TMC empfangsverbesserung durch Y-Adapter im GOLF V

    Zitat

    Original von chrissi0407
    Generell wäre die Kombi für Fakra die richtige.
    Ich empfehle allerdings den Antennen Splitter von dem anderen Hersteller mit eingebautem verstärker.
    Bei meinem Mäxchen bringt der passive GNS Splitter vom Pegel nicht das optimale Ergebnis.


    Grüße


    kann das auch so bestätigen, ich habe auf den Y-Adapter mit Verstärker von ge-tectronic gewechselt und ca. 2 Balken mehr als Signal erhalten. :D ;D

    Einmal editiert, zuletzt von kdreichert ()

    Zitat

    Original von kdreichert


    kann das auch so bestätigen, ich habe auf den Y-Adapter mit Verstärker von ge-tectronic gewechselt und ca. 2 Balken mehr als Signal erhalten. :D ;D



    ...das ging aber schnell! :D


    Wird bei dem "ge-tectronic-Adapter" auch ein 12V Anschluss benötigt?!

    Zitat

    Original von chrissi0407
    Generell wäre die Kombi für Fakra die richtige.
    Ich empfehle allerdings den Antennen Splitter von dem anderen Hersteller mit eingebautem verstärker.
    Bei meinem Mäxchen bringt der passive GNS Splitter vom Pegel nicht das optimale Ergebnis.


    Grüße


    Moin, Moin...


    ...hab mich die letzten 14 Tage damit herumgeschlagen, den TMC-Empfang des 2110max im Touran zu verbessern, sprich die Mittelkonsole so an die 8x zerlegt da ich das Ladekabel vom Zigarettenanzünder zum Maxchen dahinter verbaut hab.
    Ansich hatte ich ja fast immer 2 Balken aber eben nur fast.


    Habe alle möglichen Adapter versucht, GNS Kabeladapter+GNS Y-Antennenadapter 2,5mm Stecker - FAKRA...Ergebnis mangelhaft, sprich schlechter als nur Orginalkabel.
    Dann GNS Kabeladapter + TMC Y-Adapter mit integriertem Signalverstärker (ge-tectronic), mit/ohne 12V anschluß ...selbes Ergebnis.


    Zu guter letzt kam dann das Kuttermesser zum Einsatz...TMC-Antenne Abgelöst und versteckt unter das obere "Amaturenbrett" verlegt....Ergebnis 4Balken auf SAW, der TMC-Pro Sender in Sachsen Anhalt. :D


    Mann, mann, mann....da schmeißt man die TUROS zum Fenster raus, obwohl es auch ohne geht.


    Wer also DAS, Das, DAS oder Das braucht, ich hab die Teile übrig, günstig mit Rechnung keine 14 Tage alt zum Verkauf. Warte ca. 14 Tage, dann stelle ich die Teile bei eBay rein.


    Bis denne, BIG-I



    Änderung am 03.11.08: Fipptehler sebeitigt & bei verkauften Teilen Link ungültig gemacht

    2 Mal editiert, zuletzt von Big-Inspektor ()

    Zitat

    Original von Big-Inspektor


    Zu guter letzt kam dann das Kuttermesser zum Einsatz...TMC-Antenne Abgelöst und versteckt unter das obere "Amaturenbrett" verlegt....Ergebnis 4Balken auf SAW, der TMC-Pro Sender in Sachsen Anhalt. :D


    Mann, mann, mann....da schmeißt man die TUROS zum Fenster raus, obwohl es auch ohne geht.


    wenn zum erst zum Schluß das Cuttermesser zum Einsatz kam, wie und wo hast Du das Antennensignal vom Y-Adapter ins Navi eingeschleust ? ;D

    Zitat

    Original von kdreichert


    wenn zum erst zum Schluß das Cuttermesser zum Einsatz kam, wie und wo hast Du das Antennensignal vom Y-Adapter ins Navi eingeschleust ? ;D


    Na, mit dem GNS-Adapter, womit sonst?


    Gruß
    Hendrik

    Moin


    ...habe das abgelöste TMC-Kabel "pur", also ohne verbibdung zur Fz-Antenne unter dem Amaturenbrett nach Rechts verlegt, ohne zusätzliche Adapter oder Kabel.


    attachment.php?attachmentid=1072327&thumbnail=1


    Gruß, BIG-I

    Hallo Big-I,


    habe ich das jetzt richtig verstanden - man kann also den TMC-Empfang wesentlich verbessern, indem man einfach das doppeladerige Lade/Empfangskabel aufsplittet und dann das lose Antennenkabel auf oder unter dem Amaturenbrett verlegt?


    Wäre ja einen Versuch wert. Wie bekommt man denn sicher raus, welche Seite vom Kabel nun für die Antenne zuständig ist?


    Für mich ist TMC mit dem 2110max wegen des extrem unterschiedlichen Empfangs fast nicht nutzbar. Am schlimmsten ist immer noch die Tatsache, dass ich nach dem Akzeptieren einer verkehrsbedingten Umleitung sich diese automatisch wieder löscht, wenn das Signal verloren geht.


    Also man fährt auf der Umleitungsstecke, um den Stau zu umgehen. Dann kommt es auf einmal wegen Empfangsproblemen zum Verlust des TMC-Senders. Nach ca. 10 Min. werden dann alle TMC-Meldungen gelöscht und das Gerät berchnet automatisch wieder eine "normale" Strecke. Man wird dann quasi wieder in den Stau zurückgeführt.


    Gruß,
    Felix

    Hallo...


    ...ja, Du hast es richtig Verstanden.


    Wenn man das Kabel vom USB-Stecker aus nach unten verfolgt, kann man 1 dickeres und ein dünneres "Kabel" sehen.
    Als erstes kommt das runde Bauteil, dann weiter unten in Richtung Stecker für Zigarettenanzünder befindet sich ein "angegossenes" Plastikteil. An diesem endet das dünnere Kabel...was die TMC-Antenne ist, das Dicke wird logischerweise bis zum Stecker weitergeführt.


    Als erstes hab ich mit dem Cutter kurz vor dem Plastikteil zwischen die Kabel geschnitten, um sie voneinander zu lösen und dann bis nach oben, Rtg. USB-Stecker auseinandergezogen.
    Nun löst/schneidest Du vorsichtig am anderen Ende mit dem Cuttermesser das Plastikteil auf der dünnen Drahtseite ein und ziehst das Ende des TMC-Antennenkabels raus...fertig.


    Gruß, BIG-I

    hm ja... würde es ja gerne testen, aber noch habe ich etwas Hemmungen :). Ist halt doof, weil man den Schritt nicht rückgängig machen kann.


    Wie erklärst du dir denn den guten Empfang dann? Stören sich die beiden "Strippen" einfach, wenn die so dicht zusammenliegen?


    Nach deiner Bastelei hätte man ja quasi wieder die Variante der alten Geräte, wo man das Antennenkabel separat anstecken musste.


    Felix


    @Felix,


    eine waagrecht verlegte Antenne hat einen besseren Empfang, weil die Antenne einen größeren mechanischen Empfangsbereich hat wie eine senkrecht verlegte.


    Gruß Karl


    Hmmmm,


    UKW ist nicht polarisiert und der Empfang ist am besten wenn die Antenne senkrecht zur ausgestrahlten Welle steht.
    Das ist immer dann gegeben,wenn die Antenne senkrecht ist. Waagerecht ist das ganze abhängig von der "Richtung" des Autos.


    Soweit die Theorie.
    Ich denke, entscheidender ist, daß die senkrecht hängende Antenne zu tief hängt und größtenteils von der Mittelkonsole, ... abgeschirmt wird.
    "Optimal" ist eigentlich eine möglichst senkrechte Antenne, die möglichst hoch sitzt und möglichst wenig abgeschattet wird.
    Eine Positionierung parallel zur A-Säule mit wenigen Zentimetern Abstand hat sich bewährt, ist aber beim Navi selten realisierbar.
    Hilft nur : Ausprobieren.


    Grüße

    2 Mal editiert, zuletzt von chrissi0407 ()


    Hallo,


    ich hatte auch mit der senkrecht verlegten Antenne den besseren Empfang. Allerdings hatte ich das Antennenkabel abgelöst und hoch zur Sonnenblende verlegt.


    Gruß
    Hendrik