Hallo,
meine 2 Wochen Rundreise in England sind schon länger vorbei,
doch habe ich es bisher nicht geschafft über meine Erfahrungen zu schreiben.
Diese führe ich am besten Gerät für Gerät aus.
Kurze Info zur Reise:
Wir verbrachten 3 Nächte in London (Purple Hotel City of London in der Prescott Street ), nachdem wir mit Lufthansa über Frankfurt angereist sind.
Ich habe mir natürlich nicht nehmen lassen den WSG-1000 und den Locosys BGT-31 in Greenwich zu prüfen.
Zwei Bilder dazu findet Ihr hier.
Danach sind wir mit dem Mietwagen komplett hoch nach Schottland gefahren.
Und haben dann 14 Tage später den Heimflug aus Edinburgh angetreten.
So nun die Geräte:
TOMTOM 730:
Software: 8.05...
KartenVersion 8.05....
Die Anweisungen waren stets zum richtigen Punkt, und ich werde wohl nicht auf Enie als Begleiterin verzichten.
Enie versteht man richtig Klasse. Dagegen kann man die Meisten anderen Stimmen echt in die Tonne kloppen.
Ich hatte fas überall TMC Empfang selbst im wilden schottischen Hinterland.
Alles in allem war ich sehr zufrieden mit dem TOMTOM.
btw. Kreisverkehransagen.
Hier bricht ja immer Krieg aus wenn es um die Kreisverkehrs ansagen vom TomTom geht.
Hier meine Erfahrungen aus England.
Es mag zwar richtig sein, dass ein "Biegen sie im Kreisverkehr links (bzw in England rechts) ab" eher der Umgangssprache entspricht,
und in Deutschland nicht unbedingt nötig wäre, doch in England wo man schon mal auf Kreisverkehre trifft mit 5 (ja fünf)
in den Kreisverkehr einmündenden Spuren, ist eine Ansage vor dem Kreisverkehr schon sehr hilfreich.
Da man in so einem Kreisverkehr auch mal 1 Linksabbieger Pfeil auf der Strasse findet, sowie 2 für geradeaus,
ist man auch nicht wirklich überrascht wenn es auch eine Rechtsabbieger Spur gibt auf der ein nach recht abknickender
Pfeil aufgemalt ist. Durch die Ansage vom TomTOM weis man so schon vor dem Kreisverkehr wo man sich einordnen muss.
Auf die Nummer der Ausfahrt die evtl. vorher genannt wird (z.b. Navigon), kann man nicht darauf schließen wo man raus muss.
Manchmal ist die 2te Ausfahrt schon eine Linksabbieger Ausfahrt, andererseits kann die 1te Ausfahrt auch mal fast komplett um den Kreisverkehr rumführen.
Kreisverkehre durch die man mit 80 fährt und 300-500 Meter Durchmesser haben sind keine Seltenheit.
WSG-1000:
Firmware 1.0.2.0
An sich lief der Logger recht brauchbar, immer dann wenn ich zu Fuss unterwegs war, und kam so auch nicht an die Grenzen seiner Speicherkapazität.
Der digitale Kompass ist hin und wieder praktisch für die Orientierung.
Enttäuscht war ich von der Batterieleistung, denn wenn ich nach einer 10-12h Exkursion durch London nur noch 20% auf der Akkuanzeige habe gibt mir dies zu denken,
falls man mal einen etwas längern Trip unterwegs ist.
Locosys BGT-31:
Firmware: die ausgelieferte.
Mit diesem Gerät bin ich sehr zufrieden. Die Begrenzung auf 20000 Wegpunkte ist und war mir egal, da ich eine 2 GB Kingston SD-Karte zum Loggen nutze.
Durch den zur genüge stehenden Speicherplatz habe ich das Logging auf 1 Sekunde gestellt. Das ergab ungefähr 1 MB pro Stunde.
außerdem hab ich das Teil früh eingeschaltet und es war immer an wenn wir außerhalb unseres Übernachtungsortes waren :).
Wenn ich es nach 10-12h ausgeschaltet habe, war die Akkuanzeige immer noch auf "Voll". Hier hat man auch, durch meinen Langzeittest bestätigt
im "GPS-Empfänger mit Logger Forum", genügend Reserven falls man dochmal ein paar Stunden länger unterwegs war.
Zwei Problem habe ich doch:
1. durch das sekundliche Logging kommt man nach knapp 8,5 Stunden an die Grenze von Logfiles die Robogeo importieren kann.
ist aber kein Problem des Loggers:)
Der Entwickler hat aber schon Abhilfe versprochen. Hab es dann erstmal mit Locr gemacht.
2. einmal war das Gerät eingefroren. Mit fest verbauten Akku natürlich eine Problem, aber durch entnehmen der SD-Karte und etwas drücken der Knöpfe ging das auch wieder.
Ursache war wohl, das eine der Tasten dauerhaft in der Tasche gedrückt wurden, da der Logger etwas eingeklemmt wurde.
An sich war der Urlaub sehr erholsam, nicht billig 
und ein recht guter Test beider Logger und meiner neuen Kamera.
Ein NMEA Log vom Heimflug und die umgewandelte KML Datei habe
ich mal zum Download bereit gestellt
