FN 6.0 für N220L?

Hallo,

hat schon jemand Infos, ob und wann es das FN 6.0 Update für den N220L geben wird?
Ich denke, dass es sicher kommen wird, so wie es seinerzeit auch beim 200er war, der ja auch das Update von 4.6 auf 5.0 erhalten hat.

Ich würde meinen 220L lieber updaten (auch wenn es kostenpflichtig ist) als einen 240er mit einem plötzlich deutlich kleineren internen Speicher zu erwerben, der zudem noch eine eingelegte SD Karte zwingend erforderlich macht, wie man hier im Board lesen kann.

Würde mich freuen, wenn jemand vielleicht Insider-Infos hat und diese hier einstellt.

Vielen Dank.

Das würde ich auch lieber tun.
Bei den wenigen Neuerungen (und auf Spracheingabe kann ich verzichten) lohnt sich ein Update wohl eher.

Zitat

Original von John Galt
Bei den wenigen Neuerungen (und auf Spracheingabe kann ich verzichten) lohnt sich ein Update wohl eher.

Genau so sehe ich das auch.

Und ich denke und hoffe, wir werden Glück haben und Falk bringt das Update heraus.

Habe mich nun intensiv mit den Unterschieden der beiden Geräte beschäftigt, bleibe lieber beim 220L, oder warte im Zweifelsfall auf den Nachfolger des 240L

Mehr als navigieren benötige ich eigentlich nicht und das macht der 220L hervorragend, vieles bei den neuen Geräten ist Gimick und funktioniert oft nicht richtig (siehe TT 720T).

Nun jas, warten wir halt ein wenig....

Hallo Loox7,

ich bin neu in diesem Forum. Und auf der Suche nach Meinungen und Erfahrungsberichte über das Falk N220L. Jenes Gerät besitzte ich seit einer Woche.

Deinem Bericht zu schließen, dürftest du das Gerät schon länger haben. Kannst du mir etwa die Schwachstellen oder aber auch die Stärken des Gerätres lt. deiner Einschätzung mitteilen?

Eines hab eich schon herausgefunden. Bin von meinem Wohnort in Österreich nach baden gefahren. Auf der Autobahn kam ständig die Meldung " Verlassen sie die Autobahn " Obwohl das Symbol Autobahn eingeschaltet war, in der Routenoptimierung " Zeitoptimiert " eingestellt war. Jetzt plante ich eine Reise nach Tirol etwa 485 km. In der Simulation fährt es auch nur die BUndesstrassen und nicht die Westautobahn.

Hast du auch solche Fehler gehabt?

Schöne Grüße aus Österreich

gispaul

Hallo Loox7,

hier mal Auszüge aus einer Antwort vom FALK-Support bezüglich des Topics:

Zur Zeit ist es nicht geplant mit dem N220L ein Upgrade auf die Version 6.0 zu machen, uns liegen diesbezüglich auch keine weiteren Informationen vor.

Das Kartenmaterial 2008 kann leider nicht zu einem günstigeren Updatepreis angeboten werden, da wir die Daten von unseren Lieferanten Navteq erwerben.

Von dem was ich selbst von FALK als Antwort erhalten habe und dem was ich anderen Foren gelesen, kann ich nur schliessen, daß FALK einen miserablen Kundenservice hat. Für ein Gerät, daß von FALK gerade im April 2007 auf dem Markt gebracht wurde, wird im November kein Update auf die nächste Softwareversion angeboten! Im 240L und 220L sind Sirfchip, Speicher und Prozessor identisch. D.h. zumindest solche Features, wie Fahrspurassistent etc. sollten auf beiden Geräten laufen.

Ein schönes Wochenende,
Birger

Zitat

Deinem Bericht zu schließen, dürftest du das Gerät schon länger haben. Kannst du mir etwa die Schwachstellen oder aber auch die Stärken des Gerätres lt. deiner Einschätzung mitteilen?

Standard "No Bull"-Navigationsgerät ohne viel Schnickschnack (bis auf den Städteführer). Was leider auch die Funktionen einschränkt im Vergleich zu einem TomTom. Sehr schnell in der Berechnung und auch in der Neuberechnung, wenn man mal versehentlich eine Abfahrt verpaßt. Geschlossenes System, man kann es nur sehr schwierig modifizieren (ich habe etwa die Radarwarner-sounds ausgetauscht).

Gesammelte Erfahrungen von mir findest du hier:
Erfahrungen

Zitat

Und ich denke und hoffe, wir werden Glück haben und Falk bringt das Update heraus.

Glaube ich nicht. Die würden sich doch damit selber ans Bein pinkeln.
In einem Jahr vielleicht ... aber vorher wohl kaum. Trotzdem eine Frechheit, denn ich bin mir sicher, von der Technik her unterscheiden sich beide Geräte eher wenig.

Andererseits gefällt mir das neue Layout sowieso nicht. Was sollen diese häßlichen Kiddyhandybuttons? Da kommt einem doch das Kotzen.

Zitat

Original von gispaul
Hallo Loox7,

Deinem Bericht zu schließen, dürftest du das Gerät schon länger haben. Kannst du mir etwa die Schwachstellen oder aber auch die Stärken des Gerätres lt. deiner Einschätzung mitteilen?

Sehr schnelle Reaktionszeit, sehr schnell Einsatzbereit nach dem Einschalten ( ca. 3-5 Sek.).
Jederzeit klare, deutliche und unmissverständliche Ansagen. Auch sehr früh, damit man Zeit zum reagieren hat.

Das ich auf einer BAB die Aufforderung zum verlassen der BAB erhalten habe obschon es die vermeintlich bessere Route ist, hatte ich noch nicht.
Prüfe da noch einmal alle Einstellungen.

Positiv ist aus meiner Sicht noch, dass sehr klare Bild und die in meinen Augen geniale Nachtbeleuchtung.

Bis heute noch keinen einzigen Absturz.

Das alles war bei den früheren Modellen mit der FN 4.x längst nicht so ausgereift.

@ John Galt

Ich verstehe es auch nicht, was Falk da manchmal macht. Obwohl...die wollen natürlich zunächst einmal die neuen Geräte verkaufen. Das muss man ihn schon zugestehen.
Doch selbst wenn es kein Update für den 220L geben wird, ist er immer noch besser als viele andere Navigationssysteme und besonders als TT - egal welches.

Noch etwas: Technisch sind die beiden doch wohl nicht 100% identlisch. Der 220L hat 2 GB internen Speicher, der 240L nur noch 64 MB

Verstehe das wer will, ich jedenfalls erkenne nicht den tieferen Sinn darin.

Und völlig Recht hast Du mit der Aussage zu den ätzenden Bildchen, die am Bildschirmrand aufgereiht sind.

Ich werde daher beim 220L bleiben, denn er macht derzeit alles was ich will und brauche. Und das macht er sehr, sehr gut!
Ist doch eigentlich völliger Irrsinn, dass man sich so verrückt macht, nur weil etwas neues auf den Markt kommt.

Doch wenn der neue N260L erscheint, dann werde ich wieder schauen.

Zitat

Noch etwas: Technisch sind die beiden doch wohl nicht 100% identlisch. Der 220L hat 2 GB internen Speicher, der 240L nur noch 64 MB

Da liegst du ein wenig falsch, beide Geräte haben 64MB RAM, aber nur das 220 hat daneben noch eine 2GB "Festplatte" mit dem Kartenmaterial.
Bin gespannt, ob das 240 dann überhaupt in den Elektronikgeschäften ausgestellt wird. Geräte, auf denen das Kartenmaterial nur auf der SD-Karte vorhanden ist, werden ja generell nicht ausgestellt wegen der Diebstahlgefahr.

Falk ist wirklich lustig. Da zahlt man 20-30 Euro mehr als das 220 gekostet hat, dafür bekommt man ganze zwei neue Features, der Rest bleibt unverändert und die Hardware wird sogar "downgegradet".

Da kann ich allen zukünftigen Käufern wirklich nur raten: Kauft das 220er, ist nun noch billiger und kann zu 95% alles, was das Neue auch kann ...

@John Galt,

ja, dass habe ich ja gemeint: Der 220L hat 64 MB RAM und 2 GB ROM.

Der 240L hat auch 64 MB RAM, aber eben nur 64 MB ROM.

Schon klar

Insoweit gebe ich Dir erneut Recht: Lieber den 220L kaufen, weil günstiger und weil er alles kann, was ein Navigationsgerät können muss.

Vieles was der 240er bietet sind Gimicks, mit denen Falk auf die Kundenwünsche eingehen muss, die aber eigentlich niemand benötigt oder die in der Praxis zu Herausforderungen führen.

Ein Bekannter hat einen TT 720T mit Spracheingabe: Mal klappt das, mal nicht. Meisten aber nicht, wie er berichtete. Zumal, wenn man die Sprachsteuerrung einstellt, die Strassennummern-genaue Navigation nicht mehr funktioniert, was laut TT richtig ist - Klasse X(. Er hat es wieder abgegeben, war total verärgert.

So ist das mit den Gimicks, wir schreien danach und wenn sie dann kommen, machen sie nur Probleme.

Ich bleibe bei dem was ich habe und was sehr gut läuft. Mal schauen, was die Zunkunft bringt. Kann - hoffentlich - nur besser werden.
Früher haben wir solch ein Zeugs ja auch nicht benötigt, darum mache ich mir auch keinen Stress damit.

Ich habe nichts gegen Gimmicks, wenn sie funktionieren. Die Spracheingabe halte ich für eine nützliche Sache. Sie aber wie beim TomTom lediglich für die Adresseingabe zu verwenden, halte ich aber für einen schlechten Scherz. Falks Sprachsteuerung soll da wesentlich mehr können. Bei der umständliche Menüführung wäre es auch sehr praktisch im Verkehr.

Gerade in der heutigen Zeit sollten solche Sachen doch keinerlei Probleme mehr bereiten. Bedenkt man, was man bei einem Eurofighter alles mit der Sprache steuern kann, gut, abstraktes Beispiel.

Und dann solche Sachen wie Zieleingabe per Koordinaten oder andere Nebensächlichkeiten, die ein TomTom doch bietet ... all das nicht zu bieten, macht das 240 leider zu einem lahmen Aufguß des Vorgängers - der solche Funktionen ebenfalls nicht bieten konnte. Falk scheint sehr faul zu sein, was neue Funktionen angeht. Ein bißchen Abschauen dürfte denen nicht schaden.

Zitat

Original von Loox7

Ich verstehe es auch nicht, was Falk da manchmal macht. Obwohl...die wollen natürlich zunächst einmal die neuen Geräte verkaufen. Das muss man ihn schon zugestehen.

Wieso? Glaubt Falk etwa allen Ernstes, daß ein N220L Besitzer sich nun auf das N240L stürzt, weil kein Update auf FN6 angeboten wird?
Auf der anderen Seite funktioniert die FN5 ja anscheindend tadellos. Es wäre allerdings wirklich wünschenswert, wenn Falk hier eine gewisse Kundenfreundlichkeit an den Tag legen würde. Schließlich sind die N220Ler auch aktuelle Modelle und es stellt sich die Frage, warum diese nicht gleich mit der neuen Software ausgeliefert werden? Zumindest die Geräte, die jetzt noch neu gekauft werden? Von einem Kunden zu erwarten, daß er ein neues Gerät(N220L) mit der überholten Software kauft, obwohl die neue schon verfügbar ist, ich weiß nicht. Diese Geschäftspolitik gefällt mir nicht. Ich werde mich fernhalten.

Zitat

Wieso? Glaubt Falk etwa allen Ernstes, daß ein N220L Besitzer sich nun auf das N240L stürzt, weil kein Update auf FN6 angeboten wird?

Ja, der eine oder andere wird genau das tun. Davon wird Falk überzeugt sein. Und genau darum wird es den 220L wohl auch in absehbarere Zeit nicht mit der neuen Software geben. Wobei ja noch zu abzuwarten wäre, ob die denn überhaut besser sein wird.

So ist es aber doch überall. Z.B. auch bei neuen Automodellen, Rechnern usw. ...könnte man endlos fortsetzen.

Da macht Falk das, was alle machen. Und sich darüber aufzuregen ist absolut sinnfrei.

Ich für meinen Teil bleibe erst einmal bei meinem 220L und beobachte den Markt weiter. Vielleicht ist ja dann der 260L wieder der richtige.

Wie gesagte, vor einigen Jahren bin ich noch sehr, sehr gut ohne dieses Zeugs ausgekommen, warum also soll ich mich jetzt gängeln lassen, oder mich gar über Geschäftspraktiken aufregen, die ich niemals ändern werde?

Der Markt ist doch groß - schau Dich einfach um.

Es hat sich tatsächlich kaum etwas verändert, man sich die Anleitung zum F5 durchliest ...

http://navigation.falk.de/navi…/FMI_1584_Handbuch_DE.pdf

Der Bug mit Sommer/Winterzeit in der 5er Software wurde offensichtlich entdeckt und man kann nun manuell zwischen Sommer- und Winterzeit wählen. Aber sonst ...

Zitat

Original von Loox7Da macht Falk das, was alle machen. Und sich darüber aufzuregen ist absolut sinnfrei.

Ich rege mich nicht darüber auf. Ich habe lediglich meine Meinung dazu gesagt. Nämlich, daß mir das nicht gefällt und ich aus diesem Grund Falk nicht kaufen werde.

Der Markt wird immer stärker umkämpft. Gerade hier bietet sich eine Möglichkeit sich von seinen Mitbewerbern abzuheben. Service heißt das Zauberwort. Wenn Falk das ignoriert, stellt sich mir die Frage: Wieso ausgerechnet ein Falk? Einen Fahrspurassistenten bekomme ich schon weitaus günstiger bei der Konkurrenz.

@Bluesplayer ,

ist ja auch in Ordnung.

aber Du wirst sehr schnell feststellen, dass es kein Navigationssystem gibt oder auch jeh geben wird, dass in allen Bereichen gut ist.

Siehe TT 720T. Die Foren sind voll davon, wie schlecht das ist oder sein soll und es sehr teuer.
Du wirst bei jedem etwas finden.

Kaufe Dir ein anderes System und Du wirst in einem der anderen Foren landen und dort wird die Diskussion weitergehen.

95% aller User eines Navigationssystems wird das eh nicht tangieren, weil sie in keinem Forum vertreten sind.
Und für die 5%, die etwas kritischer an die Sache herangehen, wird Falk sich nicht bewegen udn die anderen wohl auch nicht.

Aber egal. wir schweifen vom Thema ab....