3.000KM quer durch die Republik...

Hallo

In den letzten gut zwei Wochen war ich ca. 3.000KM quer durch Deutschland auf Achse... mit dabei immer der Falk F8. Also Zeit und Gelegenheit genug, den F8 ausgiebig zu testen und zu beobachten. Die durchstreiften Gebiete waren im wesentlichen: Rhein-Main-Gebiet; Sachsen rund um Leipzig und den Norden rund um Bremen/Bremerhaven/Ostfriesland.

Im Ergebnis:

Das Navi ist klasse. Die Software läuft/lief recht stabil [ein Absturz], die errechneten Routen waren durchweg logisch und die Routenführung über TFT und Sprachansagen gut.

Positive Erfahrungen:

+ In und um Leipzig hatte ich mir gleich mehrere Ziele vor genommen. Da ich mich überhaupt nicht auskannte, war der TravelGuide eine ideale Entscheidungshilfe für zwei Ziele [leider war die Zeit begrenzt]. Die Fahrten endeten dabei jeweils recht günstig an nahe gelegenen Parkplätzen [Völkerschlachtdenkmal / Thomaskirche]... ideal. Problemlos waren gleich mehrere Fahrten komplett durch die Stadt hindurch [Ziel u.a. "Neue Messe"].

+ Für eine Fahrt von Norden/Norddeich in die Nähe von Bremerhaven [verkehrstechnisch... hmmm... suboptimal erschlossen] errechnete der F8 eine Route, die ca. 15min schneller [und kürzer] war, als die eines "Eingeborenen".

Niglichkeiten:

+ Hie und da kam es zu einem Verlust des SatSignals. Das Signal wurde jedoch sofort wieder gefunden. Zu bemerken war es eigentlich nur daran, dass der Zoom kurzeitig umgeschaltet hat und eine erneute Sprachansage kam. Für die Navigation unerheblich...

+ Für TMCpro [gelegentlich auch TMC] ist die Wurfantenne - wie schon mehrfach berichtet - mehr als nur ratsam.

+ Navigation und MP3 gleichzeitig [was ich nur zu Testzwecken genutzt hatte]... macht wenig Freude. Da geht das Navi auch schon einmal in die Knie.

+ Gleich nach der ersten Stunde Fahrt kam es zu einem recht undefinierbaren Absturz... also weißer Bildschirm... Neustart der Software. Es blieb [nach mittlerweile insgesamt ca. 7.000KM] der einzige Absturz.

MfG

Hi!

Danke für Deinen Bericht! Wäre schön, wenn sich meine Erfahrungen decken würden - tun sie aber nicht!

Schade, daß Du nicht über die "exzellente" Bluetooth-FSE berichtet hast! Den Bericht hast Du wahrscheinlich nicht gebracht, da die FSE eh nicht von Dir genutzt wurde, denn etwas, was nicht zu gebrauchen ist, das sollte man auch nicht gebrauchen.

Ferner hätte mich Dein Eindruck über die Bedienbarkeit des Gerätes interessiert!

MfG

Ahlgrens

Hallo

Das Navi nutze ich in der Tat nicht als FSE bzw. nutze das Handy im Auto eigentlich gar nicht...

Für einige Testzwecke hatte ich den F8 allerdings mehrfach in Verbindung mit zwei Handys getestet. Mein derzeitiges Handy [HP 514] kann ich mit dem F8 gar nicht nutzen, da es vom F8 nicht erkannt wird. Allerdings wird das HP 514 auch nicht als kompatible gelistet.

Anders die Erfahrung mit einem etwas älteren K750i... das funzt insg. problemlos. Wird anständig erkannt, koppelt automatisch auch nach dem Trennen einer Verbindung und auch die Verständlichkeit ist im Rahmen des Erträglichen. Wobei das eine reine FSE vermutlich insg. deutlich besser kann. Dies gilt aber für viele PNA's.

Insg. teile ich Deine Einschätzung zur FSE also nicht. Die Erfahrung dazu von Dir habe ich gelesen. Wenn ich es richtig sehe, wird von den von Dir verwendeten Handys nur das Motorola als kompatible gelistet. Was da nicht geklappt hat, kann ich leider auch nicht sagen... allerdings sind die Stolperfallen bei BT nicht ganz unüblich.

Die Bedienung finde ich angenehm bzw. komme gut damit zurecht. Begeisternd finde ich nach wie vor die Möglichkeit zur Spracheingabe eines Zieles.

MfG

Moin,

am vergangenen Wochende habe ich es zwar nicht auf 3.000 KM gebracht, aber ich war während der ADAC Deutschland-Rallye (WM-Lauf) ca. 1.000 KM im Raum Trier, Hunsrück u. Luxemburg unterwegs - incl. Hin- u. Rückfahrt. Die jeweiligen Zuschauerpunkte hatte ich vorher via Google-Earth-Geo-Koordinaten als Favoriten gespeichert. Obwohl diese Punkte oft auf kleinen Landwirtschaftswegen oder in den Weinbergen lagen, funktionierte das Routing optimal. Ich war pünktlich überall dort, wo ich hinwollte. Selbst wenn das F8 mich manchmal über die abgesperrten Wertungsprüfungen zum nächsten Punkt schicken wollte, wurde schnell und gut eine andere Strecke gefunden.

Auch wenn viele über die Freisprecheinrichtung meckern, mit meinem Motorola RAZR funktioniert es. Vorausetzung ist allerdings, dass ich das Navi erst nach dem Handy einschalte. Während der Rallye hatte ich einen SMS-Dienst abboniert, der ständig Zwischenergebnisse funkte. Hier fand ich es besonders hilfreich, dass mir diese, sofern ich im Auto war, sofort aufs Navi geschickt wurden und problemlos zu lesen waren.

Gruss

Dietmar

Das hört sich ja gut an.
Nach dem ich schon lange hier am lesen bin werde ich mal abwarten, was das F10 bringen wird. Wichtig für mich ist eine gute Navigation und klare Ansagen. Ob der Navigationspfeil grün oder blau ist, ist mir als Brillenträger egal, da ich kurzsichtig bin. Daher brauch ich dringends klare Ansagen.

Muss jetzt mal schauen, ob der F10 sich mit Kartenupdate für 2 Jahre wirklich lohnt. Im Monent ist über den neuen wirklich nicht viel zu erfahren.

Gruß sieggi

Hallo zusammen
Habe das Falk F8 auch ausgiebig in Südtirol (Bozen,Meran,Gardasee) getestet. Bin 1300km unterwegs gewesen. Kann nur positives bericheten. Sehr rasche Navigation und neue Routenberechnung. Habe mich auch auf Landstraßen bewegt, bis auf eine falsche Ansage alles ok. Klare Ansage, bis auf längere Staßennamen in Italien, da kam es manchmal etwas unverständlich.