Hi,
bin heute von Stuttgart nach Frankfurt am Main gefahren mit meinem 2110. Wie kann ich mir denn die Routing Logik bei TMC Meldungen auf der Strecke vorstellen??
Ausgangssituation: Neue Routen werden nur auf Anfrage berechnet.
Fall: Bin in Stuttgart los gefahren, da meldet TMC mir das ich in 170 km bei Darmstadt auf meiner Route 3km Stau nach Unfall habe. Hab ich ignoriert, da ich dachte "dat is ja noch weit weg..."
Jetzt hab ich überlegt: Wenn ich Umfahren gedrückt hätte, dann wäre MN7 denk ich bis kurz vor dem Stau die ursprüngliche Route gefahren. Dann vor dem Stau abgefahren. Oder??
Wenn der Stau sich aber, obwohl ich "Umfahren" gedrückt hatte, nach 10min wieder aufgelöst hätte (sprich 160 km vor dem Stau), hätte MN7 doch dann wieder die Ursprüngliche Route verwendet. Oder??
Kurzum: Kehrt MN7 bei beseitigtem Stau wieder auf die alte Route zurück. Macht es überhaut Sinn bei einer Meldung in 170 KM Entfernung "Umfahren" zu drücken?? Wie macht Ihr das??