Routenführung Erfahrungen

    Hallo,


    iach habe mobile XT jetzt einige Zeit im Einsatz. Ich bin mit der Routenführung eigentlich sehr zufrieden. Man kommt sicher an und es fährt oft so, wie ich mit Ortskenntnis auch gefahren wäre. Allerdings sind mir nun ein paar Sachen aufgefallen. Die Teleatlas-Karten sind zwar aktuellen Datums, die Inhalte aber nicht wirklich aktuell. Seit mehreren Jahren ist eine Straße für die Durchfahrt gesperrt. Garmin mobile XT möchte aber dort durchfahren.


    Auch finde ich dass auf Autobahnen die Ansagen ein bißchen spät kommen. So ist eine Ausfahrtschild mit 500m genau dort wo GMXT noch 800m ankündigt, das 300m Schild steht also bei 600m. Die Anzeige des Pfeils ist einigermaßen richtig, nur die Entfernung stimmt nicht mit den Anzeigen der Schilder überein. Wenn zwei Ausfahren also direkt hintereinander liegen fährt man eher falsch. Jetzt wo ich es weiß ist die Gefahr natürlich gebannt und man passt auf, was in der Route angezeigt wird.


    Wie sind denn da Eure Erfahrungen?


    Beste Grüße, tompetti

    Garmin nutzt keine TA-Karten. ;D
    Sind Deine Einstellungen richtig gesetzt?


    Zur Autobahnabfahrt: ist normal. Die Schilder zeigen den Beginn der Ausfahrtsspur, das Navi das Ende bzw. den Kurveneintritt.

    Irgendwo auf der Info-Seite steht ein Teleatlas Copyright. Ich dachte daher in D nutzen sie diese Karten. Naja das wäre ja sicherlich ein Gewinn, wenn dem nicht so ist. Wie schon an anderer Stellke beschrieben ist das Programm von Garmin selbst ja in Deutschland irgendwie nicht weiter beschrieben worden. Es gibt eine Pressinfo und das war es dann...


    Meine Einstellungen sind denke ich richtig. Zumindest habe ich bei Routing "Auto/Motorrad" gewählt.


    Bei den Ansagen auf der Autobahn kann man sich ja dran gewöhnen, ich denke aber das wird geändert, man möchte ja immer mehr, dass die Navis die Realität anzeigen und da sollten dann Schilder und Anzeigen des Navis zusammenpassen.


    Mit gefällt GMXT wirklich gut, es ist zwar ein teurer Spaß, aber das liegt bei mir vor allem an den Topo V2 Karten für Deutschland. Aber die Anzeige dieser Karten auf einem Handy finde ich wirklich nützlich, wenn ich jetzt noch eine Lösung finden könnte, wie man ein Nokia Handy auf dem Fahrrad laden kann... wäre es perfekt.

    Zitat

    Original von tompetti
    Aber die Anzeige dieser Karten auf einem Handy finde ich wirklich nützlich, wenn ich jetzt noch eine Lösung finden könnte, wie man ein Nokia Handy auf dem Fahrrad laden kann... wäre es perfekt.


    mit sowas vielleicht: Klick oder mit Solarzellen: Klick

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Einmal editiert, zuletzt von Bogi100 ()

    Mein Plan ist irgendwie den Nabendynamo anzuzapfen. Da Spannung und Strom einigermaßen gleichmäßig sein müssen, wird es wohl auf so eine Akkuset hinauslaufen, dass geladen wird und von dem dann das Handy gleichmäßig geladen werden kann.

    Nach mehr als 40.000 km mit diversen Garmin-Geräten kann ich zum Thema "Autobahnabfahrt in XYm" folgendes sagen:


    in 100 Fällen stimmt das ganze vielleicht 20 mal - und auch nur dann,
    wenn die AB-Abfahrt vor kurzem, also im Zeitalter der Digitalisierung der Vermessungsdaten gebaut wurde.
    Abgesehen davon rechnet garmin meist bis zum Scheitelpunkt der Abfahrt, während manche Autobahnmeistereien bei alten Abfahrt bis zum unmittelbaren Beginn der Spur gemessen haben.

    Die Abweichungen gelten aber doch auch für die anderen Navigationssysteme. Zumindest war es bei meinem alten Mobile Navigator von Navigon oder TomTom auch so. Es ist wie Flipper bereits beschrieben hat. Die Straßenschilder beziehen sich auf den Beginn der Ausfahrt, die Naviprogramme auf die Abbiegung selbst.