Fast Mute einbauen geht nicht. Hilfe!

Hallo,

nachdem das Mute-Signal geklärt ist, noch ein Wort zum FSE-Lautsprecher.

Ich dachte nicht an eine fahrzeugspezifische FSE, sondern nur an die Mono-FSE-Box (Lautsprecher) einer beliebigen Anlage, wie z.B. THB, oder Siemens, die man dann unter das Handschuhfach schraubt. Beim BMW E46 3er passt ein solcher Lautsprecher sogar in den Fond-Teil der Mittelablage und ist somit ausgezeichnet zu hören.

Die Lautstärke, die vom FastMute gut verstärkt wird, reicht auch für höhere Geschwindigkeiten, da das Radio während der Durchsage stumm geschaltet wird und die FSE-Lautsprecher einiges aushalten.

Gruß
Werner

Hallo zusammen,
grundsätzlich zu den aktiven Systemen:
Einige Anwender haben FastMute in Verbindung mit einer Bose-Anlage verbaut und haben damit keine Probleme und keine Knackgeräusche beim Umschalten durch FastMute.
Allerdings kommt das Knackgeräusch in Verbindung mit Bose oder JBL-Anlagen immer wieder mal vor.
Daher kann ich nicht vorab sicher sagen ob es Probleme geben wird oder nicht. Das müsste man einfach testen.

Ein guter Gedanke ist, FastMute hinter dem Verstärker (direkt vor den Lautsprechern) einzubauen. Für diese Fälle gibt es auch FastMute mit einem Universalanschluss um solche Sonderlösungen durchführen zu können.
Die Relaisstufe von FastMute kann 30 Watt Sinus oder 60 Watt RMS Radioleistung schalten.
Wenn der Verstärker im Kofferraum verbaut ist, müsste auch FastMute in den Kofferraum und das Klinkenkabel zum Navi nach vorne verlegt werden.

Leider sind die aktiven Audiosystem recht unterschiedlich, auch die Stecker sind hier meist nicht gleich. Daher ist es sehr schwer hier eine Lösung anzubieten, die für die Mehrzahl der aktiven Anlagen direkt einsetzbar ist.

Das betrifft nicht nur FastMute sondern sämtliche Nachrüstgeräte die auf diese Weise arbeiten (z.B. FSE). Auch damit würde man diese Probleme haben.

Viele Grüße

Robert

Hallo,

Zitat

Einige Anwender haben FastMute in Verbindung mit einer Bose-Anlage verbaut und haben damit keine Probleme und keine Knackgeräusche beim Umschalten durch FastMute.

Würde mich mal interessieren, wie die das gemacht habe, kann ja nur durch Auftrennen der Lautsprecherkabel vorne geschehen.

Hallo,

ich werde das sicherlich so nicht machen, sondern den Weg über die Vorverstärkerausgänge gehen und das Fastmute da zwischen schalten.
Da ich aber wohl mein Navi noch austauschen werde, hat das im Moment keine Priorität und liegt im Schrank, somit hab ich mich auch noch nicht mit eine passenden Umbaumassnahme beschäftigt.

Hi zusammen,

ihe habe auch einen M6 A+ mit Bose.

http://37747.rapidforum.com/topic=100571654939

Schaut mal da rein, da steht, wie ich es gelöst habe.

Es geht schon, wenn man ein ploppen der LS beim einschalten in Kauf nehmen will.

Das einzige Manko ist, dass man die Lautstärke an Fastmute & Navi (60% sollten reichen) einstellen muss, aber nicht am Radio selbst.

Schöne Grüsse

Arom01

Ups, ich sehe gerade, mann muss im anderen Board angemeldet sein, dasss der Link klappt.

Also hier nochmals der ganze Text:

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Hallo zusammen,

nachdem ich diesen Stein ins Rollen gebracht habe, will ich euch mal wieder bericht erstatten.

Ich habe die Lösung "Systemkabel" wieder völlig verworfen, es war mir zu viel gelöte und und gebastel damit verbunden, und trotzdem nur eine halbe Lösung.

Ich habe mich für folgendes Entschieden und auch eingebaut:

- Fastmute XL stereo (mit 2 Aux in Eingängen)
- entsprechenden ISO Adapter für M6 ohne Bose
- entsprechenden Adapter Mazda -> ISO -> Mazda

- Y TMC Adapter
- passende Adapterstecker

Als Erstes wird der Radio Adapter Mazda -> ISO -> Mazda zwischengelegt. Dann wird der Iso Adapter von Fastmute und schliesslich Die Fastmute Box selbst eingestöpselt. Kein Kabel löten oder aufschneiden oder ähnliches.
Das Audiosignal von der Navi wird über ein normales Klinkenkabel verbunden. Und ein Zigarettenstromanschluss ist auch schon dran. Also simples "Plug and Play"

Der einzige Schönheitsfehler: Es "ploppt" hin und wieder in den Lautsprechern, wenn die Box von Radio auf Navi umschaltet. Geht aber im Fahrlärm unter.

Die Box schaltet selbstständig von Radioausgabe auf Navigequassel und zurück. Ich habe es so installiert, dass sie vorderen LS Navi erzählen, während hinten Radio / CD / ... kommt. Mann kann aber auch eine Mute Kabel anschliessen, dann kommt nur Navi.

Es ist sogar an der Box noch ein freier Klinken Eingang zusätzlich frei, zum Anschluss von einer FSE z.B.

Sobald ich den TMC Y Adapter wieder gefunden habe, wird auch dieser noch angeschlossen. Den gibts, wie dern restlichen Kram bei www.fastmute.de ( nur den Mazda - Iso - Mazda Adapter habe ich woanders her, weil günstiger . . .

Ich bin alles in allem mit der Lösung so zufrieden. Schöner wäre es natürlich, wenn die Navi auch über die Lautsärkeregelung (GaLa) der BOSE Anlage laufen würde, aber wie? Zudem ist das ganze super schnell in- und bei Bedarf wieder deinstalliert.

So habe ich für mich das Problem gelöst. Natürlich biete ich keinerlei Garantie auf irgendwas. Viel Spass beim tüfteln.

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Mfg

Arom01

Hallo,

Zitat

Ich bin alles in allem mit der Lösung so zufrieden. Schöner wäre es natürlich, wenn die Navi auch über die Lautsärkeregelung (GaLa) der BOSE Anlage laufen würde, aber wie? Zudem ist das ganze super schnell in- und bei Bedarf wieder deinstalliert.

Das währe auch meine bevorzugt Lösung, ist aber nur dann zu erreichen, wenn man ans Radio ranggeht.

Früher hatten die Audi/VW Radios dafür einen Anschluss, keine Probleme damit, den hat man aber bei neuen Modell gestrichen.
Alternativ könnte man nur den Tel-Audi-In Anschluss nutzen und die vorhandene FSE an Fastmute anschliessen. Problem an der Sache ist dann aber die Stumschaltung des Radios, da die FSE, zumindest bei Audi, ihr Mute-Signal per CAN-Bus ans Radio schicken und ich weiss nicht, wie die Radios reagieren, wenn man zusätzlich noch den MUTE-Anschluss am Radio belegt.

Derzeit überlege ich sogar noch eher, eine Lösung zu bauen, welche das Radio-Signal nicht abschaltet, sondern auf den vorderen Lautsprechnern nur reduziert und das Navi-Signal dann drüber gelagert wird.

Aber wie geschrieben, derzeit hat das Thema keine Priorität bei mir, da ich erst mein Navi noch austauschen werde und von TomTom wohl aufs NAvigon wechsele - wenn das geliefert wurde und eine passende Aktivhalterung verfügbar ist, wird das Fastmute-Thema angepackt.

Hallo,

die Lösung von arom01 find ich klingt recht gut und scheint auch für einen Laien wie mich umsetzbar. Ich hab da allerdings noch ne Frage dazu:

Zitat

Original von arom01

Ich habe mich für folgendes Entschieden und auch eingebaut:

- ...
- ...
- entsprechenden Adapter Mazda -> ISO -> Mazda

Was für ein Adapter ist denn der Mazda -> ISO -> Mazda, bzw. wo kann man den beziehen?

Kann man das Knacken beim umschalten nicht vielleicht durch einen Stereo-Ground-Loop-Isolator von fastmute unterbinden?

Bei FastMute sind diese sog. "Stereo-Ground-Loop-Isolatoren" bereits serienmäßig eingebaut.

Gerco

Ah ja, vielen Dank für die Info,

leider hilft mir das ja nur bei meinem eigentlich Problem nicht so wirklich weiter. Vielleicht würde sich ja doch noch jemand finden, der mir sagen kann, mit welchen Kabeln der Anschluss gelungen ist, bzw. welche Kabel man genau dafür verwenden kann.

Vielen Dank im voraus

Hallo,

ich glaube es war der 86140 - ISO2CAR mute-adapter von Kram.dk.

Ich hoffe, ich konnte helfen.

Schöne Grüsse

arom01

Hallo,
hier ist der Adapter:
86140

Hier ist eine Auswahlliste nach Fahrzeugtypen:
Auswahlliste

Viele Grüße

Robert