Zusammengefasste Fragen und Antworten zum 81xx

    Um mal die beiden parallel laufenden Treads zu trennen und es ein wenig übersichtlicher zu gestalten, öffne ich hier mal einen Tread für Fragen ausschliesslich zum 81xx.


    [01] Wie sieht es mit dem POI-Warner aus, kann der integriert werden
    [02] Ist es möglich, den 8110 an einen bereits verbauten Y-Adapter anzuschließen
    [03] Gibt es beim 8110 die Möglichkeit, das Gerät über einen Aktiv-Halter und entsprechende Kabel mit den Lautsprechern des Fahrzeugs zu verbinden?
    [04] Gibt's zusätzlich zur mitgelieferten Aktivhalterung für die Scheibe auch eine optimale Aktivhalterung, die man mittels Brodit-Proclip oder mittels Kuda-phonebase oder direkt am Cockpit befestigen kann?
    [05] Da fällt mir noch ein: wie ist TTS umgesetzt? Hat das schon jemand in der Simu prüfen können? Kommt z. B. " In 200 Metern links auf die YX Straße abbiegen.." und dann noch " Jetzt in die XY-Straße abbiegen" (oder kommt da nur: " jetzt links abbiegen"..)
    [06] Gibt es eine ADAC Version des 81xx?
    [07] Wackelt der Bajonettverschluss oder sitzt er diesmal fest?
    [08]Wie schaut es in den Bergen oder bei Hochhäusern aus oder auch gleich nach Tunneln? Gibt es da bei Navigon auch eine Technik (wie zb Enhanced Positioning Technology ) ?
    [09] Hat das 81xx InstantSatFixII ?
    [10] Können Outlook Daten importiert werden?
    [11] Wie ist das eigentlich mit TMC und TMCpro? Muss man sich da im Menü für eines entscheiden oder wird beides verarbeitet? Oder hat der 8110 nur noch TMCpro?

    4 Mal editiert, zuletzt von dei71 ()

    Zitat

    Original von dei71
    ...
    [x] Wie ist das eigentlich mit TMC und TMCpro? Muss man sich da im Menü für eines entscheiden oder wird beides verarbeitet? Oder hat der 8110 nur noch TMCpro?


    Diese Frage hat Alfred glaube ich im anderen Thread auch schon beantwortet, ich tue es aber gerne hier auch noch einmal: Man braucht sich nicht zu entscheiden, ist ein Sender mit TMCpro empfangbar, nutzt der MN7 bevorzugt diesen, ansonsten nimmt er Sender mit normalem TMC. Das funktioniert alles reibungslos und ohne Usereingriff. :) TMCpro-Meldungen werden im übrigen besonders gekennzeichnet. :]


    Gruß,
    Yorixx.

    Zitat

    Original von Yorixx


    Diese Frage hat Alfred glaube ich im anderen Thread auch schon beantwortet, ich tue es aber gerne hier auch noch einmal: Man braucht sich nicht zu entscheiden, ist ein Sender mit TMCpro empfangbar, nutzt der MN7 bevorzugt diesen, ansonsten nimmt er Sender mit normalem TMC. Das funktioniert alles reibungslos und ohne Usereingriff. :) TMCpro-Meldungen werden im übrigen besonders gekennzeichnet. :]


    Gruß,
    Yorixx.


    Hallo Yorix, es geht nicht darum wer was wann wo beantwortet hat. Derzeit laufen 2 Treads komplett durcheinander über den 21xx_max und den 81xx. Um es mal übersichtlicher zu gestalten und die beiden Geräte zu trennen von den Fragen her habe ich jetzt für beide sepetare Treads gestartet. Ich weiss natürlich das die Antworten zum grossen Teil schon gegeben wurden :)


    Hallo Dirk


    Danke fuer die Trennung. Denn wir wissen noch nicht ob die einzelnen Funktionen spaeter auf beiden Geraeten identsich sind. Ob es so ist, wird die Zukunft zeigen.


    Ich habe in Deinem Posting die [X] durch [Zahlen] ersetzt, weil es so fuer mich einfacher ist.


    [01] Wird die Zukunft zeigen.
    [02] In der Auslieferungsversion gibt es bisher keine zusaetzliche Anschlussmoeglichkeit. Bitte nicht spekulieren ob "bisher" eine Tuer offen laesst. Ich bin nicht Herr Navigon
    [03] Wenn nicht noch eine neuer Halter kommt, dann nur ueber die Kopfhoererbuchse. Denn die auf der CeBit gezeigte Halterversion hatte keine Zusatzanschlussmoeglichkeit
    [04] Das wird die Zukunft zeigen. Das Geraet ist noch nicht auf dem Markt. Also haben auch die Zulieferer noch nichts im Programm.
    [05] Bitte in 300 Meter rechts abbiegen in die Hauptstrasse, dann links abbiegen in die Heidestrasse.
    [06] Wird die Zukunft zeigen. Zuerst einmal wird Navigon das Geraet rausbringen. Wenn der ADAC dann Interesse hat, wird er an Navigon rantreten und die ADAC-Version ordern.
    [07] Es ist kein klassicher Bajonett-Verschluss. Die gezeigte Loesung scheint stabiler zu sein als die bisherige Loesung des 71xx
    [08] Das ist ein TT-spezifischer Ausdruck. Da sollte man mal genau definieren was gemeint ist.
    [09] Nein, die gibt es nicht
    [10] Ja
    [11] Nein, man muss sich nicht entscheiden. Die Verarbeitung geschieht fuer beide Versionen. Die Anzeigen in der TMC-Liste werden bei TMCpro gesondert gekennzeichnet.

    Zitat

    Original von 900SS-97


    [05] Bitte in 300 Meter rechts abbiegen in die Hauptstrasse, dann links abbiegen in die Heidestrasse.


    Hallo alfred- könntest Du das noch mal näher erläutern?


    Sagt er nach der Ansage:


    "Bitte in 300 Meter rechts abbiegen in die Hauptstrasse"


    dann:


    "Jetzt rechts abbiegen in die Hauptstraße"


    oder nur:


    "Jetzt rechts abbiegen" ?(

    Hallo Volker,


    steht doch da :gap. Es wird die Strasse mit angesagt. Jedenfalls für mich recht eindeutig zu erkennen ;D

    Zitat

    Original von dei71
    Hallo Volker,


    steht doch da :gap. Es wird die Strasse mit angesagt. Jedenfalls für mich recht eindeutig zu erkennen ;D


    Dann heisst das, es kommt keine Ansage mehr," jetzt rechts abbiegen" oder wie ?( ;D


    Weil, es gibt auch Systeme mit TTS Varianten da wird das so gemacht (habe ich selbst in Nutzung):


    "In 300 Metern links abbiegen in die Hauptstraße"


    und dann kommt:


    "jetzt links abbiegen"



    Wenn zu viele Abbiegepunkte hintereinander kommen, sabbelt er einen ja bei einigen Systemen ja ziemlich voll... ;D

    Einmal editiert, zuletzt von Volker_I. ()


    Nein, kann ich nicht. Weil ich dazu das Geraet haette laenger in Gebrauch halten muessen/duerfen.


    Die Frage kann aber auch so niemand beantworten. Selbst die oben zitierte Sprachanweisung muss nicht der Endversion bei der Auslieferung entsprechen. Die gezeigte Funktionalitaet wird garantiert noch nicht die Endversion sein. Alle Antworten darauf sind falsch, oder mit etwas Glueck, richtig. Denn die angesagten Sprachanweisungen sind auch heute schon nur in Abhaengigkeit zur noch zur Verfuegung stehenden Strecke/Zeit bis zur Abbiegung zu betrachten. Die zweite Sprachanweisung wird aber, so hoffe ich, nicht nochmals mit Strassennamen kommen. Denn die zur Verfuegung stehende Zeit bei kurz aufeinanderfolgenden Abbiegehinweise teilweise so kurz, das die Ansage der naechsten Zielstrasse nicht mehr sinnvoll untergebracht werden kann.

    Danke, dann hoffe ich auch mal auf die Variante, die ich im Einsatz habe : drink

    Ich bin sicher, egal in welcher Form TTS kommt, es wird gut sein. :]
    Wenn's um Sprachansagen geht, lässt sich Navigon bestimmt nicht lumpen.


    Nach der Editierung Deinerseits habe ich verstanden was Du willst. Das macht dann aber fuer mich eine andere Fragestellung auf.


    Mein genanntes Beispiel unterscheidet sich von Deinem hier geposteten Beispiel. Die letzte Ansage "jetzt abbiegen" kommt, waehrend der laufenden Navigation an der Abbiegestelle, ohne zusaetzliche Sprachansage der Strasse.


    Bei meiner Aussage bezog sich das auf die vorausbetrachtete Sprachansage.

    Ja sorry, ich hatte gemerkt, das es etwas missverständlich war und war gerade am ändern, als Du geantwortet hast. Meine Frage haben wir ja jetzt trotzdem geklärt :]


    Hallo,


    [02] laut der Aussage am NAVIGON Stand auf der CeBIT kann unten in den jetzigen Halter der Stecker von der Y-Weiche gesteckt werden. Sehen konnte ich es persönlich trotz Kniefall vor dem Halter allerdings nicht. Es ist ein kleines Loch hinter dem MiniUSB Steckeranschluß.


    [07] der Verschluss hat mit Bajonett nicht mehr gemein. Es ist ein einfacher "Klick" Verschluss, nur eben rund ausgebildet. Er hat unten die Lagerung und oben die Raste. Er wird unten aufgesetzt und nach oben eingerastet. Er sitzt absolut fest. Einzig das Kugelgelenk könnte sich insgesamt ein wenig verändern.


    [10] Hier kommt das neue Programm NAVIGON Sync zum Einsatz. Vorbereitungen der Reise vorher am PC und dann mit dem 8110 die aktuellen Adressen von Outlook synchronisieren.

    Hallo zusammen,


    habe mich auf der Cebit intensiv nach FresMaps erkundigt.


    Das ganze funktioniert nur über Navigon Fresh, dieser Zwangsjacke bei der nicht einmal konfiguriert werden kann, wo das temp Verzeichnis zum Entpacken liegt, sondern bei dem selbstverständlich erwartet wird, das ca. 4 GB Platz auf dem Laufwerk C: zur Verfügung stehen und einfach so jeder im Betriebssystemlaufwerk schreiben darf.


    Ich meine da muß Navigon noch kräftig nacharbeiten.


    Viele Grüße
    rowdy

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    Zitat

    Original von Habicht99
    ...
    [10] Hier kommt das neue Programm NAVIGON Sync zum Einsatz. Vorbereitungen der Reise vorher am PC und dann mit dem 8110 die aktuellen Adressen von Outlook synchronisieren.


    Hallo Habicht99


    [02] Na ja. Wir werden es bei der Auslieferung sehen wer denn da Recht hatte


    [07] Ja, ich weis. Das hatte ich vor ein paar Tagen schon geschrieben


    [10]
    Vorbereitungen der Reise vorher am PC?
    Ich denke das dies nicht so gemeint ist. Denn dazu gibt es doch kein Programm dabei.


    So wie ich das sehe, kann man mit NAVIGON Sync die Daten aus Outlook in NAVIGON Sync einlesen und dann im MN|7-Format auf die SD-Karte schreiben.


    Damit kann man anschliessend im MN|7 dann aus seinen "Eigenen Zielen" den Eintrag "Outlook" auswaehlen und die darin gespeicherten Adressen als Ziel anwaehlen