TT vs Navigon 2150max

Zitat

Original von auktionator-77

Doch, geht mit dem richtigen Weg.

A->B / Ort auf Karte

hier über Suchen auf den Ort gehen, in die gewünschte Straße anklicken und dann weiter mit "Fertig"!

Die Simu geht in der Reiseroutenplanung genauso.

Alles anzeigen

Stimmt, Danke.
Das geht auch mit TT6 so.

Dass man die Reiseroute jetzt auch simulieren kann, wusste ich nicht. Also fällt dieser Kritikpunkt weg.

Zitat

Original von MadMike
@ Zero 511: Viele deiner Kritikpunkte resultieren einfach aus der Tatsache, dass du nicht mit einem neuen GO x20/x30 vergleichst, sondern mit deinem alten PDA TT6 (den du aus dem Profil genommen hast) und mit einem 910er, der mal für ein paar Monate in deinem Besitz war.

Da magst du Recht haben, aber meine Kritik bezieht sich meistens auf Ansagen und Grafik.
Da kann man auch nicht korrigierend eingreifen, denn das sehen wohl sehr viele auch so. Nur viele störts halt auch nicht. Ist ja auch Geschmacks- und Ansichtssache. Der eine sieht's so, der andere so.

Ich habe auch oft gepostet, dass ich mir einen TT wieder gönnen würde, wenn die Grafik runderneuert wird, egal ob PNA oder PDA. So habe ich einfach keine Lust darauf, ist halt auch eine Ästhetik-Sache und nicht unbedingt auf Funktion bezogen. Auf sowas lege ich eben auch Wert bei technischen Artikeln.

Aber jetzt warten wir auf das nächste Test-Piece vom Franz.

Bon Jour an alle.
Seit ein paar Tagen machen wir den direkten vergleich zwischen einem TTGo730 und einem Navigon 5110.
Den TTGo 730 habe ich mir ausgeliehen,den Navigon 5110 habe ich in Antibes an der Cote d Azur sehr günstig erworben.

Gerade sind wir von Nizza zur zweiten Urlaubsstation Lugano im Tessin
in der wunderbaren Schweiz damit gefahren. : drink.Eine echt geile Gegend.
Was jetzt schon klar ist das der TTGo730 locker 2 Klassen besser ist.
Die Darstellung und auch die Ansagen sind deutlich besser.
Auch meldet sich der TT manchmal auch erwünscht mehr.
In Verkehrstechnisch verzwickten Situationen bleibt der Navigon einfach stumm.
Wir lassen die Geräte parallel laufen.
Um sie wirklich optimal vergleichen zu können.

Real View funktioniert auch beim TT besser.
An vielen Ausfahrten zeigte der Navigon kein Real View an in France.
Trotz aktueller Karte. Frisch gezogen mit Navigon Fresh.
Auch der TT ist aktuell.Mapshare funktioniert sehr gut.

Erst in Italien funktionierte Real View beim Navigon gut.
Auch gab es seltsame Routing Fehler beim Navigon.
Wir kennen uns sehr gut aus an der Cote d Azur trotzdem wollte er uns oft auf eine andere Strecke bringen ,das aber ohne TMC.
Bevor jetzt jemand fragt ...ja die Geräte sind bestens eingestellt.
Ich verkaufe diese Teile schon seit Jahren.
Jeden Tag muss ich sie Kundentechnisch erklären und vorführen etc.

Wenn ich ein Newbie währe mit Navi fahren dann hätte ich öfters echte unötige Umwege gefahren mit dem Navigon.TT sagt weiter gerade aus was vom Routing genau richtig ist.Navigon will abbiegen.
Die groß angelegte Einfahrt unsere Ferienanlage wollte er partout nicht ansagen.
Es kam einfach kein Abbiege Kommando.
Fatal für Leute die dort zum ersten mal hinfahren.
Weil man nach 100m wieder direkt auf der Autobahn ist und erst mal ein paar Kilometer bis zur nächsten Abfahrt braucht.
TT hatte damit kein Problem weil die Abfahrt auch schon einige Jahre bekannt ist.
Wie gesagt der Navigon ist auch ein gutes Gerät aber der TT rechnet auch einfach fixer.
Heute in Lugano an der Ampel mal eben schnell ein anderes Parkhaus gesucht...kein problem.Innerhalb ein paar Sekunden war der TT fertig.
Beim Navigon hätte es ein Hupkonzert gegeben.
Den Navigon habe ich so billig bekommen im Carrefour Hypermache Antibes, da konnte ich nicht nein sagen weil schlecht ist er trotzdem nicht.
Nur den TomTom Go 730 gebe ich nach dem Urlaub sehr ungern wieder ab.
Weil das Teil ist einfach absolut Spitze.
Eine Klasse für sich.
Der 8110 ein gutes Teil hat keine Chance dagegen.
Gruss an alle

Cannes002

Zitat

Original von Cannes002
Seit ein paar Tagen machen wir den direkten vergleich zwischen einem TTGo730 und einem Navigon 5110.

...

Der 8110 ein gutes Teil hat keine Chance dagegen.

Was denn nun?

Zitat

Original von Zero511
Was denn nun?

Such Dir was aus, die Chancen stehen 50/50; ich glaube aber, er meint den 5110 und am Ende gabs einen Schreibfehler.

Ist doch egal, ausser der Routenberechnungszeit hat sich doch so gut wie nichts zwischen MN6 und MN7 geändert. :gap

Franz

...sorry für das Missverständniss.
ich meinte sowohl den 5110 als auch den 8110.
Trotz der hübscheren Verpackung und dem schönen Bild des 8110 ,
sind die TT730+ 930 in der reinen Praxis die besseren Teile.
Den 8110 habe ich auch schon Job mässig testen dürfen.
Irgend was gutes muss mein schlecht bezahlter Job ja haben.

Ein toll verarbeitetes Gerät ist der 8110, mit fast genau den gleichen Knüppel als Halter den mein 5110 auch hat.
Sollte jemand mal mein Auto kidnappen wollen so kann ich ihn damit bestimmt erschlagen oder vertreiben :gap.
Trotz der Größe ist der Halter aber besser als der vom TTgo730.
Da sollte Tomtom mal kräftig darann arbeiten.
Heute konnte der 5110 punkten.Er kannte eine versteckte kleine Straße in Lugano komplett mit allen Hausnummern.Der TT hatte dort Probleme.
Mit der Mapshare Funktion habe ich die Straße markiert ,und auch schon an TT gesendet.
Das ist als Funktion schon sehr gut.
Gruß an alle
Cannes002

ich hab mir diesen Thread durchgelesen.

Das TomTom-Bashing auf die Navigon Navigation ist echt erstaulich.
Ich frag mich ob es im Navigon Thread auch so aussehen würde... :gap

Ich bin fest der Überzeugung TomTom-Anhänger sollten echt bei TomTom bleiben und Navigon-Anhänger bei Navigon.

Man sollte die Hauptsache nicht vergessen: Eine verständliche Navigation. Und genauso wie es auch bei dem allzu bekannten "Windows vs. Macintosh"-Konflikt immer Für- und Gegenargumente für ein System geben wird, genauso wird es auch bei Navigationsgeräten des Typus TomTom/Navigon diese Minimaldifferenzen geben. Überläufer wird es immer geben, diese bilden jedoch die Ausnahme.

Selbst kundige Online-Testseiten- und Fachzeitschriften werden mal ein Navigon-Gerät, mal ein TomTom-Gerät als Favoriten hervorheben.
Mit erhaltenen Auszeichnungen dürfen sich beide gleichermaßen schmücken.

Für User welche sich noch nie mit dem Thema "Navigation" beschäftigt haben empfiehlt es sich ohnehin erst mal ein persöhnlicher Test vor Ort, um einen ersten Kontakt mit der "Materie" zu erhalten. Rezessionen und weitere Meinungen kann man, falls gewünscht, immer noch zu Rate ziehen. Hierbei sollte bedacht werden, dass die wenigsten User aktuelle Technikvergleiche, zwischen Navis unterschiedlicher Hersteller, aus eigener Erfahrung liefern können.

Im Jahr 2008 sind die einzelnen Software-"Implantate" schon sehr ausgereift. Routingproblemchen a la +/- 1 min kommen bei ALLEN Navigationsgeräten vor , sind jedoch zu selten um ernsthaft darüber zu Diskutieren. Über die restlichen "Features" kann man je nach individullen Eremeßen enscheiden, jedoch sollte man sich wirklich fragen ob man all diese Gimmicks wirklich benötigt. Die Navigation sollte letztendlich ausschlaggebend sein, denn umso beladener ein System ist desto mehr Fehlerschnittstellen sind vorhanden. Hier seien mal Bluetooth-FE, FM-Transm., und TMC genannt.

Oftmals prägen auch persöhnliche Vorlieben und Ereignisse sowie die Umwelt die Entscheidung des richtigen Gerätes.

Hierzu möchte ich banales Beispiel heranführen:

Bsp1.
Kollege fährt mit seinem Bruder von Germany nach Manchester.
Der Bruder hat einen XDA mini. Er hat eine TomTom-Software installiert.
Unterwegs verfährt er sich da der XDA mit TomTom angeblich falsche Navigationsanweisungen Richtung Fähre liefert. Bruder wird angeschnauzt.
Kollege erzählt mir die "Story". Ich baue eine latente Abneigung gegen die TT-Software.

Bsp2.
Kollege lebt in Norwegen.
Seine Eltern besitzen ein MobileNavigator-Gerät von Navigon. Kollege fährt über eine "leuchtende Gefahrenstelle" und wird mittels dem eingebauten Gefahrenwarer vorgewarnt. Seine Eltern sind erfreut über das Ereignis und erzählen ihm das sie sich solche Geräte schon früher gewünscht hätten.
Kollege fühlt sich geschmeichelt.
Kollege wird das nächstes mal auch ein Navi von Navigon erwerben.

Als Schlusswort kann man festhalten das es das Perfekte Navi für Person X nicht gibt. Diese Folgerung sollte jedoch noch hinzugefügt werden, dass man auf bewährtes greifen sollte um etwaige Konflikte zu minimieren. Im Allgemeinen ist zu beobachten das selbst die Einsteigerklasse, speziell bei der Navigationstechnik, "Flagschiff-Niveau" bietet und für eine reine A-B-Navigation als äüßerst ausreichend zu deklarieren ist.

P.S.: Es ist leicht ersichtlich und beinahe schon verständlich dass Navigon/TomTom-Mitarbeiter hier im Forum angemeldet sind und tatkräftig versuchen einiges in Balance zu halten. Auf dieses Statement werde ich jedoch nicht weiter eingehen...

hans3000.....sicher wird es immer sehr subjektive Bewertungen und Meinungen geben.
Viele glauben ja auch das der VW Golf das beste Auto ist weil die Auto Blöd das seit Jahren so schreibt. : drink.Ein Blick in die "Zuverlässigkeitstatistik" zeigt sehr schnell das dem aber gar nicht so ist. - VW Golf an 21 Stelle von 31.Note 4+ ;D das sagt alles oder?
Oder auch viele glauben das MEDION eine "Edelmarke" ist. :gap dass höre ich immer von vielen Kunden.
Nur weil Computer Blöd die Geräte immer besonders toll benotet.
Da wir richtig "Asche" für bezahlt das dem so ist.

Ein TT oder Navigon Mitarbeiter währe ich sicherlich gerne,bin ich aber leider nicht.
Wir machen nur gerade den Live und direkt Test.
Zeitungen schreiben auch nur zu gerne danach wie viel Werbung und Kohle jemand zahlt.
Zwei aus meiner Familie arbeiten bei der zweit größten Zeitung Deutschland´s.eine schreibt jeden Tag seit Jahren die Anzeigen.Die glaubt schon lange nichts mehr was so gedruckt wird an Testberichten. ;).

Eine Zeitlang hatte ich Schriftverkehr mit einem "ct" Redakteuer.
Was der so alles geschrieben hat.
Erst einen "knallharten" Test mit schlechter Note über ein Produkt um kurz darauf das gleiche Teil gut zu benoten für die PCgo. :D.warum fragte ich ihn?

"Ich schreibe für die Hand die mich gut füttert so wie sie´ s den wollen" sagte er. ;D
Das werde ich nie vergessen.

Ich habe mir ja bewusst den Navigon 5110 in Südfrankreich gekauft.
Wenn ich ein reiner TT Anhänger währe hätte ich es sicherlich nicht getan.
Ich wusste was ich da an Software mit kaufe.
Genügend Test´s konnte ich mit den Navigon Geräten machen.
In der Praxis bleibt das Urteil das der TT locker besser ist.Nur vom Preis ist er mir zu teuer.Da gewinnt der Navigon.
Gruss
Cannes002

Zitat

Original von Achim

Offen sein für andere Meinungen. Diese abwägen und sich selber eine neue Meinung bilden, so gehts.

Achim

+1

Fahre nunmehr mit 2 -3 Systemen parallel! :gap

Zitat

Original von Franz Jaeger
Ist doch egal, ausser der Routenberechnungszeit hat sich doch so gut wie nichts zwischen MN6 und MN7 geändert. :gap

Franz

Schon mal ein 8110 benutzt? Nicht vergleichbar mit z.B. 7110, 5110 von der Geschwindigkeit, Reaktionszeit bei der Eingabe...
Hier hat Tom Tom nicht mehr die Nase vorne.

Bei der Strassenführung mag ich auch, wie Zero511, mehr im Voraus zu sehen um mich auf den nächsten "Schritt"vorzubereiten. Gerade in der Fremde.

Bei meinem 8110 (zwar nicht 21xx) finde ich den Lautsprecher auch nicht so toll. Ist zwar dicke ausreichend, nur ein bißchen bessere Bässe wäre angenehmer.

hallo @ all

ich lese hier schon einige zeit, und belese mich auch schon einige wochen in sachen navi,s da ich mir selbst eins kaufen möchte.

auf meiner liste stehen,

medion
tom tom
navigon

ich hate bis jetzt noch kein navi, und ich gehöre auch keiner hersteller firma an.

leider weiss ich immer noch nicht was von den dreien ich kaufen soll.

aber mein jetziges ergebniss sagt mir

tom tom .. ist für mich etwas grau in grau und das für sehr viel geld

medion.. glänzt wie immer mit ihren produkten in preis leistung, aber leider kann man,n hier nicicht immer sich auf leistung verlassen.

navigon.. geht immer einen schritt weiter (die trauen sich was) kein grau in grau, und auch die preise sind ok.

aber das ist auch nur! meine meineung und soll auch so bleiben.

ich finde wenn man es nüchtern betrachtet kommt es bei einem navi doch eher auf die sprach anweisungen an, und dann erst die schönen bunten bilder

aber wie schon gesagt, ich selbst habe noch kein navi und kann mir noch! kein urteil so richtig bilden.

Zitat

Original von HXNAVI
Schon mal ein 8110 benutzt? Nicht vergleichbar mit z.B. 7110, 5110 von der Geschwindigkeit, Reaktionszeit bei der Eingabe...

Na dann ist der einzige Unterschied zwischen MN6 und MN7 halt die Berechnungszeit und die Reaktionsgeschwindigkeit auf einen "Tastendruck".

Das war auch ein Insider für Zero... aber Egal. Schön das sich hier alle an meinen On Topic-Wunsch halten

So, bin gerade von der Ostsee zurück...

Die Strecke und auch die Ankunftszeit war bei MN7 mit optimaler Route, schnellem PKW und Fähre verbieten in etwa genauso wie bei TT und schnellster Route. Nur in Rostock war MN7 anders, da der Warnowtunnel nicht als Mautstrasse erkannt wurde. Dann hatten TA und Navteq bei der Zieladresse jeweils den gleichen Kartenfehler bei einem Abbiegeattribut (links abbiegen verboten) Bei TT hab ich es gleich korrigiert.

2 Navteqfehler : 1 Teleatlasfehler

Auf der Hinfahrt bin ich in ein heftiges Unwetter geraten. Dabei fiel mir auf, das man beim max nicht mal schnell die Displayhelligkeit runterregeln kann. Da muss man MN7 beenden und dann in die Optionen gehen... Das war mir zu umständlich. So strahlte mich der Max recht hell an, obwohl es draussen fast Nacht war. Der GO hatte sich dank Sensor selber runter geregelt.

Etwa in der Mitte der Strecke fing der max an zu spinnen. Auf einmal sprang der Zoom immer von Nah auf Fern und zurück usw. Das habe ich mir 5 min angesehen und den max dann abgeschaltet. Das GPS-Icon war rot. Nach 10 min habe ich ihn wieder angeschaltet und nach weiteren 5 min hatte er wieder Empfang und alles ging normal weiter.

Was mir noch aufgefallen ist, das RV ca. 1,2 km vor einem AB-Kreuz kommt. Da beginnt in etwa auch die Geschwindigkeitsbegrenzung des Kreuzes. Das wird bei MN7 dann durch RV verdeckt. Warum?

Bei der Rückfahrt hat mich noch geärgert, das der max so hell ist. Warum bleiben die Strassenfenster und Pfeilfenster so hell? Das ganze Display spiegelt sich wie sonstwas in der Frontscheibe. Und mir fiel wieder auf, wie klein die Schriften beim max sind. Die aktuelle und nächste Strasse gehen ja noch. Bei der Geschwindigkeit, Ankunftszeit und den Strassennamen in der Karte hört es bei mir aber auf. Der max hängt normal an der Frontscheibe. Der TMC-Empfang war so la la... aber die Strecke ist Empfangsmäßig eh schlecht und es war auch nichts auf der Strasse los.

Über den GO gibt es nicht viel zu erzählen. Er sagt von der A20 auf die A19 Richtung Berlin an, MN7 sagt Richtung Flugplatz (? in RV wird es richtig angezeigt: Berlin). Am Dreieck Havelland sagt der GO Richtung Prenzlau und MN7 Richtung Berlin Zentrum. Da stimmt es bei beiden.

Summe: Bei Navteq ein Kartenfehler mehr, der max ist einmal abgeschmiert.

Trotzdem ist der max nicht schlecht. Das liegt aber zum überwiegenden Teil an der sehr guten Sprachumsetzung. Ich bin aber eher der Typ, der die Anweisungen leise dreht. Das liegt einerseits an meiner Frau, meinem Kleinen und daran, das ich dann entweder eine Hörbuch-CD (z.B. Wickie und die starken Männer) hören "darf", oder Radio an habe.

Franz

Zitat

Original von alfist
- tom tom .. ist für mich etwas grau in grau und das für sehr viel geld

- navigon.. geht immer einen schritt weiter (die trauen sich was) kein grau in grau, und auch die preise sind ok.

- Meinst du das Gehäuse? Da ist nur der 920er grau; der GO 930 kommt in edlem Schwarz daher. Oder meinst du das Fahrtfenster? Das ist eher bei Navigon "Grau in Grau"; der TT bietet Hunderte von Farb-Schemata; man kann sogar selbst welche erstellen.

- Die aktuellen Preise für beide Spitzengeräte bei amazon sind:
Navigon 8110: EUR 449,99 (mit Aktivhalterung)
TomTom GO 930T: EUR 429,45 (mit USA-Karten, Fernbedienung und EPT)

- Was sich Navigon "traut", musst du näher erklären. Aber vielleicht verrätst du uns erst mal, was für dich ein Navi haben muss und auf was du verzichten kannst *, und deine Preisgrenze. Dann können wir dich besser beraten.

* Einige Stichwörter dazu:
- TTS (Text-to-Speech)
- installierbare POIs (und Blitzer)
- verschiedene Stimmen (Bruce Willis etc.)
- eigenes Car-Icon
- RealityView
- PanoramaView
- Fahrspurassistent
- wechselbare Kartenfarben
- externes Mikrofon
- Kopfhöreranschluss
- höflich ausformulierte Ansagen
- Spracherkennung
- TMC/TMCpro
- FM-Transmitter
- Bild- und Textbetrachter, MP3-Player, etc.
- Windows- oder Linux-basiert
- MapShare (eigene Kartenkorrekturen möglich)
- FreshMaps (im Preis 2 Jahre Karten mit drin)
- IQ-Routes ("ortskundiges" Routing)
- Karten: Deutschland / DACH / Europa / Osteuropa / USA / Kanada
- Autozoom / abschaltbar
- Helligkeitssensor