anzeige staumeldungen

ich nochmal!

was mich zur thematik tmc/tmcpro interessieren würde:

wie werden denn relevante meldungen im bildschirm angezeigt?

bei TT hat man ja da am rechten bildschirmrand das ganze sehr übersichtlich direkt in die navigationsansicht integriert.

ich kenne das nur von destinator, wo man nur die möglichkeit hatte, nach einem "gong"(=achtung, da ist IRGENDWO ein stau auf ihrer strecke) in einer vollkommen schwachsinnig sortierten liste zu suchen. während der fahrt schier unmöglich!

wie ist das denn bei dem N240 gelöst?

danke im voraus,

hansi

Hallo

Anbei einige Screenshots zur Umsetzung von TMC/TMCpro beim N240L bzw. bei FN6.

Wichtigstes Symbol ist das TMC-Feld in der Karte:

Grauer Balken = Kein Sender
Grüner Balken = Sender gefunden
Gelber Balken = Meldungen liegen vor
Roter Balken = Meldungen auf Route

Ein Klick auf das Symbol und man kommt zur Übersichtsliste. TMCpro-Meldungen werden dort auch als solche gekennzeichnet. Die für die Route relevanten Meldungen werden dabei oben angeordnet. Ein Klick auf die jeweilige Meldung und man hat die Detailinfos. Wenn Meldungen auf der Route vorliegen, wird ca. 50KM vor dem Stau auch eine akustische Info gegeben, bei der mittels TTS der genaue Ort genannt wird [z.B. wie bei Screenshot "*Auf der A5 Basel Richtung Karlsruhe 14 KM Stau zwischen Achern und Baden-Baden*" ]

Bei den Detailinfos kann dann auch ausgewählt werden, ob der Stau berücksichtigt werden soll oder nicht. Je nach Länge bzw. errechnetem Zeitunterschied wird dann eine neue Route berechnet. Bei lediglich 5 Minuten Zeitverzögerung wird so z.B. durch den Stau bzw. die Verkehrsbehinderung geroutet.

Grundsätzlich kann eingestellt werden, was genau berücksichtig werden soll: TMC & TMCpro, nur TMC, nur TMCpro oder gar nichts.

Der Empfang von TMC und TMCpro ist mit der beiliegenden Wurfantenne erstaunlich gut. Insg. halte ich die Umsetzung für gelungen.

MfG

Ich finds auch okay. Allerdings würde ich mir eine Option wünschen, welche die neue Route automatisch wählt. Oder eine einfacher Lösung in Richtung Sprachbefehl (also Stauansage/-anzeige -> Frage über Vorgehen -> Antwort per Sprachbefehl). Oder eine ganz einfache, große Anzeige - damit ich während der Fahrt nicht erst in die Details muß...

Hallo

Anbei noch ein paar ergänzende Screenshots:

- Optionen
- Anzahl der Meldungen während der Navigation
- Übersicht mit TMCpro
- Details

MfG

Zitat

Original von Schtorsch
Ich finds auch okay. Allerdings würde ich mir eine Option wünschen, welche die neue Route automatisch wählt. Oder eine einfacher Lösung in Richtung Sprachbefehl (also Stauansage/-anzeige -> Frage über Vorgehen -> Antwort per Sprachbefehl). Oder eine ganz einfache, große Anzeige - damit ich während der Fahrt nicht erst in die Details muß...

Hallo

Also ich finde es ganz o.k., dass man bei jeder Störung auf Route selber entscheiden kann, ob neu berechnet werden soll oder nicht. Wobei nicht bei jedem [kleinen] Stau dann auch wirklich eine neue Route gewählt wird. Es muss eine bestimmte Zeitdifferenz überschritten werden.

Und die akustische Info ist so gut [Benennung z.B. AB und der beiden betreffenden Anschlussstellen], dass ich meist auf die Details verzichte.

Wie gesagt: Insg. ganz gut gelungen...

MfG

Hallo

Kleiner Nachtrag zur konkreten Staumeldung oben...

Laut einem Bericht unserer Tageszeitung ging gestern rund um die Staustelle nicht mehr viel. Die A5 war in Richtung Süd-->Nord gesperrt und die beiden relevanten Bundesstraßen zur Umleitung vollkommen überlastet, so dass in den entsprechenden umliegenden Städten auf den Durchfahrten offensichtlich die Ampeln ausgeschaltet wurden und via Polizei der Verkehr geregelt wurde.

Stelle wieder einmal fest, dass die Umsetzung von TMC/TMCpro nur eine Seite der Medaille ist... die Realität und der Nutzen vor Ort die andere. Ergo... beim Navikauf nicht zu viel auf TMC setzen.

MfG

@obk
das ist wohl war, das TMC odet TMC Pro ist eben immer noch nicht ausgereift. Was mich beim N240L etwas nervt ist, dass man TMC Sender nciht selbst einstellen kann, sondern das Gerät immer automatisch sucht.

hallo obk,

vielen dank für die ganzen detaillierten infos...das hat bestimmt etwas mühe gemacht!

so wie dargestellt, scheint die umsetzung in der tat gut gelungen.

vor allem die anordnung der für die route relevanten meldungen ganz oben ist sehr sinnvoll.

prinzipiell will ich während der fahrt auch nicht großartig in irgendwelchen meldungen rumblättern und rumsuchen, daher find ich die ansage per tts auch sehr sinnvoll.

eine abfrage bei jeder potentiellen umfahrung finde ich SEHR sinnvoll. als vergleich kenne ich destinator, wo man nur generell einstellen konnte dynamische route an/aus. hatte man es aus und wollte bei stau eine neue route, musste man erst in zig untermenüs rein und dort die dynamische route aktivieren. hatte man es generell an, hat destinator bei stau eine neue route berechnet, auch wenn das ereignis an sich eine umfahrung nicht sinnvoll erscheinen liess. dann musste man wieder ins untermenü und die dyxnamische route ausstellen. das war echt nicht praxistauglich!

für mich ist tmc/tmcpro durchaus ein wichtiger punkt in der kaufentscheidung, da ich jeden tag autobahn fahre und die erfahrung gemacht habe, dass ich IM GROßEN UND GANZEN mit tmcpro deutlich besser fahre als ohne. das normale tmc habe ich bisher eher als sinnlos erlebt, da bin ich besser ganz ohne gefahren. aber das hängt sicherlich auch davon ab, WO man gerade unterwegs ist.

nochmals danke für die super screenshots und text-infos.

eine frage habe ich aber noch:

in dem einen bild (routenberechnung) wird die gesamte route angezeigt mit eingeblendetem stausymbol.

wird auch während der fahrt im 3D (also hinten am horizont) oder 2D (weit rausgezoomt) so ein symbol angezeigt? oder ist da nur das tmc unten gelb/rot etc?

gruß,

hansi

Zitat

Original von wstick
das ist wohl war, das TMC odet TMC Pro ist eben immer noch nicht ausgereift. Was mich beim N240L etwas nervt ist, dass man TMC Sender nciht selbst einstellen kann, sondern das Gerät immer automatisch sucht.

Hallo

Ich glaube, so sehr kann kein Verkehrsleitsystem ausgereift sein, dass es immer und überall funzt. Wenn - so wie im oben geschilderten Fall - hinterher alles auf den U-Strecken steht, ist eben Ende-Gelände.

Zur automatischen Sendersuche: Wird natürlich schwierig, wenn man z.B. länger auf AB's durch mehrere Sendergebiete unterwegs ist. Würde dann nur ein Sendeplatz gehalten, kann dort auch recht schnell einmal kein Empfang mehr sein. Von daher ist das automatische Scannen schon sinnvoll.

Wenn ein Sender einmal zu lange gehalten wird [z.B. ein öffentlich-rechtlicher ohne TMCpro], ziehe ich gelegentlich kurz die Antenne. Dann wechselt das Ding zur nächsten Frequenz.

MfG

Zitat

Original von hansquietsch
wird auch während der fahrt im 3D (also hinten am horizont) oder 2D (weit rausgezoomt) so ein symbol angezeigt? oder ist da nur das tmc unten gelb/rot etc?

Hallo

Uppsss... ich meine das Symbol wird auch in der Karte eingeblendet. Allerdings ist bei Autozoom der Zoomfaktor so eingestellt, dass die Ansage [und damit auch die Entscheidung zum Umfahren] weit vorher kommt. Von daher klicke ich - wenn der Balken denn rot wird - diesen einfach an und sehe dann ja sofort, was da vor mir gemeldet wird.

Die 3D-Ansicht nutze ich gar nicht... derzeit gibt es hier bei Falk auch noch einen Bug ["Aufblitzen" von Falschfarben während der Navigation in der Tagansicht].

Und wie gesagt: Ganz manuell ist die Auswahl nicht. Es kann - bei z.B.kurzen Staus - passieren, dass man "Berücksichtigen" anwählt, aber FN6 weiter durch den Stau leitet, da sich ein Umfahren nicht rentiert. Funzt nach meinem Empfinden aber ganz gut. Allerdings kann man eben selber entscheiden, ob man bestimmte Meldungen nicht gleich ignoriert... das scheint mir wichtig zu sein.

MfG

P.S. Die Screens sind mit PocketSnap recht schnell gemacht... und da ich gestern sowieso unterwegs war und es bei uns diesen "MegaStau" gab... ;D

morgen obk,

danke nochmal für die infos.

was mich hier etwas stört, ist die art der anzeige.

wenn ich zb irgendwo unterwegs bin, wo ich mich nicht auskenne, und dann kommt eine staumeldung der art:

stau zwischen oberhupfingen und untertuchsinghausen in richtung hochberghausen, dann kann ich da in aller regel nichts mit anfangen.

von daher ist die darstellung in der karte sehr wichtig, damit man das ganze einordnen kann.

in den von dir angehängten bildern steht bei den staumeldungen leider nie dabei, in welcher entfernung der stau zb ist.

hab ich da was übersehen, oder welchen workaround machst du da so, wenn du irgenwo unterwegs bist, wo dir ortsansagen nicht viel sagen?

danke und gruß,

hansi

Hallo

Es gibt keinen "Knopf" bei den Meldungen, der einem zur Karte bzw. zur Meldung auf der Karte bringt... das ist richtig...

ABER:

+ In der Übersicht nach der Routenplanung werden die Meldungen angezeigt...

+ Wenn die Meldungen Bundesstraßen betreffen, heißt es vielleicht nicht "Oberhupfingen" sondern "Großbettlingen"... :gap Klar... keine S** weiß wo das ist. Da aber die Meldung - wenn sie auf der Route liegt - etwa 50 KM vor dem Stau auf dem Display erscheint, kann man schon abschätzen, wo in etwa das Ganze ist.

+ Bei Autobahnen wird immer die Richtung angezeigt und angesagt... Basel und Karlsruhe weiß ich gerade noch, wo es liegt... ;D

+ Schau Dir mal die rote TMCpro-Meldung genau an... "Zwischen Karlsruhe und Weil am Rhein" [die Meldung taugt nichts... ist vermutlich vor dem Grenzübergang LKW-Stau]. Wenn natürlich so eine Meldung auf der Karte eingezeichnet wird... dann ist die ganze Autobahn knackerot... auch nicht sehr hilfreich... ;D

MfG

hallo nochmal,

Zitat

Da aber die Meldung - wenn sie auf der Route liegt - etwa 50 KM vor dem Stau auf dem Display erscheint, kann man schon abschätzen, wo in etwa das Ganze ist.

so...was is denn, wenn 5km vor dir gerade neu eine staumeldung eingeht?

wird denn bei umschaltung auf 2D-karte in entsprechender zoomstufe (also zb 100km voraus) ein entsprechendes icon eingeblendet? das wäre ja auch ok...

gruß und danke,

hansi

Zitat

Original von hansquietsch
so...was is denn, wenn 5km vor dir gerade neu eine staumeldung eingeht?

wird denn bei umschaltung auf 2D-karte in entsprechender zoomstufe (also zb 100km voraus) ein entsprechendes icon eingeblendet? das wäre ja auch ok...

Hallo

Nein... es wird nicht auf die Karte umgeschaltet... aber Du hättest dann sofort die Meldung/Frage, ob umfahren werden soll...

In der Praxis ist das Ganze etwas einfacher, als es hier zu beschreiben wäre. Ich lass mir die Meldung anzeigen und schätze ab, ob ich umfahren will oder nicht. Entsprechend wird dann eine Route neu berechnet [oder auch nicht]... wo der Stau genau ist, merke ich ja, wenn ich an der entsprechenden Ausfahrt z.B. von der AB gelotst werde oder an ihr vorbeirausche... ;D

Ansonst kannst Du ja noch einmal bei MN|6 schauen, wie TMC dort umgesetzt ist... vielleicht entspricht es ja Deinen Anforderungen.

MfG

hallo

nee nee du...navigon war noch nie so mein ding.

mit kartenumschaltung meinte ich nicht automatisch, sondern wenn ICH bei einer staumeldung auf 2D umschalte und rauszoome, ob ich dann dort sehe, wo der stau ist?

ich bin momentan hin und hergerissen zwischen dem N240L und dem tomtom 720T

beim 720T gefällt mir die integration der tmc-infos sehr gut

allerdings gibt es auch dort nachteile, zb dass man nie weiss, ob es eine tmc oder tmc-pro meldung ist, die da reinkommt.

an sich gefällt mir der falk insgesamt von den funktionen und ansagen besser (youtube-videos). ausserdem ist die darstellung viel übersichticher.

gruß,

hansi