TMC bei 920 und 720 nicht praxistauglich

Habe heute auf 500 KM Autobahn gut 30 Meldungen über Verkehrsbehinderungen auf meiner Strecke (Münster - Hannover - Fulda) erhalten und alle IGNORIERT, ohne dass ich auch nur in einen Stau geraten wäre. Wäre es nach der TMC-"Vorhersage" gegangen, säße ich jetzt noch drei Stunden im Auto.

Tja, selbst wenn man den Meldungen Vertrauen schenken würde: Die Art, wie der Zugriff auf die Staus usw. implementiert wurde, ist eine Katastrophe! Zum Aufrufen der Details eines Staus muss man sage und schreibe sechs (6) Schritte unternehmen.

Fazit: Verkehrsmeldungen werden nun grundsätzlich abgeschaltet, solange ein derartiger Unfug rauskommt. Es ist nicht mal möglich, die Liste der Meldungen per Schnellzugrifftaste zu erhalten (wie überhaupt viel Unsinn für diese Taste angeboten wird und wesentliche Funktionen wiederum nicht).

Wenn man wenigstens (wie bei Navigon und Destinator schon lange üblich) von TMC-Pro auf TMC umschalten könnte, dann wäre es ja schon ein Fortschritt.

Zitat

Original von KTHeil
Habe heute auf 500 KM Autobahn gut 30 Meldungen über Verkehrsbehinderungen auf meiner Strecke (Münster - Hannover - Fulda) erhalten und alle IGNORIERT, ohne dass ich auch nur in einen Stau geraten wäre.

Ja hat er denn einen Stau angezeigt oder nur Baustellen usw.? Baustellen werden im Moment durch einen Bug mit Verzögerungen von 1 min/100m gerechnet. Das wirkt sich aber nicht aufs Routing aus bzw. werden sie nicht umfahren.

Um die relevante Staus aufzurufen:

1. auf TMC-Leiste tippen
2. auf "Vorfälle auf Route" tippen

Macht bei mir summa summarum 2 Klicks...

Zitat

Original von KTHeil
Wenn man wenigstens (wie bei Navigon und Destinator schon lange üblich) von TMC-Pro auf TMC umschalten könnte, dann wäre es ja schon ein Fortschritt.

Du meinst jetzt Medion, oder? Navigon hat IMHO kein TMCpro.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger

Du meinst jetzt Medion, oder? Navigon hat IMHO kein TMCpro.
Franz

Außerdem schaltet der TT ja automatisch um: Erst wird nach TMCpro gesucht, und wenn er keinen Sender findet, kommen die TMC-Meldungen dran. Ich denke auch, dass KTHeil den Empfänger ungünstig positioniert hat - ich bekomme zu den Hauptverkehrszeiten schon nach 10 Min. um die 50 Meldungen rein, nach 20 Min. sind es meist zwischen 80 und 200.

Zitat

Original von Franz Jaeger

... Baustellen werden im Moment durch einen Bug mit Verzögerungen von 1 min/100m gerechnet. Das wirkt sich aber nicht aufs Routing aus bzw. werden sie nicht umfahren. ...

Seit wann ist das bekannt? Und woher kommt die Info?
Mein 920T hat das gleiche Problem. Das finde ich bei der Fahrt zu Terminen schon extrem störend, weil ich nicht abschätzen kann, wann ich tatsächlich ankomme.

Zitat

Original von driftwood
Seit wann ist das bekannt? Und woher kommt die Info?

Das haben wir hier im Forum kurz nach Erscheinen der FW 7.221 festgestellt. Meldung an TT ist ende November raus...

Franz

Hallo Franz,

danke für die schnelle Antwort. Dann besteht ja Hoffnung, dass das demnächst mal bereinigt wird.

Peter

Das denke ich auch. Nun sind die Feiertage ja vorbei...

Franz

Ich wohne in Essen-Kettwig und muss jeden Tag nach Düsseldorf-Garath zur Arbeit. Von A52 muss ich auf A3, von dort auf A46 und dann A59. Da sind immer mal Staus, z. Z. 3 feste Baustellen. Bei schnellster Route und 44,5 Km werden 37 Minuten Fahrzeit angezeigt. Im Grunde benötige ich dann so 45-55 Minuten. Fahre ich nach 07:30 Uhr los, muss ich mit dichtem Verkehr und Staus rechnen. Ich hatte mir extra Tom Tom Go 720 mit TMC Pro zugelegt, um schnelle und aktuelle Lösungen für Stauumfahrungen zu erhalten. Anfangs hatte ich mit TMC die all bekannten Probleme und Daueranzeige des orangen Suchpunktes. Aber seit Tom Tom mir eine neue TMC-Antenne zugeschickt hat und ich die Tipps und Tricks anderer User anwende, geht das so mit dem TMC, könnte aber bedeutend besser sein.
Tom Tom zeigt mir täglich die Baustellen bzw. zäh fließenden Verkehr und bis zu 4 Stunden Zeitverzögerung an. Was macht man, man umfährt. Gestern und Vorgestern war ich mal Spaßens halber auf der Strecke geblieben und siehe da, die Zeitverzögerung belief sich nur auf 20 Minuten statt 4,5 Stunden, meine Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei ca. 80 Stundenkilometer.
Das ist doch großer Mist, eine Verwirrung sonders gleichen. Habe ich einen Termin, weiß ich im Grunde nie was tun, umfahren oder nicht umfahren. Bleibe ich auf der Strecke, könnte mich mitten drin ein Stau erwischen. Umfahre ich, ggf. ja unnötig, habe ich bis zu 20 km Wegstrecke mehr zurückgelegt, die Spritpreise lassen grüßen.
Im Grunde ist Tom Tom ja recht gut, jedoch kompliziert und gefährlich während der Fahrt zu bedienen. Garmin ist da bedeutend einfacher und langsam ärgere ich mich über den Kauf und Ausgabe von 435,99 Euro.
Ich hoffe, dass Tom Tom das Problem ausmerzt, die 6 Monate Garantie sind ja noch nicht um.

Zitat

Original von Gerald Janke
jedoch kompliziert und gefährlich während der Fahrt zu bedienen.

Wieso das denn? Wenn du manuell Behinderungen umgehen willst, dann fragt dich der Go und du kannst per Spracherkennung entscheiden. Lässt du automatisch die Verzögerungen minimieren, musst du überhaupt nichts machen. Im Gegensatz zu Garmin kann der GO automatisch auch Meldungen umfahren, die erst nach der Routenberechnung reintrudeln. Weiterhin berücksichtigt der GO (im Gegensatz zu Garmin) auch, wenn eine Meldung gelöscht wird.

Die falschen Verzögerungen an Baustellen bewirken nicht, das diese umfahren werden. Weder werden sie bei "automatisch Verzögerungen minimieren" umfahren, noch wird bei manuell nachgefragt, ob man sie umfahren will. Lediglich die Ankunftszeit wird falsch berechnet.

So meine Beobachtungen.

Probiere es mal aus...

Franz

Zitat

Original von gs.arch

Der Stau und das Glück der Stoiker

Ein klasse Link, dieser Wissenschaftler bestätigt das was jeder halbwegs denkende Autofahrer eigentlich wissen sollte (umfahren lohnt fast nie....). Soviel zum Thema TMC, für mich ein völlig überbewertetes Instrument, dem man blind niemals folgen sollte (Thema automatische Stauumfahrung).

Gruss Michael

nana.
So leicht kann man es auch nicht machen.
Ich bin zum Beispiel immer recht gut damit unterwegs.
Ich fahre Montag morgens von Frankfurt nach Bonn.
Ich habe aber zwischendrin die Möglichkeit über Koblenz zu fahren und über die A61 weiter richtung Bonn zu fahren.
A3 / a565 etc. ist ca. 10 km kürzer, aber extrem Staureicher.
Und da hilft es schon extrem, wenn mir irgendwann bei Diez die Staus auf der orginalrouter zu viel sind.
Wie gesagt, Faktor Mensch ist dabei schon wichtig

Gruß
Fly

Zitat

Original von Franz Jaeger

Das haben wir hier im Forum kurz nach Erscheinen der FW 7.221 festgestellt. Meldung an TT ist ende November raus...

Franz

Und gibt es immer noch keine Korrektur? Das muss doch jetzt seit über 3 Monaten bekannt sein ...

Hat jemand einen direkten Draht zu TomTom? Irgendwie werde ich langsam ungeduldig, bei dem Preis ist so eine Macke nicht in Ordnung.

Beim Update hakt es im Moment noch. Allerdings an anderer Stelle. Eine Veröffentlichung macht nur Sinn, wenn es ohne Probleme läuft und das macht es im Moment noch nicht.

Franz

Hi Franz!
Melde mich aus Tirol. Bin auch ohne die neue FW gut angekommen - weil keine Staus auf der Strecke waren.
Kleine Info zur Fahrtberechnung: Beim Start wurde als Ankunftszeit 18:23 Uhr angegeben, da waren wir um 18:17 Uhr. Nicht schlecht, was? Und das bei einer Strecke von 560 km. Auch sonst keinerlei Probleme mit dem TT 920. Auch nicht in Tunneln.