Ansagen zu spät

  • Nachdem ich ausgibig 3 Tage lang mein neues Geräte im Elsass getestet habe, mein Fazit: Das Kartenmaterial vom Elsass ist immer noch sch... äh nicht optimal. Oft wurde ich in falscher Richtung in Einbahnstrassen dirigiert (die sind schon seit ein paar Jahren Einbahnstrassen oder länger) und ein paar mal wollte mich das Gerät über Waldpfade lenken. Gut, dass kennen wir, ist nichts Neues und wird irgendwann mal besser.


    Ein Problem allerdings machte mich wirklich schwer zu schaffen: Die Anweisungen kommen bei mir extrem spät und oft sogar zu spät, also wenn die Abzweigung schon vorüber ist.


    Habt Ihr anderen das auch manchmal? Gibt es Tricks, um das etwas zu beschleunigen? Mache ich was falsch?

  • Auf alle Fälle solltest du die Kartenfehler mit MapShare korrigieren und für alle freigeben. Nur so kann's besser werden.

  • Zitat

    Original von Browsercheck
    Ein Problem allerdings machte mich wirklich schwer zu schaffen: Die Anweisungen kommen bei mir extrem spät und oft sogar zu spät, also wenn die Abzweigung schon vorüber ist.


    Auch in der Navigationsansicht? Meine Frage ziehlt darauf ab, das bei mir die Ansagen nicht zu spät sind. Ich vermute schlecht geokodierte Strassen. Also das der GO "denkt" er wäre noch nicht an der Abzweigung.


    Franz

  • Zitat

    Original von Franz Jaeger


    Auch in der Navigationsansicht? Meine Frage ziehlt darauf ab, das bei mir die Ansagen nicht zu spät sind. Ich vermute schlecht geokodierte Strassen. Also das der GO "denkt" er wäre noch nicht an der Abzweigung.


    Franz


    Ich nehme an, die Navigationsansicht ist die Ansicht, wenn ich mich navigieren lasse? Dann ja, und nur da (ich nehme und kenne keine andere).
    Dass es an schlecht codierten Daten liegen könnte, wäre eine plausible Erklärung. Oft ist es mir nämlich auch passiert, dass der GO plötzlich ein paar hundert Meter neben die Strasse "gesprungen" ist (und das und die zu späten Ansagen habe ich eigentlich erst jetzt im Elsass bemerkt).
    Wobei... die Kartenanzeige ist bei den verspäteten Ansagen soweit eigentlich korrekt.


    Warten wir mal ab, der GO 2230 wird dann vielleicht so aktuelle Karten haben, dass es auch möglich ist, in Strasbourg um Mitternacht einen McDonalds zu suchen, und nicht in eine Kiesgrube geführt zu werden... sogar im Elsass :P

  • Also ich bin sicherlich noch nicht die ganze West/Mitteleuropa Karte abgefahren, kann also noch nicht überall gewesen sein. :gap
    Dennoch, zu Späte Ansagen sind mir bisher noch nicht untergekommen! ?(

  • Doch, bei einer AB-Ausfahrt habe ich das auch regelmäßig; da ist die Karte wohl ungenau. Macht aber nichts, weil ja schon einige Hundert Meter vorher eine Anweisung kommt.
    Als Tipp an Browsercheck: Wie viele OVIs hast du auf sichtbar geschaltet? Reduziere mal deren Anzahl, dann läuft's flüssiger.

    Einmal editiert, zuletzt von MadMike ()

  • Hallo zusammen,


    ich wollte nicht extra einen neuen Thread eröffnen, deswegen meine Frage hier:
    Ich habe festgestellt, dass die Anzeige für die aktuelle Geschwindigkeit immer erst 50 Meter nach dem echten Schild geändert wird und dass die Ansage zum Abbiegen oft zu spät kommt. Die stat. Radaranlagen sind dagegen ziemlich genau angegeben und die Positionsangabe während der Navigation stimmt auch in etwa überein. Es sind zumindest keine 50 m Differenz. Also kann es wohl nicht damit zusammenhängen. Oder ist das von TomTom so gewollt oder einfach Stand der Technik? Obwohl, beim 4425 war die Änderung der Anzeige bis auf einige Meter genau.Hat jemand ähnlich Erfahrungen-vor allem mit der verspäteten Geschwindigkeitsänderung-gemacht und gibt es dafür eine Lösung?


    Marcus

  • Das kommt darauf an, wie genau der Kartenhersteller die Geschwindigkeitsbeschränkung in den Karten hinterlegt hat. Insofern sind in deinem Fall die Daten ungenau.


    Franz

  • Hallo Franz,
    danke für die schnelle Antwort. Dann sind also die Karten von TA zu ungenau dafür? Aber immer genau 50m zu spät?

    Einmal editiert, zuletzt von carper ()

  • Also bei mir kommt es (fast) auf den Punkt. Auch empfinde ich es als genau genug.


    Franz

  • Auf den Strecken, wo ich mich bis jetzt darauf geachtet hatte, kam die Anzeige auch immer sehr genau. Ich denke mal es gibt halt Strecken wo genauer gearbeitet wurde und eben andere :)


    Rolf-CH

  • Bei mir ist es mal so, mal so: Entweder punktgenau mit dem Schild, oder auch mal 10, 20 Meter dahinter. 50 m Versatz hatte ich allerdings in der Stadt noch nie; auf ABs und Bundesstraßen sind die ja schnell vorüber.