rezension gopal e4235 & LINKS ERSTE E-REIHE TESTS

    Zitat

    Original von rohoel


    ohhh, meine ist auch kaputt!!! :D


    [offtopic]
    Also ich sehe da 3 Zeichen, die man nur mit Shift-Taste hinbekommt.
    [/offtopic]

    Einmal editiert, zuletzt von RamonaP ()


    also ich habe bemerkt dass der akku nach dem 4 oder 5 laden länger gehalten hat - das entspräche ja auch dem normalen verhalten eines lithium ion akkus)... vielleicht wirds ja bei dir noch besser!


    ausserdem ists ja wie bei den bisherigen gopal geräten so dass die akku warnmeldung bei 20 / 10 und dann bei 0 prozent erscheint - nur für den fall dass du das nicht bedacht hast (denn mit 20 % läuft meins noch fast ne habe stunde!)...


    bei etwas reduzierter helligkeit gehts bei mir eigentlich mit dem spiegeln... auch wenn es in der tat besser sein könnte! für den cabrio betrieb fehlt mir leider das cabrio :D

    Einmal editiert, zuletzt von snoopythedog ()




    Bezüglich der Selbstentladung ist zu sagen das es zwei Arten des ausschaltens gib.


    1. Standby (kurzes drücken des E/A Schalters. In diesem Zustandbefindet sich das System im Standby und verbrauch Strom z.B. für den InstantFix II


    2. Langer Druck auf den E/A (ca. 10 Sek.) Das System wird komplett ausgeschaltet. Dies ist aber gleich zusehen mit einem Hardreset und das System muß wieder komplett neu Booten.


    Ich hoffe dies hat jetzt etwas Aufklärung zum entladen des Akkus gebracht.


    MfG BeGo

    Zitat

    Original von BeGo
    1. Standby (kurzes drücken des E/A Schalters. In diesem Zustandbefindet sich das System im Standby und verbrauch Strom z.B. für den InstantFix II


    dafür gibts auch noch einen extra menüpunkt - die auswirkungen von anderen einstellungen (minutenangabe) habe ich aber bisher nicht gemerkt... geht das gerät da bei nichtbenutzung in den standby oder was - meins tut das nämlich nicht!

    Einmal editiert, zuletzt von snoopythedog ()

    Das dass System im Standby ist merkst Du daran, das wenn Du den E/A Schater kurz drückst das System sofort wieder angeht.
    Wenn Du zum Ausschalten nur den E/A Schlater betätigs und dann nichts mehr machst geht das System standartmässig in den Standby. Auch ist dies der Fall wenn du nach betätigen des Schalters auf demTouch Screen das E/A Zeichen drückst.


    Ein richtiges Ausschalten geht nur über en beschriebenen "Long Press" des E/A Schalters



    MfG BeGo

    vielen dank diese info ist ausserordentlich hilfreich!


    eine frage - beim "alten" 470t meiner eltern gibs einen ähnlichen on/off knopf an der seite - funktioniert das mit dem standby da genauso oder betrifft das ausschliesslich die neueren modelle?

    Da ist's im Prinzip genauso. Steht auch im Handbuch. Anders ist nur, dass es kein Ausschaltmenü gibt. Kurzdruck auf Taste erwirkt Standby, Langdruck ein Ausschalten und gleichzeitig Hardreset.

    Hallo nochmal,


    ja, sowas in der Art dachte ich mir schon. Daß im Standby der GPS weiterhin aktiv bleibt, erklärt das extrem gute Sat-Fix Verhalten. Ob aber hier nicht der Teufel mit dem Belzebub ausgetrieben wurde, ist die Frage. Denn wenn dadurch nach schätzungsweise 24 Std. das Gerät komplett entleert wird, ist das wohl keineswegs optimal.


    Ebenso ist ein Ausschalten per Landruck (=Hardreset) nicht optimal...


    Gruß
    01er


    Habe gerade mal nachgesehen,meins 4430 liegt seit Freitag im Standby und hat noch 94% Akkuladung.

    Je nach dem wo das System liegt benötigt es mehr oder weniger "Saft" daher kann es zu unterschiedlichen Verbrauchsdaten kommen

    Zitat

    Original von BeGo
    Je nach dem wo das System liegt benötigt es mehr oder weniger "Saft" daher kann es zu unterschiedlichen Verbrauchsdaten kommen


    Das ist ja interessant. Ich habe auch schon beobachtet, dass das Navi im Dachgeschoss seine Ladung gehalten hat und im Erdgeschoss über Nacht 75% verloren hat.


    Unabhängig davon ist der Akku, wenn man ihn denn so nennen soll, das einzige Ärgernis an dem Gerät. 45 Min. - Obwohl ich immer voll und entlade ohne Zwischenladungen. Ich kann nicht sagen, dass sich die Akkukapazität mit der Zeit verbessert. Das ist ein absoluter Schwachpunkt. Und das ist schlecht - ich habe keine Steckdose in meinem alten Polo :D (Zweitwagen).


    Ist der "Akku" eigentlich in der ganzen neuen E-Serie von dieser schwachen Kapazität oder betrifft das nur die ALdi-Geräte?

    He, wirklich ein sehr lesenswerter Test. Dankeschön snoopythedog. Ich würde den Link auf ihn fast als Edit mit ins erste Posting dieses Threads übernehmen und durch eine kleine Änderung auch in der Überschrift des Threads darauf hinweisen! Vielleicht könntest Du das tun. Er würde so sicherlich vielen weiteren informationshungrigen Interessenten besser ins Auge fallen.

    Na für mich ja! :tup (Aber ich möchte da wirklich nicht die maßgebende Institution spielen und hoffe, andere sehen das genauso, dass der Link und die Überschrift so passen.)