Mäxchen in Ungarn

    Kurzbericht,leider wenig Zeit aber viel Frust... :-D)


    Navi hat sich in Ungarn sehr gut bewährt,Routing seltenst über die berüchtigten weil stets verstopften Budapester Hauptverkehrsstraßen bei Einstellung optimale Route.


    Kartenmaterial beinhaltet auch kleinste Sträßchen,musste mir in Budapest keinerlei "Gefechte" mit den überwiegend aggressiv auftretenden Autofahrern noch mit wild bimmelnden Trams liefern.


    Ich würde es wirklich als optimale Routenführung bezeichnen was "Mäxchen"geleistet hat.


    Geplanten FB. Ausflug nach Wien schenkte ich mir,im Nachhinein zum Glück,diese Versager :-D) 8)


    Warum Frust: "Max" verträgt das Fliegen nicht. :evil:


    In Deutschland angekommen,ins Parkhaus Auto holen,Heimatadresse eingeben raus zum Satfix und Max redet wirres Zeug,Karte hängt und er stottert mir unverständliche Anweisungen entgegen.


    Rechts ranfahren, Navi aus der Brodit raus,Stecknadel suchen,softresetten usw.dazu ein mittlerer Wutanfall Richtung Navigon. :evil:Es war nach Mitternacht. :evil:


    Ende vom Lied:


    Mail an Navigon,am Montag wird er innerhalb 1 Monats zum zweiten Mal zur Reha abgeholt.


    Na denn bessere Gesundung als vor 4 Wochen.Da wurde wurde wohl eine schwere Lungenentzündung als leichter Schnupfen behandelt.
    Und trotzdem mag ich ihn.Muss halt meine Transe wieder ran,hatte ich mir vor dem Kauf eigentlich so nicht vorgestellt.



    Hi,


    Danke erstmal für die Info.


    Wenn du nur in Budapest warst, warst du nicht weit genug in Ungarn für eine Beurteilung der Kartenqualität.


    Budapest hätte Destinator 3 (Prof) auch gemeistert.


    Willst du jetzt Sagen das du wegen einem Soft- Reset das "mäxchen" in die Rep. gibst? ?(



    Gruß Peter

    Zitat


    Willst du jetzt Sagen das du wegen einem Soft- Reset das "mäxchen" in die Rep. gibst? ?(
    Gruß Peter


    Sorry,Prinzipien.


    Wenn ich im Job Mist mache steckt mir auch keiner den Finger in den A....


    "Softreset".


    Ich verlange einfach gute Ware für mein gutes Geld und das Navi geht so lange hin und her bis es vernünftig und zuverlässig funktioniert.


    na dann ist ja gut das du mehrere Navigationsgeräte hast, da sollte ja immer eins gerade wieder zurück sein. : drink

    Zitat

    und das Navi geht so lange hin und her bis es vernünftig und zuverlässig funktioniert.


    Na das wird DHL, oder wer auch immer es transportiert, gern hören :D

    Zitat

    Original von flinki


    Na das wird DHL, oder wer auch immer es transportiert, gern hören :D


    Masure hat doch ein Abbo bei DHL, GLS usw... ( aber nicht weitersagen ) :D


    Das Mäxchen möchte doch immer gerne unterwegs sein :D
    ob mit ihm oder mit DHL :rofl : drink

    Zitat

    Das Mäxchen möchte doch immer gerne unterwegs sein


    Genau, schließlich ist es ja ein Navi :gap

    Also wenn er nach dem Softreset funktioniert hat, hätte ich ihn behalten.
    Sonst hätte ich auch einen HR versucht. Ist doch alles wie beim PC.


    Wenn aber beides nicht geholfen hätte, wäre vielleicht eine andere Marke für dich richtig.

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()


    Hm, du sprichts von Flug! Hattest du das Navi während des Fluges in den Koffer gegeben? Dann könnte es schon sein, dass durch die nicht gerade immer sanfte Behandlung von Gepäcksstücken und der Aufenthalt im Laderaum des Flugzeuges geschadet haben. Elektronik habe ich immer in die Kabine mitgenommen! :(

    Hallo masure,


    ich denke mal am ehesten kommt Dein Problem durch die grössere Ortsänderung während des Flugs (ohne Satelittenkontakt). Danach hättest Du ihm erst mal wieder, wie z.B. nach einem Hardreset, 10 Minuten im Stand unter freien Himmel geben sollen, um seine aktuelle Position wieder 100% zu bestimmen. Deine Fehlerbeschreibung deutet nämlich ganz klar darauf hin, daß die Positionsbestimmung nicht zuverlässig war. Und für, nennen wir es mal Bedienfehler, kann weder Dein "mäxchen" noch Navigon etwas...


    Sorry - aber meine Meinung dazu.


    Gruß
    01er


    Hallo masure,


    01er hat völlig Recht. Systembedingt benötigen alle Navis nach einem größerem Ortswechsel einige Minuten (am besten im Stillstand) bis sie die für den neuen Standort gültigen Almanachdaten geladen haben.
    Siehe hierzu: Einschalten nach größeren Ortswechseln auf kowoma.de


    Igal wieviel Klinikaufenthalte du deinem mäxchen noch verordnest, an dem systembedingten Ursachen (die übrigens bei allen GPS-Geräten auftreten) wird sich nichts ändern.

    Zitat

    Original von 01er
    ... ich denke mal am ehesten kommt Dein Problem durch die grössere Ortsänderung während des Flugs (ohne Satelittenkontakt). Danach hättest Du ihm erst mal wieder, wie z.B. nach einem Hardreset, 10 Minuten im Stand unter freien Himmel geben sollen, um seine aktuelle Position wieder 100% zu bestimmen. Deine Fehlerbeschreibung deutet nämlich ganz klar darauf hin, daß die Positionsbestimmung nicht zuverlässig war. ...


    Hallo 01er


    Ohne das ich nun einen Bezug zum Eingangsposting herstellen moechte (da stehen fuer mich keine verwertbaren Infomationen zu einer Fehlereingrenzung drin, solltest Du mal ueber etwas nachdenken.


    Wenn das Navi hier am Wohnort wieder angekommen ist und mit der Navigation beginnt, ist das Thema "Grosse Enfernung zwischen Ort A und Ort B" erledigt. Denn nur wenn die Almanach- und Ephemeridendaten nach dem Flug hier Gueltigkeit besitzen, kann eine Navigation erfolgen. Das dann die GPS-Daten trotzdem nicht in einer ausreichend genauen Qualitaet vorhanden sein koennen, ist moeglich, steht aber nicht mit dem "Ortwechsel" in Verbindung.

    Hallo Alfred,


    habe mich dem Thema jetzt weniger aus "wissenschaftlicher" Sicht genähert, als aus eigener Erfahrung, speziell auf Reisen (Wenn man z.B. sein 2. oder 3. Navi erst am Urlaubsort einschaltet...). Und gerade die Fehlerbeschreibung deutet für mich auf schlechte Positionsbestimmung hin. Wodurch auch immer ausgelöst.


    Gruß
    01er

    Einmal editiert, zuletzt von 01er ()

    Zitat

    Original von 01er
    ... Und gerade die Fehlerbeschreibung deutet schon auf schlechte Positionsbestimmung hin.


    Wodurch auch immer ausgelöst. ...


    Hallo 01er


    Ja.


    Wahrscheinlich aufgrund der Tatsache das die SAT-Konstellation direkt nach der Ausfahrt aus dem Parkhaus mehr als "nicht ideal" war.


    Bei allen meinen Empfaengern (auch externe Empfaenger), ist es vollkommen normal, das nach einem Almanach- und Epehemeridenverlust, der Empfaenger einige Zeit benoetigt um "einzulaufen".


    Was passiert bei den heute ueblichen Empfaengern?
    Nach dem Verlust der Almanach- und Ephemeridendaten muessen die neu eingeholt werden. Dazu benoetigt er eine Zeit. Wenn diese Zeit erfolgt ist, beginnt der eigentliche GPS-Navigationbestimmungsanteil. Dazu wird dann auf mehreren der Empfaengerkanaele nach den "gleichen" SATs gesucht. Dadurch werden sehr schnell die GPS-Daten von 4 Empfaengern eingeholt. Damit kann die Navigation starten. Erst dann werden einige Kanaele weggenommen, ueber die dann die naechsten SATs kontaktiert werden. So kommen die naechsten SATs dazu. Die Anzahl der verwerteten SATs steigt. Mit steigender Anzahl der SATs steigt auch die GPS-Positionsgenauigkeit (kleinere Ausnahmen mal ausser acht gelassen).


    Nochmals, das alles passiert nachdem schon Almanachdaten geladen wurden
    So dauert es manchmal bis zu 5 Minuten, ehe ein Empfaenger "eingelaufen" ist und eine optimale GPS-Positionsbestimmung vorhanden ist.


    Da aendert auch die AGPS-Faehigkeit anderer Systeme nichts dran