Kartenkorrekturen für Motorradfahrer

Hallo,
ich nutze meinen TomTomOne seit 2 Jahren intensiv beim Motorradfahren und bin begeistert. Ständig lerne ich neue interessante Strecken kennen, die ich sonst wohl nie entdeckt hätte.
Da es mir beim Moppedfahren nicht darum geht, möglichst schnell von A nach B zu kommen, sondern darum, möglichst schöne Strecken zu fahren, stelle ich am TomTom meistens eine Höchstgeschwindigkeit von 65km/h ein, dann bevorzugt er nicht mehr so sehr die BABs und Bundesstraßen. Dann noch einige Wegpunkte abseits von den Hauptverkehrsadern gesetzt und er rechnet mir in den meisten Fällen schöne neue Strecken aus.
Als Nachteil bei dieser Vorgehensweise habe ich festgestellt, daß er bei 65km/h auch mal durch ein Stadtzentrum navigiert, obwohl es eine um das Zentrum herumführende Schnellstraße gegeben hätte.
Ärgerlich!

Nun arbeite ich an einer anderen Vorgehensweise, mit der ich mir bekannte, gute Land- und Kreisstraßen zu einer höheren Nutzungswahrscheinlichkeit verhelfen möchte.

Über die Kartenkorrektur gebe ich für diese Strecken ein hohes Tempolimit wie z.B. 100 ein und hoffe, daß er diese Strecken bei zukünftigen Nutzungen eher berücksichtigt.

Drücke ich mich verständlich aus? Ich möcht mir bekannte Streckenabschnitte "pushen"

Dabei ergeben sich jetzt mehrere Fragen:
- Klappt das so, wie ich mir das vorstelle?
- welches Tempolimit benutzt TomTom normalerweise für Land- und Kreisstraßen?
- kann ich das irgendwie ändern?
- wenn man eine Routenvorführung ablaufen läßt, werden ja gefahrene Geschwindigkeiten simuliert und angezeigt, zB 120(!)auf Bundesstraßen. Hängen diese mit den für Berechnungen benötigten Geschwindigkeiten zusammen?
- Straßenabschnitte einzeln zu verändern, ist extrem mühselig. Gibt es eine Software, mit der ich mehrere Straßen gleichzeitig auswählen und verändern kann?

Viele Fragen auf einmal, vielleicht kann mir ja dennoch jemand dabei helfen, die Eignung des TomTom für Moppeds noch weiter zu verbessern.

Danke und Gruß
Achim

[quote]Original von 123Achim
Hallo,
ich nutze meinen TomTomOne seit 2 Jahren intensiv beim Motorradfahren und bin begeistert. Ständig lerne ich neue interessante Strecken kennen, die ich sonst wohl nie entdeckt hätte.
Da es mir beim Moppedfahren nicht darum geht, möglichst schnell von A nach B zu kommen, sondern darum, möglichst schöne Strecken zu fahren, stelle ich am TomTom meistens eine Höchstgeschwindigkeit von 65km/h ein, dann bevorzugt er nicht mehr so sehr die BABs und Bundesstraßen. Dann noch einige Wegpunkte abseits von den Hauptverkehrsadern gesetzt und er rechnet mir in den meisten Fällen schöne neue Strecken aus.
Als Nachteil bei dieser Vorgehensweise habe ich festgestellt, daß er bei 65km/h auch mal durch ein Stadtzentrum navigiert, obwohl es eine um das Zentrum herumführende Schnellstraße gegeben hätte.
Ärgerlich!

Warum sollte das ärgerlich sein? Er nimmt halt die Straßen mit der Einstellung maximal 65KmH! Woher soll denn Dein Navi wissen ob es Dir genehm ist aussen herum zu fahren?

Aber mal was anderes, da Du auch Biker bist wie ich, hast Du schon mal was vom Motorrad Tourenplaner gehört? Da kannst Du ganz komfortabel Deine Touren so mit gesetzten Wegpunkten die nicht durch die Stadt führen planen und anschließend ins Navi übertragen!

Dann noch ein Tipp: man sollte seine geplante Tour auf dem Navi vorab nochmals kontrollieren ob soweit auch alles paßt! Falls nicht kann man das dann auf dem Navi oder im MTP korrigieren!

Macht es euch doch nicht immer umständlicher wenn es auch einfacher geht!

Gruß Dongsch

Denke qauch mal, nur mit manipulierten Voreinstellungen wird man aus einem "dummen" Navi keinen qualifizierten Motorrad-Tourguide machen.
Selbst mit gebremsten Tempo gibts keine Parameter für "kurvig"....

Also ich plane auch mit dem MTP und mit ITN-Conv und bin super zufrieden mit der Lösung.
Habe auch schon so einige vom navi auf dem Mopped überzeugen können (heute noch 2 neue Mitfahrer)...

Zitat

Original von Dongsch

Warum sollte das ärgerlich sein? Er nimmt halt die Straßen mit der Einstellung maximal 65KmH! Woher soll denn Dein Navi wissen ob es Dir genehm ist aussen herum zu fahren?

Sorry, Mißverständnis.
Mir ist klar, daß das Gerät nur gemäß der Vorgaben rechnen kann.
Das macht der TomTom auch ganz hervorragend.
Ärgerlich für mich (subjektiv) ist, daß meine Lieblingseinstellung 65km/h, die mir schon viele nette Strecken beschert hat, mich eben auch in manchen Fällen durch ein Stadtcentrum schickt.
Genau _das_ würde ich gerne vermeiden. Ich dachte, ich hätte das deutlich gemacht.

Zitat

Original von Dongsch
Aber mal was anderes, da Du auch Biker bist wie ich, hast Du schon mal was vom Motorrad Tourenplaner gehört? Da kannst Du ganz komfortabel Deine Touren so mit gesetzten Wegpunkten die nicht durch die Stadt führen planen und anschließend ins Navi übertragen!

Ich kann meist nicht die Tour für die nächsten Tage im Voraus planen, weil oft kein PC vorhanden ist und die Touren, die ich anbiete, auch mal schnell (beim Kaffee an der Tanke zB) wegen Wetterveränderungen oder geänderter Terminwünsche der Teilnehmer geändern werden müssen.
Und, äh, nein, ich bin kein Biker (nix für ungut).

Zitat

Original von Dongsch
Macht es euch doch nicht immer umständlicher wenn es auch einfacher geht!

???

Vermutlich hatte ich mich mißverständlich ausgedrückt.
Ich nutze das Gerät wirklich sehr intensiv, es geht hier um Tagestouren von ~500km.
Wochenendtouren entsprechend.
Da kann man einiges am PC daheim vorbereiten, aber vor Ort brauche ich eine schnelle und zuverlässige Eingriffsmöglichkeit.
Daher benutze ich immer nur die Routenplanung mit 6-8 Wegpunkten pro Tag, das ist beim Kaffe ruckzuck überarbeitet.

Gruß
Achim

Zitat

Original von thalys
Denke auch mal, nur mit manipulierten Voreinstellungen wird man aus einem "dummen" Navi keinen qualifizierten Motorrad-Tourguide machen.
Selbst mit gebremsten Tempo gibts keine Parameter für "kurvig"....

Ist mir schon klar.
Aber durch geeignete Wahl der Wegpunkte und eine geringe Höchstgeschwindigkeit als Vorgabe kann man ihn schon ein wenig in die richtige Richtung "schubsen".

Zusätzlich möchte ich jetzt noch die Höchstgeschwindigkeit auf gewählten Strecken erhöhen, dazu brauche ich Tipps.

Gruß
Achim

Zitat

Original von 123Achim

Über die Kartenkorrektur gebe ich für diese Strecken ein hohes Tempolimit wie z.B. 100 ein und hoffe, daß er diese Strecken bei zukünftigen Nutzungen eher berücksichtigt.

Servus,

wenn Du das so machen willst, dann deaktiviere aber bitte bei MapShare dass Du Deine Korrekturen hochgeladen werden.

cu Peter

Zitat

Original von hope68

Servus,

wenn Du das so machen willst, dann deaktiviere aber bitte bei MapShare dass Du Deine Korrekturen hochgeladen werden.

cu Peter

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Ja, habe ich sicherheitshalber gleich am Anfang dieser neuen Tourenoptimierung so eingestellt, da ich ja nicht so genau weiß, welche Straßen die TomTom-Community bevorzugt.

Obwohl es eigentlich schade ist, ich habe in den letzten Wochen sehr viele schöne (tw. neu asphaltierte) Kreisstraßen mit wenig Verkehr abgefahren, die in normalen TomTom-Navigationen niemals berücksichtigt würden.

Tauchen diese schönen Strecken halt nur in meinem TomTom auf, naja, kann ich mit leben.

Gruß
Achim

Zitat

Original von 123Achim

Tauchen diese schönen Strecken halt nur in meinem TomTom auf, naja, kann ich mit leben.

Gruß
Achim

Das ist auch gut so, denn zu 90 % verwende ich die TT-Geräte um schnellstens von A nach B zu kommen, und nicht um schöne Routen zu finden.

Und ich glaub bei der Mehrheit der User ist es genauso.

Was Du machen kannst um die schönen Routen der Allgemeinheit zur Verfügung zu stellen ist, dass Du sie aufzeichnest und als itn-Datei abspeicherst. Hier im Forum gibts auch ein Unterforum "Routen und Touren" dort kannst Du die Touren zur Verfügung stellen.

cu Peter

Zitat

Original von 123Achim
Obwohl es eigentlich schade ist, ich habe in den letzten Wochen sehr viele schöne (tw. neu asphaltierte) Kreisstraßen mit wenig Verkehr abgefahren, die in normalen TomTom-Navigationen niemals berücksichtigt würden.
Tauchen diese schönen Strecken halt nur in meinem TomTom auf, naja, kann ich mit leben.

Also bei mir tauchen die auch auf... aber nicht weil ich mein TT solange manipuliere, bis es aus lauter "Verzweifelung" ab und zu solche Straßen fährt sondern weil ich die Routen konkret so plane...

Wie von hope68 schon andeutet, die große Mehrheit fährt nunmal Dose/Bürgerkäfig und will somit nur "einfach" von A nach B kommen und dafür ist die Routingfunktion des TT ausgelegt.

Mit Deiner Methode bekommste halt mehr Land- und Kreisstraßen geroutet, das ist aber auch noch lange keine Garantie für "schön" oder gar "kurvig".
Also entweder wie Du tricksen und auf "Glückstreffer" warten oder aber halt konkret planen (falls möglich) und sich der schönen Strecken sicher sein, eben weil man sie selbst ausgewählt hat.

Zitat

Original von thalys
Mit Deiner Methode bekommste halt mehr Land- und Kreisstraßen geroutet, das ist aber auch noch lange keine Garantie für "schön" oder gar "kurvig".

Garantie nicht, das stimmt.
In den meisten Fällen klappt das aber sehr gut, da auf den kleinen Straßen weniger Verkehr als auf Bundesstraßen ist, sie selten "begradigt" worden sind und nebenbei auch wesentlich seltener vom FC Grün-Weiß kontrolliert werden.

Zitat

Original von thalys
Also entweder wie Du tricksen und auf "Glückstreffer" warten oder aber halt konkret planen (falls möglich) und sich der schönen Strecken sicher sein, eben weil man sie selbst ausgewählt hat.

Naja, ich plane ja, indem ich Wegpunkte in bergige/ hügelige/ unbewohnte Landschaften setze. Bin ich in dieser Gegend, soll TomTom halt die kleinen Straßen bevorzugen und mich nicht geradewegs zur nächsten Autobahnauffahrt lotsen.
Auch Googlemaps benutze ich häufig, da bekommt man schon einen kleinen Eindruck, wie eine Straße verläuft. Leider kann ich aber nicht die ganzen Touren am PC vorbereiten, ich muß halt auch mal schnell ohne PC eine Tour zusammenstellen/ ändern.
Und dafür brauche ich halt eine verstärkte Nutzung der kleinen Straßen.
Gruß
Achim