Transonic 4000 - MN 5 - reif für die Mülltonne ?

    Zitat

    Original von peterbird


    Doch. Das Thema des Beitrages lautet "4000 - MN5 - reif für die Mülltonne". Ich habe ergänzt, dass es selbst mit MN6 reif ist.
    (Carmela war die Dame bei Navigon, die mir den netten abschlägigen Bescheid erteilt hat. )


    Ahja...soll ich jetzt meinen T4000C mit der neusten Software und den neusten Karten wegwerfen und mir ein neues Gerät mit der gleichen Software und den gleichen Karten kaufen??
    Nochmal: Navigon will neue Geräte verkaufen und bietet deshalb die neuste Software und die neusten Karten nicht als Update für das Gerät an. Ist doch logisch. Das heisst aber noch lange nicht, dass sie nicht funktionieren!!! Und ich kann dir auf anhieb 20 User aufzählen, die es so nutzen oder bestätigen können.
    Erzähl hier nicht so einen Quasch, wenn Du keine Ahnung hast. Setzt Dich hin, setz dich damit auseinander und dann rede mit! Navigon Hotine anrufen und hier Sprüche klopfen kann jeder!


    Sorry...aber mich regt sowas auf! Aber ich bin a nicht der Einzige, dem es so geht...hofe ich ;)


    Gruß


    Jan


    Hi,


    ich denke, dass wir da einer Meinung sind. Der eine drückt es halt so und der andere so aus. ;)


    Gruß
    Harald

    Tut mir fürchterlich Leid, dass ihr alle euch so aufregt. Ich habe mich auch aufgeregt, als ich vom Hersteller eine als authentisch anzunehmende Antwort bekommen habe. Das habe ich im guten Glauben als wahr angenommen und wollte hiervon andere Teil haben lassen. Na denn tschüss ...

    Hi,


    wir haben auch nichts anderes getan, als eventuell vorhandene Mißverständnisse auszuräumen.


    Das sollte dich imho aber nicht davon abhalten, hier weiterzumachen. ;)


    Gruß
    Harald

    Zitat

    Original von peterbird
    Tut mir fürchterlich Leid, dass ihr alle euch so aufregt. Ich habe mich auch aufgeregt, als ich vom Hersteller eine als authentisch anzunehmende Antwort bekommen habe. Das habe ich im guten Glauben als wahr angenommen und wollte hiervon andere Teil haben lassen. Na denn tschüss ...



    ....tja, was ich ich sagen, sei mal nicht so dünnhäutig.. 8)


    Warum postest Du erst, um dann wie eine Mupfel einzuschnappen, wenn nicht alle Deiner Meinung sind?
    Wenn die Menschheit nicht so experimentierfreudig wäre, würden wir wahrscheinlich noch auf einer Scheibe leben...


    Wenn ich sämlichen Aussagen von diversen Autowerkstätten uneingeschränkt Glauben geschenkt hätte, wäre ich schon etliche tausend Euros ärmer.


    Warum tummelt man sich in so einem Forum..??
    Vielleicht auch um sich praxisnah auszutauschen... auch um konträre Aussagen der Hersteller durch die Erfahrung Dritter zu widerlegen..??


    Ich jedenfalls als Laie (was den hiesigen Wissenstand angeht), habe problemlos auf meinem TS 4000 den MN 6.2 zum Laufen gebracht und das Teil mit gutem Gewissen an einen Bekannten verkauft.

    das Thema kommt mir gerade recht. Ich bin bisher mit dem Transonic 4000 und MN5.2 ganz gut gefahren. So langsam merkt man aber das Alter der Karten schon. Umso entäuschter war ich von der Navigon Aussage, daß es offiziell keine Updates mehr gibt. Ins alte Eisen investieren kommt für mich wohl nicht in Frage, auch wenn der im Forum beschriebene Weg technisch möglich ist, ist das wirtschaftlich m.E. nicht sinnvoll.
    Meine Kaufentscheidung wird künftig aber wohl vor allem davon abhängen, wie lange ein Hersteller seine Produkte pflegt und es zugesichert Update-Kartenmaterial gibt. Navigon tut sich damit m.E. keinen Gefallen. Bei mir gibts ein dickes Minus. Ich werd mir jedenfalls mal aufmerksam die anderen Hersteller ansehen. Wär nicht pssiert, wenn Navigon vernünftige Updates bieten würde. Das Thema Kundenbindung scheint ein Fremdwort zu sein ...

    Hi,


    wenn du es positiv sehen möchtest, dann hat Navigon im vorauseilenden Gehorsam deinen Wünschen schon entsprochen.


    Zumindest in den Ankündigungen zu MN7 wird mit FreshMaps ein derartiger Service für einen genau bemessenen Zeitraum möglich.


    Ob diese Software auf der vorhandenen Hardware läuft, steht allerdings auf einem ganz anderen Blatt.


    Gruß
    Harald

    Was meint Ihr, was Becker mit seinen 1 DIN Naviradios a la 4720 für eine Updatepolitik betrieb?


    Jedes Jahr kam eine neue Software nebst Karte raus. Jedes Jahr waren dafür 250 Euro auf den Tisch zu legen.


    So hat mich das Becker, gekauft mit der Version 5 bei Anschaffung 1.500 Euro und für die Folgejahre bis zur Version 8 nochmal 750 Euro gekostet. Also what shalls?


    Ich stimme Euch zu, daß das ganz große Abzocke war/ ist, was da lief/ läuft.

    Wenn ich mir den Beitrag hier durchlese werd ich wohl doch lieber TomTom treu bleiben....... dort werden Updates selbst für die Ur-Modelle angeboten. Sowohl was Firmware als auch Karten betrifft.


    Schade, hätte mit dem 2110max geliebäugelt. Aber wenns dann nach 2 oder 3 Jahren schon keine offizielle Unterstützung mehr gibt? :(