cascade/indianapolis vs. pna

hallo becker-gemeinde,

habe jetzt mittlerweile mein drittes pna (navigon 7110) hier liegen.
ein 2110 und 3110 hatte ich schon in gebrauch und das 7110 unausgepackt quasi in "warteschleife".
immer wieder schau ich zu den becker-festeinbauten rüber, die og. modelle haben mich schon bei meinen "navi-anfängen" interessiert, aufgrund des hohen kaufpreises aber disqualifiziert.

bei meinen bisherigen pna´s hat mich die sprachausgabe (lautstärke) überhaupt nicht überzeugt. die letzten ideen waren dann, das navi über fastmute an mein autoradio zu koppeln.
addiere ich dann aber die ausgaben für einen alternativen halter, fastmute, tmc y-adapter.... zusammen komme ich dann preislich erst einmal wieder in die regionen der festeinbauten.

einige nachteile dieser fallen mir dann natürlich sofort auf:
- beim indianapolis muß man für eine neue route immer die dvd´s griffbereit haben. das gerät fällt deshalb und aufgrund der haptik eher weg.
- die displays bieten zwangsläufig nicht die fülle an informationen eines pna´s (viell. auch besser so)
- die stvo-hinweise beim einschalten der geräte
- die cf der cascade-modelle ist nicht kopierbar
- keine blitzerwarner onboard

und jetzt meine fragen...
stand jemand von euch schon mal vor einer ähnlichen entscheidung?
wie lauten die pros und kontras?
wie gestalten sich die ansagen? wird beispielsweise an ab-kreuzen angesagt in welche richtung abgebogen werden soll?
kommen die ansagen rechtzeitig und ist die wiedergabe sauber (ohne störgeräusche)?
arbeitet speedtraps harmonisch und kommen die ansagen auch hier rechtzeitig? funktioniert das aufspielen unkompliziert?
wie gut ist das radioteil wirklich?
wie harmonisch gestaltet sich der übergang beim radio(cd)hören und einblenden von ansagen der navigation?
werden geräte ohne bedienteil auch gerne geklaut?
funktioniert der einbau eher unproblematisch oder ist das eher eine angelegenheit für profis?
ist der anschluss des tachosignals (golf III, 1995) unentbehrlich?
wo kann ich mir demos anschauen. bei youtube habe ich nur wenig gefunden, viell. kennt ihr ja ein paar links...

ich weiß viele fragen, ich danke schon im voraus...

Zitat

Original von strassenkartenhasser
stand jemand von euch schon mal vor einer ähnlichen entscheidung?
wie lauten die pros und kontras?

Ich vergleiche hier jetzt mal mit meinem Cascade

Pro Becker:
- keine Kabel rumhängen, gute Optik, sehr deutliche und präzise Anweisungen, Radioteil, vollwertige Bluetooth-Integration mit Sprachausgabe über Fahrzeuglautsprecher

Contra:
- hoher Preis, keine Kartendarstellung, immens teure Kartenupdates (250,- ganz Europa)

Zitat

Original von strassenkartenhasser
wie gestalten sich die ansagen? wird beispielsweise an ab-kreuzen angesagt in welche richtung abgebogen werden soll?
kommen die ansagen rechtzeitig und ist die wiedergabe sauber (ohne störgeräusche)?

Lol, natürlich sagen die Geräte in welche Richtung man abbiegen muss. NAch Vergleichsfahrten mit TomToms muss ich sagen, dass die Ansagen deutlich präziser und genauer sind. Durch "junction view" kann man sehr gut Kreuzungen abschätzen. Die Lautstärkeabsenkung des Radios arbeitet harmonisch und sehr gut.

Zitat

Original von strassenkartenhasser
arbeitet speedtraps harmonisch und kommen die ansagen auch hier rechtzeitig? funktioniert das aufspielen unkompliziert?

Keine Ahnung, benutz ich nicht.

Zitat

Original von strassenkartenhasser
wie gut ist das radioteil wirklich?

So gut, wie man immer hört. Im Radioempfang macht Becker durch die 2 Tuner niemand was vor. Auch das ordnen der Sender nach Signalstärke finde ich sehr praktisch.

Zitat

Original von strassenkartenhasser
wie harmonisch gestaltet sich der übergang beim radio(cd)hören und einblenden von ansagen der navigation?

Siehe oben.

Zitat

Original von strassenkartenhasser
werden geräte ohne bedienteil auch gerne geklaut?

Ich hab meins noch. Durch die dezente, unspektakuläre Optik, habe ich aber schon Geschichten gehört, wo ins Auto eingebrochen wurde, aber das Navi nicht mitgenommen wurde, weils halt "nach nix aussieht"

Zitat

Original von strassenkartenhasser
funktioniert der einbau eher unproblematisch oder ist das eher eine angelegenheit für profis?

Ein wenig Kenntnisse sollte man schon haben wegen Anschluss des Rückfahrsignals und Verlegung der GPS-Antenne. Es ist aber kein HExenwerk.

Zitat

Original von strassenkartenhasser
ist der anschluss des tachosignals (golf III, 1995) unentbehrlich?

Ja.

Zitat

Original von strassenkartenhasser
wo kann ich mir demos anschauen. bei youtube habe ich nur wenig gefunden, viell. kennt ihr ja ein paar links...

Bei Becker selber gibts nix, wenn Du spezielle Sachen sehen willst kann ich Dir aber auch ein Filmchen drehen.

Zitat

Original von strassenkartenhasser
ich weiß viele fragen, ich danke schon im voraus...

Gern geschehen.

hi,

danke erstmal!

Zitat

Lol, natürlich sagen die Geräte in welche Richtung man abbiegen muss.

aha, wundere mich ja auch. hatte aber in dieser Wunschliste
folg. gefunden:

Zitat

Ansage von Fahrtrichtungen in der Navigation z.B. bei Autobahnen (z.B. "Bitte nach 300 m rechts abbiegen auf die A44 Richtung Mönchengladbach")

daher rührt meine frage...
aber wahrscheinlich habe ich diesen wunsch nur falsch interpretiert!

Ah, damit ist wohl gemeint, dass die Richtung der Autobahn nicht angesagt wird. Das ist auch so. Wäre auch sicherlich ne sinnvolle Sache.

Ich meine aber, bei den mobilen Navis mit denen ich mitgefahren bin war das auch nicht so.

Zitat

Ich meine aber, bei den mobilen Navis mit denen ich mitgefahren bin war das auch nicht so.

angesagt viell. nicht, dann aber zumindest dick angezeigt.
aber irgendwie müssen die becker-geräte ja auch anzeigen, wo es langgeht...

ist es möglich beim radiohören die nav.-maske eingeblendet zu lassen?
vielleicht eine blöde frage, aber wie gesagt, bisher hatte ich noch kein nav.radio eingebaut.

Naja, es wird halt immer exakt gesagt, wann ich die wievielte Ausfahrt nehmen muss und wie ich mich danach einzuordnen habe von daher habe ich noch nie so genau drauf geachtet.

Mit der Taste rechts oben kommt man jederzeit von der Hauptansicht, in der ALLE Infos angezeigt werden in die reine Navigationsansicht. In der Hauptansicht sieht man aber auch Sender oder Titel, Ankunftszeit oder Restfahrtdauer / strecke sowie die km in denen man wieder irgendwie abbiegen muss.

Naviansicht:
http://img221.imageshack.us/my.php?image=img0082na5.jpg

Hauptansicht (noch während der Routenberechnung):
http://img509.imageshack.us/img509/705/img0081ep9.jpg

Hallo,

die CF-Karte lässt sich schon kopieren - in den Weiten des Internets gibt es auch Anleitungen dazu - das Problem ist halt nur, dass man die Karte nicht auf ein größeres Speichermedium kopieren kann.

Der restliche Speicherplatz auf der Original-CF ist ja nun wirklich nicht gerade groß dimensioniert für MP3s...

Und wer nur das Cascade hat, kann auch keine SD-Karte zusätzlich benutzen (wobei hier das Limit auch bei 4GB liegt, weil der Leser keine SDHC-Karten annimmt !!)...

Viele Grüße...

Zitat

Original von strassenkartenhasser
arbeitet speedtraps harmonisch und kommen die ansagen auch hier rechtzeitig? funktioniert das aufspielen unkompliziert?

CD einlegen, 10 Sekunden warten, CD rausnehmen...danach piept es 3mal kurz vor dem Unfallschwerpunkt.Zuverlässig. Nach einem Abklemmen der batterie muss man die CD noch mal wieder reinlegen...
Gruß
Thomas

ich weiss nicht, ob ein umkopieren auf eine 4 GB Karte so sinnvoll ist, zumal man die Software nur beim verlassen des großzügig bemessenen Korridors erneut braucht.
Auf der anderen Seite verzögert sich die Einlesedauer enorm: Auf den ersten Ton meiner 4 GB-Karte, die zu 2/3 mit MP3 gefüllt ist warte ich 4-5 Minuten! Dann doch lieber eine CD mit 800 MB einlegen, da reicht die Musik auch locker für eine Fahrt Hamburg-München und man braucht die CF-Karte nicht rauszunehmen....
Gruß
Thomas

Hallo...

Ist es auch möglich die Speedtraps mit auf die CF-Karte zu kopieren ???

MFG
Christian

Zitat

Original von SL_60_AMG
Hallo...

Ist es auch möglich die Speedtraps mit auf die CF-Karte zu kopieren ???

MFG
Christian

nein