Erfahrungen und Bluetooth Probleme

  • Zuerst einmal Hallo an alle von einem Forumsneuling.


    Ich habe das N220L jetzt seit Mitte September im Einsatz und bin mit den Navi-Funktionen im Allgemeinen auch recht zufrieden. Was mich stört, ist:
    -Stimme Sandra lispelt stark - das nervt
    -Tag/Nacht-Umschaltung geht nicht automatisch - das ist verkehrsgefährdend


    was aber echt Schwierigkeiten macht, ist die Bluetooth-Funktion:
    zuerst hatte ich ein T-Mobile SDA II (Qtek 8300), das hat sich das Navi gelegentlich aufgehängt, aber das war noch erträglich.
    Vor 2 Wochen habe ich mir das T-Mobile (HTC) Touch zugelegt, das ich auch nicht mehr missen möchte.
    Das Pairing klappte einwandfrei und es können auch Verbindungen aufgebaut, gehalten und beendet werden, aber die Gespräche bleiben stumm.
    Erst wenn man im Telefon-Menü des Falk links unten von Handy auf Ausgabe durch das Navi umschaltet und wieder zurück, ist der Ton auf dem Falk.
    Falk Support bemühe ich seitdem erfolglos: "Gerät ist nicht in der Liste kompatibler Geräte", HTC sagt, ich soll mich an den Hersteller des Navi wenden.


    Wer weiß Rat?

    Einmal editiert, zuletzt von bigintelligence ()

  • Zitat

    -Tag/Nacht-Umschaltung geht nicht automatisch - das ist verkehrsgefährdend


    Das ist Blödsinn. Die Umschaltung erfolgt durch drei simple Klicks. Schnell geht es noch dazu. Verkehrsgefährdend ist da gar nichts.


    Verkehrsgefährdend ist eher der MP3-Player, sollte man ihn während der Fahrt bedienen wollen.

  • Na dann mach das mal auf der Autobahn bei 160! viel Spaß!

  • Habe ich schon des öfteren gemacht - wo ist das Problem?
    Sicher, wenn man langsam ist und sich mit dem Gerät nicht auskennt, könnte es Probleme geben ... "Jo, wo ist denn nun das Knöpfchen für die Nachtsicht" ...

  • Das ist ja nicht das Hauptproblem mit der Tag/Nacht-Umschaltung, aber entweder ein simpler Lichsensor oder einfach aus der Systemuhr die Dämmerung errechnen; das wäre doch nicht zu viel verlangt!

  • Zitat

    Lichsensor oder einfach aus der Systemuhr die Dämmerung errechnen; das wäre doch nicht zu viel verlangt!


    Ich glaube, beim N240L gibt es das.


    Allerdings finde ich das nervig. Dann dreht das Ding sogar im Schatten auf Nacht. Und wenn er mit der Systemuhr die Dämmerung errechnet, wird es garantiert ungenau.


    Nee, da bin ich doch lieber Herr.

  • Zitat

    Original von bigintelligence
    Das ist ja nicht das Hauptproblem mit der Tag/Nacht-Umschaltung, aber entweder ein simpler Lichsensor oder einfach aus der Systemuhr die Dämmerung errechnen; das wäre doch nicht zu viel verlangt!


    Lichtsensor? So wie der im TomTom Go 720T vielleicht? Genau! Der schaltet tagsüber sicherheitshalber in den Nachtmodus, wenn es ein bisschen bewölkt ist.....
    Wenn Du mit 160 Sachen auf der Autobahn nicht am Navi herumfummeln möchtest, was ja eigentlich richtig ist, wie wäre es damit, mal eben vom Gas zu gehen und dann auf die Nachtansicht umzuschalten? Soweit ich das in Erinnerung habe geht das beim N220L recht flott. Eine automatische Tag/Nachtumschaltung hat er nicht, dafür ist das Nachtdisplay des N220L sehr gut gelungen. Gut ablesbar ohne zu blenden. Was willst Du mehr? ;)


    Bluetoothprobleme: Ist zugegebener Maßen ärgerlich. Allerdings hatte/habe ich mit allen bisher von mir getesteten Navis (Falk,Garmin,TomTom) keine wirklich befriedigenden Ergebnisse erzielen können.
    Ich bin mittlerweile zu der Meinung gekommen, daß die Bluetooth-FSE die Geräte nur unnötig verteuert, da sie eh nicht richtig taugen. Besser ein Gerät ohne Bluetooth-FSE und eine FSE extra kaufen.

    Einmal editiert, zuletzt von Bluesplayer ()

  • Mit dem Sony-Ericsson K770 von meinem Sohn geht die FSE einwandfrei!