MN 6.5 auf 2100max / 2110 max

    Zitat

    Original von Jan0815
    Wie wär's mit dem POIobserver, statt dem POIwarner? Der läuft wohl einwandfrei mit MN7... ;)


    Wie das, ich dachte MN7 hätte keine Schnittstelle für das externe Manipulieren von POIs

    Zitat

    Original von kdreichert
    Markus, das sind ja Welten zwischen MN7 und dem Rest der Probanden :] :]


    Ja, MN7 ist wirklich schnell. Aber das soll nicht heißen das andere Hersteller schlecht sind.


    iGo8 besticht durch eine 3D Darstellung. TT durch IQ und MapShare.


    Man hats schon nicht einfach, heutzutage!

    Zitat

    Original von Jan0815


    Wenn Du Lust hast, kannst Du gern ein paar Berechnungszeiten posten, und ich mache das mal mit iGo8 nach... bin gespannt.


    Vergiss es!
    Hatte ich auch gedacht........ :-D)

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

    Zitat

    Original von HSVMichi
    Und übrigens: dass die Landschaft "grau" ist und die Routenführung orange, hat sich auf meiner Norwegen-Tour als äußerst vorteilhaft in der Übersicht bewiesen. :)


    Da stimme ich dir 100%ig zu.
    Deswegen verwende ich unter iGO 8 auch den Zero511 grey-Skin! ;)

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

    Freue mich über die rege Diskussion. Das mit dem Meilenstein war schon bewusst etwas provokativ hingeschmissen. Jetzt weiß ich, worauf man evtl. verzichten muss. :)


    Übrigens, danke für den Tipp mit dem POIobserver. Werde mir genauer anschauen. Mein Problem sind aber die LPG-Tankstellen, die ich irgendwie übersichtlich angezeigt bekommen möchte. Geht das mit dem POIobserver? Kriegt man die Daten in den MN7 rein?

    Zitat

    Original von auktionator-77


    Hamburg -> München = 47 sec. mit iGO8
    Hamburg -> München = 07 sec. mit MN7
    Hamburg -> München = 36 sec. mit TT7


    Angaben und Messung ohne Gewähr!


    Ähm... iGo8 15 sec. für Stadtmitte zu Stadtmitte bei mir... aber gut, MN7 hat trotzdem gewonnen.

    Zitat

    Original von skifff
    Mein Problem sind aber die LPG-Tankstellen, die ich irgendwie übersichtlich angezeigt bekommen möchte. Geht das mit dem POIobserver? Kriegt man die Daten in den MN7 rein?


    Die Frage könntest Du wieder bei MN7 stellen :D


    Ich denke, die fehlende Einbindung von POI's ist wirklich das "Hauptproblem" bei MN7. Allerdings ist das eben nicht allen so wichtig. Ich hab kein gasbetriebenes Auto und bin in Folge mit den mitgelieferten POI's sehr zufrieden weil sehr umfassend und aktuell. Schade find ich das zwar, aber die sonstigen Vorteile von MN7 sind auch für mich ein Quantensprung bei der Navigation.
    Deshalb käme ich wirklich nicht auf die Idee MN6 auf dem neuen Gerät installieren zu wollen. Wenn ich wirklich an MN6 hängen würde, würd ich mir eher ein preiswerteres Auslaufmodell kaufen. Die "alten" MN6-Geräte bekommt man ja wirklich "nachgeschmissen" im Moment.

    Zitat

    Original von fundive


    Die Frage könntest Du wieder bei MN7 stellen :D


    Ich denke, die fehlende Einbindung von POI's ist wirklich das "Hauptproblem" bei MN7. Allerdings ist das eben nicht allen so wichtig. Ich hab kein gasbetriebenes Auto und bin in Folge mit den mitgelieferten POI's sehr zufrieden weil sehr umfassend und aktuell. Schade find ich das zwar, aber die sonstigen Vorteile von MN7 sind auch für mich ein Quantensprung bei der Navigation.
    Deshalb käme ich wirklich nicht auf die Idee MN6 auf dem neuen Gerät installieren zu wollen. Wenn ich wirklich an MN6 hängen würde, würd ich mir eher ein preiswerteres Auslaufmodell kaufen. Die "alten" MN6-Geräte bekommt man ja wirklich "nachgeschmissen" im Moment.


    Die fehlende Einbindung von POI's ist DEFINITIV das "Hauptproblem" bei MN7! Wenn nicht das, würde ich mich für aktuelles MN7 Navigon mit Haut und Haaren entscheiden. Gar keine Frage. Bei den Eigenschaften (Display, Design, tolle Software, Navigation, Optik der Kartendarstellung, 2 Jahre aktuelles Kartenmaterial nachgeschmissen 8) ) - ganz klarer Kauf. Die alten MN6-Geräte haben in all den Punkten Nachsehen. Daher werde ich wohl zu TomTom greifen müssen - :( Mit dem finde ich zumindest meine Tanke und mit dem Rest muss man leben. Die Einbindung vom POIObserver ist mir zu technisch.


    Habe übrigens jetzt TomTom 730 und Navigon 2110 max zum Vergleich daheim. Die SD-Karte vom Navigon ist beim Versuch ein Backup anzulegen gleich kaputt gegangen. Lässt sich nun weder im Rechner lesen (gemountet wird sie zwar, zeigt ca. 1,5 GB belegten Speicher aber keine Dateistruktur) noch im Navigon selbst lesen - die Entscheidung Navigon zurück zu schicken liegt also nahe. Schade eigentlich. Doch in paar Tagen steht die Urlaubsreise nach Süden und man will gerüstet sein.
    Danke für Eure Beiträge.

    Also,


    ich habe ein T7000 mit der 6.5er Version und den Poi-Warner 3 und den 2100Max mit 7.0.12


    Nun zur meinem Anliegen:


    Ich habe jetzt mal die 6.5er in den Max geschoben, vorher die Settings für GPS geändert. Eigentlich funzt alles, außer TMC. Was muß ich ändern das ich auch TMC bekomme?


    Eigentlich ja Schwachsinn MN6.5 auf dem Mäxchen laufen zu lassen, da MN7 schneller ist.


    Da ich aber LKW Fahrer bin und ich mir bei MN6.5 und den Poi-Warner viele eigene Pois erstellt habe würde ich gerne hin und wieder auf die 6er Version zurück greifen.


    Wird das überhaupt gehen mit dem TMC? Habe gelesen das die Hardware für TMC bim 2100Max anders ist als beim 7000er.


    Ich könnte natürlich auch beide Navis gleichzeitig benutzen, find ich aber nervig.


    Für tips wäre ich dankbar


    Gruß
    Andy

    Wer lesen kann ist klar im Vorteil!


    Die gleiche frage kam in einem anderen thread schon mal.
    Liegt an der Hardware un wird nicht klappen.


    Naja, dan bleib ich bei der 7er. Die arbeitet zügiger. Schade eigentlich


    Gruß
    Andy