Cascade: Wie starte ich eine Kalibrierungsfahrt?

    Ohne jegliche Vorwarnung navigiert mein 2 Jahre altes Cascade nicht mehr. Es wird zwar der Empfang von ausreichend Satelliten angezeigt, aber die Positionsdaten ändern sich nicht! Bei einer weiteren Fahrt gestern waren auf einmal andere Positionsdaten da, gleichwohl fror das Cascade quasi darauf ein. Nun habe ich in meiner Verzweiflung im Servicemenu mal die Kalibrierungsdaten gelöscht und hoffte, eine neue Kalibrierungsfahrt starten zu können. Doch wie funktioniert das? Ich sehe lediglich die Anzeige Status: 0, 3D fix etc. Kommt da nicht irgendwie eine Anweisung, Bestätigung etc? Die Einbauanleitung sagt dazu nichts.
    Thomas

    Wenn ich mich recht erinnere (letzter Cascade Einbau 2 Jahre her), hatte ich auch keinen Hinweis, dass die Kalibrierungsfahrt erfolgreich beendet wurde.


    Siehst Du denn das Daten vom Radsensor etc. übertragen werden?

    Moin Moin


    bei dem Gerät kann man das Gal bzw. Tachosignal ein/ausschalten, sollte kein Tachosignal angeschlossen sein, muss man das Gal/Tachosignal im Service mode des Cascades daktivieren. Evt kalibirert er deswegen nicht


    MfG
    MK

    mittlerweile hat sich das Gerät wieder "besonnen" und funktioniert, Allerdings bleibt doch eine beträchtliche Verunsicherung zurück. Was, wenn das wieder auftritt und diesmal in unbekanntem Terrain?
    Merkwürdig war auch folgendes Phänomen: das Cascade schaltet sich normalerweise mit der Zündung ein und aus.Während der "Fehlfunktionszeit" (ich denke, das war wohl so) war aber manuelles Ein- und Ausschalten erforderlich. Jetzt klappt das wieder. Ich habe nur bemerkt, dass der in der Nähe des Radios platzierte Drucktaste für die Kindersperre der hinteren elektrischen Fenster eingeschaltet war. Ob es da Zusammenhänge gibt??
    Etwas irritierend...
    Thomas

    Dürfte es eigentlich nicht, außer Du / Deine Einbauwerkstatt hat z.B. den Speedimpuls über den Taster geleitet. :)


    Check doch mal, ob es nochmal auftritt. Denke aber eher nicht.

    *grübel*


    Besitzt Du ein verhältnismäßig modernen Wagen, der mit einem CAN ausgestattet ist? Wurde deshalb vielleicht ein CAN-Interface eingebaut? Der gleichzeitige Ausfall des Geschwindigkeitssignals und der Zündungslogik könnte seine Ursache im Fehler dieses Moduls haben. Oder in einem Wackelkontakt bei dessen Anschluss.