HP iPAQ 314 TMC Modul freischalten

Vielleicht kann mir jemand helfen,
ich habe mir ein HP iPAQ 314 inkl. TMC Modul bei einem Internethändler gekauft. So weit ging auch alle in Ordnung. Bis ich das TMC Modul anschließen wollte, da fing der Ärger an. Der iPAQ verweist mich mit einer Registriernummer auf eine HP - Seite, die ich nicht finden kann.
HP vereist mich an den Verkäufer, der sich bis dato nicht bei mir gemeldet hat. Nun die Frage, wo kann ich das TMC Modul Registrieren lassen?
Das kann doch nicht sein das mir keiner weiterhelfen kann..

Hallo HarryHirsch2

ich habe auch gestern meinen 314 erhalten (Ebenfalls das Bundle mit dem TMC-Empfänger).

Bei mir funktionierte es ganz einfach: Kabel an die Mini-USB-Dose anschliessen. Danach sollte unter "Navigation" / "Nav.-Extras" die rechte Schaltfläche "Verkehrsmeldungen" aktiviert sein, sprich farbig und nicht mehr grau.
Anschließend tippt man unten auf das Antennensymbol und auf der nächsten Seite aktiviert man das Kästchen vor "Auto-Tuner verwenden". Dann startet der Senderscan und er sollte mindestens bei einem TMC-Sender hängenbleiben.

Registrieren musst Du Dich auf der ipaq-Navigate Seite, wenn Du die Reiseplanung nutzen möchtest oder auch zum Download der Gratis-Blitzerdaten. Hier wird man nochmal weitergeleitet, muss sich erneut registrieren, und die Gutscheinnummer eingeben. Mit der TMC-Funktion hat das aber überhaupt nichts zu tun.

Gruß
Ebi-Wan

Vielen Dank für die Antworten.
Ich habe das TMC Modul auch eingesteckt, nur
bei mir findet das Modul keinen Sender. Wenn ich darauf klicke
bekomme ich nur die Meldung, dass ich mich bei HP Registrieren muß,
mit einer Registriernummer. Die fängt so an: 0000D1720B... usw.

Hallo HarryHirsch2,

ruf doch mal den Support an: 01805 25 81 43. Vlt. kann man Dir da helfen.
Auf keinen Fall würde ich mich von deren Support an einen Händler verweisen lassen.

Gruß
Eberhard

Also momentan ist die Lage so:
Ich habe bei HP angerufen, die verwiesen mich an den Verkäufer.
Die nette Dame am anderen Ende der Leitung konnte mir zwar sagen,
dass der Dienst kostenpflichtig ist, konnte mir aber weder Ort
der Registrierung sagen noch wie viel dieser Dienst mich denn kosten
wird. Ist ja alles sehr merkwürdig. Daraufhin rief ich meinen Verkäufer (leider aus dem Internet) an. Dieser wollte mich naturlich auch mal wieder an HP verweisen. Nach längerem hin und her ist er nun bereit sich der Sache anzunehmen, und will mir eine Antwort zumailen,. Hoffentlich klappt´s.

Was soll man zu so einem Geschäftsgebaren sagen??????
Kann man so ein Gerät guten Gewissens weiterempfehlen?

Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrungen mit HP gemacht?
Ich würde mich freuen wenn Ihr Euch meldet.

Hallo,

ich habe mir das TMC Kabel von GNS bestellt.
Eingesteckt und läuft.
Habe dann noch den Sendersuchlauf auf automatisch gestellt.
Heute hat mir das Gerät dann einen Stau gemeldet, aber so kurz, dass ich nicht einmal alles von der Meldung lesen konnte.

Ich grüsse euch.

Also noch mal, mein Gerät zeigt folgendes an.

Kein TMC-Abonnement.
To purchase 1 year TMC subscription go to http://www.hp.com
and enter:

und eine Registriernummer.
die Lautet 0000 usw....

Wenn ich nun die Registriernummer eingebe passiert nichts.
Und der Automatische Sendersuchlauf läuft ohne Eregebnis durch.

Und wie gesagt, die von HP haben mir bestätigt, dass dieser
TMC Dienst kostenpflichtig ist. Nur keiner kann mir sagen wo man diesen
Dienst erwerben kann, und was er kostet.

Viele Grüße erst mal.

So, ich habe jetzt mal auf den Schaltflächen rumgetippt, um eventuell nachzuvollziehen, was Du machst.
Also: Der Registrierungsbildschirm kommt dann, wenn man die Schaltfläche "Clear Channel" betätigt. Diese muss man aber nicht betätigen.
Man steckt einfach nur die Antenne ein, läßt TMC-Sender suchen und empfängt die Meldungen. Ich habe gerade testweise sogar den 500 Kilometer entfernten STau auf der A52 Marl-Gelsenkirchen gemeldet bekommen.

Zu der von Dir genannten Registrierungsschaltfläche heißt es übrigens im Manual:

TMC abonnieren
Um TMC-Daten von einer Quelle zu erhalten, die ein Abonnement erfordert, müssen Sie diese abonnieren. Tippen Sie auf TMC abonnieren, um ein Abonnement zu eröffnen. Ein neuer Bildschirm wird angezeigt. Füllen Sie die erforderlichen Felder aus, tippen Sie auf den Website-Link, und geben Sie nach Aufforderung die gewünschten Informationen ein. Tippen Sie auf Enter code (Code eingeben), und geben Sie den empfangenen TMC-Abonnementcode ein. Tippen Sie auf Done (Fertig), wenn Sie fertig sind.

Also: Da der Grund TMC kein Abonnement erfordert, muss man auch nichts registrieren. Die Meldungen kommen auch ohne. Einfach laufen lassen.
TMC Pro wäre kostenpflichtig. Aber der geht mit dem 314 sowieso nicht.

Gruß
Eberhard

Hallo Eberhard,
vielen Dank für Deinen Tip.
Mein Problem ist nur, der Empfänger findet keinen Sender.
Die Antenne habe ich wie beschrieben an die Fensterscheibe
gedrückt. Aber nichts passiert. Woran kann es dann liegen?
Der Scanner müsste doch auf jeden Fall mindestent eine Handvoll
Sender auf Anhieb finden. Oder liege ich da falsch?
Für einen guten Tip wäre ich dankbar.

Viele Grüße

Ich meine, Du solltest es einmal testen bzw. vergleichen. Ich würde es so machen:

Wenn Du keine weitere TMC-Empfangsmöglichkeit hast:
Im Autoradio einen Sender suchen bzw. mit der TP- oder TC-Funktion automatisch einen Sender suchen lassen, der Verkehrsmeldungen bringt. Warten bis nach den Nachrichten oder bis um "halb" und hören, ob es tatsächlich Meldungen gibt.
Dann versuchst Du, denselben Sender im iPAQ hereinzubekommen. Du kannst ja alle anderen gefundenen Sender aussschließen.
Wenn der Sender im Display erscheint, müßten sehr schnell die Meldungen empfangen werden.
Wenn nicht, stimmt tatsächlich etwas nicht.

Ach ja, eine gültige GPS-Position hat der iPAQ doch? Ohne Positionsdaten zeigt er bei mir nämlich keine Meldungen an.

Gruß
Eberhard

Hallo Eberhard,
ich habe den Sanner dieses mal länger laufen lassen (ca. 5 min),
und es hat funktioniert.

Vielen Dank!!

Na also!

Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Gerät (habe meines ja auch erst eine Woche). Es gibt noch viel zu entdecken

Viele Grüße
Eberhard

Hallo,

ich habe vor kurzem bei einer längeren Fahrt mal den TMC-Adapter ausprobiert, der bei meine iPAQ314 dabei war.

1. Die Mechanik ist doch etwas nervig, das fängt bei dem abgewinkelten Zigarettenanzünderabdapter an und hört bei der Wurfantenne auf. Am nervigsten ist aber das Spiralkabel zum iPAQ. Es reicht von der Länge gerade so. Warum hat HP da nicht ein normales Kabel wie beim Auto-Netzadapter verwendet??? Bei mir hängt das Kästchen im Kabel gerade so über den Lenksäule, dann das Antennenkabel hoch zur Windschutzscheibe - schön ist etwas anderes!

2. Das Problem von HarryHirsch2 hatte ich auch, irgendwie bin ich da wohl auf einen falschen Menüpunkt (vermutlich TMC konfigurieren / TMC abbonieren) gekommen. Aber die normalen Staumeldungen (also nicht TMCpro) gehen natürlich kostenlos ohne ein Abo. Es ist auf jeden Fall sehr traurig, dass HP im Benutzerhandbuch das nicht erklärt.

3. Die Empfindlichkeit des Empfängers ist eher miserabel! Das Datenblatt gibt 3µV für 26dB Rauschabstand an - da ist jedes Autoradio deutlich besser. Vor einem Mehrfamilienhaus kurz vor der Rückfahrt (GPS-Signal war bereits vorhanden) konnte der TMC-Adapter dann auch keine Sender finden X(, obwohl NDR2 u.a. dort mit dem Radio sehr gut zu empfangen sind. Auch ein manuelles Einstellen der frequenz hat nicht geholfen.

4. Während der Fahrt sammelt der Adapter jede Menge Staumeldungen in einer Liste, auch solche, die gar nicht meine zu fahrende Strecke betreffen. Ein PopUp über der Kartendarstellung habe ich in einem Fall jedoch erst kurz vor dem Staubeginn bekommen, genauso schnell war das PopUp auch wieder weg.

Bei der Rückfahrt schon deutlich früher, allerdings hat es auch da meine Route betroffen. Und die Route wurde neu berechnet (A661 statt A5 verwenden). Als ich mir bei einem kurzem Parkplatzhalt den Stau nochmal ansehen wollte, konnte ich aber nur einen für die Gegenrichtung auf jenem Streckenabschnitt finden. Kurz darauf wurde die Route neu berechnet und ich sollte wieder über die A5 fahren. Möglicherweise wurde ein Stau in meiner Fahrtrichtung kurz zuvor zurückgezogen ...

5. Kurz vor Ende der Rückfahrt hat sich der iPAQ oder iGO dann aufgehängt. Nachdem ich die Autobahn verlassen hatte, hörte das Gerät überhaupt nicht mehr auf zu quasseln. Das waren aber keine Fahranweisungen, sondern völlig sinnlose Text, als ob jemand halbe Sätze aus einer Zeitung vorliest. Und dann war Ruhe und eine "Out of memory"-Fehlermeldung auf dem Bildschirm.

Fazit: Wirklich gut brauchbar ist das alles nicht. Eine Sortierung nach Entfernung nützt mir genausowenig wie eine nach Typ (keine Ahnung welche Typen es da gibt). Wenn auf einem Autobahnabschnitt eine Vollsperrung ist, dann macht es evtl. Sinn, diese auf einer anderen Autobahn zu umfahren. Dann muss ich das aber möglichst früh wissen. Auf der Hinfahrt hat mich das Navi in einem Stau bei Göttingen einfach hineinfahren lassen, obwohl es an jener Stelle über Bundesstraße eine gute Umfahrmöglichkeit gibt, die auch nicht schnell verstopft. Leider gibt das Handbuch ja keinerlei Informationen, in welchen Situationen iGO eine Neuberechnung durchführt: ab einer bestimmten Staulänge, nur bei Vollsperrungen, nur wenn eine ander Autobahn zur verfügung steht??? Und weil das PopUp sehr schnell verschwunden ist, müsste man jedesmal auf einen Parkplatz fahren, denn im normalen Verkehr kann man nicht durch die Stauliste scrollen usw.

Gruß
Jürgen

Hallo cyc_navi,

vielen Dank für Deine Erfahrungen mit der TMC-Funktionalität des Ipaq 314. Leider hast Du in praktisch allen Punkten recht, die TMC Funktion des Ipaq 314 ist wirklich nicht toll. Der Empfänger ist ein Standardempfänger von GNS (Typ FM9 für Yakumo Delta), sicher kein Spitzengerät. Im Moment ist nicht so klar, ob der Ipaq314 überhaupt eine Umfahrungsoption unterstützt, siehe folgenden thread im Ipaq Support Forum: Klick.
Angeblich soll es Ende Monat oder im Oktober ein Update geben. Da das alles ja ein Software-Problem ist, besteht ein wenig Hoffnung, dass es besser werden könnte. Was meiner Erfahrung nach gut funktioniert, ist die Anzeige der Vorfälle auf der Karte (einfach rauszoomen) und die Filterung der Vorfälle danach, ob sie auf der Route liegen. Umfahren muss man im Moment wohl entweder selbst oder über die Nutzung der Sperrfunktion.

Grüsse roeka