Hab nun mal das TMC bei meinem 2110 ausprobiert.
Auf der Autobahn bekam ich eine Warnung über einen PKW-Unfall, von diesem war jedoch nirgends etwas zu sehen, geschweige denn von Verkehrsproblemen...
Wie aktuell ist denn nu TMC?
Hab nun mal das TMC bei meinem 2110 ausprobiert.
Auf der Autobahn bekam ich eine Warnung über einen PKW-Unfall, von diesem war jedoch nirgends etwas zu sehen, geschweige denn von Verkehrsproblemen...
Wie aktuell ist denn nu TMC?
N'Abend,
ZitatOriginal von MarcoP
Hab nun mal das TMC bei meinem 2110 ausprobiert.
Auf der Autobahn bekam ich eine Warnung über einen PKW-Unfall, von diesem war jedoch nirgends etwas zu sehen, geschweige denn von Verkehrsproblemen...
Und was willst Du jetzt hören
Du hast auch bei den Radiodurchsagen des öfteren Meldungen, die überholt sind...
ZitatOriginal von MarcoP
Wie aktuell ist denn nu TMC?
Na ja, im Prinzip ungefähr so aktuell wie die Radiomeldungen. Was Du vermutlich meinst oder erwartest sind die TMCpro-Meldungen, die sind durchaus reichhaltiger, genauer und auch aktueller. Hilft Dir derzeit aber recht wenig, da es TMCpro bei Navigon nur im 8110 gibt ![]()
ZitatOriginal von dja
Hilft Dir derzeit aber recht wenig, da es TMCpro bei Navigon nur im 8110 gibt
TMCpro ist auch kein Allheilmittel. Z.B. soll in NRW das WDR-TMC durch die vielen Induktionsschleifen in den Strassen min. genauso gut sein.
Achim
N'Abend,
ZitatOriginal von Achim
TMCpro ist auch kein Allheilmittel.
Das habe ich auch nicht gesagt oder sagen wollen. Ich bin bis zum 8110 gut mit dem normalen TMC des TS5000 gefahren, ob TMCpro mich nun besser um Staus rumleitet, kann ich nicht sagen, vor allem, weil ich nach wie vor selbst bestimme, welche Meldung ich beachte und welche nicht. Dennoch halte ich die TMCpro-Meldungen insgesamt für zuverlässiger, die Errungenschaften des WDR hin oder her... ![]()
ZitatOriginal von dja
...... vor allem, weil ich nach wie vor selbst bestimme, welche Meldung ich beachte und welche nicht. Dennoch halte ich die TMCpro-Meldungen insgesamt für zuverlässiger.........
Dirk, dem kann ich nur beipflichten, Ich bin der Fahrer und ich bestimme den Kurs des Autos ....
:gap
ZitatOriginal von Achim
...
soll in NRW das WDR-TMC durch die vielen Induktionsschleifen in den Strassen min. genauso gut sein.
Also da habe ich nun wirklich schon andere Erfahrungen gemacht. So oft wie z. B. WDR2 einen Stau gemeldet hat der schon weg war oder einen bestehenden Stau mal eben vergessen oder aber deutlich zu kurz angesagt hat, müssten entweder sehr viele dieser Indu-Schleifen nicht funktionieren, oder man fährt konsequent drumherum ;).
Was bei WDR manchmal hilft (aber eben nicht immer) sind die vielen, vielen WDR-Staumelder. Aber auch da habe ich denk Eindruck das viele nur wegen der (ehemals) kostenlosen Nummer für Verkehrinformationen angemeldet sind.
rttm
Nunja, wenn man net etliche KM umgeleitet wird, dann isses mir doch egal, ob ich jetzt 5 Minuten länger brauche oder paar KM mehr fahren muss. Auf jeden Fall laufe ich dann nicht Gefahr, WIRKLICH in einen Stau oder Sowas zu kommen.
Mag leichtgläubig sein, aber ich bin bisher noch IMMER einwandfrei an mein Ziel gekommen und noch selten weiter als 20km umgeleitet worden. Und ja, ich meine damit längere Strecken und net mal eben bis zum Bäcker ![]()
Ich hatte vor einigen Wochen mein TMC-Erlebnis. Hatte noch den 2100 geliehen und dann die Meldung erhalten das die Route wegen der Verkehssituation geändert wird. Gut, also dem Navi gefolgt (schließlich hatte ich keinen Schimmer wo ich sonst hätte lang fahren können).
Erste Erkenntnis: Offenbar hatten zig andere den selben Hinweis erhalten, denn die Ausweichstraße war dermaßen voll das es nur mit maximal 25-30KM/H vorwärts ging - wie gesagt maximal.
Dann, nach ca. 20 Minuten des dahinschleichens kam der Hinweis das die Route geändert wird. Nur Sekunden später die Bitte "Bitte wenn möglich in 200 Metern wenden".
Was soll ich sagen: Das Navi schickte mich zurück auf die AB - und zwar genau dort, wo ich vorher abgefahren war. Am Ende stand ein Zeitverlust von 30 Minuten.
rttm
ZitatOriginal von rttm
Dann, nach ca. 20 Minuten des dahinschleichens kam der Hinweis das die Route geändert wird. Nur Sekunden später die Bitte "Bitte wenn möglich in 200 Metern wenden".
So funktioniert TMC: Wird die Meldung in den folgenden 20 Minuten nicht wiederholt, dann gilt sie als veraltet und wird im Navi gelöscht.
Und wer sich auf Ersatzrouten von Navis verlässt, ist selber schuld, denn alle Navi rechnen gleich = entlang der empfohlenen U. Das erste, was ich beim Verlassen der Autobahn eingebe falls ich zähflüssigen Verkehr auf der U sehe, ist U vermeiden!!!!
Achim
ZitatOriginal von Achim
...Das erste, was ich beim Verlassen der Autobahn eingebe falls ich zähflüssigen Verkehr auf der U sehe, ist U vermeiden!!!!
Achim
Hallo Achim,
wie gibst du das denn ein? Oder habe ich dich falsch verstanden?? ![]()
ZitatOriginal von souljacker
wie gibst du das denn ein? Oder habe ich dich falsch verstanden??
Umleitung im Navi ansehen, sperren drücken oder Zwischenziel setzen. ![]()
In solchen Fällen kann aber das i.d.R. schnellere TMCpro einen Vorteil haben. Falls hier die Meldung früher kommt, wirst du ggf. auch schon vor der Abfahrt, die die lieben anderen mit TMC nehmen, von der Bahn geholt und fährst weiträumig auf freier (naja, was man so frei nennt :D) Strecke um den Stau und die "normale" Umleitung herum.
Gruß
bonnie
ZitatOriginal von bonnie
...
Umleitung im Navi ansehen, sperren drücken oder Zwischenziel setzen.
...
Gruß
bonnie
Aha, so hatte ich mir das auch gedacht. Bei Achim hörte es sich an, als ob es einen Button gebe würde "Umgehungsstraßen vermeiden/sperren". ;D
ZitatAlles anzeigenOriginal von Achim
So funktioniert TMC: Wird die Meldung in den folgenden 20 Minuten nicht wiederholt, dann gilt sie als veraltet und wird im Navi gelöscht.
Und wer sich auf Ersatzrouten von Navis verlässt, ist selber schuld, denn alle Navi rechnen gleich = entlang der empfohlenen U. Das erste, was ich beim Verlassen der Autobahn eingebe falls ich zähflüssigen Verkehr auf der U sehe, ist U vermeiden!!!!
Achim
Ja konnte ich denn wissen das die alle kein Zuhause haben? ![]()
rttm
ZitatAlles anzeigenOriginal von bonnie
Umleitung im Navi ansehen, sperren drücken oder Zwischenziel setzen.
In solchen Fällen kann aber das i.d.R. schnellere TMCpro einen Vorteil haben. Falls hier die Meldung früher kommt, wirst du ggf. auch schon vor der Abfahrt, die die lieben anderen mit TMC nehmen, von der Bahn geholt und fährst weiträumig auf freier (naja, was man so frei nennt :D) Strecke um den Stau und die "normale" Umleitung herum.
Gruß
bonnie
glaubst du denn wirklich dass deine Umfahrung mit TMC Pro anders sein wird, die gegebenheiten sind gleich einzig das Meldezeitpunkt koennte etwas frueher liegen?
mE wird die Umfahrung fast die gleiche sein, und wuerde man uU einfach etwas spaeter in die Umfahungsstau geleitet werden denn die TMC benutzer werden spaeter in die Umleituing gefuehrt die manmit TMC PRO schon benutzt.....
TMC / TMCpro / Meldezeitpunkt? Das hat doch nichts mit dem System zu tun, sondern mit der Empfindlichkeit der UKW/TMC-Empfänger-Antennenkombination. Staus sind lange da, nur man muss die Meldungen aus dem Nachbarbundesland rechtzeitig empfangen, damit das Navi eine Umleitung empfehlen kann!
Achim