Besitzte das Gerät EGNOS?

    Da ich mich für das Gerät interessiere, würde ich gerne wissen, ob sich EGNOS als DGPS-System einstellen läßt?
    Damit hätte es eine Genauigkeit von 1-2m.

    Zitat

    Original von traderhans
    Damit hätte es eine Genauigkeit von 1-2m.


    Hallo


    Ich frage einmal etwas ungeschützt... ;D ...will'ste fliegen mit dem Teil... ;D


    Die großen Vorteile von WAAS/EGNOS liegen - bei allem was ich weiß - in der Luftfahrt bzw. in der Höhenangabe. In den Breiten- und Längenangaben - und diese sind relevant für KFZ-Navi's - ist da wohl nicht viel zu merken. Zumal die Genauigkeit hier bei GPS schon im Bereich von 5 bis 10 Meter liegt.


    KOWOMA


    Ich glaube kaum, dass der verbaute GPS-Chip WAAS/EGNOS unterstützt. Wozu auch? Über die GUI ist da auf jeden Fall nichts einzustellen.


    MfG

    Dazu solltest Du wissen, daß etliche Navis EGNOS unterstützen. Hatte bis vor ein paar Wochen ein solches Gerät für <200 mit EGNOS und die Genauigkeit war schon beeindruckend. Wenn ich an einer Kreuzung oder Abzweigung war, war ich auf der Karte auch tatsächlich dort und es wurden 0m angezeigt.
    Es ist nun einmal so, daß man auf etwas Wert legt, was man schätzen gelernt hat.
    Also, hat das M4 nun EGNOS?


    Übrigens, WAAS ist das amerikanische System zu EGNOS in Europa. Beide sind DGPS, wobei D für "differentielles" steht. Hat mit Höhenangaben nichts zu tun sondern die Genauigkeit!

    Gut, Du schreibst nein - alles klar. Wenn nicht in der GUI eine Option steht, hat es keines.

    Zitat

    Original von traderhans
    Dazu solltest Du wissen, daß etliche Navis EGNOS unterstützen. Hatte bis vor ein paar Wochen ein solches Gerät für <200 mit EGNOS und die Genauigkeit war schon beeindruckend. Wenn ich an einer Kreuzung oder Abzweigung war, war ich auf der Karte auch tatsächlich dort und es wurden 0m angezeigt.
    Es ist nun einmal so, daß man auf etwas Wert legt, was man schätzen gelernt hat.
    Also, hat das M4 nun EGNOS?


    Übrigens, WAAS ist das amerikanische System zu EGNOS in Europa. Beide sind DGPS, wobei D für "differentielles" steht. Hat mit Höhenangaben nichts zu tun sondern die Genauigkeit!



    Da kann ich Dir leider nicht ganz folgen.


    Dass an einer Kreuzung mein Navi auch dort steht wo ich tatsächlich bin, das geht seit - fast - Jahren bei mir bereits!


    Und wir wollen doch nicht vergessen, dass EGNOS immer noch meist m Testbetrieb ist, vomn einer Genauigkeitsverbesserung konnte ich bedauerlicherweise bilsang nichts feststellen. Und ich bin so manchen Nachmittag immer wieder mal am Testen. :]

    Zitat

    Original von traderhans
    Dazu solltest Du wissen, daß etliche Navis EGNOS unterstützen. Hatte bis vor ein paar Wochen ein solches Gerät für <200 mit EGNOS und die Genauigkeit war schon beeindruckend. Wenn ich an einer Kreuzung oder Abzweigung war, war ich auf der Karte auch tatsächlich dort und es wurden 0m angezeigt.


    Hallo


    Jep... nur ist das erst einmal eine Frage, wie die Navisoftware die Positionsangaben bzw. das Satsignal umsetzt und - falls notwendig - die Position errechnet. So zeigt FN7 an einer Kreuzung bzw. Abzweigung auch "0 Meter" an. Das ist aber - wie bei vielen anderen Navis eben auch - ein in seiner Genauigkeit errechneter Wert.


    Bei z.B. den Handempfängern von Garmin kann WAAS/EGNOS aktiviert/deaktiviert werden. Ich habe noch nie einen Unterschied in der Genauigkeit bemerkt [dort wird die Genauigkeit mit einem Richtwert angezeigt].


    Und ist es nicht so, dass das Signal - außer dass das Ganze noch im Testbetrieb läuft - aufgrund der Satellitenstellung bei uns nur schwer zu empfangen ist...??? Zumindest am Boden...???


    Anders gesagt: FN7 zeigt die reale Position recht exakt an... im Stand und in der Fahrt. Aber nicht, weil WAAS/EGNOS aktiv sein könnte. Oder noch anders gesagt: WAAS/EGNOS kann - aus meiner Sicht - bei einem KFZ-Navi vernachlässigt werden.


    MfG

    EGNOS ist hat den Normalbetrieb aufgenommen!
    Ich kann nur von dem einen Gerät sprechen, was ich hatte, ein S70. Dort habe ich es bemerkt. Ist auch logisch, daß ich genauere Werte kriege, wenn ich vom System einen Korrekturfaktor übermittelt bekomme.
    Aber egal - vielleich hole ich mir das M4 ja doch.


    Wie sieht es beim M4 mit der Einbindung von POI (Gastankstellen) aus?
    Muß ich da auch den POI Finder nehmen oder ist dies komfortabler gelöst?Falk schreibt ja, daß man sich die POI´s laden kann, aber nichts vom Preis oder kostenlos oder Format ö.ä..

    Zitat

    Original von traderhans
    EGNOS ist hat den Normalbetrieb aufgenommen!


    Hallo


    Bei allem was ich weiß, ist der Regelbetrieb von EGNOS nach wie vor eben nicht ständig gewährleistet.


    Eigene POI's können bei FN7 über den Navimanager eingebunden werden... sie müssen lediglich im kml-Format [Google Earth] vorliegen. Sollte man POI's in anderem Format nutzen wollen, können diese z.B. mit POI-Edit [Freeware] konvertiert werden.


    MfG

    Zitat

    Original von traderhans
    EGNOS ist hat den Normalbetrieb aufgenommen!



    Man sollte nicht alles glauben, was so geschrieben wird.


    Jeder, der eine Maus mit u.-blox/ANTARIS-Chip besitzt kann mit u-center jederzeit den aktuellen Stand erfahren. Und da ist halt "Testbetrieb" noch immer die herausragende Antwort!

    Gut, laut ESA:
    EGNOS is now fully deployed and in its pre-operational phase. The system will undergo certification for safety-of-life applications before becoming fully operational.


    D.h., es arbeitet vollständig! Es fehlt lediglich noch die Zertifizierung seiner lebenssichernden Systeme und dann ist es voll einsatzbereit.
    Die volle Funktionalitäd des DGPS kann jeder bereits nutzen.
    Vielleicht ist Normalbetrieb der falsche Ausdruck gewesen - es fehlt ja immerhin noch ein Zertifikat und damit dürfen Notruf über Satellit oder das Tracking von Patienten nicht angeboten werden.
    Aber das betrifft uns GPS´ler ja nun gar nicht und gerade für uns ist es eben damit voll einsatzbereit!

    Zitat

    Original von traderhans



    D.h., es arbeitet vollständig!


    Glaube versetzt Berge.


    Träume weiter.


    Denn leider ist es immer noch so, dass die Wirklichkeit dem ziemlich diametral entgegen liegt. Auch, wenn man Glück hat und wenigstens einen EGNOS-Sat empfängt. Auch die ESA schreibt viel wenn der Tag lang ist. :]

    Zitat

    Original von traderhans
    Aber das betrifft uns GPS´ler ja nun gar nicht und gerade für uns ist es eben damit voll einsatzbereit!


    Hallo


    Na ja... ich sage sogar: WAAS/EGNOS betrifft die gesamte KFZ-Navigation nicht [egal ob Test- oder Regelbetrieb], da die meisten Naviprogramme/PNA's aus den wenigen Metern mehr Genauigkeit keinen Vorteil ziehen können... ist ja nicht umsonst ein System das für die Flugsicherung gedacht ist. Wir reden hier von ca. 5 bis 7 Meter mehr an Genauigkeit [Länge/Breite].


    MfG

    Zitat

    Original von traderhans



    Übrigens, WAAS ist das amerikanische System zu EGNOS in Europa. Beide sind DGPS, wobei D für "differentielles" steht. Hat mit Höhenangaben nichts zu tun sondern die Genauigkeit!


    Anders herum wäre - Henne und Ei - wohl sinnvoller gewesen, dnn WAAS war vorher da.


    Das alles ist allen, die sich ein wenig damit befasst haben, durchaus bekannt.

    @karomue


    Tja, wenn man keine Ahnung hat, dann.....


    Zitat:
    ";Denn leider ist es immer noch so, dass die Wirklichkeit dem ziemlich diametral entgegen liegt. Auch, wenn man Glück hat und wenigstens einen EGNOS-Sat empfängt."


    EGNOS stützt sich auf zwei Inmarsat-Satelliten über Westafrika und dem Westatlantik sowie den Forschungssatelliten Artemis (ebenfalls über Zentralafrika).
    Also ist es völlig ausreichend, wenn du NUR einen Sat empfängst. Denn wozu willst du Genie denn mehr empfangen, um ein Korrektursignal zu bekommen!?
    EGNOS ist nur ein kleines Zusatzsystem zum amerikanischen GPS.
    Die Amis haben eben solches und das heißt WAAS und bei den Russen ist es MSAS.


    Vielen Dank für Deine ach so glückliche Aufklärung.


    Tja, wenn man keine Ahnung hat, gebe ich Dir gerne zurück.


    U.a. z.B. GAGAN.


    Aber das weißt Du ja auch sicherlich..... :gap



    Ich habe fertig!