iGO My way 8 Product Release (estimated)

Grüß Euch!

Wieviel Wahrscheinlichkeit steckt Eurer Meinung nach hinter dieser Ankündigung?

iGO My way 8 Product Release (estimated) April 2008

Gruß Fred

P.S. hat noch niemand Auskünfte von der Cebit?

51,638% :gap

Sorry aber was soll diese Frage? Müssen denn ständig diese Spekulationen hier alles andere überdecken?

49,9 %

alpenschotte meint wahrscheinlich,
ob jemand aufgrund des Cebit-Besuches, eine Info hat, dass iGo 8
im April auf den Markt kommt.

Allen Leuten, die hier Prozentzahlen von sich gegeben haben,
empfehle ich DIESEN

Link :gap :gap

Auf der CeBIT war IMO das zu sehen, was dort auch schon letztes Jahr präsentiert wurde. Daher bin ich eher skeptisch.

Da Route66 nun raus ist, muss man denke ich als Wettbewerber sehr nahe Termine nennen, wenn man im Rennen bleiben will.

Ich habe die Wahrscheinlichkeit übrigens genau berechnet, die Antwort lautet:

Zumindest steht es auch offiziell auf deren Homepage :gap

[quote]Original von newcam
alpenschotte meint wahrscheinlich,
ob jemand aufgrund des Cebit-Besuches, eine Info hat, dass iGo 8
im April auf den Markt kommt.

Allen Leuten, die hier Prozentzahlen von sich gegeben haben,
empfehle ich DIESEN

So wie newcam mein Posting ergänzt ist es auch gemeint und mich verwundert auch noch besonders der Zusatz " voraussichtlich".

Prozentzahlen sind unintressant, vielleicht kann sich der Eine oder Andere vorstellen, das ich mir iGo 8 für eine Osteuroparundfahrt gern zugelegt hätte, es soll ja für diese Region nach den vielen guten Erfahrungen von Euch nichts besseres geben.

Also ich denke mal 90%.
Zum einen war das Produkt auf der Cebit so gut wie fertig (bis auf einige Übersetztungen ins deutsche), zum anderen waren einige andere Anbieter schon voll auf dem Igo8 system. Somit ist es bei denen fertig, was wiederum bedeuet, dass die engine soweit fertig ist und nur noch etwas feinschliff benötigt.
Aber alles nur vemutungen.

Weiß jemand, der auf der CeBit war, wie das Update ablaufen soll für iGO Plus-Besitzer? iGO 8 wird ja auf einer 2 GB SD ausgeliefert, schickt man da seine alte Version ein und tauscht gegen die neue? In welchem preislichen Rahmen soll es sich bewegen und spielen 400 MHz-Maschinen bei dem 3D-Datenmengen mit?

Ich weiß ja nicht ob es hier einen riesigen Unterschied macht ob PDA oder PNA, jedenfalls die iGO8 basierten PNA´s (ASUS. Clarion und -noch- Mio) kommen locker alle mit einer 400 MHz CPU aus und das inklusive 3D, buildings und TTS.

Gruß tommy

PS: Über den Updatepreis ist meines Wissens hier schon mal was von ca. 80 EUR (lt. iGO-Website) geschrieben worden.

Zitat

Original von tommy07
Ich weiß ja nicht ob es hier einen riesigen Unterschied macht ob PDA oder PNA, jedenfalls die iGO8 basierten PNA´s (ASUS. Clarion und -noch- Mio) kommen locker alle mit einer 400 MHz CPU aus und das inklusive 3D, buildings und TTS.

Gruß tommy

PS: Über den Updatepreis ist meines Wissens hier schon mal was von ca. 80 EUR (lt. iGO-Website) geschrieben worden.

Danke für die Info. Weißt du zufällig, wie das Update ablaufen soll? Download und kauf einer eigenen 2GB SD oder ist dort wieder eine HW-ID vergeben?

Im wesentlichen dürften 2 Gründe für die Verzögerungen verantwortlich sein.

1. Grund:
Nach einer Mitteilung von NavNGo arbeiten die Jungs an insgesamt 70 Projekten! Von Blaupunkt über SonyPSP und Mio bis zum IGO8. Alle basieren auf einem System, welches mit eine Engine produktbezogen zum Laufen gebracht werden soll. Und das kostet Zeit und Geld.
Wie alle NAVI-Hersteller hat man dort erkannt, dass mit Verkauf von PDA-Software kein Geld mehr verdient werden kann.

Schon einen Tag nach dem Release steht der Kram ausführlich mit Crack irgendwo im Internet und die Verkaufszahlen gehen den Bach herunter.

Daher legt man ja auch Wert auf die Kopplung von Software und einem Gerät ( siehe TomTom ,Miomap etc ) um noch wenigstens ein paar Euros verdienen zu können.

Aber mit dem Verkauft von ein paar PNAs alleine kann man auch nicht langfristig leben.

2. Grund
Daher geht die Richtung auch nicht in Richtung PNA und PDA, sondern in Richtung kommerzielle Car-Solutions. Damit meine ich speziell, Navigationsanwendungen im Style von Miomap mit Multimediaplayer im Auto. Dieses ist eine neue Richtung von NavNGo.

Zukünfig wird fast jeder zweite PKW mit einem Navigationssystem ab Werk ausgerüstet sein.

Dazu ein einfaches Beispiel:
Beim Verkauf des Neuwagens bekommen NavNGo vieleicht eine paar Euros für die Software.
Wird das Auto dann als Jahreswagen weiter verkauft, muss eine neue Software drauf. Der Kunde wird darauf bestehen und der Händler notgedrungen die Software besorgen ( vieleicht ca. 299.-Euro).
Der Preis wird dann wieder indirekt aus Auto umgesetzt.

Und ein paar Jahre später geht es genauso weiter. Denn das festeingebaute Radio/MP3/NAVI mit Lenkradfernbedienung und externem Car-Display muss doch laufen....

Ich gehe mal davon aus, dass in einem Fahrzeugleben dann mindestens 4 mal die Software erneuert wird.

Also hat NavNgo dann so richtig Gewinn pro Fahrzeug gemacht!

Und vor allen Dingen auf Jahre einen festen Kundenstamm hergestellt. Abhängigkeiten schaffen nennt man das wohl.
Das ist wie eine Lizenz zum Gelddrucken.

Und da sind die kleinen PDA-User doch unwichtig geworden und werden mir irgendwelchen zufälligen Demos abgespeisst.

gruss ZM