Wirklich so schlecht.

Hallo,habe mit jetzt ein Falk N220L gekauft da mein N80 defekt ist.
Nun meine frage macht das Teil wirklich soviel Probleme wie ich hier gelesen habe oder haben die das jetzt in den Griff bekommen.

Also ich habe es seit Mai 2007, mittlerweile auch mit Update auf N7 und TmcPro. Ohne Probleme und immer zuverlässig.

Greetz

Guten Morgen,

also ich kann auch nur Positives vom N220L berichten. Bei mir hängt sich das Gerät nie auf. Aber das war auch von Anfang an so. Wenn ich mich recht erinnere, dann habe ich eines aus der ersten Baureihe. Inzwischen habe ich Navigator 7 installiert, und auch jetzt noch funktioniert alles einwandfrei. Ob sich ein Wechsel zu Navigator 7 lohnt, kann ich nicht sagen. Aber das Kartenupdate auf 2-2008 ist sinnvoll.

Grüße,
Polonio

Ich habe das N220L seit Juni 2007. Bin damit sehr zufrieden. Die Navigation erfolgt schnell und vor allem richtig. Nertötend ist allerdings , daß es sich im Auto wenn es in der prallen Sonne etwas wärmer wird, regelmäßig "aufhängt". In diesem Fall hilft nur ein Reset und die Navigation neu starten.

Das Kartenupdate 2-2008 ist für mich persönlich das Geld Wert, da vor allem Griechenland wesentlich besser erfaßt ist. Die neue Software Navigator 7 muß sich erst in der Praxis bewähren. Was ich aber toll finde ist, daß nun erstmals die Möglichkeit besteht, Orte an denen man gerade steht zu merken und speichern, was ich vor allem bei Wanderungen bisher vermißt habe.

Leider kann ich positive Erfahrungen nicht bestätigen. Mein N 220L stürtzt nach ca. 1 Stunde ab und dann quasi im Minutentakt. Dass ein Navi bei Erwärmung abstürzt (und das ständig) ist nicht nur nervend, sondern auch verkehrsgefährdend. Wenn man es vor der Klimaanlage abkühlt und ständig davor hält, dann funktioniert es. Aber das kann ja nicht Sinn der Sache sein. Ein erster Reparaturversuch hat nichts gebracht, jetzt ist es schon wieder 14 Tage weg, aber noch keine Info. Nach Rücksprache mit der Hotline sind nach der Ferienzeit dermaßen viele Geräte eingeschickt worden, dass die Reparaturen statt 2-3 Tage 2-3 Wochen dauern.
Zur Navigation kann ich sagen: In D sehr gut, in Spanien (Kanaren) fast unbrauchbar.

Heute habe ich mein Navi zurückbekommen (mehr als 3 Wochen hat es gedauert), repariert wurde nichts - nur: cleaned.
Das wars dann; auf das Problem wurde gar nicht eingegangen bzw. ich bekam einen Beipackzettel, in dem mir empfohlen wird, das Gerät bei hohen Temperaturen nicht im Fahrzeug zu lassen. Das ist aber nicht wirklich eine Hilfe, da ich das Navi aus Sicherheitsgründen sowieso mitnehme. Aber wenn das Navi schon bei normal warmen Temperaturen im Einsatz ausfällt, kann ich es ja nicht aus dem Fenster werfen. Aber vielleicht würde das mein Problem sofort lösen.
Ein erster Test wird bald zeigen, ob das "cleaning" wirklich geholfen hat.

Zitat

Original von freewindqlb
auf das Problem wurde gar nicht eingegangen bzw. ich bekam einen Beipackzettel, in dem mir empfohlen wird, das Gerät bei hohen Temperaturen nicht im Fahrzeug zu lassen.

Ich kann nach meiner Urlaubsfahrt nach Griechenland nur bestätigen, daß das N220L während der Fahrt ständig abstürzt, sobald es im Wageninneren der Sonne ausgesetzt ist. Abhilfe schafft nur Montage direkt vorm Kühlgebläse.

Der "Ratschlag" von Falk ist so, als würde Volkswagen beim neuen Golf die Empfehlung aussprechen Regen zu meiden, da sich ansonsten der Lack auflöst. ;D

Ebenfalls finde ich höchst bemerkenswert, daß die "Billigheimernavi" von Aldi, die mein Freund verwendete, dieses Problem nicht hat.

Zitat

Original von Reisefreund1

Ich kann nach meiner Urlaubsfahrt nach Griechenland nur bestätigen, daß das N220L während der Fahrt ständig abstürzt, sobald es im Wageninneren der Sonne ausgesetzt ist. Abhilfe schafft nur Montage direkt vorm Kühlgebläse.

Ebenfalls finde ich höchst bemerkenswert, daß die "Billigheimernavi" von Aldi, die mein Freund verwendete, dieses Problem nicht hat.

wieviel Grad hatte es denn am Navi ? Es wird dort erfahrungsgemäß sehr warm, um nicht zu sagen heiß. Vielleicht mal messen. Die Elektronikbauteile sind auch nicht über einen sehr großen Temperaturbereich brauchbar. Die obere Temperaturgrenze liegt auch bei PC-Systemen bei ca. 35° , hier verabschieden sich auch dann sehr schnell die Festplatten oder das System schaltet sich ab. ;D

Nun sollte man einen PC nicht mit einem Navi vergleichen, ein Navi ist (schon durch die Halterung und seine Aufgabe) dafür prädestiniert, sich im Blickfeld des Fahrers an der Frontscheibe zu befinden. Wenn es die dort herrschenden hohen Temperaturen nicht abkann, hätte es entweder doch ein PC werden sollen oder es hat einen konstruktionsbedingten Mangel. Diesen zuzugeben tun sich Hersteller allerdings sehr schwer. Nur müßte es eben auch Falk auffallen, wenn überdurchschnittlich viele Geräte bemängelt werden.

Hallo freewindqlb,

hier ein kleiner Auszug aus dem Quick Start Guide :

Temperatur:
- Lassen Sie beim Aussteigen aus dem Fahrzeug Ihr Gerät nicht auf dem Armaturenbrett liegen, wo es der Sonnenstrahlung
ausgesetzt sein könnte. Das Überhitzen des Akkus kann zu Betriebsstörungen und/oder gefährlichen Zwischenfällen führen. Das Gerät darf nur bei Temperaturen von -20°C - 60°C gelagert bzw. bei Temperaturen von
0°C 40°C betrieben werden.

Diese 40° werden schnell hinter der Windschutzscheibe bei Sonneneinstrahlung erreicht. ;D
-

o.k. so genau kann ich mich an den Quick Start Guide nicht mehr erinnern. Wenn das so drin steht (was ich nicht bezweifele), dann brauche ich lt. meiner Frau noch ein Sommer-Navi, denn eins für den Winter habe ich ja schon.....
Aber mal Spaß beiseite, die max. 40° sind doch mind. bei jedem Tag mit Sonnenschein erreichbar, solch eine Beschreibung für ein Navi ist doch dann reine Verarsche, das Navi ist doch bei Einhaltung dieser Bedingungen kaum einsetzbar.

Zitat

Original von freewindqlb
o.k. so genau kann ich mich an den Quick Start Guide nicht mehr erinnern. Wenn das so drin steht (was ich nicht bezweifele), dann brauche ich lt. meiner Frau noch ein Sommer-Navi, denn eins für den Winter habe ich ja schon.....
Aber mal Spaß beiseite, die max. 40° sind doch mind. bei jedem Tag mit Sonnenschein erreichbar, solch eine Beschreibung für ein Navi ist doch dann reine Verarsche, das Navi ist doch bei Einhaltung dieser Bedingungen kaum einsetzbar.

die Daten kannst Du im Online bei Falk sehen. Das Problem sind tatsächlich die elektronischen Bauteile. Wegen dem Temperaturproblem habe ich mein Navi mittels Brodithalter vor die Lüftungsdüsen gesetzt und hatte bis dato noch keine temperaturbedingten Ausfälle. ;D

Zitat

Original von kdreichert
Hallo freewindqlb,

hier ein kleiner Auszug aus dem Quick Start Guide :

Temperatur:
- Das Gerät darf nur bei Temperaturen von -20°C - 60°C gelagert bzw. bei Temperaturen von
0°C 40°C betrieben werden.

Diese 40° werden schnell hinter der Windschutzscheibe bei Sonneneinstrahlung erreicht. ;D
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Eben. Damit gibt Falk indirekt zu, daß es sich um eine Fehlkonstruktion handelt, bzw. könnte der geneigte Leser interpretieren, daß diese Navi im Sommer defacto nicht verwendet werden kann.

Was fehlt ist der Hinweis, daß man den mitgelieferten Windschutzscheibensaugnapf am besten gleich zum Sakko- oder Krawattenhalter umfunktioniert, denn die Navi funktioniert nur direkt vorm Gebläse.

Bravo, Falk!

NS: Sorry für meinen Zynismus, aber als Käufer eines urspr. 400 teuren Gerätes komme ich mir verdammt vera..... vor.

das ist nicht nur ein Problem von Falk, dieses Temperaturproblem haben die anderen Hersteller auch, denn alle kochen nur mit Wasser. In den Unterforen der anderen Hersteller, gibt es auch entsprechende Threads ;D