermute ich als Laie einfach mal ein Masseproblem an der original Zigi-Buchse.


    Wie dem auch sei, jetzt läuft es so wie ich mir das vorgestellt habe, also Stromzufuhr zum Navi nur bei aktiver Zündung und kein lästiges Kabelsalat vorm Armaturenbrett und die Navistimme klingt jetzt über die internen LS gleich viel erotischer. :D


    Danke nochmal an alle für eure Hilfe.

    @ Noidem4225:
    in welchem Fahrzeug(typ) hast du die beschriebenen Erfahrungen gemacht ?


    my-key

    Das Problem kam vermutlich von einer Masseschleife.
    Dadurch daß diese nun zufälligerweise kleiner geworden ist hört man nichts mehr.
    Man muß sich das so vorstellen daß die Zuleitung wie eine Antenne die Störsignale eingefangen hat. Nun ist diese Antenne auf eine andere Frequenz abgestimmt, die besser bedämpft ist, also hört man kein Störgeräusch mehr.
    Gruß, Werner

    2 Mal editiert, zuletzt von langert ()