Fehler und Bugs beim MN7 PDA

    So, habe mit meinem TyTN II und MN7 noch ein wenig weiter experimentiert.


    Kann folgendes immer nachvollziehen:


    Ich klappe den TyTN auf um in den Landscape Mode zu gelangen.
    Ich starte MN7
    MN7 Startet ganz normal im LS Mode und funktioniert da einwandfrei inclusiver Reality View (iss ja scheeeee)
    Ich klappe den TyTN zu um in den Normal Mode zu gelangen
    MN7 bleibt im LS Mode
    Ich beende MN7
    Der TyTN bleibt im Landscape Mode.
    Ich kann auf und zu klappen so oft ich will, er bleibt da bis zum nächsten Soft Reset.


    Wer kann das bestätigen?



    Gruß
    Frank


    Also den von Dir beschrieben "Fehler" sehe ich nicht als so schlimm an, da er ja bewusst herbei geführt wird.


    Ist mir noch nicht aufgefallen, aber für Dich habe ich das mal getestet und bei mir ist es genauso.


    Auf dem "Heute"-Bildschirm habe ich aber den "HTCHomeplug" aktiviert.
    Dort hat man ja ein Feld, um den Bildschirm mit einem Klick wieder zu drehen und wenn ich den dann wieder normal hingestellt habe, funktioniert es von nun an wieder automatisch. Ganz ohne Neustart.


    Grüße Alfons

    Hallo,
    ich habe auch eine Frage zum Landscape-Betrieb, weiss jedoch nicht, ob es an WM6.1 oder an MN7 liegt, da ich gleichzeitig Betriebssystem und MN upgedated habe. System: Vodafone VPA compact V
    Im Querformat öffnen zwar z.B. in Kontakte unten rechts "Menü", aber die Texte der Menüpunkte darin fehlen. Im Hochformat funktioniert alles normal. Das ist insbesondere störend, wenn MN7 im Querformat betrieben wird und ich zwischendurch auf Telefon oder Kontakte wechsle und dort auf eines der unteren Menüs zugreifen möchte.
    Kennt jemand diesen Fehler? Hat jemand einen Tipp zur Abhilfe?
    Vielen dank für die Unterstützung.


    Ergänzung vom 17.10.08:
    Der Fehler ist nach erneutem Installieren von WM6.1 verschwunden.

    Einmal editiert, zuletzt von Schmiedel ()

    Hallo Alfons,


    Ja, den HTC Homeplug habe ich auch.
    Den von Dir beschriebenen Button ja, den habe ich nun auch gefunden.
    (ist bei mir soweit unten, dass er eigentlich immer ausser Sichtweite ist)
    Ja, damit kann man den Schirm wieder gerade ziehen. Hast Recht.
    Danke.


    Aber was anderes ist mir schon 2 oder 3 mal aufgefallen:


    Es ist mir schon 2 oder 3 mal passiert, dass MN7 "ausgestiegen" ist und nur noch die oberste Bildschirmzeile auf dem Bildschirm verblieben ist.
    Dann kann ich nix mehr klicken und muss über die Tasten gehen um ins Menü zu kommen.
    Im Speicher ist dann aber trotzdem nichts mehr vom MN7 drin (zeigt der Speichermanager)


    Starte ich dann MN7 nochmal und beende es normal ist alles wieder klar.


    War mit MN6 auch schon mal so. Dann aber, nach einem Update (war glaube ich das Update auf 6.25) war dieses Problem weg.


    Gruß
    Frank

    Zitat

    Original von Varadero_BW
    Den von Dir beschriebenen Button ja, den habe ich nun auch gefunden.
    (ist bei mir soweit unten, dass er eigentlich immer ausser Sichtweite ist)


    Ich habe ihn so weit nach oben geschoben, das im Querformat nicht gescrollt werden muss. Nutze den "Heute"-Schirm aber auch nicht für so viel Geraffel.


    Grüße Alfons

    Hi Hugo,


    ich empfinde die Mitteilung nicht als lästig.


    In Amerika wird man auf alles Mögliche hingewiesen - zwecks Schadensersatzansprüche.


    In Deutschland schadet es auch nicht, wenn dem Nutzer vor der Nutzung der Navigation der Hinweis auf die STVO gegeben wird, liest man doch immer wieder: "Das Navi führte den Autofahrer in einen Bach oder so ähnlich."


    Gruß


    Green

    Zitat

    Original von greenbarrows
    In Deutschland schadet es auch nicht, wenn dem Nutzer vor der Nutzung der Navigation der Hinweis auf die STVO gegeben wird,


    Aber irgendwann hat es auch der letzte begriffen, oder wird es nie kapieren.
    Was spricht z.B. dagegen, wenn es nach 25x nicht mehr wiederkommen würde.
    Ich finde es nur noch lästig und weiß gar nicht mehr genau, was dort eigentlich steht.


    Grüße Alfons

    und nach dem 25ten mal fährt dann Deine Frau und landet im Bach *zwinker und wat iss dann *lächel


    Zudem kann man das Programm ja gestartet lassen, dann braucht man es auch nicht immer wieder bestätigen. Oder man wartet so lang, bis es ein paar spitzfindige Programmierer gibt, die dieses per Crack oder Soft abschalten.

    2 Mal editiert, zuletzt von andreaslev ()

    Hallo,


    noch per PN eine Info über einen Fehler bekommen, dass bei festeingestellter TMC-Frequenz nach einem Restart die Frequenz immer auf 92,6 MHz zurückgesetzt wird. Verwendet wird ein BT Receiver. Veilleicht können das auch mal andere User nachprüfen, wie das aussieht. Wobei ich auch nicht wirklich weiss, wie sich da MN|6 verhält (nie darauf geachtet).


    Gruss, Snoopy

    Zitat

    Original von Snoopy63
    Hallo,


    noch per PN eine Info über einen Fehler bekommen, dass bei festeingestellter TMC-Frequenz nach einem Restart die Frequenz immer auf 92,6 MHz zurückgesetzt wird. Verwendet wird ein BT Receiver. Veilleicht können das auch mal andere User nachprüfen, wie das aussieht. Wobei ich auch nicht wirklich weiss, wie sich da MN|6 verhält (nie darauf geachtet).


    Gruss, Snoopy


    Please read thread for the complete discription of the problem;


    http://forum.pocketnavigation.de/tid1121567-sid.htm


    Danke!

    Hallo,


    gibt es schon eine Lösung für die verstellten Systemeinstellungen zur Abschaltung des PDA? Im Verzeichnis Settings gibt es einige Konfigurationsdateien, leider gibt es keine Beschreibung dazu (oder?) und alle Punkte erklären sich leider nicht selbst.


    In diesem Zusammenhang noch eine Frage. Im 3D-Modus ist mir persönlich der Blickradius etwas zu weit. Kann man diese Einstellung beeinflussen, wenn ja, wo?


    Uwe

    Einmal editiert, zuletzt von uwe2 ()

    Habe am Wochenende eine längere Tour gemacht und dabei folgendes Festgestellt:


    Am WE war die A1 auf einem Teil komplett geperrt und wurde auch vom TMC erkannt und angezeigt. Hier habe ich dann umfahren angeklickt, war aber noch so 150km von der Sperrung weg. Nach längerer Fahrt hatte ich dann mal unter Verkehr die gesamten Staus angeschaut und siehe da, der Eintrag über die Vollsperrung war weg. Es kam auch während der Fahrt keinerlei ansagen wie "aufgrund der vorleigenden ...." somit müßte die Sperrung ja noch drinn sein. Auf der Übersicht der Reststrecke war sie dann auch noch vorhanden.


    Scheinbar vergisst das TMC nach einiger Zeit die auf der Strecke befindlichen Meldungen und zeigt diese auch nicht mehr an. Blöd ist das ganze, wenn man einen Stau anfangs umfahren wollte und Ihn jetzt ignorieren will. Eine solche Änderung ist dann nur mit nem neustart der Route möglich.

    Zitat

    Original von Snoopy63
    Die Liste wird aufgrund des heutigen Kudelmuddel von verschiedenen Diskussionsträngen [...] von mir nicht mehr weitergeführt.


    Das finde ich sehr schade. Ich habe hier immer mal wieder nachgeschaut, ob es denn nun eine Lösung mit den Outlook-Kontakten gibt (Für mich ein sehr wichtiges Merkmal!).


    MfG pbe

    2 Mal editiert, zuletzt von p.beier ()

    Zitat

    Original von p.beier
    ... Ich habe hier immer mal wieder nachgeschaut, ob es denn nun eine Lösung mit den Outlook-Kontakten gibt ...


    Hallo p.beier


    Nein, dazu gibt es noch nichts Neues zu melden. Es steht auch noch nicht fest wann es dazu etwas Neues zu vermelden gibt.