Im Stau stehen trotz TMC & CO

    Zitat

    Original von HSVMichi
    Aber "ist definitiv besser" klingt nicht nach Meinung sondern eher nach Besserwisserei. ;D


    Ich sagte definitiv "nicht" besser und das ist keine Festlegung, sondern Fakten, die belegbar (für meine Person sogar empirisch, da ich beide Geräte habe) sind.


    Definitiv kann ja auch bedeuten, per Definition, da würde ich doch einfach mal die technischen Daten zugrunde legen und auch dann: nicht besser


    Ich wollte ja auch nicht stänkern, aber Navigon wird von einigen immer per se in den Himmel gelobt, wie innovativ es doch sei, wie weit vorn gemessen am Wettbewerb. Sorry, aber das seh' ich in keiner Weise und mit Fakten kann es auch nicht belegt werden. Fakt ist (und das ist beim Vergleich der Leistungsmerkmale belegbar), dass TT innovativer ist. Ob diese Innovationen nun allen ein Vorteil bringt, sei dahin gestellt.


    Ich sagte ja auch, ich bin offen für Alternativen, gerade weil ich auch Potential zu Verbesserung bei TT sehe. Nur leider: keiner bietet was wirklich besseres :)

    Hallo.


    Das das Thema so ausartet hätte ich nicht gedacht. Aber interessant ist es auf jeden Fall.
    Ob die Staus an denen man dann mal vorbeigeleitet wird nicht schon längst aufgelöst sind weiß man auch nicht so genau...
    Mit dem TMC-pro kann man nur hoffen das da in Zukunft etwas mehr bei rauskommt. Oder in welchen Gebieten Deutschlands bekommt man da brauchbare Informationen??
    Grundsätzlich hab ich schon auch manchmal das Gefühl, das viel Werbung gemacht wird, sich aber an den Navi´s seit dem One I eigentlich gar nichts geändert hat.
    Ich hab es gekauft weil es in den Test´s so gut abgeschnitten hat und wegen IQ & TMC pro - von dem ich bis jetzt noch nichts bemerkt habe, aber auch da könnte sich im laufe der zeit noch was tun so hoffe ich.
    Wenn man schon über 400 dafür verlangt!


    Nutzt eigentlich einer den FM Transmitter?
    Oder kennt ihr das Problem, das das mit dem Freisprechen nicht geht weil das Navi Stumm ist?
    Gehört alles nicht hier rein aber wenn ihr schon einmal dabei seit das Ding zu zerlegen dann liefere ich noch was Stoff.



    Das einer zufrieden ist, nur weil er nicht mehr eine Karte falten- und ständig Verkehrsfunk hören muss, glaub ich leider nicht ganz.

    Zitat

    Original von Dr.Gonzo
    Grundsätzlich hab ich schon auch manchmal das Gefühl, das viel Werbung gemacht wird, sich aber an den Navi´s seit dem One I eigentlich gar nichts geändert hat.


    Ja, ist ein Navi, wie der One I auch.


    Das einzige was sich seit der Zeit geändert hat: Sprachsteuerung, TTS, TMCpro, FSE, Berechnungszeit, FM-Transmitter, IQ-Route, Mapshare, Fahrspurassistent, Displaygrösse, Hilfemenü, Lichtsensor, Lautstärkesensor, die Hardware und einige kleinere Funktionen.


    Aber ansonsten hat sich nicht viel geändert...


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    TMC/TMCpro wird nie verhindern das man in einem Stau stehen kann. Genausowenig wie der Verkehrsfunk das im Radio verhindern kann und konnte. Optimiert ist hier lediglich der Informationsweg, durch eine schnellere und öftere Übertragung der Information. Außerdem ist die Ermittlung der Verkehrsdaten bei TMCpro weitgehend automatisiert.


    Bei akuten Problemen Unfälle, Pannen, Vollsperrungen ist da immer noch manueller Eingriff und Schätzungen gefragt. Hier hängt die Qualität von der Erfahrung der Einsatzkräfte, also vom menschlichen Faktor und von den Gegebenheiten hab. Würde irgendjemand solche Prognosen zu 100% stellen können wär er bestimmt ein reicher Mann, weil dann könnte er auch die Lottozahlen vorhersagen.


    Letztendlich bin ich gespannt auf HD-Traffic, wenn es denn endlich verfügbar ist. Hier kommt ja die Information zusätzlich noch direkt von den betroffenen Fahrzeugen, was nochmal eine Beschleunigung gegenüber den festen Meßpunkten bedeutet. Außerdem wird durch HD-Traffic die Anzahl der Meßpunkte ja deutlich erweitert und auf Straßen ausgedehnt die bisher nicht erfaßt sind. Aber auch hier wird man sich ab und an in einm Stau befinden, nämlich genau dann wenn man zu den Meßpunkten gehört die den Stau feststellen und weiterleiten.

    Zitat

    Original von Frabi
    TMC/TMCpro wird nie verhindern das man in einem Stau stehen kann. Genausowenig wie der Verkehrsfunk das im Radio verhindern kann und konnte. Optimiert ist hier lediglich der Informationsweg, durch eine schnellere und öftere Übertragung der Information. Außerdem ist die Ermittlung der Verkehrsdaten bei TMCpro weitgehend automatisiert.


    Bei akuten Problemen Unfälle, Pannen, Vollsperrungen ist da immer noch manueller Eingriff und Schätzungen gefragt. Hier hängt die Qualität von der Erfahrung der Einsatzkräfte, also vom menschlichen Faktor und von den Gegebenheiten hab. Würde irgendjemand solche Prognosen zu 100% stellen können wär er bestimmt ein reicher Mann, weil dann könnte er auch die Lottozahlen vorhersagen.


    Letztendlich bin ich gespannt auf HD-Traffic, wenn es denn endlich verfügbar ist. Hier kommt ja die Information zusätzlich noch direkt von den betroffenen Fahrzeugen, was nochmal eine Beschleunigung gegenüber den festen Meßpunkten bedeutet. Außerdem wird durch HD-Traffic die Anzahl der Meßpunkte ja deutlich erweitert und auf Straßen ausgedehnt die bisher nicht erfaßt sind. Aber auch hier wird man sich ab und an in einm Stau befinden, nämlich genau dann wenn man zu den Meßpunkten gehört die den Stau feststellen und weiterleiten.


    :tup dem kann man nicht viel hinzufügen. :D :D :gap

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Hättest du machen können. Ein Navi mit TMC, TMCpro oder auch IQ-Route ist keine Garantie dafür, das man nicht im Stau steht.


    Franz


    Wenn man aber von der Autobahn heruntergeführt wird und auf der "Umleitung" ca. 1 Stunde im Stau steht, dann ist das sehr ärgerlich; zumal, wenn sich im Nachhinein herausstellt, dass die Autobahn frei war.
    Ein hinter mir fahrender Bekannter ist nämlich auf der Autobahn geblieben - ich lachte zuerst, er zuletzt.;)

    Zitat

    Original von kabubasa
    Wenn man aber von der Autobahn heruntergeführt wird und auf der "Umleitung" ca. 1 Stunde im Stau steht, dann ist das sehr ärgerlich;


    Ja, das verstehe ich. Aber das liegt im unzulänglichen TMC-System begründet. Deshalb wird ja immer empfohlen, sich nicht automatisch umleiten zu lassen, sondern immer noch den Verstand zwischenzuschalten.


    Eine Umleitung hilft nichts, wenn sie auch verstopft ist. Die umleitungen werden aber idR. nicht durch TMC überwacht und das ist nur eine der Schwachstellen.


    Mir hat heute TMCpro einen Stau von ner halben Stunde und damit die Wahrnehmung eines wichtigen Termins ermöglicht. Den Stau gab es noch nicht mal im Radio (hab ihn aber gesehen, als ich über AB-Brücke gefahren bin, auf ner leeren Strasse...)


    IdR. lohnt bei längeren Strecken nur ne Vollsperrung zu umfahren. Der Rest bringt kaum Zeitgewinn.


    Franz

    Zitat

    Original von Franz Jaeger


    IdR. lohnt bei längeren Strecken nur ne Vollsperrung zu umfahren. Der Rest bringt kaum Zeitgewinn.


    Franz


    Diese Aussage bestätigen auch Stauforscher an einer Uni hier im Ruhrgebiet.

    Ich glaube eine ideale Lösung wird es zumindest nach den dzt. technischen Möglichkeiten nicht so schnell geben. Ich finde es oft ganz lustig wenn auf einmal die Route neue berechnet wird für die Stauumfahrung - kurze Zeit danach wieder und man landet wo - tja im Stau.
    Leider auch kein Scherz! ;D

    Zitat

    Original von genaese
    Ich glaube eine ideale Lösung wird es zumindest nach den dzt. technischen Möglichkeiten nicht so schnell geben. Ich finde es oft ganz lustig wenn auf einmal die Route neue berechnet wird für die Stauumfahrung - kurze Zeit danach wieder und man landet wo - tja im Stau.
    Leider auch kein Scherz! ;D


    das kann dir im ungünstigsten Fall passieren, mit TMCpro sollte das aber abgemildert und nur bedingt so sein. :-D) :D :D ;D

    Zitat

    Original von kabubasa


    Wenn man aber von der Autobahn heruntergeführt wird und auf der "Umleitung" ca. 1 Stunde im Stau steht, dann ist das sehr ärgerlich; zumal, wenn sich im Nachhinein herausstellt, dass die Autobahn frei war.
    Ein hinter mir fahrender Bekannter ist nämlich auf der Autobahn geblieben - ich lachte zuerst, er zuletzt.;)


    Deswegen warten wir ja sehnsüchtig auf HD-Traffic, damit wir auch mitbekommen wenn die Umleitungstrecke überlastet ist.

    Einmal editiert, zuletzt von Frabi ()

    Zitat

    Original von Frabi
    Deswegen warten wir ja sehnsüchtig auf HD-Traffic, damit wir auch mitbekommen wenn die Umleitungstrecke überlastet ist.


    Auch da wird/kann sicherlich nicht jede Umleitungsstrecke abgedeckt werden.


    Franz

    Zitat

    Original von Frabi
    Deswegen warten wir ja sehnsüchtig auf HD-Traffic, damit wir auch mitbekommen wenn die Umleitungstrecke überlastet ist.


    Und ich freue mich schon auf die Klagewelle von Handybenutzern in D gegen TomTom wegen "unerlaubter Erstellung von Bewegungsprofilen" ;D. Wir hatten gerade ein Gerichtsurteil diesbezüglich in D ....


    Achim