Wieso hat der 920 keinen Autostart bei Stromanschluß im Fahrzeug?

    Hi, Leute,
    habe mir als 9tes Navi noch nen 920er zugelegt. Das Teil startet jedoch im Auto nicht mehr automatisch, was mein uraltes TomTomGo oder der 710 meines Kollegen ohne weiteres macht. Ist das normal?


    Viele Grüße


    Peter

    ja ist normal ...


    er schaltet nur ab, nicht jedoch automatisch ein ... damit will tomtom vermutlich die leute dazu bringen, dass navi nicht im auto (insbesondere in der halterung) zu lassen ... wurden schon viele navis so gestohlen ...


    dIdI

    Zitat

    Original von dIdIX
    er schaltet nur ab, nicht jedoch automatisch ein ...


    dumme Frage dazu: Das automatische Ausschalten ist ja eine sehr praktische Funktion... bis man sich dazu durchgerungen hat (entweder freiwillig oder durch äusseren Druck... <g>), an roten Ampeln und geschlossenen Barrieren den Motor zu stoppen.


    Kann man das automatische Ausschalten auch deaktivieren?

    Zitat

    Original von Browsercheck


    dumme Frage dazu: Das automatische Ausschalten ist ja eine sehr praktische Funktion... bis man sich dazu durchgerungen hat (entweder freiwillig oder durch äusseren Druck... <g>), an roten Ampeln und geschlossenen Barrieren den Motor zu stoppen.


    Kann man das automatische Ausschalten auch deaktivieren?


    standardmässig ist es sogar deaktiviert ...


    d.h. wenn man es will, muss man es aktivieren.


    frage, wieso fällt bei dir der strom aus bei einer roten ampel?
    ich lasse die zündung trotzdem an ... schalt nur den motor ab, nicht den strom ...


    dIdI

    Kann man. Entweder drückst du innerhalb 10 Sek auf die Warnmeldung, oder du stellst es im Menü "Einstellungen ändern" > "Akku-Einstellungen" (S.7) > "Bei Ausfall..." schon vorab so ein.

    Zitat

    Original von dIdIX
    frage, wieso fällt bei dir der strom aus bei einer roten ampel?
    ich lasse die zündung trotzdem an ... schalt nur den motor ab, nicht den strom ...


    Das geht halt nicht bei jedem Auto. Bei mir ist auch der Saft weg, wenn ich den Schlüssel drehe. Wenn ich dann zurückdrehe, ist der Strom wieder da, ohne dass der Motor startet, und der Ausschaltvorgang des TT bricht von selbst ab.

    Zitat

    Original von MadMike


    Das geht halt nicht bei jedem Auto. Bei mir ist auch der Saft weg, wenn ich den Schlüssel drehe. Wenn ich dann zurückdrehe, ist der Strom wieder da, ohne dass der Motor startet, und der Ausschaltvorgang des TT bricht von selbst ab.


    naja bei mir hängt das navi am radio.
    d.h. wenn ich den radio ausschalte, schaltet sich das navi aus ... den radio kann ich auch einschalten, wenn der motor nicht läuft ;)
    wobei normalerweise schaltet sich der radio mit motor ein und aus...


    leider kann ich nicht 2 navis an den radio hängen, da wird dann die stromstärke zu schwach.


    dIdI

    Dass du eine Sonderlösung gefunden hast, ist ja schön & gut. Dann verstehe ich deine Frage aber nicht:


    Zitat

    Original von dIdIX
    frage, wieso fällt bei dir der strom aus bei einer roten ampel?
    ich lasse die zündung trotzdem an ... schalt nur den motor ab, nicht den strom ...


    Gehst du davon aus, dass jeder sein Navi ans Radio koppelt, anstatt den Zigarettenanzünder zu benutzen? ?(

    Zitat

    Original von MadMike
    Dass du eine Sonderlösung gefunden hast, ist ja schön & gut. Dann verstehe ich deine Frage aber nicht:



    Gehst du davon aus, dass jeder sein Navi ans Radio koppelt, anstatt den Zigarettenanzünder zu benutzen? ?(


    ich habe die lösung gemacht, da bei mir der strom beim zigarettenanzünder NIE ausgeht (erst wenn die batterie leer ist)


    aber wie du schon erwähnt hast, da ist jedes auto etwas anders ... das der strom aber bereits beim abschalten des motors ausgeht ist für mich unüblich, normalerweise erst, wenn der schlüssel abgezogen wird. kann ja nicht sein, dass die lichter etc auch alles ausgeht ..


    didI

    Zitat

    Original von dIdIX
    frage, wieso fällt bei dir der strom aus bei einer roten ampel?
    ich lasse die zündung trotzdem an ... schalt nur den motor ab, nicht den strom ...


    Vielleicht liegt es daran, dass ich eine koreanische Reisschüssel fahre, die in Hamburg von deutschen Ingenieure designed wurde und der ganze Konzern damals noch nicht DaimlerChrisler hiess... ;D


    Im Ernst: Beim Motor-Abstellen habe ich noch Saft. Erst beim Motor-Starten stellt den Bordelektronik alles kurzzeitig für eine halbe Sekunde ab (Radio, Licht, Lüftung, alles), wahrscheinlich um die Batterie nicht allzusehr zu überlasten.


    Das mit dem Licht ist ganz pfiffig gelöst: Wenn man den Motor abstellt, brennt es noch (allerdings nur noch Standlicht) und das löscht dann ab, wenn die Fahrertüre geöffnet wird. Der Grund erschliesst sich mir nicht unbedingt, aber immerhin, pfiffig ist die Lösung :P

    Zitat

    Original von Browsercheck


    Im Ernst: Beim Motor-Abstellen habe ich noch Saft. Erst beim Motor-Starten stellt den Bordelektronik alles kurzzeitig für eine halbe Sekunde ab (Radio, Licht, Lüftung, alles), wahrscheinlich um die Batterie nicht allzusehr zu überlasten.


    das ist gut so - und bei "jedem" auto so ...
    aber wenn der tomtom innert 10 sekunden neuen strom bekommt, bleibt er ja sowieso eingeschalten ... dann startet zwar der countdown, wird aber bei sekunde 9 oder 8 beendet und es geht einfach weiter.


    dIdI