TomTom One (v4) - Routenprofil ändern?

guten morgen ....

erstmal kurz die frage, was ich im betreff angeben soll, wenn es sich um den neuen One (v4 - series 30) handelt? die auswahl gibt es noch nicht (?)

so aber zu meiner frage. ist es imme rnoch nicht möglich, bei dem neuen tomtom einen art "optimale route" auszuwählen? hatte kurz vorher für 2 tage das navigon 5110, wollte aber dann doch (aufgrund der genialen halterung) das neue one europe t. da kann ich nur kürzeste (wie de rname sagt, KÜRZESTE, ohne rücksicht auf wirtschaftlichkeit) oder schnellste (riesen umwege) wählen. kann man irgendwie ne art mittelding programmieren oder wird tomtom da vll. mal mit der fw nachliefern? weiss jemande evtl. dazu was. jetzt wo ich das tomtom habe, vermiese ich das navigon schon einwenig (hätte mir fast das 2110max gekauft und weiss nicht, ob ich es jetzt bereuhe) ... hmmm

danke euch...

Servus,

bei TT gibt es nur die angegebenen Routenprofile - eine optimale Route gibt es leider nicht und kann auch nicht irgendwie angepasst werden.

Eine Art optimale Route ist die Routenführung mit IQ-routes, allerdings gibt es die nur für die neuen x30-Geräte.

Wenn Du es jetzt schon bereust, und lieber das 2110max hättest, dann würde ich das Gerät zurückgeben und mir das Mäxchen kaufen. Ansonsten weinst Du die ganze Zeit dieser Funktion nach.

cu Peter

PS: Ich hab bei den Admins angeregt, dass sie nen neuen Präfix für den v4 anlegen sollen.

hi, vielen dank für die rasche antwort ...

wenn ich tausche, müsste ich das zumindest heute machen, habe mir den tt gestern zur mediam. aktion gekauft. also preis unschlagbar ... wenn dann will ich den 2110max auch zu den konditionen

ich benutze das navi eigentlich super selten ... fahre geade mal 7´km im jahr. und werde es alle monat mal nutzen, weil ich zu einer adresse muss, die ich nicht kenn. (und 1x im jahr an den gardasee nach italien).

ich finde die halterung einfach nur genial ... abmachen, einklappen fertig (muss nicht erst alles auf/abbauen). einfügen von poi ist noch interessant und die lautstärke des neuen tt ist echt super (navigon war halb so laut). das navigon hat definitiv die schönere grafik (menü usw..) und das bessere routing ... es gibt im gesamteindruck, gerade optisch (realityview usw.) mit software mehr her.

man man, wie schwierig so manche entscheidungen sein können

RV kann sein, dass es kommt, muss aber nicht. Der ONE ist halt das Einsteigergerät und die neuen guten Funktionen bleiben erstmal den Top-Geräten vorbehalten. Die müssen ja auch verkauft werden

Hat das Mäxchen überhaupt RV? Oder kommt das erst mit einem der nächsten Updates?

Geh noch mal in den MM und schau Dir die Routenberechnung an den Gardasee an. Und dann vergleich sie mit dem was der TT berechnet.

Beim letzten UT hatte ich z.B. mit nem anderen User ne Berechnung vom Ort des UTs nach London machen lassen - da wäre ich schon lange unterwegs gewesen, während das Mäxchen noch immer bei 80% der Route hängte und berechnete.

Auch die Eingabe geht beim TT viel schneller - was allerdings das Mäxchen dann wieder bei der Schnelle der Berechnungszeit der Route aufholt, wenn man nicht gerade ins Ausland fährt und ne Fähre benutzen muss.

Ein weiterer Vorteil von TT ist, dass Du dank QuickGPS ins Auto einsteigen kannst und sofort losfahren kannst. Bei den Navigon Geräten muss man da erstmal zw. 20 Sekunden und 5 Minuten warten, wenn man sich die Berichte der User dort anschaut.

Einfachere Menüführung ist imo bei TT vorhanden - bei der Grafik kann man geteilter Meinung sein, bzw. man muss sich entscheiden was wichtig ist - so oft schau ich auch net auf das Display.
Mir persönlich gefällt der Style von Navigon überhaupt net, und die Menüführung (allerdings noch von MN6, welches ich kurzfristig mal hatte) war gewöhnungsbedürftig. Wobei das sicher umgekehrt genauso ist, wenn man mal was anderes gewöhnt ist ;D

Ist die Entscheidung jetzt leichter?

cu Peter

Versuche mal das Routenprofil "beschränkte Geschwindigkeit". Je nach eingestellter Geschwindigkeit routet der TT auch anders. Ab rund 65 km/h wird IMHO keine Autobahn mehr genommen. Mit rund 90 km/h kommst du in Richtung "optimale" Route. Allerdings ändert sich dann auch die Ankunftszeit auf diese Geschwindigkeit.

Franz

ja, danke .. die entscheidung ist gefallen !

ich behalte das tomtom ... dank deinem hinweis auf das quickfix. das hatte mich die 2 tage mit dem 5110 arg genervt (hatte es schon wieder verdrängt und nicht mehr dran gedacht *g). das navigon hatte immer gute 2-3 minuten gebraucht, bis er was empfangen hatte. das kann im auto, wenn man losfahren will einen ssehhr lange zeit sein. ich war shcon überrascht, als ich gestern mein tt mit allen update versorgt hatte, und dann auch das erste mal richtig einschalten durfte .. siehe da. keine 20 sek. und ich hatte im WOHNZIMMER 7 sat´s ... selbst draußen hatte das 5110 durchschnittlich immer "nur 4-7" sat´s und hat mich ab und zu auch mal gerne auf eine parallel-strasse gesetzt

meine testfahrt im tt war gestern super... 11 sat´s und punktgenau, auch der fussgängermodus geht recht gut. in einer unbekannten großstadt bestimmt brauchbar.

mit der grafik hast du recht, sieht zwar toll aus, hat aber mit der navigation ansich nichts zu tun .. stimmt schon.

danke für´s "zuhören" ...

@Franz Jaeger ...

danke für den tipp, das mit der "beschränkte geschwindigkeit" probiere ich definitiv mal aus. wäre klasse, wenn sich das dadurch noch ein wenig optimieren lässt.

ich hoffe einfach mal, dass in zukunft evtl. ein paar "neue" funktionen für den v4 geliefert werden ... ist ja noch sehr neu das gerät.

Ist glaub ich ne gute Entscheidung - TT ist ja auch im Vgl. zu Navigon der Testsieger was die reine Navigation angeht. Wobei man solche Tests auch net überbewerten soll.

cu Peter

PS: Die Admins haben nen neune Präfix for die v4-Geräte angelegt

Bei mir habe ich festgestellt, das oft die "Alternative Route" die Richtige ist.

Morgen

Also ich habe jetzt in einem Jahr Erfahrung festgestellt, dass ich in den allermeisten Fällen mit "Begrenzte Geschwindigkeit" und der Einstellung "90kmh" am besten fahre.
Das Navi routet dann zwar den größten Teil Autobahn, aber eben nicht mehr -zig Kilometer Umweg wegen einer Minute Zeitgewinn.

Dass dann die Ankuftszeit auch nur mit dieser Geschwindigkeit berechnet wird finde ich nicht so schlimm. Bei kürzeren Strecken macht das meist nur 1-2 Minuten aus, bei längeren hat man dadurch etwas "Luft" für die allgegenwärtigen Baustellen und sonstige Geschwindigkeits-Begrenzungen.

Im übrigen ist es ja in den meisten Fällen kein Drama, wenn man irgendwo ein paar Minuten früher ankommt als vorab berechnet.
(Es sei denn, man ist eine Frau, dann ist es anscheinend das schlimmste was einem passieren kann! )

CU
Ritch