Wie genau ist die KM/H Anzeige??


    Eine zugelassene Abweichung muss ja nicht bedeuten, dass sie auch ausgenutzt wird. Soweit ich noch weiß, gab es zum. zu Zeiten der Tachowelle 2 Punkte auf dem Tacho - 50 war soviel ich weiß einer davon - die im Rahmen drer Toleranzen geeicht waren.


    Heute passiert das wohl digital und hängt nicht mehr - auch - von drer Federkennlinie der alten Tachos ab.

    Übrigens:


    hier
    und auf dieser Seite ganz unten:


    EG-Richtlinie 75/443/EWG (PDF, 198 kByte)

    3 Mal editiert, zuletzt von karomue ()

    hallo
    erstmal recht vielen dank für eure info´s. also ich entnehme folgendes,man kann sich auf das navi verlassen, ich meine was die geschwindigkeit betrifft und man sollte auch nicht geblitzt werden wenn man die zulässige höchstgeschwindigkeit nach navigation fährt. bedanke mich nochmal. :tup
    mfg steffen

    Zitat

    Original von rennfahrer
    hallo
    erstmal recht vielen dank für eure info´s. also ich entnehme folgendes,man kann sich auf das navi verlassen, ich meine was die geschwindigkeit betrifft und man sollte auch nicht geblitzt werden wenn man die zulässige höchstgeschwindigkeit nach navigation fährt. bedanke mich nochmal. :tup
    mfg steffen


    Ja. Aber Vorsicht bei den Blitzern.


    Man muss ein wenig Erfahrung sammeln mit der GPS-Geschwindigkeit. Man kann sie nicht absolut als 100%ig genau für jeden Moment betrachten, denn sie hängt natürlich in erster Linie von den jeweiligen Empfangsverhältnissen ab. Das heißt, man muss über längere Zeit eben sehen, welche Geschwindikeitsdifferenz sich ergibt. Außerdem darf man die Mittelung über 5 sek. nicht vernachlässigen.


    Also, herantasten. Berücksichtigt man die "Physik", dann ist GPS absolut genau.

    hallo karomue
    werde mir mühe geben das nichts passiert und werde das teil beobachten wie es sich verhällt.


    mfg steffen

    Wenn man die Physik berücksichtigt?


    Das entlockt sogar mir, nach 10 Stunden Arbeit, ein lächeln auf die Lippen.
    Aber nur ,...kurz.


    :gap


    Es gibt eh einige Seiten die es genau erklären.


    http://www.kowoma.de/gps/Fehlerquellen.htm


    nur 3 Punkte:
    1. Wieso werden bei Vmax-Messungen seitens der Hersteller oder Autozeitschriften teure Lichtschranken benutzt, obwohl es doch auch mit einem billigen GPS-Gerät gehen soll?


    2. laut Becker: Becker 7928 icht nicht zur Geschwindigkeitsmessung
    geeignet. Aussage Heute 14:00 Uhr. D.h. Genauigkeit nicht ermittelbar,
    Becker übernimmt keine Haftung. Fehler sollte aber bei ca 1-2% liegen.


    3. Es gibt GPS Geschwindigkeitsmessgeräte:
    http://www.messweb.de/produkte/kj1021404.htm


    Kosten ein wenig mehr! Warum gibt es die?



    Überzeugt bin ich noch nicht, aber ich glaube das GPS recht genau ist.


    Vielleicht solltest Du einfach nochmal lesen.


    Es gibt mit "unserem" Equipment ein paar Punkte zu beachten, die sind schon beschrieben worden. kowoma ist ein alter Hut, wird schon in meinem FirstStep angezogen und das ist immerhin jetzt über 5 Jahre alt. Und genau so lange beobachte ich die GPS-Geschwindigkeit auf Autobahnen bei Fahrten in den Urlaub, aber auch in 30er Zonen.


    Lichschrankenmessgeräte sind wohl o.K., da habe ich noch nicht von Mess-/Aufstellfehlern gehört. Bei den ebenso teueren Radar aber schon. Ich warte eigentlich darauf, dass es mal bekannt wird, dass sich jemand der falsch gemessen wurde mal mit einem log dagegen wehrt. Man informiere sich auf der ADAC-ASeite, was unsere liebeb Messer so alles falsch machen können. Da nutz auch dann das teuere Gerät nix!


    Man kann wenn man einige Randbedingungen beachtet, "unser" Equipment auch zur Vermessung benutzen wenn man gewisse Fehler in Kauf nimmt. Ja, und es gibt GPS-Geräte auch für die Vermessung - und die sind ebenfalls ein wenig teuerer.


    Und die Becker Aussage ist richtig und falsch zugleich, aber das läßt sich ebeb nicht in einem Satz sagen. Da nimmt man doch lieber die amerikanische Variante, "Sie dürfen bei Fahrten auf der Autobahn das Steuer nicht verlassen um Kaffee zu kochen".


    Ist alles relativ, nicht?


    Und es macht mir auch nichts aus, wenn Du an die Genauigkeit einer GPS-Geschwindigkeit nicht glauben magst.




    Edit: doch noch was zu dem ach so teueren Lichtschrankengerät gefunden:


    Obwohl sehr zuverlässig, sind Messfehler in bestimmten Situationen nicht auszuschließen, wenn die Anlage schräg anstatt horizontal aufgestellt wird, verschiedene Karosserieteile abgetastet oder mehrere Fahrzeuge nebeneinander fahren

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

    Hi, karomue,


    Also, ich hoffe ich habe keinen Beleidigt.
    Ich habe einige Seiten gelesen und bin auch der Meinung, dass GPS sehr genau ist. Ich weiß auch, das die Geschwindigkeit im Auto sehr genau sein könnte, aber darauf verzichtet wird, da es nicht notwendig ist und Geld kostet.


    Ich fand nur den Satz:
    Wenn man die Physik berücksichtigt?


    witzig.
    ;)



    Ist alles relativ, nicht?
    Yep, Einstein ist nicht im Forum, oder? Der könnte es uns erklären!


    Gruß,
    Hubsen

    Und zum Ausgleich:


    diese Mittelung von 5 sek. war zuerst mal nur ein Gefühl, bevor es sich etwas tiefer einfraß. Das Problem jedoch, man kann ja mit dem Auto kein "Rechteck" 0-30, 30-0 oder so fahren. Was also tun um dies für sich selbst zu beweisen?


    Ich hoffe, es hat mich keiner gesehen. Auf einem unbelebtem Waldweg, PDA in dereinen, Maus in der anderen Hand aus dem Stand losgerannt für so 10 sek. und dann abrupt stehengeblieben. So nach Plutomanier. Alles ein paarmal wiederholt. Wenn mich da jemand gesehen hätte, hätte er vermutlich die früne Minna der Psychiatrie gerufen...


    Die Mittelung über 5 sek. konnte aber dabei recht gut bestätigt werden.