Navigon? What the f*ck is Navigon?
Wenn man der jährlichen Sektenevents mit Selbsthuldigung von Navigon auf der Cebit beiwohnen durfte, dann bekommt man ein flaues Gefühl in der Magengegend (kann natürlich auch am Fehlen des versprochenen Snacks gelegen haben).
Zumindest erkennt man, dass es manchen sehr schwer fällt über eine religiöse Sache wie ein Naviprogramm objektiv zu Urteilen/ zu Berichten - zugegeben: für viele handelt es sich nicht um eines von vielen Computerprogrammen, sondern wie seinerzeits das Orakel von Delphi als eine Art "allwissendes Auge" - als etwas also, dass uns in unsicheren wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Zeiten (vielleicht auch als mögliche Alternative zum alternden deutschen Papst) den Weg zeigt und ans Ziel (oder zum nächsten MacDonalds) bringt. O.K. etwas OT, zurück zum Thema:
Fakt ist: Navigon hat sich schon längst in diverse andere (vermutlich lukrativere) embedded Systemlösungen verzettelt, anstatt ihr wichtigstes PPC-Produkt voranzubringen.
Dazu fehlt es an richtigen Innovationen - hier setzt iGO 8 nun eben verdient Maßstäbe, welche die anderen großen Hersteller bislang verschlafen haben (und vermutlich nicht das letzte Mal). Zusätzlich bietet iGO 8 eine große Möglichkeit des indiviuellen Customizings auch ohne Usergängelung durch verschlüsselte Dateien - oder kostenpflichtigem TMC wie bei TomTom u.ä.
Navigon hinkte schon immer in der Berechnungsgeschwindigkeit, Optik, Stabilität und Useability TomTom hinterher. TomTom selbst macht es aber auch inzwischen Navigon nach und setzt selbst bedauerlicherweise immer mehr auf PNAs anstatt auf PPCs - und hat auch von Version zu Version an nützlichen Funktionen eingebüßt (anstatt diese sinnvoll zu erweitern).
iGO 8 ist auf neueren Geräten mit genügend Speicher definitiv besser als TomTom 6 - und damit auch unschwer besser als der träge, fehleranfällige Mobile Navigator.
Jetzt gegen Nav N Go wegen eines Firmennamens, der sich wohl von "Navigation" ableitet zu klagen ist schäbig - haben doch Navigon und TomTom ihren Rückstand selbst verschuldet (warum wurde die PDA-Software so vernachlässigt? - doch um noch mehr Geld durch kontrollierbar upgradefähige PNAs erzielen zu können!)
Jede Verzögerung der Veröffentlichung dürfte Nav N Go jetzt aufgrund des wachsenden "Undergrounds" riesigen Schaden zufügen. Selbst wenn Nav N Go also den Prozess gewinnen sollte, hat Navigon sein Ziel erreicht - duch Schädigung die überzeugte Leistung eines klar besseren Wettbewerbers zu schmälern.
Btw. ich selbst nutze inzwischen weder das eine, noch das andere PPC-Navi sondern aus praktikablen Gründen das eingebaute BMW-Navi. Mal sehen wann die Firma Navteq (und BMW gleich mit 
von Navigon verklagt wird - hat ja auch schließlich "Nav" im Namen - und so geht's ja numal garnicht)...
