Tunnnelfahrt

    Was passiert mit der Navigation mit dem 4425 im Tunnel, wenn kein SAT zu sehen ist? Wird interpoliert oder bleibt die Anzeige stehen, bis wieder ein Satsignal da ist, wie beim 4410? Das ist für mich ein "KO- Kriterium!


    Gruß


    gbencze

    Zitat

    Original von gbencze
    Was passiert mit der Navigation mit dem 4425 im Tunnel, wenn kein SAT zu sehen ist? Wird interpoliert oder bleibt die Anzeige stehen, bis wieder ein Satsignal da ist, wie beim 4410? Das ist für mich ein "KO- Kriterium!


    Gruß


    gbencze


    Mich würde mal das warum interessieren, bei der 3er Version gab es mit dem Sokobana Skin ja einen Gyrosimulator, da lief der Pfeil auf der Karte mit der letzten Geschwindigkeit im Tunnel weiter.
    Letztendlich ist es doch nur Optik, einen tieferen Sinn hat das ganze doch nicht, sobald man die Geschwindigkeit ändert passt die Position doch sowieso nicht mehr.
    Und ob die Position dann um 100, 500 oder 1000m nicht passt ist doch wurscht.
    MfG
    Olaf

    Zitat

    Original von gbencze
    Das ist für mich ein "KO- Kriterium!


    Gruß


    gbencze


    dann kauf dir am besten einen festeinbau.
    alle anderen systeme werden dann wohl oder übel an deinem KO-Kriterium scheitern.

    Naja, soweit ich weiss, kann man an das VDO 4000 sowie das Blaupunkt Lucca 5. irgendwas das Geschwindigkeitssignal des Tachos anlegen, aber eben nur das , ein Gyroskop oder Kompass fehlt immer noch.
    Insofern hat Pax´][´er recht. Ein echtes navigieren im Tunnel ist z.Zt. nur mit Festeinbauten mit Tachosignal und Gyroskop möglich!
    Aber Achtung, mittlerweile gibt es ja auch schon Festeinbauten, die genau wie ein PNA nur noch die GPS-Antenne haben, die sind dann auch für gebncze aus dem Rennen!
    MfG
    Olaf

    Braucht man doch auch nicht -> Wäre nur eben schön, wenn das Ganze von der Darstellung her verbessert würde. Beispiel, die Karte kennt ja Tunnels, wenn man in einen solchen fährt könnte statt Positionsmarkierung die ganze Tunnelstrecke markiert sein damit man sieht man befindet sich nu irgendwo in diesem Tunnel.


    Leider sieht das immer so aus, als ob das Navi gerade dabei ist den Geist aufzugeben ;)
    Ist aber wirklich nur optische Spielerei.
    Ich finde die Ansage "Nach dem Tunnel....." bei GoPal 4 ziemlich gut.

    Hallo Forumler, vielen Dank für Euere Meinung, aber: ich benütze jetzt: "AVIGON MobileNavigator 6.2" und wenn ich durch einen Tunnel fahre wird (scheinbar) weiter navigiert und am Tunnelende geht alles wie vorher, ohne Unterbrechung. Ausfahrten im Tunnel werden auch angezeigt!

    Zitat

    RE: Tunnnelfahrt


    Hallo Forumler, vielen Dank für Euere Meinung, aber: ich benütze jetzt: "AVIGON MobileNavigator 6.2" und wenn ich durch einen Tunnel fahre wird (scheinbar) weiter navigiert und am Tunnelende geht alles wie vorher, ohne Unterbrechung. Ausfahrten im Tunnel werden auch angezeigt!


    Aber wie oben schon gesagt wurde ist das nur optisch dein navi nimmt die letzte geschwindigkeit die du vor dem tunnel hattest und lässt den pfeil in dieser geschwindigkeit durchlaufen. Hälst du im tunnel an fährt der Pfeil trotzdem weiter.

    Sony hat in dem nv-u93t was nette eingebaut. ich weiß allerdings nicht ob es funktioniert.
    "POSITION plus: genaues Positionieren mit 3 Sensoren auch bei Ausfall des GPS-Signals."
    Das ganze soll mit einem Beschleunigungsmesser und einem Drucksensor funktionieren.

    Also, freiwillig habe ich noch nie im Tunnel angehalten! Wenn die Anzeige weiterläuft und mein Wagen ebenfalls, dann weiss ich gleich nach dem Tunnel, wenn ich abbiegen muß und nicht erst wenn der Navi die Sateliten gefunden hat und dann kann es zu spät sein...

    Einmal editiert, zuletzt von gbencze ()

    Zitat

    Original von Jonasgo
    Sony hat in dem nv-u93t was nette eingebaut. ich weiß allerdings nicht ob es funktioniert.
    "POSITION plus: genaues Positionieren mit 3 Sensoren auch bei Ausfall des GPS-Signals."
    Das ganze soll mit einem Beschleunigungsmesser und einem Drucksensor funktionieren.


    Und wehe du drehst dein Navi dann zu dir hin im Tunnel, dann fährst du quer durch den Berg ;)


    Ich denke wir können uns auf folgendes einigen: Bei Navis ohne Einspeisung des Tachosignals + Kompass ist eine zuverlässige Positionierung ohne GPS nicht möglich PUNKT :P


    Jegliche technische Maßnahmen die dem User das Gefühl geben, es würde im Tunnel weiternavigiert sind lediglich optische Dinge.


    Und zum Navigon-Vergleich: Dein GoPal sagt dir auch, wenn du gleich nach dem Tunnel abbiegen musst, da verpasst du nichts. Das Finden der Satelliten dauert nach dem Tunnel ebenso lang wie beim Medion, geht nämlich ziemlich schnell ;)
    Mag sein dass die ersten 50m auch bei Navigon noch nach dem Tunnel interpoliert werden, Satelliten werden aber auch nicht (wesentlich) schneller gefunden, von dem her ist von der Zuverlässigkeit her real kein Unterschied vorhanden (auch wenn einem das anfangs so vorkommt).
    Wenn Aktionen im Tunnel anstehen wird dies ebenfalls vor dem Tunnel angesagt, oft auch nur "nach dem Tunnel rechts halten". Das reicht, mehr können die anderen auch nicht ;)