Tomtom 930 gegen Medion 4425

    @Duke_do 
    Ich würde auch auf jeden Fall mal den TT im Geschäft länger ausprobieren, denn ein Umstieg ([SIZE=5]Abstieg[/SIZE] :gap) von Navigon auf TT kann sich als harter Brocken erweisen.

    @Zero511


    ...und du wirfst mir vor, provokante Beiträge im Navigon-Forum zu schreiben. Ist schon komisch, wie du mit zweierlei Maß misst.


    Aber lass mal, hier im TT-Teil ist man (aus gutem Grund) weit relaxter als bei euch...


    Franz

    Zitat

    Original von Zero511
    ...denn ein Umstieg ([SIZE=5]Abstieg[/SIZE] :gap) von Navigon auf TT kann sich als harter Brocken erweisen.


    (Ironie an)
    Oder als positive Überraschung !
    So ging es mir, als ich nach 15 Jahren BMW-Neuwagen auf Mercedes umstieg :D :D.
    Wenn es bei BMW klappert, nennt man das sportlich *lol*
    (Ironie aus)


    Bei mir ist es auch was anderes, nämlich persönliche Überzeugung. Du bist aber mit TT nicht nur privat verbunden, deshalb kommen deine Beiträge oft sehr "merkwürdig" rüber, z.B. dass du partout nicht einsehen willst, dass die Kreiselansage völliger Mist ist, auch wenn sie die Navigationsqualität nicht schmälert. Auch dass MapShare besser sein soll als FreshMaps, siehst wohl nur du so. Das ist was anderes und nicht vergleichbar. Den größeren Nutzwert bietet FreshMaps, wenn es denn so umgesetzt wird, wie versprochen, denn hier bekommt man die mit MapShare möglichen Änderungen + neue Straßen. Auch dass IQRoutes eine Revolution sein soll (nach deiner Aussage), wird kaum jemand bestätigen können, höchstens, dass es ein interessanter Ansatz ist, der sich noch beweisen muss.


    Auch dass du NQ eigentlich besser in D findest, aber TA+MapShare dann doch besser ist, kann ich leider nur als (Werbe)Humbug abtun. Entweder ganz oder gar nicht.


    Gibt es für dich überhaupt einen Schwachpunkt an TT oder ihren "Innovationen" oder ist da für dich alles perfekt? ?(


    Aber lass mal Gut sein, der Thread soll nicht wegen einem kleinen Wortspiel abgleiten.

    2 Mal editiert, zuletzt von Zero511 ()

    Naja, so einen wirklich entspannten Eindruck machst Du mir aber nicht mein lieber Franz Jäger Berlin. :)


    Stell die Frage doch einfach mal im GoPal oder Navigon Bereich. Wie gesagt, ich habe selbst ein GoPal 4.1 und ein TT 910 Navi. Benutzt wird aber hauptsächlich das GoPal Gerät, da es ersten präzisere Anweisungen bringt und über das aktuellere Kartenmaterial verfügt.

    Zitat

    Original von BillGehts
    Naja, so einen wirklich entspannten Eindruck machst Du mir aber nicht mein lieber Franz Jäger Berlin. :)


    Aus gutem Grund. :D

    Zitat

    Original von Zero511
    Du bist aber mit TT nicht nur privat verbunden


    Das ist kompletter Humbug. Ich bin Betatester bei TT... wie andere aus diesem Forum auch. Ohne Bezahlung und in meiner Freizeit. Ich bin selbständiger Handwerksmeister, der, zugegebener Weise zuviel, etwas Zeit mit seinem Hobby verbringt.


    Wie sollen denn deiner Meinung nach die Änderungen von Mapshare in Freshmaps einfließen ?( Der Gedanke hinter Mapshare ist doch der, das kein Kartenhersteller so aktuell sein kann, wie die Realität ist. Da gibt es doch auch kein besser oder schlechter. Weder kann Freshmaps Mapshare ersetzen noch umgekehrt.


    Klar gibt es Schwachpunkte bei TT. Die Vorteile überwiegen meiner Meinung nach aber.


    Zitat

    Original von Zero511
    dass du partout nicht einsehen willst, dass die Kreiselansage völliger Mist ist


    Da bin ich ja nicht alleine...


    Franz

    Es wird immer unterschiedliche Ansichten zu den verschiedenen Herstellern geben. Einige vertreten ihre Meinung "etwas" agressiver als andere, wollen und/oder können dies aber nicht einsehen und werfen dann oftmals der "Gegenseite" Unsachlichkeit, Provokationen etc. vor, wenn man ihr "heissgeliebtes Produkt" nicht so toll findet...


    Keiner muss das Produkt des anderen toll finden- ein wenig mehr Tolleranz wäre aber angebracht.


    Wir sind eigentlich alle hier, weil das Thema uns Spaß macht (hoffe ich doch wenigstens). ;) : drink

    Hallo Franz,


    ich bin ganz deiner Meinung. Nur wirst du zero nicht überzeugen können.
    Jeh mehr Argumente du hervor bringst, desto hitziger wird die Diskussion. Wenn dem hervorgebrachten Argumenten nichts mehr entgegen zu bringen ist, läuft es aus dem Ruder. Das ist schon einigen Usern aufgefallen.


    Nicht für umsonnst wurden Treads bereits geschlossen!

    Zitat

    Original von BillGehts
    Stell die Frage doch einfach mal im GoPal oder Navigon Bereich.


    Welche Frage?


    Franz

    @all


    Bitte seid so nett und kommt wieder zum Thema zurück und diskutiert bitte sachlich weiter.


    Die Anfeindungen der einzelnen Lager und User können gerne per PN fortgesetzt werden, aber bitte nicht in diesem und anderen Topic-Threads.


    Vielen Dank!

    @Duke_do


    Wenn mich was am aktuellen GO begeistert, dann ist das IQ-Route. Hier in Berlin funktioniert das sehr gut. IQ-Route macht aber nur dort Sinn, wo auch richtiger Verkehr an Werktagen ist. Also hauptsächlich in Ballungsräumen. Auf dem Land ohne alternative Routingmöglichkeiten und/oder richtigem Verkehr wird es kaum Auswirkungen haben.


    Wenn du in solch einer Ecke wohnst oder viel fährst, dann simuliere doch mal im MM eine dir bekannte Strecke auf dem GO, wo man immer im Verkehr stecken bleibst und du selbst ne bessere Route kennst. Denn das macht der GO hier. Er routet in den meisten Fällen (TT sagt in 50% der Fälle, die Quote ist bei mir hier aber eher bei 80-90%) so, wie ich als Einheimischer fahren würde. Das hat vor IQ-Route keine Navi, egal ob mit Navteq oder Teleatlas, geschafft.


    Immer vor dem Hintergrund, das es um die schnellste Route geht.


    Was mir am GO echt fehlt, ist eine aktive Halterung. Ok, da gibt es Brodit und Carcomm... aber im Original wäre es mir lieber.


    Der Go funktioniert absturzsicher, die Bedienung ist einfach, die Darstellung ist einfach aber gut erkennbar, der Spurassistent ist schön übersichtlich, es gibt ne BT-Fernbedienung dazu, die Kartenfarben und Positionsicons kann man austauschen, du bekommst die aktuellste TA-Map (Q1.2008 ), es gibt viele Routingfunktionen: Alternativroute, Strassensperre (100m/500m/2000m/5000m), Teilroute vermeiden. Ne Routenplanung über max. 48 Ziele. Einen integrierten POI-Warner und Editor. Alternative POIs kopiert man einfach in den Kartenordner, eigene Kategorien kann selbst erstellen. Du kannst eigenen Sprachansagen auf dem Gerät aufnehmen (neben zwei TTS-Stimmen und sehr vielen normalen Stimmen), die Helligkeit/Lautstärke wird per Sensor geregelt (wobei die Umstellung auf Nachtdesign IMHO etwas zu früh kommt, aber das ist ja einzeln abschaltbar) , die Statusbar kann mit vielen Anzeigen selbst konfiguriert werden, es werden Speedlimits angezeigt (und auf Wunsch gewarnt). Die Spracheingabe der Adressen funktioniert recht gut, aber ich nutze meist trotzdem die Tastatur. Was gut ist: Wenn ein Stau auf der Route ist, dann kannst du per Spracheingabe die Umfahrung bestätigen oder ablehnen (ja/nein). EPT funktioniert so einigermaßen. Es reicht, das die nächste Anweisung rechtzeitig kommt und man die Abfahrt nicht verpasst. Eine genaue Position wie mit GPS-Empfang in einem langen Tunnel (z.B. 7 km) schaffst du damit nicht.
    TT nutzt Sirfinstandfix I (QuickGPSfix). Wenn du das einmal in der Woche per TT-Home aktualisierst, hast du idR. immer nach dem Einschalten ohne Wartezeit einen Satfix. Die FSE ist Voll-Dublex, dein Handy solltest du vorher auf Kompatibilität prüfen. Die FSE geht nicht über den FM-Transmitter. Ein Zugeständnis an Voll-Dublex, weil sonst Echocancelling nicht funktioniert.


    Softwareupdates gibt es kostenlos. Auf den allerersten TTs (GO Classic) läuft auch die neueste Software. Karten gibt es (kostenpflichtig) alle 3 Monate. Die muss man allerdings nicht alle kaufen... einmal pro Jahr sollte reichen. Für die Zeit dazwischen gibt es Mapshare.


    Wenn du auf die Fernbedienung, EPT und die USA/Kanada-Karten verzichten kannst, dann macht es auch der GO 730. Der Rest ist im Grunde gleich. (es sei denn, du willst nach Russland fahren)


    Über Medion/MN7 gibt es sicherlich hier im Forum genug zu lesen.


    Franz

    6 Mal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    Wo ich hier garde ein paar TomTom Fachleute habe:


    1. gibt es die Möglichkeit das Warnen für die Geschwindigkeitsübertretung zu editieren, z.B Innerorts warnen ab 10km/h zu schnell und Außerorts bei 15km/h zu schnell?
    2. Ich habe hier im Forum gelesen, dass man die Kontakte von Outlook nicht direkt importieren kann, es aber dafür eine Freeware geben soll. Wie ist das Händlich oder hat sich dort etwas verbessert? Kann man dann direkt per Klick zu dem Kontakt navigieren?
    3. In allen BT Hanfyfreigaben steht das Nokia E61 drin, geht auch das E61i? Kann man die Kontakte auch über das Handy importieren und diese als Navigationsziel nutzen?
    4. Habe nicht zu einem Fahrtenbuch gefunden, gibt es das im TomTom nicht?


    Vielen Dank zu den Infos so weit...


    Grüße


    Duke

    1. Nein, die (akustische) Warnung erfolgt immer bei 10 km/h zuviel oder ab einer bestimmten Geschwindigkeit.


    Wobei mir die visuelle Warnung reicht, da die Angaben zum Speedlimit auch nicht immer korrekt sind.


    2. Outlook2tomtom


    3. a) weiss ich nicht b) geht nicht


    4. gibt es bei TT nicht


    Franz

    Zitat

    Original von Duke_do
    3. In allen BT Hanfyfreigaben steht das Nokia E61 drin, geht auch das E61i?


    Sicherlich geht auch das E61i, was das Freisprechen über Bluetooth betrifft, unterscheiden sich die beiden Handys nicht. Wobei du mit einem Nokia eh gut dran bist, diese funktionieren zusammen mit den SonyEricsson Handys am -äh- Problemlosesten an BT FSE.


    Gruß
    Ralf