Pioneer Avic X3

Das ist vollkommen richtig.
Du mußt dann auf Dein Handy gehen und von dort die Bluetoothübertragung starten. Hierzu mußt Du evtl. die Anleitung vom Handy nachsehen.

Gruß
Harry

Danke, ich habs befürchtet. Hatte die Anleitung vom Handy nicht dabei und beim Durchstöbern in den Menüs nichts gefunden. Muß mal in der Anleitung schauen, nur ob sich da was finden läßt was sinngemäß so lautet?

Eines ist mir gestern und heute aufgefallen. Er will unbedingt die A22 meiden und eher quer durch die Stadt fahren, wo es auf jeden Fall länger dauert. Ich habe aber die Optionen "Autobahn meiden" und "Mautpflichte Straßen meiden" auf "Aus". Als Route habe ich auch "Schnelle" und nicht "Kurze" aktiviert, und die mittleren Geschwindigkeiten habe ich auf 30, 100 und 130 (Stadt, Land, Autobahn). Gibts nochwas zum Einstellen, damit er öfter die A22 nutzt anstatt quer durch die Stadt zu lotsen?
Außerdem ist mir heute in der Früh passiert daß er gesagt hat "Links abbiegen" und die grafische Führung aber rechts ging, was auch richtig war. Aber die Stimme sagte "links abbiegen". Normal? Hatte sowas schon mal wer?

Grüße

Zitat

Original von tobi_m
weiter negativ aufgefallen (zum x1) ist mir:

- die fehlende automatische dunkelkeitsanpassung wenns nacht wird
- die fehlende möglichkeit das navi sprachzusteuern und/oder fernzubedienen

sprache kommt aus allen ls sowie über den verstärker (chinch)

Jetzt kann ich sagen, daß das NICHT der Fall ist. Sprache und Gongs kommen def. nur aus den vorderen Lautsprechern (Musik aus allen), wenn man die internen (!) Endstufen nutzt. Wie es bei externen Verstärkern ausschaut weiß ich (noch) nicht. Ich hoffe aber daß aus ALLEN Cinch-Ausgängen die Sprache rauskommt, da ich mein X3 nicht mit Front/Rear-Setup betreibe, sondern Front=HT vorne, Rear=TT vorne und Subw.=SUB hinten, alles vollaktiv.

Grüße

Zitat

sprache kommt aus allen ls sowie über den verstärker (chinch)

Zitat

Jetzt kann ich sagen, daß das NICHT der Fall ist.

oh mann, jetzt zwingst du mich auf meine alten tage in meinen kofferraum zu steigen und meine statements zu kontrollieren... **ächts**

bei mir laufen die frontls über chinch und die hinteren über den verstärker (so dachte ich). da ich die ansage vorne und hinten höre ging ich davon aus, daß sie aus allen ls kommen. jetzt muß ich mal nachschauen, ob ich die hinteren ls über die vorderen ausgänge laufen habe... (kabelwirrwar) ... sonst kann ich es mir nicht erklären.

Versuche es doch vorher mal mit dem Fader-/Balance-Regler des Gerätes. Das kann einem den Hexenschuss ersparen

Zitat

Original von BlackMagic
Versuche es doch vorher mal mit dem Fader-/Balance-Regler des Gerätes. Das kann einem den Hexenschuss ersparen

Hi @ll

Sorry, daß ich ev. Arbeit generiert habe

Der Regler kanns nicht sein. Es muß eine Kabelkreuzung zwischen F und R sein, wo auch immer.

Habe mich gestern unendlich lange gespielt um das Phonebook zu übertragen. Und ich habs NICHT geschafft. Alles war schlüssig und logisch, und das Handy brachte im entscheidenden Moment immer die Meldung "Bluetooth-Verbindung fehlgeschlagen". Keine Ahnung warum. Ich schaffs nicht. Manuelle Nummerneingabe und telefonieren klappt prinzipiell wunderbar, aber das Phonebook brauche ich unbedingt im Gerät, sonst wirds mühsam.

Und bzgl. der falschen Ansage, habe ich rausgefunden warum. Er sagt deshalb falsch an weil er plötzlich zu einer parallellaufenden Straße überspringt, und denkt daß ich dort fahre und dann links abbiegen will in die Straße wo ich gerade fahre. Erst bei der besagten Kreuzung weiß er wieder daß ich doch nicht dort fahre wo er denkt und die grafische Führung springt wieder richtig um (rechts abbiegen). Die Frage ist nur WARUM springt er plötzlich auf die parallellaufende andere Straße, die locker 50m entfernt ist? Ist das System noch zu ungenau? Die Kalibrierungsstriche sind erst ca. bei halber Anzeige, aber 50m Entfernungsunterschied ist schon krass, zumal er durch die Karte ja wissen muß daß das Auto einfach so nicht "rüberspringen" kann, weil es keine Verbindung zu der parallellaufenden Straße gibt, erst ganz am Ende bei dieser Kreuzung mit der Ansage.
Die Sensoren arbeiten lt.Anzeige im Menü ALLE einwandfrei.
Jemand einen Tip?

PS: weiß jemand wie man TMC abschalten kann, sodaß es NICHT in die Routenführung Einfluß hat?

Danke.

Greetz

EDIT:
jetzt habe ich rausgefunden daß lt. Pioneer das 6280 nur "One by one" Übertragung kann. Soweit so schlecht, weils dann lange dauert. Das klappte nun auch. Man muß "Visitenkarte senden" -> "Via Bluetooth" verwenden! Na endlich. Leider kann man das Tel.Buch nicht sortieren. Zumindest habe ich es noch nicht rausgefunden wie das geht.

EDIT 2:
TMC kann man beim AVIC X3 nicht abschalten !!!

So die "Probleme" sind nun erkannt.
a) TMC läßt sich zwar nicht im Menü abschalten, aber es wird ja nur dann wirksam wenn die Route davon betroffen ist, dann kommt nämlich eine Meldung mit Alternativrouten und man wird gefragt was man tun will. Man kann das dann ignorieren. Also quasi doch "abschaltbar" im Fall der Fälle.

b) Zum Ansagenproblem. Habe mich gestern lange rumgespielt (im Kreis gefahren), weil die "Problemzone" quasi ums Eck von mir ist. Folgendes Fazit kam raus: Das Ding kennt bei der Routenführung irgendwie die Straße nicht. Er will mich in keinem Fall da reinlotsen. Bin extra VOR der Kreuzung stehen geblieben, und habe ein Ziel eingegeben welche in dieser Straße nur 300m entfernt liegt. Also hätte ich nur links abbiegen müssen und 300m fahren müssen. Was hat er berechnet? Rechts abbiegen und ellenlang mit riesigem Umweg rumfahren und von der anderen Seite ans Ziel. Er will absolut nicht daß ich da links reinfahre, warum auch immer. Die Straße wird aber in der Karte angezeigt und der Name ist auch in der Datenbank auswählbar. Und wenn man doch reinfährt kommt er mit der Positionierung und Neuberechnung aus dem Ruder uns springt auf die parallel laufende Straße um. Wenn ich dann beim eingestellten Zeil stehen bleibe und warte finder er trotzdem nicht mehr meine richtige Position. Er denk ich stehe auf der parallel verlaufenden Straße. Wenn ich aber an Ort und Stelle einen Reset mache hat er meine richtige SAT-Position wieder, bis zum nächsten Versuch, dann kommt das ganze wieder aus dem Ruder. Allerdings.....................Von der anderen Seite funktionierts immer. Keine Ahnung warum. Pioneer sagt, daß hier in Kartenparameter/Fehler vorliegt und er hat sich das notiert und will das weiterleiten. Naja, wird wahrscheinlich im Schredder landen.

Einbahnstraße ?!? vielleicht nicht in der Realität, aber in der Matrix?

Möglich, ....aber dann dürfte aber die Positionsanzeige (Pfeil) nicht "wegdriften", oder!? Muß ich jetzt absichtlich mal gegen eine andere Einbahn fahren um DAS zu testen Nö, nicht wirklich.

Nochmal: der Pfeil "wandert" von der befahrenen Straße langsam weg bis er näher an der parallellaufenden ist, dann springt er um weil er glaubt ich fahr auf der anderen. Nur warum gerät die Positionserkennung in dieser Straße aus dem Ruder??? Und irgendwas muß im Material (Software) sein, sonst würde er nicht diesen Weg um jeden Preis meiden. Fährt man trotzdem rein, gerät die Anzeige aus dem Ruder.

So, es hat sich was getan. Ich habe nochmal einen Reset in der Stadt gemacht und bin neu losgefahren. Dadurch kalibriert sich das Ding nicht nur neu sondern auch viel schneller, weil man einfach öfter links/rechts usw. fährt. Somit ist auch die "3D-Kalibrierung" schon viel fortgeschrittener als vorher, obwohl ich davor viel länger unterwegs war. Und siehe da....... der Pfeil bleibt jetzt an der Problemstelle exakt auf der Straße und driftet nicht mehr weg! Die exakte Ortung scheint dort jetzt auch zu klappen. Allerdings will er trotzdem NIE daß ich da reinfahre. Und auf dem Abschnitt wo vorhin der Pfeil abdriftete hat er scheinbar ein grundlegendes Problem, denn in dem Abschnitt macht er auch keine Routenneuberechnung. Erst am Ende der Straße (einige 100m) macht es "ping" und die neue Route wird berechnet und angezeigt. Irgendwas scheint in der Karte mit der Straße nicht in Ordnung zu sein.

Greetz

**hmm** ´n bißchen ne verrückte idee, aber kennst du keinen, der das gleiche system benutzt und den du mal an die straße hinlotsen kannst. wenn er das gleiche problem hat tippe ich immer noch schwer auf einbahstraße...

die kalibrierung dauert übrigens wirklich lange, ich hatte bei x1 erst nach ein paar monaten den vollen status. beim x3 gings etwas schneller, aber auf keinen fall in ein paar stunden oder tagen.

Hallo Black Magic,

seit ein paar Tagen besitze ich auch einen AVIC X3 BT und bin sehr zufrieden damit.
Etwas stört mich aber weil ich es nicht zuordnen oder wegblenden kann:
Von der Pfeilspitze in der Mapansicht zieht sich eine wandernde rote Linie an den Rand. Ich weiß nicht was sie für eine Bedeutung hat und über welchen Menuepunkt ich sie anschalten kann.

Kannst Du mir helfen?
Vielen Dank
Bonnybessie

Hi!

Das ist die Luftlinie zum Zielpunkt. Kann man das nicht abschalten? Denke schon, oder?

Grüße

Hallo Mike,

halte die Linie für unsinnig, da ich nicht mit dem Flugzeug unterwegs bin, weiß aber nicht wie ich sie wegblenden kann.
Vielleicht hat jemand schon den Weg gefunden?

Gruß von Bonnybessie

Hi!

Ich würde mal in diesem Fall die Anleitung lesen

Ich habs für dich getan: in der Anleitung steht:
Richtungslinie=Die Richtung Ihres Fahrtzieles (oder zum Scroll-
Cursor) wird durch eine gerade Linie angegeben.

So wie ich das verstanden habe kann man sie NICHT wegschalten.

Grüße