gewichtete Routen

    Zitat

    Original von Franz Jaeger


    Bei TomTom steht halt nur das, was er auch kann.


    Witz komm raus, du bist umzingelt. :D

    Zitat

    Original von Zero511
    Es geht hier nicht darum, die absolut beste Route zu finden, die ist logisch betrachtet über so viel AB wie möglich, da man da am schnellsten vorankommt.


    ...


    Außerdem hat man bei TT gar nicht die Wahlmöglichkeit, es ist also ein Manko. Einige störts sehr, den anderen fällts gar nicht auf, je nach Fahrgewohnheit.


    Hallo


    Mag in der Tat Ansichtssache sein... aber wenn ich vom Walldorfer Kreuz aus nach Stuttgart fahren wollte/müsste, wäre es für mich eher ein Manko, wenn ich dabei von der AB runter müsste. Das kann keine optimale Route mehr geben... spritsparend schon gar nicht. Und das ist - meiner Erfahrung nach - bei vielen Routen so. Ist für mich also eher eine Frage nach dem praktischen Wert dieser Funktion. Von daher lasse ich auch fast zu 100% die Finger von solch einem "Knopf" [bei meinem derzeitigen Navi nennt es sich "ökonomische Route"... ist meistens nicht wirklich ökonomisch].


    Und ich möchte schon, dass mein Navi "gescheite" Routen berechnet... ;)


    MfG


    P.S. Gilt in abgewandelter Form auch für Funktionen wie "Alternative Route" oder "begrenzte Geschwindigkeit", da man solcherlei Routen in unbekanntem Terrain vorab meist nicht richtig überprüfen kann...

    Zitat

    Original von Zero511
    Wenn man jeden Tag auf diese Weise z.B. 30km spart


    30 km zu was? Beim TT war die Strecke 9 km länger.


    Franz

    Ich bin diese Strecke schonmal gefahren, sie ist zwar ein paar Kilometer kürzer dafür hat man aber jede Menge Ortschaften auf der Strecke, womit es selbst bei Stau auf der AB besser und schneller vorrangeht.
    Mein Fazit das kann man tun wenn es eine Vollsperrung auf der AB gibt oder man die Herbstlandschaft anschauen möchte da Zeit keine Rolle spielt. Spritsparen ist bei den unterschiedlichen Geschwindikkeiten auf der "Abbkürzung" auch nicht möglich.

    Was ein Grund wäre, warum TT nicht diese Route auswirft.


    Wenn sie aber tatsächlich um soviel besser ist, warum wurde das Routingverhalten nicht in MN7 übernommen?


    Die Ergebnisse, auf die Strecke bezogen, gleichen sich ja im Bezug TT und MN7.

    Zitat

    Original von Frodo
    dafür hat man aber jede Menge Ortschaften auf der Strecke...


    Hallo


    Jep... und das ist eher vorsichtig ausgedrückt... ;)


    MfG

    Das schöne ist ja, das man so herrlich über verschiedenen Routen diskutieren kann.


    Letztlich gibt es nur ein paar Wege sich dem zu nähern:


    a) dem rechnerischen Weg


    Da kann man dann darüber philosophieren, ob da IQ-Route nicht die bessere Grundlage ist, weil sie besser die tatsächlichen Verhältnisse darstellt.


    b) mit persönlichen Erfahrungen auf dieser Strecke


    Lohnt sich die Abkürzung in Bezug auf Verbrauch/Schnelligkeit/Uhrzeit/Wochentag und passt sie zu allen Wochen und Tageszeiten?


    c) Was erwartet man von der Route


    Will ich mit der schnellsten, der kürzesten oder der ökonomischsten Route zum Ziel kommen.


    Letztlich ist die Diskussion sinnlos, weil es scheinbar kein aktuelles Navi gibt, was diese Route wählt. Na gut, ein Auslaufmodell von Navigon macht es so und hat dafür andere Schwächen. Zumal mir hier auch nicht sicher scheint, das MN6 hier wirklich gut routet.


    Franz

    Zitat

    Original von obk
    Hallo


    Direkt gefragt: Du kennst die Strecke?


    MfG


    Es geht nicht speziell um diese Strecke. MN6 macht das bei "optimaler Route" fast überall so. Ich gebe zu, manchmal kam mir AB besser vor aber sehr oft waren die Routen über Bundesstraße hervorragend und ich war froh so gefahren zu sein. Z.B. aus Darmstadt/ Pallaswiesenstr. 80 Richtung Wiesbaden.
    Oder aus Wiesbaden nach Kostheim/Hauptstraße oder nach Darmstadt/Kaupstraße.
    Oder aus Stuttgart nach Blaustein/Ulm.


    Meistens passt's gut und kaum ein anderes Navi kann das. TT wäre jedenfalls nicht schlechter dran, wenn es diese Option zusätzlich anböte, mir gefällt's sehr. Beim MN7 wohl durch eine kleine ini-Anpassung auch erreichbar.

    Zitat

    Du kannst diesen Thread ja mal im Auge behalten und berichten, auf was deine Wahl gefallen ist.


    Ich werde mir wohl noch ein wenig Zeit nehmen, warten bis die x40 und der 7210 auf dem Markt sind, weiter recherchieren und mich dann entscheiden.
    Und meine Entscheidung in diesem Thread kundtun...


    Uebrigens: eigentlich sagen die TT- und Navigon-Befuerworter hier das gleiche: dass naemlich TT Wert auf kuerzeste bzw. schnellste Routen legt, Navigon dagegen eher Kompromisse sucht/zulaesst.
    Daher ist es eine reine Frage der Vorlieben bzw. persoenlichen Bewertungen, und die kann nur jeder fuer sich finden... (aber eine zusaetzliche Option wuerde TT nichts nehmen, aber viel geben)

    Einmal editiert, zuletzt von digi-daddler ()

    Zitat

    Original von auktionator-77
    Was ein Grund wäre, warum TT nicht diese Route auswirft.


    Wenn sie aber tatsächlich um soviel besser ist, warum wurde das Routingverhalten nicht in MN7 übernommen?


    Du hast es nicht kapiert.


    Sie ist nicht besser, sondern anders. Und somit in bestimmten Fällen besser, nämlich genau dann, wenn man nicht nur AB fahren möchte, weil man nicht unter Zeitdruck steht.


    Es ist nur eine Option, die manchen gefällt und anderen nicht. TT wird das bestimmt irgendwann auch einführen, wenn sie das Proggi runderneuern, da bin ich sehr sicher.

    Zitat

    Original von digi-daddler
    Navigon dagegen eher Kompromisse sucht.


    "sucht" ist die richtige Formulierung. Das machen auch die Forumuser hier. Kannst ja mal im Navigonbord die entsprechenden Threads durchlesen.


    Zitat

    Original von Zero511
    Sie ist nicht besser, sondern anders.


    Das kann man nicht wiederlegen. :gap


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

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    Original von Zero511


    Du hast es nicht kapiert.


    Ich bin mir sicher das ich es kapiert habe. 8)