AVIC F900bt es läuft !

So liebe Leute,
Radio wieder mit neuer Antenne verbaut.
Alles funktioniert nun einwandfrei.
Aber das Teil braucht zum starten immer noch ca. 45 Sekunden ( eher mehr - vollkommen unakzeptabel )

@ cultich ,
eine SD Karte ist nicht im Lieferumfang !

@ Patrick4711
Hallo Patrick,
ich versuche mal Deine Fragen zu beantworten :

Zitat

1) Satellitensuche beim Start der Gerätes sehr langsam und 2-4 mal im Monat hängt sich das Gerät bei der Suche auf.

Das Gerätfindet während es bootet alle verfügbaren Satelliten, das geht also zügig.

Zitat

2) Cabriofunktion Autobahn meiden fehlt

Das Gerät verfügt über verschieden " Vermeidungseinstellungen" - eine davon ist " Autobahn vermeiden "

Zitat

3) Routenberechnung ist sehr langsam insbesondere wenn man die Vermeidungseinstellungen aktiviert hat.

Die Routenberechnung ist schon OK auch wenn Sie nicht die schnellste ist,
aber es ist verdammt schnell gegenüber dem Kenwood DNX7200
Routenberechnung innerhalb Deutschland ( Autobahn, Fähren, Unbefestigte Strassen vermeiden ) dauert ca. 5 - 10 Sekunden.

4) USB Anschluss hat viel zu langsame Einlesezeiten für meine 160GB Platte aber auch meinen 8GB Stick.

Zitat

4) USB Anschluss hat viel zu langsame Einlesezeiten für meine 160GB Platte aber auch meinen 8GB Stick.

Das Gerät kann keine Festplatten, auch keine mit separatem Stromanschluß lesen, bzw. erkennen.
Das einlesen mit einem 2 GB USB Stick dauert ca. 10 Sekunden ab dem einstöpseln.

Zitat

5) Srollen durch Titel auch sehr langsam. Hat man beispielsweise 100 Titel in einem Ordner und möchte zum letzten, so kann man mal gut und gerne 3 Minuten damit verbringen.

Das habe ich noch nicht ausprobiert,
jedoch zeigt das Gerät eine Titelliste an und die lässt sich sehr schnell scrollen.

Zitat

6) Dynamische Nav. Lautstärke funktioniert nicht. D.h. auf der Autobahn hört man von Steffi nix mehr.

Dank SPD Signal funktioniert dieses Feature sehr gut
Man kann sogar sagen ab wann und bis zur welcher Geschwindigkeit die Lautstärke von Naviansagen aber auch von Audioquellen angehoben werden soll.
Bei mir erhöht sich die Lautstärke stufenlos ab 40 km/h und erreicht das Maximum bei 130 km/h

Zitat

7) Recht viele Falschanweisungen wie z.b. bei 200km/h auf der Autobahn jetzt links abbiegen.

Dazu kann ich auch noch nichts sagen, werde das aber morgen mal testen.

@midimo100

Bei mir war eine Karte dabei, aber mit der HDD hört sich ja so an das USB echt nur 2 Gig kann ,-(

Ach ja im AMI-Forum wird doch von einer neuen Firmware gesprochen die die Startzeit vom 50 Sekunden auf ~35 senkt, scheint also "normal" zu sein.
Und in YouTube Videos kann man teilweise sehen das dort der Boot >1Minute dauert.

Ach ja zum Beweis:

 [Blockierte Grafik: http://s6.directupload.net/images/080718/temp/m7p5qity.jpg]

@midimo100,

michael, hat die asin tns 700 auch DTMF wan man mit bluetooth anruft?

Zitat

Original von bitman
@midimo100,

michael, hat die asin tns 700 auch DTMF wan man mit bluetooth anruft?

Du das weiß ich nicht, das kann ich wirklich nicht beantworten.
Aber wenn das BT Handy so ein Feature hat, dann sollte es doch von der BT- FSE des TNS 700 weiter vermittelt werden.

Zitat

Original von midimo100

Du das weiß ich nicht, das kann ich wirklich nicht beantworten.
Aber wenn das BT Handy so ein Feature hat, dann sollte es doch von der BT- FSE des TNS 700 weiter vermittelt werden.

die dnx7200 / bt100 kan es nicht aber die dnx5220 / bt200 macht es, dass hat nicht mit die handy zu tun. verzuch es mal mit die f900bt.

und voice control hast du das versucht?

Hier auf Youtube ist genau die "shize" zu sehen die ich bemängel.
Der Systemstart dauert ca. 50 Sekunden ,
dann verschwindet der Startbalken, aber man kann das Gerät immer noch nicht bedienen, allerdings mit eingestöpselten iPod - ohne ist es schon etwas schneller.
Guckst Du hier : F900bt boot

Zitat

Original von midimo100
Hier auf Youtube ist genau die "shize" zu sehen die ich bemängel.
Der Systemstart dauert ca. 50 Sekunden ,
dann verschwindet der Startbalken, aber man kann das Gerät immer noch nicht bedienen
Guckst Du hier : F900bt boot
Das Gerät braucht, um es bedienen zu können, gute 80 Sekunden !

Alles anzeigen

aber mein freund Michael, dass was ja alles bekant als du mer auf die AVIC411.com rond geguckst hatte. die JasonH von AVIC411.com hat viele videos gemacht uber die problemen. auch andere luite haben youtube videos gemacht uber die systemstart.

es tut mir leit dass du das gerat gekuft hatte. es ist ein nicht vertich gerat viel zu fuge auf die markt gebracht. dass ist wie Microsoft mit die Vista. nach ein servicepack ist es besser.

aber wan komt die Poineer mit ein servicepack fur die F series? und die frage ist dan noch ob die microprocessor schnell genuch fur dass gerat?

[Hallo Pioneer Crew :
Seid Ihr total IRRE so ein Gerät auf den Markt zu schmeißen ?[/quote]

Denn mein f900BT läuft auch nicht, hier den Brief den ich an meinen Händler schicke. Da sind auch alles MÄngel aufgelistet.
Hallo Herr Meusch,

es ist wie verhext, das Navi funktioniert nicht.

Nach dem Einbau, Gerät eingeschaltet, bootet hoch. Nach einer kurzen Pause erscheint der Navigations-Begrüßungsbildschirm einige Sekunden
lang. meldet sich mit Sprache einstellen. Das ging nicht, berührte Deutsch keine Reaktion. Andere Sprachen das gleiche Ergebnis. Drückte ok, Gerät lief mit engl. Text weiter. Konnte ins MAP gehen, Standort wurde erkannt. Legte eine MP3 ein, wurde erkannt, Titel ausgelesen und abgespielt. Will im Navi eine Adresse eingeben, keine Reaktion. Die Einstellung lässt sich nicht aufrufen. Gehe zurück mit der Menütaste ins Menü. Gehe auf Setting, da ja noch englisch, stelle fest, dass die Menüs System und Navieinstellung nicht aktivierbar sind. Auf dem Bildschirm dunkler hinterlegt. AV Einstellung und AV Klang lassen sich auch nicht verändern.

Nun wollte ich wenigstens probieren, wie das Navi reagiert. Kann ja kein Ziel eingeben, also nur einfach los. Zeigt sehr gut und genau an, steigt aber alle 5 Min aus, Bild friert ein. Nach erneuten drücken der MAP Taste gehts weiter, das alle 5 Minuten. Eigentlich schade.

na ja aber der Audio Klang ist o.k., obwohl nicht einstellbar!!

Also habe ich das Gerät reset, ohne Erfolg, habe es von der Batterie genommen (ca. 30 Min.) auch ohne Erfolg. Gerät startet nicht mit dem Begrüßungsbildschirm, sondern geht gleich ins Hauptmenü. Also gibt es keine Werkseinstellung durch abklemmen vom Netz. Ins Menü Systemeinstellung komme ich ja nicht um dort zu reseten.

Was nun Herr Meusch????? Fest steht, ich verpacke morgen das Gerät so gut wie mir möglich in den org. Karton, schicke es zurück. Sie senden mir umgehend ein Neues, oder ich trete vom Kauf zurück, hole hier in Berlin an der nächsten Ecke bei ACR das gleiche Navi.

Trotzdem wünsche ich Ihnen ein schönes WE

Mir reichts nun auch, aber was ich gesehen habe ist die Navidarstellung einsame Spitze, wenns funzt...........

"Wehe, wehe wenn ich an das Ende sehe..."

Das ist jetzt aber irgendwie schon unheimlich.
Hat wirklich jeder ein Problem mit dem BT900?

Leute, ich beginne langsam zum Zweifeln und werd' zum Umfaller.
Das will ich mir echt nicht antun.

Das tut mir wirklich unendlich leid für euch und ich fühle wirklich mit euch!
Ich kenn diese Fumelei mit Radio Ein- und Ausbau. Zerlegen der Mittelkonsole (oder noch mehr).

Und dann funkt das Teil nicht ordentlich??

Oh Mann, da hat sich aber Pioneer echt etwas erlaubt.

@ Grufti,
Du hast vermutlich das Handbremskabel nicht angeschlossen.
Man kann das Kabel auch auf Masse legen ( Hellgrünes Kabel vom Gerät )
Erst dann sind alle Funktionen frei wählbar !
Diesen Fehler hatte ich anfangs gemacht !

Michael, du hast ja so recht. Als ich nochmal alles hier im Forum durchgelesen habe, stieß ich ja wieder auf deinen Bericht. Hatte es ja schon mal gelesen, aber gleich wieder ins Kurzzeitgedächnis geschoben. Wollte dir auch grade schreiben, denn ich habe das kabel an Masse, ist ja Stromdieb dran, angelegt. Jetzt funzt es ja ....

Leider ärger ich mich wenn ich kurz anhalte um ...??, den Motor ausmache (Umwelt) wieder starte, bootet die Kiste von neuen, beim Passat ist wohl der Zündungsplus im Startvorgang kurz unterbrochen.

Zitat

Original von Grufti61
Leider ärger ich mich wenn ich kurz anhalte um ...??, den Motor ausmache (Umwelt) wieder starte, bootet die Kiste von neuen, beim Passat ist wohl der Zündungsplus im Startvorgang kurz unterbrochen.

Das ist wohl bei jedem Auto so !

War bei Dir auch eine SD Karte im Lieferumfang ?
Gab es bei Dir eine Bedienungsanleitung in gedruckter Form oder aber auf CD ?

Hallo Gemeinde,

wäre ich bloß mal auf den Trichter gekommen, hier vorher vorbei zu schauen.
Habe mir gestern - es war mir eilig geworden und ich habe somit alle meine bisherigen Erwägungen über den Haufen geworfen (VDO 5200) - das Avic F900BT in den T4 einbauen lassen.

Mein erster, teils entsetzter Eindruck, der sich als Vergleichsmaßstab am originalen VW-MFD von Blaupunkt und auch an einem vorübergehend genutzten Blaupunkt CD/Radio-Kombi aus den 90er-Jahren orientiert, ist folgender:

Dem Gerät liegt keine Bedienungsanleitung bei. Man wird auf das Internet verwiesen. Wer 1.200 Tacken für ein Gerät hinlegt, darf wohl erwarten, dass er sich die Anleitung (188 Seiten Umfang) nicht irgendwo runterladen und ausdrucken bzw. kostenpflichtig bestellen muß. Wer kann, lädt sich die Anleitung auf den Läppi und wandert damit zum Auto. Das ist völlig irre!

Man kann das Gerät nicht einfach an- und ausschalten. Das geht nur mit Zündung an und Zündung aus. Allenfalls eine Standby-Funktion gibt es.

Es dauert eine volle Minute, bis das Gerät hochgefahren und der Ladebalken weg ist. Musik geht ab etwa 40 Sekunden, wenn sie vor dem letzten Ausschalten an war. Hat man das Gerät vor dem Motorstart Gelegenheit zum Hochfahren gegeben, dann lädt es nach dem Start wiederum eine Minute (Musik nach 12 Sekunden).

Weil der Bildschirm starr ist, erschwert der Lichteinfallswinkel die Erkenn- und Lesbarkeit des Displays, kurz: es blendet. Die Problematik stellt sich sicher auch bei den meisten anderen Geräten, die es so auf dem Markt gibt. Beim MFD konnte man dieses Manko mit der leichten Schwenkbarkeit über zwei Achsen bestens ausmerzen.

Bei mir schließt die Front des 900BT nicht bündig mit dem Armaturenbrett ab, schon die Blende nicht ganz, das Gerät ragt gut 3 mm hervor. Es wurde beim Einbau nicht der Anschluß für die vorhandene GPS-Außenantenne genutzt, sondern die mitgelieferte Antenne irgendwo unterhalb des Armaturenbretts unter die Scheibe geklebt. Mikro wurde ebenfalls neu verbaut, obwohl eines von der originalen Freisprecheinrichtung vorhanden ist.

Die Bedienbarkeit ist durch die fast ausschließlich gegebene Möglichkeit der Menüführung um Längen schlechter als beim MFD. Wer gerade mit Kartenansicht fährt, muß aus der optischen Führung raus in das AV-Menü, dort UKW auswählen und kann dann seinen Sender erst einstellen. Danach muß man selbstredend wieder in die Karte zurück. Erst jetzt kann man über das rechts unten im Bildschirm angezeigte "FM"- Symbol vereinfacht wieder ins Radio-Menü. Beim MFD gibt es einfach sechs direkt erreichbare Stationstasten (und noch einige mehr). Wer dort mal in die Menüfunktionen muß, der kann danach per Direkttaste zur Kartendarstellung zurück.

Die Grundeinstellung der Sender war mit Suchlauf gar nicht machbar - er lief über die Sender einfach rüber und ich mußte die mir bekannten Frequenzen per Hand justieren und speichern. Während der Fahrt geht so was gar nicht ohne am nächsten Baum zu enden. Dabei soll die moderne Technik den Fahrer doch entlasten. Wenn man längere Strecken zurücklegt, bleibt einem gar nichts Anderes übrig, als gelegentlich neue Sender zu suchen. Da ist das Pioneer keine große Hilfe.

Immerhin kann das Pioneer Radiotext anzeigen. Allerdings habe ich noch nicht gefunden, ob man festlegen kann, dass in der tabellarischen Übersicht - die bei der Bedienung auch viel mehr Aufmerksamkeit auf sich zieht als Stationstasten - nur der Sendername angezeigt wird. Dort läuft immer auch Text durch, so daß man zumindest als Ungeübter gar nicht mehr weiß, welcher Sender nun dort abgespeichert ist.

Die Tag- und Nachteinstellung ist auch so ein Fall: beim MFD mit einer Tast zugänglich, beim Pioneer muß man wieder elend lang über die Menüführung gehen. Mit der kommt nur zurecht, der vorher reichlich Zeit für Übung hatte. Außerdem halte ich den Grad der Abdunkelung der Nachtschaltung für einen Witz, sprich völlig unzureichend und deshalb zu hell.

Der Touchscreen reagiert verzögert oder auch mal gar nicht. Vor allem wenn man oben rechts auf "zurück" zu gehen versucht.

Von Telefonieren über Bluetooth bin ich grundsätzlich nicht begeistert. Bei der klassischen Freisprecheinrichtung wird das Handy in die Schale gelegt und fertig. Bei Bluetoothbetrieb muß sichergestellt sein, dass am Handy die Funktion aktiviert ist. Damit der Pioneer damit umgehen kann, muß er per Zündschlüssel aktiviert worden sein, sonst läuft die Freisprechfunktion ebenfalls nicht. Das MFD schaltet sich hingegen bei einkommendem Anruf automatisch ein. Dafür können beim 900BT bis zu drei Handys angemeldet werden, ältere Modelle wie das Nokia 6310i (vier Jahre alt) erkennt er aber nicht.

Natürlich bietet das Pioneer ggü. dem MFD preislich (1.200 zu 2.500 EUR) ein schlagendes Argument und auch die Ausstattung ist unvergleichlich besser, wenn ich an den Umfang des Kartenmaterials, Vielfalt in Nutzung (CD, DVD), POIs selbst einpflegen und Anschluß externer Geräte denke. Radiotextanzeige ist ebenfalls ein Plus. Die direkt über die Kartendarstellung zugängliche Zoom-Funktion für die Karte, direkt anwählbare 2- oder 3D-Darstellung und Ausrichtung des Ziels auf der Karte auch.

Die Routenführung habe ich noch nicht intensiv testen können. Mein Eindruck von den paar gefahrenen Kilometern war jedoch positiv. Die Ansagen sind kürzer als gewohnt, sie kommen zügig und auch dann, wenn man von der empfohlenen Route abweicht.

Insgesamt hält das F900BT allerdings ein paar ganz dicke Kröten für mich bereit. Mein Reflex wäre eigentlich auch es zurückzugeben, aber ich habe nicht über das Netz gekauft und das wäre deshalb so nicht gut zu verwirklichen.

Edit: Beschwerdemail an Pioneer gibt es auf jeden Fall.

Gruß Stephan

mal an alle PIONEER Geschädigten, ich versuch mal auf die Pioneer Seite im Netz zukommen. Ist nicht.... funzt nicht. Hat etwa Pioneer das Handtuch geschmissen, oder soviel Anfragen der Geschädigten, dass die Seite zusammen bricht

HMMMM,
die meisten AVIC F900bt sind ja nun ausgeliefert worden.
Nun beginnt der Downloadmarathon des Benutzerhandbuchs.
Da bricht der eine oder andere Server schon mal zusammen