Fragen zur Streckeninterpolation und Speicherkarte?

    Hallo,


    mich interessieren folgende Punkte:
    1. Beherrscht das F8 die Streckeninterpolation im Tunnel oder steigt es dort bei der Navigation aus?


    2. Passt das gesamte Kartenmaterial auf die mitgelieferte Speicherkarte oder muss man sich dann eine größere besorgen?

    Hallo,


    zu 1.)
    Von der Falk-HP:


    Der GPS-Assistent ermöglicht Ihnen eine exakte und unterbrechungsfreie Navigation, auch bei vorübergehendem Verlust des GPS-Signals (z.B. im Tunnel).


    zu 2.)
    Alles ist wohl im internen Flash abgelegt.


    hecht

    Hallo,


    soweit ich es überschauen konnte, sind alle Karten schon vorinstalliert. GPS ohne Empfang sollte gehen, ich kann es aber mangels Tunnel nicht ausprobieren.


    aawom

    Zitat

    Original von kabubasa
    2. Passt das gesamte Kartenmaterial auf die mitgelieferte Speicherkarte oder muss man sich dann eine größere besorgen?


    Hallo


    Eine Speicherkarte wird nicht mitgeliefert. Der F8 hat einen 2GB internen Speicher. Dort passt nicht das gesamte Kartenmaterial hinein [z.B. fehlen die nordischen Länder]. Allerdings werden eben auch 42 Länder mitgeliefert. Wer alles installieren möchte, benötigt zusätzlich eine SD-Karte.


    MfG


    Hallo,


    die Tunneldurchfahrten funktionieren ausgezeichnet, soweit ich es bisher feststellen konnt.
    Z.B. Tunnel auf der AB Amsterdam Flughafen Shiphol (bin hier im Urlaub). Das GPS Signal ist weg, die Routenführung wird jedoch weitergeführt. Offensichtlich nimmt er die letzte erechnete Geschwindigkeit. Sogar die automatische Umschaltung Tag/Nach erfolgt im Tunnel. Sofort nach dem Tunnel wird die Streckenführung angesagt und das GPS-Signal ist auch sofort wieder da....und natürlich die Umschaltung auf Tag..
    Auch bei anderen längeren Tunnel war so die Betriebsweise und es gab absolut keinerlei Probleme.


    Zu SD-Karte
    Auf dem internen Speicher sind nicht aller Karte wegen Platzmangel gespeichert. Ich habe die fehlenden Länder auf der SD-Karte abgelegt und eben meine MP3 Songs.
    Auch das funktioniert absolut problemlos.


    Gruß
    thott

    Irgendwo sparen die Hersteller alle!


    Die einen schenken sich den internen TMC-Empfänger, andere sparen am Speicher. Für ein paar Cent mehr hätten sie das Gerät mit 4 GB internen Speicher ausstatten können, ähnlich TT beim Go 930.

    Zitat

    Original von kabubasa
    Die einen schenken sich den internen TMC-Empfänger, andere sparen am Speicher. Für ein paar Cent mehr hätten sie das Gerät mit 4 GB internen Speicher ausstatten können, ähnlich TT beim Go 930.


    Hallo


    Wobei ein GO930 auch schlappe 100 Taler mehr kostet als ein F8 [für was eigentlich?]... ;D ...und angesichts heutiger Preise für SD-Karten [10 Taler für 2GB]... darüber hinaus werde zumindest ich auch wohl kaum in die Verlegenheit kommen, wirklich alle 42 Länder bzw. die Detailkarten auf ein mal zu benötigen.


    MfG


    Der Go 930 hat den Bewegungs-/Beschleunigungssensor, eine BT-Fernbedienung, 4 GB internen Speicher und das Kartenmaterial von Nordamerika (USA, Kanada). Letzteres ist wohl für Wohnmobilreisende interessant. Daraus resultiert der höhere Preis. Zusätzliche Features wie Map-Share und IQ-Routes tun ihr übriges.


    Sicherlich benötigt man nicht alle Karten, unter Umständen fehlt aber gerade die nicht installierte. Kürzlich war ich im Urlaub in Dänemark. Nach meinem Urlaub musste ich kurzfristig beruflich in die neuen Bundesländer und habe einen Abstecher nach Tschechien und Polen unternommen. Da ist es bequemer, wenn man sich keine Gedanken um das installierte Kartenmaterial machen muss.

    Einmal editiert, zuletzt von kabubasa ()

    Zitat

    Original von kabubasa
    Der Go 930 hat den Bewegungs-/Beschleunigungssensor, eine BT-Fernbedienung, 4 GB internen Speicher und das Kartenmaterial von Nordamerika (USA, Kanada).


    Hallo


    Schön... ;D ...wenn man's braucht, sollte man es kaufen [anstelle des F8].


    Es ist nur schwierig solcherlei Dinge für ein Gerät zu fordern, das von vorn herein deutlich günstiger ist. Und wie gesagt: Eine 2GB SD-Karte bekommt man heute ja schon fast nachgeworfen und hätte damit das gesamte Kartenmaterial dabei.


    Und die FB wäre das Erste, was bei mir im Handschuhfach landet... dann lieber eine gescheite Sprachsteuerung [ich weiß... hat der GO auch in ähnlicher Form]. Ähnlich ist es für mich mit dem Gyro-Sensor und Kartenmaterial USA/Kanada bzw. dann lieber ein Gerät, das deutlich günstiger ist.


    Dänemark, Deutschland, Tschechien und Polen passt ca. 4 bis 5 mal in einen 2GB-Speicher.


    MfG

    Ich würde mal sagen, das eine Vielzahl der User verschiedenster Navis mit Europakarte auf der SD oder im Flash, die meisten Länder gar nicht benötigt. Bei einigen Herstellern kann man ja zum Glück einzelne Länder löschen oder hinzufügen.....


    Und ne 4 GB SDHC bekommt man ansonsten ab ca. 13 ....


    Niemand hat diese Features gefordert. Dies war nur meine Auflistung als Begründung für den Mehrpreis des 930.


    Wer was benötigt, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich finde nur, dass wenn ein Hersteller entsprechend umfangreiches Kartenmaterial anbietet, dann sollte es sich auch direkt auf dem Gerät befinden. Auch wenn es wenige Leute betrifft, nicht jeder Nutzer eines mobilen Navis hat einen Computer bzw. möchten sich mit der Installation/Deinstallation von Kartenmaterial auseinandersetzen.


    Wie preiswert Speicher ist, hast Du bereits geschrieben. Der interne Speicher dürfte den Hersteller noch weniger kosten.

    2 Mal editiert, zuletzt von kabubasa ()

    Zitat

    Original von kabubasa
    Niemand hat diese Features gefordert. Dies war nur meine Auflistung als Begründung für den Mehrpreis des 930.


    Hallo


    Zumindest schreibst Du oben, dass der Hersteller für ein paar Cent mehr es hätte einbauen können...


    Und eine SD-Karte entsprechend kopieren ist alles andere als schwierig bzw. zeitaufwändig. Und ohne Computer geht im Zweifel bei einem mobilen Navi nur wenig. Beispiel TomTom: Wer hier nicht rechtzeitig sichert, schaut gerne schon einmal in die Röhre [Stichwort Kartenmaterial nicht auf CD]. Andere Beispiele ließen sich bei allen Herstellern finden.


    Aber so etwas muss in der Tat jeder selber entscheiden... die Hersteller geben in der Regel solche Daten ja zuvor bekannt.


    MfG

    Ich kann hier obk nur zustimmen. Man zahlt oft für Gimmicks die man gar nicht braucht. Im Falle vom F8 kann man dann selbst entscheiden, für was man das gesparte Geld einsetzt. Ich z.Bsp. werde mir ein CarKit besorgen. Man könnte die 200 (tt930) aber auch verwenden für:
    -eine zusätzliche Speicherkarte : drink
    -eine pinkfarbenes ;D Etui und oder
    -eine zusätzliche Halterung für das Zweitfahrzeug und oder :P
    -ein Kartenupdate :wow und oder
    -ein weiteres Kartenupdate
    -eine Geburtstagsparty :birthday
    -eine Brodithalterung
    -ein Wochenende zu zweit im bayr. Wald :sonneusw. usw.
    Ich glaube der F8 ist mit dem was er (zu diesem Preis) bietet wirklich "complete"
    Viele Grüße
    Lakewood


    Das Falk F8 ist ohne Zweifel ein feines Gerät, auch ohne die rosarote Falk-Brille betrachtet.




    Kann mir jemand bitte sagen, wie lange das Rerouting dauert? Berechnet er schnell die neue Route oder versucht er einen erst auf die alte Strecke zurückzuführen? Was hat das Gerät eigentlich für technische Eckdaten (Prozessor, Arbeitsspeicher)?

    Zitat

    Original von kabubasa
    Kann mir jemand bitte sagen, wie lange das Rerouting dauert? Berechnet er schnell die neue Route oder versucht er einen erst auf die alte Strecke zurückzuführen? Was hat das Gerät eigentlich für technische Eckdaten (Prozessor, Arbeitsspeicher)?


    Hallo


    Leider ist das zitieren bei Deinem letzten Post etwas schwierig... ;D


    Noch einmal: Es ist müßig darüber nachzudenken, was welcher Hersteller für wieviel "Cent" einbauen hätte können. Das liegt im Bereich des Spekulativen bzw. einer Wunschliste. Zumal die genannte SD-Karte ebenfalls im Bereich dieser "Cent" liegt.


    Auf die 2GB Speicher wird z.B. in den FactSheets hingewiesen... einfach runterladen...


    F8 technische Daten


    Und natürlich muss TT die Sicherung empfehlen... im Zweifel - ohne eine solche - heißt es nämlich das Gerät einschicken. Zumindest dann, wenn das Kartenmaterial eine Macke abbekommen hat. Hier spart TT in meinen Augen am für den User falschen Ort. Das z.B. ist dann eben der "Preis", den man ohne PC zahlen muss. Und natürlich lässt sich auch ein F8 "out-off-the-box" nutzen... aber eben mit gewissen Einschränkungen.


    Und zum ReRouting: Das erfolgt innerhalb von Sekunden [Start des ReRouting]. Es kann dabei passieren, dass man "eine Runde um den Block geschickt wird" um auf die ursprüngliche Strecke zu gelangen. Dies geschieht - meiner Erfahrung nach - aber nur dort und so lange, wie es Sinn macht und insg. eher selten.


    Wobei bei der Bewertung des Routings auch pers. Vorlieben eine Rolle spielen. Ich pers. fahre lieber Bundesstraßen bzw. Autobahnen und so ist es mir recht, wenn das Navi auch nach einem ReRouting versucht wieder auf diese zu gelangen.


    Zu den techn. Daten: Sind bei der F-Serie gleich... so wie hier beschrieben...


    Erfahrungsbericht zum F6 bzw. FN|7


    MfG