ZitatOriginal von genaese
Die Brodit Lösungen haben auch noch nie ihren Platz verlassen, während mir die Saugnapflösungen zu unsicher sind..
Da stimme ich dir voll und ganz zu, aber für das 8110 ist das keine schöne Lösung 
sieht so hausbacken aus. :gap ;D
Ich habe seit einiger Zeit eine Brodit-Aktivhalterung in meinem Astra H an der linken Lüftungsdüse (da Leasing Auto sind keine Einbauarbeiten möglich).
Ehrlich gesagt, siehst das ganze erstaunlich professionell aus. Schon einige meiner Bekannten haben mich gefragt, was der Einbau gekostet hat. Auch meiner Frau hat es auf Anhieb gefallen.
Der Sat-Empfang ist gut (mind. 6, eher 8-9), das Ladekabel konnte ich unauffällig unter dem Lenkrad verstecken.
Nur das Einsetzen ist etwas Übungssache (da der USB-Stecker genau passen) und beim Entnehmen braucht man zwei Hände (oder eine große).
Der Brodit halterung halt perfect und kan auf einer richter zaugnapf, ich nutze diesses in mein LKW
grusse
arend
ZitatOriginal von kdreichert
Da stimme ich dir voll und ganz zu, aber für das 8110 ist das keine schöne Lösung
Na, und bei dem Erfindungsreichtum einiger Forenmitglieder wirst du doch sicher auch mit dieser Vorrichtung fündig.
Hallo,
vielleicht verpeile ich ja was, aber für mich ist die OriginalHalterung perfekt. Hält bombenfest, wackelt während der Fahrt kein bißchen und das Navi scheint geradezu über dem Armaturenbrett zu schweben. Denn sie wird (fast) komplett vom Navi verdeckt (Zafira B, knapp 1 cm über Armaturenbrett, mitte Frontscheibe). Diesen sehr niedrigen Montageplatz kann ich nur wählen weil der Schwanenhals das NAVI in angenehme Reichweite zum Fahrer "hält". Letztens bin ich den 3er BMW Touring gefahren (Montageplatz wie beim Zafira, direkt über dem Armaturenbrett). Auch hier hatte ich die Halterung nicht gesehen und das Navi wurde in optimale Reichweite gehalten (kurz bevor das Armaturenbrett anfängt, vom Fahrer aus gesehen). Aus meiner Sicht, besser gehts nicht.
Und was ich nicht verstehe die OriginalHalterung hat doch auch einen Saugnapf?! Der Schieber ist optimal und papt den Halter regelrecht an die Scheibe.
Was die Flexibilität betrifft. Ich hatte das Navi anfangs sogar am kleinen "Dreieckfenster" vorne links angebracht. (Aber von dort wieder entfernt als ich die Berichte über die Gefahr mit den SeitenAirbags gelesen hatte). Obwohl es da um 90° verdreht und der Kugelkopf ebefalls um 90° Grad verdreht wurde hielt alles perfekt.
Vereinzelt hatte ich hier gelesen, dass der Kugelkopf mit der Zeit leichtgängiger wird. Ja, das ist bei mir auch so, heißt aber nicht, dass es sich während der Fahrt verstellt. (Nein, auch nicht wenns mal richtig holprig wird)
Für mich bildet diese NavigonLösung erstmals sowohl in Funktion als auch in Optik eine perfekte sehr gute Einheit! Um so mehr verstehe ich nicht wieso dies von NAVIGON nicht zum Markenzeichen ausgebaut und für den neuen 7210 beibehalten wurde ... 
MfG
Milan-6
Hallo FortPrefect,
fährst Du meist nur in der Stadt? Wenn ja, dann verstehe ich die geringe Anzahl der SATs von 6 -8. Ich habe nie weniger als 8 (Stadt) meistens sogar 11 (meist über Land, . Der HDOP Wert liegt dabei nie über 1.1, meist sogr unter 1.0. Und das obwohl mein Zafira eine SolarprotektFrontscheibe hat. (ein einziges mal hatte ich sogar 13 Sats, HDOP Wert da bei 0.7!) War allerdings auf freiem Feld und hatte gestanden.
Das zeigt mir mal wieder, dass die Optimale Position doch auf dem Armaturenbett mit freier Sicht zum Himmel ist. Sicher hilft da auch die Lange Frontscheibe vom Zafira. Auch TMC Empfang ist sehr gut. Es dauert keine 3 Minuten und die ersten Meldungen werden angezeigt. Nach spätestens 5 Minuten kann ich den Übersichtsschirm (meist Freitagnachmittags;)) schon fast nicht mehr nutzen weil alles voll mit Meldungen ist). Das AntennenLadekabel habe ich dabei in die Lüftungsschlitze für die Frontscheibe gesteck damit es nicht locker rum baumelt.
MfG
Milan-6
ZitatAlles anzeigenOriginal von Milan-6
Hallo,
vielleicht verpeile ich ja was, aber für mich ist die OriginalHalterung perfekt. Hält bombenfest, wackelt während der Fahrt kein bißchen und das Navi scheint geradezu über dem Armaturenbrett zu schweben. Denn sie wird (fast) komplett vom Navi verdeckt (Zafira B, knapp 1 cm über Armaturenbrett, mitte Frontscheibe). Diesen sehr niedrigen Montageplatz kann ich nur wählen weil der Schwanenhals das NAVI in angenehme Reichweite zum Fahrer "hält". Letztens bin ich den 3er BMW Touring gefahren (Montageplatz wie beim Zafira, direkt über dem Armaturenbrett). Auch hier hatte ich die Halterung nicht gesehen und das Navi wurde in optimale Reichweite gehalten (kurz bevor das Armaturenbrett anfängt, vom Fahrer aus gesehen). Aus meiner Sicht, besser gehts nicht.
Und was ich nicht verstehe die OriginalHalterung hat doch auch einen Saugnapf?! Der Schieber ist optimal und papt den Halter regelrecht an die Scheibe.
Was die Flexibilität betrifft. Ich hatte das Navi anfangs sogar am kleinen ";Dreieckfenster" vorne links angebracht. (Aber von dort wieder entfernt als ich die Berichte über die Gefahr mit den SeitenAirbags gelesen hatte). Obwohl es da um 90° verdreht und der Kugelkopf ebefalls um 90° Grad verdreht wurde hielt alles perfekt.
Vereinzelt hatte ich hier gelesen, dass der Kugelkopf mit der Zeit leichtgängiger wird. Ja, das ist bei mir auch so, heißt aber nicht, dass es sich während der Fahrt verstellt. (Nein, auch nicht wenns mal richtig holprig wird)
Für mich bildet diese NavigonLösung erstmals sowohl in Funktion als auch in Optik eine perfekte sehr gute Einheit! Um so mehr verstehe ich nicht wieso dies von NAVIGON nicht zum Markenzeichen ausgebaut und für den neuen 7210 beibehalten wurde ...
MfG
Milan-6
Sie habben recht der orginal halterug ist eine perfecte PKW halterung aber nicht fur LKW oder busse (die wind scheibe is zu grade) darum verwende ich die brodit haltering mit richter zaugnapf (zitst bomben fest)
grusse allen
