Newskommentare: VDO Dayton - eine Ära neigt sich dem Ende ?

    Tja Marktkonsolidierung!


    Der Marktanteil von den VDO's dürfte im Consumer Markt wohl nicht der Hit gewesen sein...


    Aber vermutlich wird es auch noch den ein oder anderen Navihersteller treffen - entweder per Fusion oder einfach Einstellung dieses Geschäftsfeldes!

    Hi,
    Semi-OEM dürften da keine "ganz kleinen" Stückzahlen gelaufen sein.
    Die haben wohl bei einigen Fzg-Herstellern (z.B. Mazda und Peugeot) garnicht mal übel abgesetzt.
    Im kopletten Markt ist die Stückzahl im Vergleich zu den Marktführern aber warscheinlich wirklich recht niedrig.


    Beim aktuellen Trend zu "immer billiger" gebe ich dir Recht, da werden noch einige aufgeben.
    VDO ist ja auch nicht der Erste, Sony z.B. hat ja vor einiger Zeit schon den Rückzug angetreten und Via Michelin ebenfalls.


    Auf jeden Fall Schade wenn das wirklich zu Ende gehen sollte. Mir sind die Navis deutlich lieber wie die meisten "Spielkisten" die sich so am Markt tummeln.


    Gruß Thomas

    Hallo,


    ich find's auch jammerschade, das sind/bzw. waren dann astreine Navigationsgeräte!


    Ich selbst hatte zwei Radionavigationsgeräte, mit denen ich total zufrieden war und mich technisch nie im Stich gelassen hatten.


    Auch glaube ich persönlich, daß noch einiges FÜR den Kauf einer Radionavigation spricht:


    - Genauigkeit
    - Klang/Sprachausgabe
    - Einbaulösung, keine Kabel
    - immer gut lesbare Displays
    - CD/MP3/Radio - alles in einem Gerät sauber 'drin


    Und gerade VDO hat immer stets aktuelle Kartenupdates geliefert!


    Sehr schade, sehr gutes Konzept (gerade im Bereich der Zielführung der Radio-Navis) ....


    War VDO bzw. Siemens-VDO Ende der 70er-Jahre nicht maßgeblich mit an der Entwicklung der Navigationssysteme überhaupt beteiligt?

    Seeeehr schade, der Carin und seine Nachfolger waren für mich immer der Maßstab und sind es noch.
    Ich überlege mich noch was ich tun werde, vorläufig bleibe ich beim MS 5500 mit VT-TMC Box, und vielleicht kaufe ich mich noch 'ne 5200PT dazu. Damit komme ich wohl durch die nächste Jahren, und was dann passiert werden wir mal sehen.


    Siemens VDO ist erst später eingestiegen, durch die Übernahme von Mannesmann-Philips Car System in 1999 (?) waren die direkt auf Spitze.

    Ich gebe Euch absolut recht, die aktuellen Hardware-Geräte im Festeinbau sind immer noch absolut spitze. Und man kann diese Hardware immer noch bedenkenlos empfehlen, da ja auch garantiert ist, dass es Kartenupdates dafür über NT und TA geben wid.


    Ein Umstand, der diese Navis doppelt sympatisch macht. Denn welcher Anbieter gibt einem schon die Möglichkeit zu wählen zwischen beiden Kartenherstellern. Die meisten haben einen festen Bindungsvertrag zu einem Anbieter.


    Die aktuellen Hardwaregeräte im Festeinbau sind auch ausgereift und brauchen keine großartigen reinen Softwareupdates. Die Kartendaten reichen da vöölig und garantieren Aktualität.


    Für große Weiterentwicklungen mit neuen Features ist die Hardware einfach auch nicht ausgelegt, aber das ist über all so.


    Es ist einfach schade, dass es keine neuen Geräte und Entwicklungen mehr von VDO Dayton geben wird. Die Truppe dort war immer Garant für tolle Innovationen bei zuverlässiger Navigation :(


    Man kann nur hoffen, dass sie sich für im entsprechenden OEM Geschäft wenigstens austoben können und nicht zwangsweise auf unattraktive Stellen im Konzern verschoben werden.


    Aber ein RNS510 zeigt ja auch was VDO im Navi Bereich kann. Für unseren GolF Plus habe ich es ganz aktuell geordert. Völlig eigennützig um auch mal hier was drüber schreiben zu können :gap