Navigation im Tunnel -EPT

    Bin jetzt ein paar mal durch einen Tunnel gefahren. EPT wird angezeigt, aber ich habe nicht den Eindruck, dass das irgendwas bringt. Hat mich im Tunnel mehrfach viel zu langsam eingeschätzt. (Nicht besser als mit TTN6 auf dem PPC). Muss das irgendwie aktiviert oder kalibriert werden?


    DocFred

    Zitat

    Original von docfred
    Bin jetzt ein paar mal durch einen Tunnel gefahren. EPT wird angezeigt, aber ich habe nicht den Eindruck, dass das irgendwas bringt. Hat mich im Tunnel mehrfach viel zu langsam eingeschätzt. (Nicht besser als mit TTN6 auf dem PPC). Muss das irgendwie aktiviert oder kalibriert werden?


    DocFred


    Ja, wie steht im Benutzerhandbuch Seite 8.

    Wer liest ist klar im Vorteil. ;)


    Bin mal gespannt ob das besser wird.
    Danke
    DocFred

    Ist m.E. ein nettes Gimmick aber eben auch nur als solches zu sehen. Andere Navis gehen von gleichbleibender Geschwindigkeit im Tunnel aus und das reicht doch ebenso aus. Bei den Tunnel, durch die ich regelmäßig fahre ist schon eine Zeitlang vor dem Tunnel die Geschwindigkeit auf 80 km/h begrenzt und so geht es auch innerhalb der Tunnel weiter. Solange kein Stau ist, dürfte dies auch absolut ausreichend sein. Ich bezweifele, dass das TomTom-System dort signifikante Vorteile hat.

    Hi,
    es ist wesentlich mehr als ein Gimmick.
    Letzte Woche stand ich in Stuttgart im Tunnel im Stau, dann im Tunnel an einer roten Ampel mit Abzweigung und EPT funktionierte perfekt.
    Es routete mit der richtigen Geschindigkeit, blieb an der richtigen Position stehen, und fand nach dem Tunnel sehr schnell wieder Satelliten.


    Wenn du so etwas als Gimmick und ohne signifikante Vorteile bezeichnst....


    Gus

    Die Vorteile kommen nur zur Geltung, wenn innerhalb des Tunnels eine Abzweigung o.ä. ist. Hier ist z.B. ein Tunnel mit einer Abzweigung, da erkennt der GO mit EPT, wenn man falsch abbiegt und berechnet schnell neu. Da hilft EPT.


    Bei nem geraden Tunnelk ohne Abzweigung braucht man es nicht.


    Franz

    Wie viele Tage verbringt ihr in einem Tunnel??Diese Hysterie um einen eventuell


    verpassen Abbiegepunkt kann ich nicht nach voll ziehen . Selbst wenn .die


    nächste Ausfahrt kommt bestimmt . Ich habe kein EPT und fahre sehr viel über


    die Pariser Stadtautobahn mit ihren vielen Abfahren und Abzweigungen


    im Tunnel. Bis heute immer wirklich immer die richtige getroffen . Kurzer Blick


    auf das Gerät und da sehe ic h wann die nächste Abfahrt kommt .. Und durch den


    Gotthardt in der Schweiz bei konstanten 80 geht es auch ... Interpoliert....


    Gruss

    @TF


    Jahrelang ging es auch mit Papierkarten... Also warum ein Navi?


    Franz

    Zitat

    Original von Tourenfahrer54
    Wie viele Tage verbringt ihr in einem Tunnel?? Diese Hysterie um einen eventuell verpassen Abbiegepunkt kann ich nicht nach voll ziehen.


    Welche Hysterie? Ist halt nur blöd, wenn man eh spät dran ist, im Tunnel die Orientierung verliert und dann einen Riesenumweg fahren muss. Über den Sinn von EPT kann man genauso diskutieren wie über den einer Fernbedienung - nur wer es hat, kann den Nutzen wirklich ermessen.

    Stadtplan lesen ist so mühsam im fliessenden Verkehr.....ohne Bionavi


    als Beifahrer. Ich bin 20 jahre ohne Navi gefahren ,und glaube mir ich kann es


    heute auch noch .Da ich A: Karten lesen kann und B: eine gute Orientierung


    habe ( Alter Pfadfinder)



    Gruss

    2 Mal editiert, zuletzt von Tourenfahrer54 ()

    Naja, wenn man es hat kann es auf jeden Fall nicht schaden.


    Ich hab mir damals den 720er gekauft. Heute würde ich aber auf jeden Fall zu einem Gerät der 9er Serie greifen. Alleine schon deshalb weil die FB dabei ist, die ich mittlerweile nachgekauft habe.