Fragen wegen Kaufentscheidung für 360T

Hallo Zusammen,
nachdem ich einige Stunden jetzt diverse Beiträge durchgelesen habe ist mir vieles deutlicher geworden. Danke für die diversen Beiträge, die meine Wahl sehr unterstützt haben.
So stehe ich jetzt kurz vor dem Kauf eines Garmins 360T.
Preislich liegt der 360T kaum über dem 350T und die Bluetooth-Funktion fände ich auch ganz schön.
Ich habe jedoch einige Punkte in den beiträgen gefunden wo ich mich gefragt habe, ob der 350T nicht etwas besser upgedated/aktualisiert wird und der 350T bezüglich der Navigation nicht doch die bessere Wahl ist.

Folgende Fragen sind aufgekommen:

1. Display-Helligkeit
Einnige Beiträge haben erwähnt, dass das Display vom 350T heller/besser ist als das vom 360T.
Ist das so, oder sind das Produktions-Schwankungen ?

2. Stau-Warnung
In einem Beitrag wurde erwähnt, dass der 350T eine Stau-Meldung akkustisch ankündigt, während der 360T dies nur mittels Warndreieck auf der Oberfläche tut.
Ist das mit der aktuellen Software auch noch so, oder tun das beide ?
Eine Meldung auf dem Display ist aus meiner Sicht etwas kurzfristig.

3. Stau-Information
Der Garmin 660 gibt anscheinend neben einer Stauwarnung auch etwas zur Größe an (Verzögerungsdauer oder KM-Länge)
Gibt es das nur bei Garmins ab 660 oder gibt es das beim 350/360 auch ?

4. Die Firmware-Nummer zwischen 350 und 360 liegen numerisch etwas auseinander. An einer Stelle wurde erwähnt das dies nichts zu sagen hat.
Liegen 350 und 360 in der Aktualisiereung also gleich auf, auch wenn es unterschiedliche Nummern gibt ? (bei 660/670 etc. ist die Nummer überall gleich)

5. Lautstärke
Hier sind beide Geräte gleich. Ich muss beim 360T lediglich den angegebenen Tipp mit der Volume-Zahl durchführen. Korrekt ?

Danke und Gruß
Michael

Zitat

dass das Display vom 350T heller/besser ist als das vom 360T.

Ich hatte beide, und behaupte das noch immer - auch wenn ich mir Geräte in Geschäften ansehe...

Zitat

dass der 350T eine Stau-Meldung akkustisch ankündigt,

Nein - beim besten Willen, das habe ich weder gelesen noch gesehen, ich denke 360T und 350T sind da gleich

Zitat

der gibt es das beim 350/360 auch ?

1) ja: es wird in der Route sofort mitberechnet (hatte ich in Würzburg, als wegen 12km Stau sofort die Endzeit um 1,5 STunden später berechnet wurde

Anzeige: ja aber mir kl. Umweg: man muß auf das Warndreieck klicken, dann zeigt es einem die näheren Details

Zitat

Liegen 350 und 360 in der Aktualisiereung also gleich auf,

Ich hatte bekanntlich beide, und behaupte, dass der 360er einige Dinge (außer dem Display) besser gelöst hat, als der 350er
360er ist der Nachfolger

Zitat

Ich muss beim 360T lediglich den angegebenen Tipp mit der Volume-Zahl durchführen.

ja - das reicht dann aus.

Hallo Arnold1960,
danke für deine schnellen Antworten.

Zu dem Thema TMC noch folgendes:

In dem Beitrag
Sagt Steffi auch TMC-Hinweise an?
hat Feuerreiter folgendes geantwortet:

Zitat

Wird aber wohl bald kommen.
Beim 350T sagt Steffi bescheid.
"Es gibt eine bessere Route"
oder auch
"Achtung Stau"

Hab mich ganz erschrocken. Mein 360T und 300 machen das auch noch nicht.
Ich denk mal mit dem nächsten oder übernächsten Update wird das 360
es auch können.

Alles anzeigen

Daher mein Verdacht, dass es einen Unterschied gibt.

Weiterhin ist mir noch nicht klar wie früh ich eine Warnung auf dem Bildschirm sehe. Bei meinem Aktuellen Navi (4 Jahre alstes Navigon 4.0 auf einem PDA) sehe ich auf der Autobahn nur etwa 1km voraus. Eine Entscheidung "ich verlasse die Autobahn ist hier nicht mehr möglich.
Ist das bei der 2008er-Software von Garmin anders ?

Wenn Du heute nochmal die Wahl zwischen 350 und 360 hättest, was würdest Du machen ?

Gruß
Michael

Ehrlich?

Wenn ich auf bluetooth verzichten würde, und den 350T erhalten könnte,
würde ich den 350T nehmen
(der ist außerdem billiger)

Hallo Arnold,

Danke. Also 360T aus dem Rennen.
Bei günstiger.de haben auch viele über das Display vom 360T geschimpft.

Wenn jetzt sparen, stellt sich natürlich noch die Frage warum nicht gleich das Nüvi250 ?
Nachteile:
- kein TTS (einige haben darüber aber geschimpft, dass die Korrekte Ansage erst zum Schluss kommt)
- schlechtere GPS-Antenne und somit längere Dauer bei der Standorterfassung
- Das Thema TMC sehe ich inzwischen mit gemmischeten Gefühlen, da die Warnung wohl spät kommt...

kannst Du dazu noch was sagen ?

Gruß
Michael

Das 250 ist ein Gerät was nur für sehr geringe Anforderungen gedacht ist.

Ohne die Möglichkeit nach zu rüsten (TMC ect.) Würde es nicht direkt empfehlen .

Gruss

Zitat

- kein TTS (einige haben darüber aber geschimpft, dass die Korrekte Ansage erst zum Schluss kommt)

Unbedingt TTS - wer es kennt, und viel in fremden STädten unterwegs ist, möchte es nicht mehr vermissen!
(die Straßenzüge sind oft verwinkelt, da hilft es, wenn man in "100m links in die Bergstraße" muß - man fährt gezielter, ohne dauernd das Display anzusehen!

GPS- Antenne: 350 u. 360 ist gleich ... toller Empfang jederzeit!

TMC: nutze ich hauptsächlich Überland (Autobahnen etc.), und auf den letzten 35.000 km hat es mir zumindest 3 mal Megastaus und Zeitverluste von mehreren STunden erspart.

Näheres in KÜrze.

Hallo,

habe im Forum die Vergleiche zwischen 250 und 350 nochmal durchforstet.
Der 350T wird jetzt bestellt.

TTS ist schon eine tolle Sache.
Wie gut der Rest ist werde ich sehen. Aber ich weiß dass ich mich beim 250 dann doch mal ärgern würde "Hättest Du doch das etwas teurere Gerät gekauft".

Also Danke für alle Ratschläge und auf Gute Streckenführung.
Ich bin gespannt, ob der SIRFiii-Empfänger hält was er verspricht und schnelleren Empfang hat als mein derzeitige 4 Jahre alter Empfänger (Blue Media PDA mit integriertem GPS-Empfänger)
Gruß
Michael

Ich habe beim 350 und 360T Empfang innerhalb von max. 30 sek.
Wenn das Gerät viele Tage nicht genutzt wird, und ich mehr als 100km vom Ausschaltort das Gerät einschalte, dauert es, bis er alle Sats hat. - aber nicht länger als 1- 2 min.

Nachtrag zu TMC: das wird überbewertet /unterschätzt

überbewertet: Die Leute glauben immer, alle mehr oder weniger wichtigen Verkehrsnachrichten müssten in Echtzeit im Gerät sein.
Oft sind mündliche Verkehrsnachrichten genauer und schneller ("Geisterfahrer").
Das beste ist ein Mix aus drei Dingen:
TMC + mdl. Verkehrsfunk aus reg. Radio + Hausverstand

unterschätzt:
Am Beispiel meiner letzten Dienstreise auf der A 3 Ri. Frankfurt.
Seit Stunden heisst es, dass die A 3 bei Würzburg mit 12km STau Probleme verursacht (sowohl TMC, als auch Radio)
Ich habe das Navi so gestellt, dass die Meldung angezeigt wird, aber keine autom. Neuberechnung kommt.
Die geplante Ankunftszeit wird wegen rotem STau vom Navi um 1h30
nach rückwärts versetzt.
Verkehrsfunk meint "Großräumig ausweichen"
Ich warte ab, bis ich ca. 15 -20 km vor dem Stauanfang bin (sieht man am Display), dann wird kontrolliert, ob der Stau noch aufrecht ist,
dann drücke ich auf Umleiten, und ich werde rechtzeitig über A 7 und A 81 Richtung Ziel in der Nähe von Aschaffenburg ohne Staus geleitet.

Was wäre ohne TMC gewesen?
(ist mir früher mal passiert): ich hätte
nicht gewusst, ab wo und bis wohin der STau tatsächlich läuft

- so wurde die neuralgische Stelle umfahren.
Mit dem Zeitgewinn hat das TMC alle meine (auch vorhandenen) Vorbehalte (=zu späte Angabe, zu ungenau etc.) wieder gut gemacht.

Fazit: du bist der Chef, und kannst die vorhandenen Infos aus mehreren Medien auswerten und dann entsprechende Schritte setzen.

Ich bin auch schon trotz TMC Warnung bewusst in 2 km STaus hineingefahren, um dann festzustellen: da war nix mehr.
Aber wenn die Umleitung doppelt so lange dauert wie das Staufahren,
bringt es nix.

350T&360T für 178 bzw 198 in diversen Plutomärkten,mit CN9 Update

free guter Preis----

Gruss

Zitat

Original von Tourenfahrer54
350T&360T für 178 bzw 198 in diversen Plutomärkten,mit CN9 Update
free guter Preis----

Gruss

Dein Fehlerteufelchen hat zugeschlagen, TF!
NT9.0 ist schon drauf, das freie update heißt NT 2008!

Hallo Arnold,

ich habe auch eine Frage bezüglich den Navis von Garmin.
Ich suche ein neues Gerät fürs Auto zum Festeinbau. Bei Amazon (u. auch wo anders) wird behauptet daß das Nüvi 250 (w) eine Betriebstemperatur von -20°C bis +55°C hat. Alle spätere Geräte von Garmin haben nur ein Bereich von 0°C bis 60°C.
Ist es tatsächlich so oder handelt es sich um einen Angabe Fehler, den alle munter kopiert haben?

Zitat

um einen Angabe Fehler, den alle munter kopiert haben?

...wenn ich das wüßte!
Aber ich schau mal auf die "Mutter aller Seiten", auf garmin.com.
hier:

Ich finde interessanterweise da keine Angaben zu Temperaturbereichen, obwohl die Amis doch sonst immer so genau sind. (auch garmin.at gibt nix bekannt)

Ich nehme daher an, dass es wie mit allen LCD Geräten + Akkus ist:
Kurzzeitige tiefe Temperaturen werden wohl kein Problem sein, aber wenn
du mit einem Geländewagen mehrere Tage in Sibirien herumkurvst, solltest du nachts die Standheizung anlassen

Nachts besteht sogar Diebstahlgefahr, wenn das Gerät im Auto ist, und die ist gefährlicher als die Frostgefahr

Die Consumernavis (egal, welcher Hersteller) gehen alle nur von 0°C bis ca. 45°C . Alles darüber oder darunter schadet dem Akku bzw. zerstört ihn recht schnell. Das Display ist nicht für Temperaturen unter 0°C gebaut. Im Betrieb geht es etwas tiefer, da das Gerät selbst Wärme erzeugt. Im ausgeschalteten Zustand geht es etwas wärmer, da der Akku beim Laden erwärmt wird, was nicht der Fall ist, wenn das Gerät nicht angeschlossen ist.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Die Consumernavis (egal, welcher Hersteller) gehen alle nur von 0°C bis ca. 45°C . Alles darüber oder darunter schadet dem Akku bzw. zerstört ihn recht schnell. Das Display ist nicht für Temperaturen unter 0°C gebaut. Im Betrieb geht es etwas tiefer, da das Gerät selbst Wärme erzeugt. Im ausgeschalteten Zustand geht es etwas wärmer, da der Akku beim Laden erwärmt wird, was nicht der Fall ist, wenn das Gerät nicht angeschlossen ist.

Franz

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