Welches Navi hat diese Ausstattung?

  • Hallo,


    bisher habe ich ein fest eingebautes Navi, habe jetzt in meinem neuen Auto aber aus Kostengründen darauf verzichtet.
    Meine Frau hat ein Navigon 2100 und ist damit zufrieden. So würde ich mir eigentlich gleich ein 2110max kaufen. Zwei Dinge stören mich aber am 2100.


    1) Der Autozoom ist geschwindigkeitsabhängig. Bei meinem bisherigen Gerät wurde der Maßstab automatisch vor Abbiegungen vergrößert, unabhängig von der Geschwindigkeit.


    2) Auf der Autobahn werden keine Parkplätze angezeigt.


    Gibt es Geräte, die diese Eigenschaften haben und auch sonst empfehlenswert sind?


    Gruss
    Lutz

  • Hallo Lutz,
    herzlich willkoommen im Forum.


    Zitat

    Original von lutzd
    1) Der Autozoom ist geschwindigkeitsabhängig. Bei meinem bisherigen Gerät wurde der Maßstab automatisch vor Abbiegungen vergrößert, unabhängig von der Geschwindigkeit.


    Bei den GoPal-Navis von Medion wird der Autozoom abhängig von der Entfernung zum nächsten Abbiegepunkt und der befahrenen Straßenkategorie gesteuert.


    Zitat

    Original von lutzd
    2) Auf der Autobahn werden keine Parkplätze angezeigt.


    Bei den GoPal-Navis kannst du sie dir auch als ""Park- und Rastplätze entlang der Route" gestaffelt nach Entfernung auflisten lassen.


    Gruß
    bonnie


  • Jeder wird dir sein Gerät empfehlen. << Die beste Lösung : Lege dir ein


    Preislimit fest und begebe dich in einen Pluto oder Mädchenmakt.


    Meistens sind ganz links die einfachen und recht die etwas besseren


    Geräte . Durch "spielen " kannst du jedes Gerät erlernen. Einfache


    Aufgabe wie viele Klicks sind nötig um eine Route mit na sagen wir


    drei Zwischenzielen zu erstellen. Achtung nicht alle Geräte können das !!


    Die Verkäufer sind meistens überfordert ,da sie entweder gar keine Ahnung


    haben oder sie sind zur Aushilfe am Navistand und verkaufen normaler weise


    Toaster oder Wäschetrockner im gleiche Grossmarkt. Und der Kollege der sich


    auskennt ist entweder in Pause oder im Krankenstand.Auf Testberichte in


    diversen Fachzeitschriften ist auch nicht immer 100%tiger Verlass.Schau


    in deine Brieftasche und entscheide dann . Die Geräte wechseln teilweise


    so schnell da komme ich selber nicht immer mit .Nicht die Fa. mit dem dicksten


    Werbeetat hat auch die besten Geräte. Es gibt Leisetreter die verkaufen seit


    jahren gute Geräte ohne zu trommeln...


    Gruss

    3 Mal editiert, zuletzt von Tourenfahrer54 ()

  • Zitat

    Original von lutzd
    1) Der Autozoom ist geschwindigkeitsabhängig. Bei meinem bisherigen Gerät wurde der Maßstab automatisch vor Abbiegungen vergrößert, unabhängig von der Geschwindigkeit.


    2) Auf der Autobahn werden keine Parkplätze angezeigt.


    Hallo


    1] Würde ich auch in Richtung Medion/Falk/Blaupunkt [lassen die Software bei einem Hersteller "stricken"] raten. Mir kommt der Autozoom dort auch sehr entgegen...


    2] Warum nicht? Weil sie nicht hinterlegt sind, oder weil der Autozoom so weit eingestellt ist, dass sie einfach nur nicht angezeigt werden? Letzteres könnte auch bei den oben genannten der Fall sein.


    Oder geht es Dir um POI's entlang der Route?


    MfG

  • Hallo,


    danke für die Infos.
    Ich hab das heute nochmal ausprobiert. Die Autobahnparkplätze sind schon eingezeichnet, verschwinden aber durch den Autozoom ab etwa 120 km/h. Das ist bei jeder der möglichen Einstellungen so.
    Damit könnte ich aber leben, wichtiger ist mir der Autozoom unabhängig von der Geschwindigkeit.


    Ich werde mir mal die Geräte Medion P4410 und E4435 genauer ansehen.


    Gruss
    Lutz

  • Also iGO8 hat den besten Autozoom, den ich bisher gesehen habe, vor allem weil die Grafik nirgendwo so flüssig dargestellt wird wie bei iGO8. Das ist ein wahrer Genuss nur nach Karte zu fahren ohne Ansagen.


    Bin mir jetzt aber nicht sicher, ob hier auch nach Geschwindigkeit gezoomt wird oder nach Abbiegevorgang. Hab nie so richtig darauf geachtet.

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • IMHO nicht nach Geschwindigkeit. Eher nach Abstand bis zum nächsten Abbiegevorgang/Event.


    Franz

  • Stimmt, so ist es auch im Handbuch beschrieben.


    Nur wenn man keine Route geplant hat (freie Fahrt), wird nach Geschwindigkeit gezoomt.

  • Zitat

    Original von Tourenfahrer54
    Es gibt Leisetreter die verkaufen seit jahren gute Geräte ohne zu trommeln...


    Gruss


    Hi,


    na na, immer die Zweideutigkeiten! :evil: ;)

  • Zitat

    Original von Zero511
    Das ist ein wahrer Genuss nur nach Karte zu fahren ohne Ansagen.


    Hi,


    und wer schaut dann auf die Strasse? X(

  • Zitat

    Original von EnigmaGPS


    Hi,


    und wer schaut dann auf die Strasse? X(


    Das geht schon, man guckt abwechselnd auf die Straße und das Display, auf's Display dann nur mittellang. Die Ansage kann man getrost abschalten bzw. ganz leise machen nur um zu wissen, dass jetzt was kommt. So habe ich es im Urlaub (bessere Karten) jetzt gehandhabt, bei leichtem bis mäßigem Verkehr. Die Route bewegt sich dann so wie das reale Auto, da äußerst flüssig, also auch in der Kurve. Da passt dann jedes Manöver wirklich punktgenau und die Route verläuft völlig analog zur realen Fahrt, also auch das empfundene Timing der Pfeil-/Kartenbewegung, ist wie ein realistisches Abbild des Autos und der Straße.


    MN6 aber dann genau umgekehrt, die Ansagen reichen da aus (Display nur zum Kontrollblick), bei iGO verwirren sie mich eher, auch mit Michaela. Müsste man sich länger daran gewöhnen. Die Kombination von der Grafik-Engine von iGO und den Ansagen von MN6 wäre wohl das perfeke Navi. :D Alles andere erscheint mir momentan etwas überflüssig, aber Konkurrenz belebt ja bekanntlich das Geschäft.

    2 Mal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • IGO macht mir zu komische Routen. Das liegt auch nicht nur am Kartenmaterial. Die Ablesbarkeit finde ich auch nicht so dolle. Die Infos zur Route sind auch wenig aufgeräumt. (Auch bei den Skins, die ich schon durch habe) Aber keine Frage, IGO macht Spass. Aber so richtig ernst nehme ich IGO nicht. Ich sehe das eher als Spielzeug.


    Franz

  • Zitat

    Original von Zero511
    So habe ich es im Urlaub (bessere Karten) jetzt gehandhabt, bei leichtem bis mäßigem Verkehr.


    Hi,


    komm, rede es nicht schön! So kannst Du nur auf einer Land Strasse fahren, bei wenig Verkehr. In einer Stadt (zu üblichen Zeiten) hast eigentlich keine Chance so zu fahren. Was machst Du, wenn Dir ein Kind zwischen den geparkten Autos auf die Strasse rent, und Du bewunderst in diesen Moment die schöne Grafik Deines Navis? X(
    Das ist, meiner Meinung nach, Leichtsinn und verantwortungslos los! :evil:


    Das mit den MN Ansagen stimmt schon, man kann aufs Gehör fahren, und das finde ich extrem gut. Leider übertreibt Navigon mit der Höflichkeit dermaßen (das Bitte am Anfang jeder Aussage) das ich mein MN5 nach 2 Wochen, vom meinen PDA gelöscht habe und zu TomTom zurück gekehrt bin.

    Einmal editiert, zuletzt von EnigmaGPS ()

  • Zitat

    IGO macht mir zu komische Routen.
    Aber so richtig ernst nehme ich IGO nicht. Ich sehe das eher als Spielzeug.


    Vorsicht, Vorsicht!


    Wenn es EINEN Grund für mich gibt, das TomTom nicht mehr zu benutzen,
    sind es die komischen Routen.
    Ich habe noch nie ein Navi gehabt das rätselhaftere Routen vorgeschlagen
    hat als das TomTom. Über Land sind die Routen vorbildlich und nicht zu verbessern.
    Wenn man aber zum Beispiel eine Großstadt per Autobahn ansteuert,
    und das Ziel ist etwas weiter weg von der Mitte, errechnet das TomTom
    Routen die nie ein Mensch so fahren würde.
    Und da es nur die Optionen kürzeste Route und schnellste Route gibt,
    ist der Benutzer aufgeschmissen. Hier muß TomTom so schnell als möglich nachbessern.


    Die i-go die ich hatte haben bisher mit die besten Routen vorgeschlagen.
    Es ging sogar so weit, daß der Start von der Parallelstraße eine Route von Wallau über Frankfurt vorgeschlagen hat, während der Start von der ursprünglichen Straße eine Route über die entgegengesetzte Richtung,
    also über Wiesbaden vorgeschlagen hat.
    Weil ich aber noch eine Straße weiter bin, hat es eine Route über Land vorgeschlagen.
    Wirr, das stimmt, aber immer richtig.
    Was bei i-go absolut unerträglich war, ist die Gesprächigkeit der Stimme.
    Wenn man 20 km über Land fährt, kommt 40 mal ne Ansage.
    Wegen jeder Scheiss Kurve kommt der Hinweis, rechts oder links zu fahren,
    dabei ging die Route nur über die Vorfahrtsstraße.
    Bin die gleiche Stecke mit dem go-pal gefahren, kam keine einzige Ansage!


    Zitat

    Leider übertreibt Navigon mit der Höflichkeit dermaßen


    Es nervt! Sehe ich genau so.


    Gruß, Werner

  • Zitat

    Original von langert
    Wenn man aber zum Beispiel eine Großstadt per Autobahn ansteuert,
    und das Ziel ist etwas weiter weg von der Mitte, errechnet das TomTom
    Routen die nie ein Mensch so fahren würde.


    Das sehe ich anders. Ich fahre hauptsächlich in der Großstadt und da gibt es keine besseren Routen als mit dem TT. Allerdings fahre ich schon seit fast nem Jahr mit IQ-Route rum. Das routet eigentlich so, wie ich als Ortskundiger fahre. Ohne IQ-Route ist TT etwas AB lastig. Aber es heisst ja auch "schnellste" Route.


    Zitat

    Original von langert
    Und da es nur die Optionen kürzeste Route und schnellste Route gibt,
    ist der Benutzer aufgeschmissen. Hier muß TomTom so schnell als möglich nachbessern.


    Neben der "schnellsten Route" und der "kürzesten Route" gibt es noch die hervorragende Funktion "Alternative suchen" und "begrenzte Geschwindigkeit" Mit letzterem lässt sich eine "optimale" Route kreieren. Allerdings stimmt dann da die Ankunftszeit nicht, da man ja trotzdem schneller fährt.


    Igo schlägt sehr merkwürdige, unnötige Haken, besonders, wenn es in die Nähe des Zieles geht. Ich habe IGO jetzt ne Weile in Berlin (und ein wenig über Land, aber da waren die Navis fast gleich) neben MN7 und dem GO930 benutzt. In eigentlich allen Fällen war die TT-Route die bessere... jedenfalls aus meiner Sicht, der ich ja ortskundig bin. Und ich fahre fast jeden Tag so an die 50 km in der Stadt die unterschiedlichsten Strecken.


    Franz