Abbiegediagram ungenau

    Hallo,
    Gerät 2110 max Version 7.0. 9


    Abbiegeanzeige im linken unteren Teil (Balkendiagram) ungenau
    Komme ich an einer Straßenabbiegung und ich halte genau an der Einmündungslinie zeigt er mir in dem Balkendiagram (noch 10 m an)
    Dasselbe passiert wenn ich mich bereits im Kreisverkehr befinde.
    Es geht hier nur um den Anzeigehinweis unten im Linken Teil.
    Die mündliche Ansage ist in Ordnung. (. . . Jetzt abbiegen. . )
    In der Stadt sehr hinderlich.


    Abhilfe?
    Oder muß ich damit leben?


    Dank im voraus

    was meinst du mit "einmündungslinie"? die verlängerte linie des bordsteins der querstrasse oder die fahrbahn- / strassenmitte? bei letzterem stimmt es nach meiner beobachtung nämlich ziemlich genau.

    Hallo,


    ich finde, gerade auf Autobahnen passt die Entfernung genauso wenig zu den Ausfahrten. Bei meinem alten Navi (MN6) passten die Entfernungen zu den Beschilderungen sehr genau, auch zu den rechts befindlichen Balken-Schildern.


    Meim MN7 nun scheinen da ca. 100 Meter Differenz zu sein.

    Zitat

    Original von hf40
    Hallo,


    ich finde, gerade auf Autobahnen passt die Entfernung genauso wenig zu den Ausfahrten. Bei meinem alten Navi (MN6) passten die Entfernungen zu den Beschilderungen sehr genau, auch zu den rechts befindlichen Balken-Schildern.


    Meim MN7 nun scheinen da ca. 100 Meter Differenz zu sein.


    ist halt auch hier die frage: was ist der referenzpunkt? beginn der verzögerungsspur oder fahrbahnmitte eigentlich ausfahrt. wenn ich das richtig beobachtet hab, passt es mit dem beginn der verzögerungsspur recht genau.
    somit würde im übrigen auch verhindert, dass man dann "mal eben" kurz vor der eigentlich ausfahrt von links rüberzieht (übertrieben gesagt).

    Einmal editiert, zuletzt von VILLA3108 ()


    Das liegt in dem Genauigkeitsbereich des GPS (mit Glück 15 Meter), selbst bei DGPS ist diese Ungenauigkeit bei ungünstigen terrestrischen Signalen noch möglich.


    Diese Genauigkeitstoleranz hat nichts mit dem benutzten Navi zu tun.

    Ich meine die verlängerte linie des bordsteins der querstrasse

    Zitat

    Original von Cuccie
    Ich meine die verlängerte linie des bordsteins der querstrasse


    Die kann das Navi (noch) nicht sehen, daher ist es auf die GPS-Info angewiesen.


    Wenn Du also in dem 15-Meter-Kreis bist, ist alles ok. Wenn die Amis Dich ärgern wollen, wird dieser Kreis auch mal größer ...
    ;)

    Moin,


    bin immer davon ausgegangen, dass es eine gedachte Mittellinie in der Straße gibt. Dort wo sich dann Zwei treffen ist der Abbiege punkt. Hat eigentlich bisher immer gestimmt (nicht nur bei MN7, sondern auch bei Desti).
    Auf Autobahnen ist es das Ende der Verzögerungsspur gewesen.
    Kann mich deshalb über die Genauigkeit nicht beschweren.


    Gut, wenn in der Stadt zwei Straßen so dicht nebeneinander liegen, kann es natürlich problematisch werden. Dafür habe ich jetzt ja TTS :D. Der sagt mir ja auch die Straße an.


    (Werbung an)


    Also ein weiterer Pluspunkt für TTS :gap


    (Werbung aus)


    Gruß Dirk

    Zitat

    Original von EloM


    Das liegt in dem Genauigkeitsbereich des GPS (mit Glück 15 Meter), selbst bei DGPS ist diese Ungenauigkeit bei ungünstigen terrestrischen Signalen noch möglich.


    Diese Genauigkeitstoleranz hat nichts mit dem benutzten Navi zu tun.

    Ja, Du musst (noch) mit diesen Ungenauigkeiten leben.


    Bei GPS wird das Militär in den USA keine größere Genauigkeit zulassen. Die Umstellung von 100 Metern auf 15 Meter hat schon lange Diskussionen gekostet. Ohne die gewichtige Stimme der zivilen See- und Luftfahrt und dem damit verbundenen kommerziellen Interesse müssten wir heute noch mit der 100 Meter Genauigkeit auskommen.


    Wenn sich Galileo nicht unkriegen lässt, ist mit dem Start dieses Systems evtl. eine größere Genauigkeit möglich.

    Die Lösung: Einfach nicht aufs Navi sondern auf die Straße sehen. Alternativ einfach lt. Diagramm weiterfahren und überprüfen was passiert - vielleicht kommt ja links oben dann ein Symbol mit einem umgekippten Auto und die passende TMC Meldung wird gleich automatisch mit generiert und via Bluetooth mit Handy Verbindung an den lokalen Sender gesendet - idealerweise mit einem Navi Crash Symbol, damit alle gleich wissen, dass es Navis gibt, die an der jeweiligen Stelle falsche Diagramme einblenden.

    sag mal, kriegst du dich irgendwann wieder ein oder ist das ein dauerhafter fall für die ignore-liste? nur, damit ich schonmal bescheid weiß... :evil:

    ... hab' doch nur einen kleinen Witz gemacht - war nicht lustig?8)
    <!--StartFragment--> cool <!--EndFragment-->