Anregungen/Ideen für zukünftige Versionen

Dies sind nur ein paar Überlegungen meinerseits, was z. B. ich mir für zukünftige Versionen der SW /Geräte wünsche (andere Hersteller bieten ja einige dieser Punkte auf Ihren Geräten schon an):

• TTS (zu-/abschaltbar)
• anbieten einer Alternativerroute (s. TomTom)
• Mapshare (s. TomTom)
• Einfügen/Verändern/Löschen von POIs ohne Zusatzprogramm
• Veränderbarkeit der Schriftgrößen in den Infoboxen ohne Zusatzarbeiten
• Wegbeschreibung in der aktiven Navigation sollte ab aktuellem Standort angezeigt werden-erleichtert Sperrungen bestimmter Straßen
• TMC pro
• Karten/SW wieder auf DVD inkl. eines Tools zur Routenerstellung am PC und Übertragbarkeit auf das Gerät
• Active Cradle
• Koordinatennavigation ohne Zusatzprogramm möglich (geht ja beim Becker 7927 auch)
• Abänderbarkeit der Karten/Routenfarben programmintern möglich
• normaler Schiebeschalter für permanent on/off
• Nutzung topopraphischer Karten

Gruß

volker

Zitat

Original von Volker_I.
[*]TTS (zu-/abschaltbar)

Aufgrund der mieserablen Qualität der für die magere Rechnerleistung zur verfügung stehenden TTS-Systeme (keine korrekte deutsche Phonetik) ist diese Funktion absolut überflüssig.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]anbieten einer Alternativerroute (s. TomTom)

Prinzipiell keine schlechte Idee, aber ob das sinnvoll ist und nicht nur reine Spielerei darstellt sei einmal dahingestellt. Die alternativen Routenberechnungen lassen sich über die Routenprofile bereits jetzt hinreichend durchführen. Besser als für das System optimal kann es nicht rechnen, daher kann es unter Berücksichtigung der Routenprofile keine Alternativroute geben.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Mapshare (s. TomTom)

Bloß nicht. Das ist lediglich der verzweifelte Versuch den teilweise extrem schlechten TA-Karten ein bisshen Aktualität beizubringen. MapShare ist auch nichts weiter als eine reine Spielerei.

Beispiel: Man fährt auf eine Straßenkreuzung zu an der man geradeaus fahren soll. Dort ist aber eine Sperrung wegen Bauarbeiten für noch 4 Wochen. Man möge mir jetzt den zeigen, der mit weiteren Verkehrsteilnehmern im Nacken jetzt erst noch auf seinem Navigations-Tamagotchi die Sperrung samt dem ganzen Tinnef einträgt. Eins ist klar... Wenn vor mir jemand spielt und nicht aus dem Quark kommt wird gehupt. Die Straße ist zum fahren und nicht für Spielereien da.

Dann kann man mit MapShare sehr lustige Dinge anstellen... Wenn die Leute alle Meldungen ungeprüft übernehmen lassen (es gibt bei tt zwei Möglichkeiten), dann kann man rein für Spaß einfach mal komplette Ortsdurchfahren komplett sperren (schon probiert, geht). Das gleiche liesse sich auch mit allen Einfallstrassen Berlins durchspielen, wenn man will.

Wie alle "Community"-Projekte ist auch das nur was für Freaks und es bleibt die Frage: Was will ich, wenn ich ein Navigationsgerät kaufe? Will ich zum Ziel kommen, oder habe ich es mir nur zum reinen Selbstzweck gekauft? Wer das Ding wirklich nutzt, der kann auf MapShare gut verzichten, wenn die Karten halbwegs aktuell sind.

Da wir hier Navteq-Karten einsetzen, werden wir nicht einfach mal eben kilometerweit über Straßen geschickt, die letztlich in der Fahrspur eines Treckers enden. Das passiert, wenn man Straßen eben nicht komplett erfasst, sondern aus dem Beginn eines Weges dessen weiteren Verkauf "vermutet". Dafür ist MapShare.

Änderungen an Karten etc. stehen beim Navteq-Mapreporter zur Verfügung.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Einfügen/Verändern/Löschen von POIs ohne Zusatzprogramm

Wäre keine schlechte Idee. Die Direkteingabe von Koordinaten wäre aber vielleicht noch etwas "netter".

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Veränderbarkeit der Schriftgrößen in den Infoboxen ohne Zusatzarbeiten

Dafür kann ich keinen Bedarf erkennen. Die Straßennamen sind bereits recht groß geschrieben, die Infoboxen sind zwar recht klein, würden aber bei größerer Schrift auch wieder größer und damit deutlich mehr Platz beanspruchen. Man kann das bei allen Modifikationen recht gut sehen, wo die Schrift dann nicht mehr in die Box passt. Es ginge zu Lasten der Visualisierung.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Wegbeschreibung in der aktiven Navigation sollte ab aktuellem Standort angezeigt werden-erleichtert Sperrungen bestimmter Straßen

Ja, wäre net schlecht, wenn bereits die aktuelle Position angesprungen würde.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]TMC pro

Bitte nicht. Ich bin nicht bereit 50,- für etwas zu bezahlen, was nicht funktioniert. Die Sendeleistung der Privatsender ist zu gering als das man damit zuverlässig arbeiten könnte und die Qualität der Meldungen ist nicht signifikant besser als bei TMC. Es wäre also reine Featureitis ohne echten Mehrwert TMCpro anzubieten. Vermutlich wird sich aber auch Navigon früher oder später nicht mehr komplett vor den Alleingängen der Telekom verstecken können, denn der einfache Anwender ist aufgrund seines begrenzten Skills gar nicht in der Lage zu erkennen wo der Unterschied zwischen TMC und TMCpro und hält ein "pro" automatisch für besser. Das es sich genau umgekehrt verhält kapiert er nicht in dem Moment wo er zwei Schachteln miteinander vergleicht.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Karten/SW wieder auf DVD inkl. eines Tools zur Routenerstellung am PC und Übertragbarkeit auf das Gerät

Wäre zu überlegen ob das nicht eventuell in Form einer Online-Lösung besser zu handhaben wäre um das dann nicht auf Windows zu beschränken ohne direkt wieder hohe Entwicklungskosten für Multi-Plattform-Lösungen zu haben oder alternativ die Kunden auszusperren.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Active Cradle

Was stört an dem Kabel? Nimmt weniger Platz weg, lädt das Gerät zuverlässig und überträgt tadellos Daten. Was für einen Vorteil bringt ein zusätzliches Stück Plastik auf dem Schreibtisch?

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Koordinatennavigation ohne Zusatzprogramm möglich (geht ja beim Becker 7927 auch)

Ja, dem hatte ich oben ja schon zugestimmt. Das wäre eine willkommenene Veränderung.

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Original von Volker_I.
[*]Abänderbarkeit der Karten/Routenfarben programmintern möglich

Bei einem Navigationssystem bei dem Straßen rosafarben dargestellt werden und Häuser orange sehe ich da auch einen dringenden Bedarf. Die Navigon-Farben sind da extrem dezent und auch von der visuellen erfassbarkeit sehr gut. Hier sehe ich überhaupt keinen Bedarf für eine Änderung in der Masse.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]normaler Schiebeschalter für permanent on/off

Taster für 6 Sekunden drücken schaltet das Gerät aus. Die mechanische Lebensdauer bei einem Taster in der Größe liegt über der eines Schalters gleicher Baugröße. Daher wäre das eher eine Entscheidung, wenn man die Geräte häufiger beim Service sehen will. Der Taster ist da schon eine gute Gangart.

Zitat

Original von Volker_I.
[*]Nutzung topopraphischer Karten

Ist nur mit entsprechender Kalibrierung und entsprechenden Werkzeugen machbar (es sei denn die Topo-Karte läge als Vektordaten vor) und das ist etwas, mit dem sich sicher kein halbwegs intelligenter Hersteller behängen will, denn die Serviceanfragen wäre enorm weil Leute eine Funktion nutzen wollen deren Sinn sie nicht verstehen oder die sie schlicht nicht handlen können. Auch für Topo-Karten sehe ich faktisch keinen Bedarf in der Masse.

Die Navigon-Geräte sind nicht für Wanderungen vorgesehen, dafür gibt es Spezialequipment. Man sollte den Geräten ihre Fachgebiete lassen und nicht verzweifelt versuchen Eierlegende Wollmilchsäue haben zu wollen, die dann letztlich zwar alles, aber nix mehr richtig können (denn es darf ja auch nichts mehr kosten, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass man das 7110 für den doppelten Preis kaufen würde nur weil diese Funktionen enthalten sind). Aber, das scheint heute nur noch zweitrangig zu sein, wie gut eine Funktion umgesetzt ist.

Zitat

Original von Keiner mehr frei
...Was will ich, wenn ich ein Navigationsgerät kaufe? Will ich zum Ziel kommen, oder habe ich es mir nur zum reinen Selbstzweck gekauft? ...

Beispielsweise will ich auch dann zum Ziel kommen, wenn ich schon im Voraus weiß, dass ganze Straßenzüge/Ortskerne wegen "irgendeiner" Veranstaltung gesperrt sind.

Zitat

Original von Keiner mehr frei

Wäre keine schlechte Idee. Die Direkteingabe von Koordinaten wäre aber vielleicht noch etwas "netter".

Also ich will keine Koordinaten eingeben, wenn die Punkte, die ich suche, schon vorhanden sind.

Zitat

Original von Keiner mehr frei

Dafür kann ich keinen Bedarf erkennen. Die Straßennamen sind bereits recht groß geschrieben, die Infoboxen sind zwar recht klein, würden aber bei größerer Schrift auch wieder größer und damit deutlich mehr Platz beanspruchen....

Also ich weiß nicht, wer oder was du bist, dass es so wichtig ist, dass du dafür einen Bedarf erkennen musst.
Ich kann dafür sehr wohl einen Bedarf erkennen. Wenn ich mit meinem Motorrad unterwegs bin will ich die Schrift auch bei einem nur kurzen Blick erkennen können und die Infoboxen/ Schaltflächen dürften gerne auch so ausfallen, dass man sie mit Handschuhen bedienen kann.

Zitat

Original von Keiner mehr frei

Wäre zu überlegen ob das nicht eventuell in Form einer Online-Lösung besser zu handhaben wäre ...

Und was ist mit den Leuten, die kein DSL haben, auf Modem angewiesen sind und dann die 4GB einer DVD runterladen sollen?

Zitat

Original von Keiner mehr frei

Bei einem Navigationssystem bei dem Straßen rosafarben dargestellt werden und Häuser orange sehe ich da auch einen dringenden Bedarf. Die Navigon-Farben sind da extrem dezent und auch von der visuellen erfassbarkeit sehr gut. ...

Auch das kann "man" auch durchaus anders sehen! Die visuelle Erfassbarkeit ist eben nicht immer besonders gut, wenn sie "dezent" ist.
Wenn das alles so toll ist, frage ich mich ernsthaft, warum so viele Skins mit anderen Farben erstellt werden...

Zitat

Original von Keiner mehr frei

...
Die Navigon-Geräte sind nicht für Wanderungen vorgesehen, dafür gibt es Spezialequipment. Man sollte den Geräten ihre Fachgebiete lassen und nicht verzweifelt versuchen Eierlegende Wollmilchsäue haben zu wollen, die dann letztlich zwar alles, aber nix mehr richtig können (denn es darf ja auch nichts mehr kosten, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass man das 7110 für den doppelten Preis kaufen würde nur weil diese Funktionen enthalten sind). Aber, das scheint heute nur noch zweitrangig zu sein, wie gut eine Funktion umgesetzt ist.

Auch das kann "man" durchaus anders sehen.
Was ist denn das Fachgebiet eines Navi? Rieschtiesch, navigieren. Steht irgendwo: Nur Kfz? Nein! Auch Seekarten sollen schon auf dem einen oder anderen Gerät aufgetaucht sein.
Schließlich gibt es auch einen "Fußgängermodus". Man könnte z.B. "Wanderkarten" optional anbieten.
Oder hast du noch nicht daran gedacht, dass ein Navi nicht nur für PKW-Fahrer gedacht ist bzw genutzt wird?

Zitat

Original von ajndor

Beispielsweise will ich auch dann zum Ziel kommen, wenn ich schon im Voraus weiß, dass ganze Straßenzüge/Ortskerne wegen "irgendeiner" Veranstaltung gesperrt sind.

Und woher soll das ein offline-System wissen? Das kann kein derzeit am Markt befindliches Gerät, weil es keine Stelle gibt, die solche Informationen bereitstellt.
Hier auf so etwas wie eine "Community" vertrauen zu wollen klappt bei der Wikipedia genauso wenig wie bei der Erkennung von Blitzern.

Wenn wegen eines Volksfestes eine Straße gesperrt ist, dann ist dies ofmals am Ortseingang bereits ausgeschildert, man kann sich damit also gut arrangieren. Selbst wenn es da nicht steht ist ein Navigationssystem durchaus in der Lage eine Alternative unmittelbar zu berechnen, wenn man den vorgesehenen Weg verlässt.

Zitat

Original von ajndor

Also ich will keine Koordinaten eingeben, wenn die Punkte, die ich suche, schon vorhanden sind.

Volker meinte hier ganz sicher, dass man durchaus an Orte navigieren will, die eben nicht per Straße erfassbar sind.

Etwas weiter unten machst Du Dich für Mopedfahrer stark. Offenbar hast Du leider noch nie versucht einen Zeltplatz zu finden, denn von denen sind sehr oft Koordinaten bekannt, nicht jedoch die korrekte Straße weil nur eine Wegbeschreibung mit links/rechts, in 100 Metern halbrechts... hinterlegt ist.

Zitat

Original von ajndor

Also ich weiß nicht, wer oder was du bist, dass es so wichtig ist, dass du dafür einen Bedarf erkennen musst.

Ich bin in der Lage mehr als nur meinen eigenen Tellerrand zu sehen. Daher behaupte ich durchaus einen Bedarf in der Masse erkennen zu können oder eben nicht.

Zitat

Original von ajndor
Ich kann dafür sehr wohl einen Bedarf erkennen. Wenn ich mit meinem Motorrad unterwegs bin will ich die Schrift auch bei einem nur kurzen Blick erkennen können und die Infoboxen/ Schaltflächen dürften gerne auch so ausfallen, dass man sie mit Handschuhen bedienen kann.

Beides läßt sich nicht in ein Gerät integrieren. Hier ist tt den einzig sinnvollen Weg gegangen und hat ein spezielles Gerät für Mopedfahrer auf den Markt gebracht. Und bisher waren eigentlich alle Mopedfahrer, mit denen ich zu tun hatte mit den Lösungen nicht wirklich zufrieden und hätten lieber ein Rider gekauft, waren aber nicht bereit die dafür gefragte Summe auf den Tisch zu legen. Es bleibt also ein Kompromiss. Die Navigons sind primär auf die PKW-Navigation ausgerichtet. Andere Dinge gehen zwar auch, aber sie sind eher als "Zusatz" zu verstehen.

Zitat

Original von ajndor

Und was ist mit den Leuten, die kein DSL haben, auf Modem angewiesen sind und dann die 4GB einer DVD runterladen sollen?

Die Karten werden auf einer SD-Karte geliefert. Die muß sich jetzt auch niemand herunterladen, ausserdem gibt es keine 4GB-Karten bei Navigon, das hätte Dir auffallen müssen.
Worum es ging war eine Route ohne Navi berechnen und dann auf dieses übertragen zu können. Wenn man dann dabei nicht nur daran denkt, welches Betriebssystem man selbst kennt, dann denkt man ein bisschen weiter und kommt dann an einer Lösung an, die alle nutzen können. Das wäre eine Webanwendung.

Die Karten sind auf der SD-Karte gut aufgehoben. Guck mal nur hier im Forum wie viele Leute Streß mit ihrer Karte haben und vorher *nicht* irgendwas rumgespielt haben. Es ist im Promillebereich. Datensicherung geht auch, ein zusätzliches Medium ist also nicht notwendig.

Für den Betrieb einer Web2.0 Anwendung ist jedoch kein DSL-Anschluß nötig. Das geht unter Umständen auch per Analogmodem.

Zitat

Original von ajndor

Auch das kann "man" auch durchaus anders sehen! Die visuelle Erfassbarkeit ist eben nicht immer besonders gut, wenn sie "dezent" ist.

Unter den im Primäranwendungsbereich des Gerätes vorherrschenden Lichtverhältnissen sind die Farben gut zu erkennen. Ich kann mich spontan an keine Tests erinnern wo von seriöser Stelle die Farbgebung von Navigon bemängelt wurde.

Zitat

Original von ajndor
Wenn das alles so toll ist, frage ich mich ernsthaft, warum so viele Skins mit anderen Farben erstellt werden...

Du gehst davon aus, dass die Leute, die hier Skins basteln irgendwie eine repräsentative Menge darstellen. Das ist nicht der Fall. Wir reden hier gemessen an allen Kunden auch wieder über einen Promillebereich. Das ist man leider immer wieder geneigt zu vergessen.

Zitat

Original von ajndor

Auch das kann "man" durchaus anders sehen.

Nein, genau das kann man eben nicht. Wie lange hält der Akku eines Navigon-Gerätes? 3 Stunden? OK, nehmen wir gut gemeinte drei Stunden. Was machst Du danach, wenn es bei einer Wanderung dabei ist? Solarzelle auf dem Rucksack? Pedaldynamo auf 'nem Anhänger? Zusatzakkus im Rucksack? Ein Sherpa der einen 12V-Akku schleppt?

Jetzt klar, warum es für Wanderungen untauglich ist? Der Energiebedarf ist schlicht zu hoch als das er mit vertretbarem Aufwand gedeckt werden könnte. Darum gibt es GPS-Geräte, die man auf Wanderungen verwenden kann.

Nicht umsonst wird hier immer noch viel Wert auf Kartenmaterial in Papierform gelegt. Zum einen kann man nur dort die Umgebung die die geplante Route planen/überblicken und erhält auf einen Blick eine Übersicht über das Geländeprofil. Das alles kann ein 4,3" Display überhaupt nicht leisten. Aber genau das wäre wichtig bei einer Wanderung.

Zitat

Original von ajndor
Was ist denn das Fachgebiet eines Navi? Rieschtiesch, navigieren. Steht irgendwo: Nur Kfz? Nein! Auch Seekarten sollen schon auf dem einen oder anderen Gerät aufgetaucht sein.

Du wirfst jetzt alles in einen Topf und es scheint leider so, als hättest Du nicht mals 5 Sekunden darüber nachgedacht ob das Sinn macht, was Du schreibst.

Guck Dir bitte einmal die GPS-Geräte an, die für die Schiffahrt angeboten werden. Von Garmin gibt es da ganz schöne Geräte und dann sage mir bitte wo der Unterschied liegt und warum ein KFZ-Navigationsgerät dafür nicht geeignet ist. Als nächstes reden wir dann mal über den Luftraum. Wie Du sicher weisst gibt es dort keine Strassen und auch keine "optimale" oder "schnellste" Route. Um also ein Navigationsgerät im Flugzeug zu verwenden ist etwas mehr nötig als "jetzt scharf links abbiegen", da spricht man in der Regel von Gradzahlen und Höhenangaben. Und wenn man dann mehr fliegen will als einen Segler oder eine kleine Sportmaschine, dann ist zum einen mit dem GPS-Signal schwierig (probier mal ob Du im Cockpit eines Learjet GPS-Empfang mit dem Navigon ohne Außenantenne bekommst -- über die Höhe bis zu der diese Preiswert-Empfänger noch ein Signal korrekt auswerten können reden wir mal gar nicht) und zum anderen gibt es bestimmte Korridore auf denen man fliegen kann -- und dann nicht verlassen darf. Ein auf die Strassennavigation ausgelegtes Gerät ist dafür vollkommen untauglich. Alleine der Versuch einer Anwendung ist schlicht absurd.

Es gibt für Windows-CE-PDAs Lösungen für den Segelflug, aber guck Dir bitte mal an was die machen und was ein MN6 macht. Abgesehen davon -- auf einem PDA kannst Du alles installieren, was Du willst. Wenn wir hier von einem PNA reden, dann gehört da ausser dem mitgelieferten Programm erst einmal nichts anderes drauf -- denn das wäre dann eine nicht bestimmungsgemäße Nutzung (siehe auch die Lizenz für WindowsCE embedded)

Wenn Du also über den Einsatzzweck spekulierst, so gibt es nicht "das Navigationssystem", sondern es gibt derer eine ganze Menge und alle Anwendungsbereiche haben klare Anforderungen, die zu erfüllen sind. Und weil es so viele unterschiedliche Anforderungen sind, wird spätestens dann klar, dass eben nicht *ein* Gerät alle diese Anforderungen erfüllen kann.

Zitat

Original von ajndor
Schließlich gibt es auch einen "Fußgängermodus". Man könnte z.B. "Wanderkarten" optional anbieten.

Die "Fusgänger"-Modi in den Navisystemen sind ausschließlich dazu geeignet um bspw. sein Auto im Vorort von Frankfurt zu parken und dann später zu Fuß dorthin wieder zurück zu finden (wenn der Weg nicht länger als die zuvor angenommenen 3 Stunden geht). Auch wenn das der eine oder andere vielleicht anders sehen möchte -- mehr geht einfach nicht.

Zitat

Original von ajndor
Oder hast du noch nicht daran gedacht, dass ein Navi nicht nur für PKW-Fahrer gedacht ist bzw genutzt wird?

Du schreibst wieder nur allgemein von "Navi". Nein, das ist nicht nur für PKW. Da es hier aber um Navigons MN6 geht: Da geht es primär um PKW/LKW (wobei letztere auch etwas arm dran sind, weil keine Durchfahrtshöhen für Straßen in den Karten hinterlegt sind).

Zitat

Original von Keiner mehr frei

Volker meinte hier ganz sicher, dass man durchaus an Orte navigieren will, die eben nicht per Straße erfassbar sind.

Etwas weiter unten machst Du Dich für Mopedfahrer stark. Offenbar hast Du leider noch nie versucht einen Zeltplatz zu finden, denn von denen sind sehr oft Koordinaten bekannt, nicht jedoch die korrekte Straße weil nur eine Wegbeschreibung mit links/rechts, in 100 Metern halbrechts... hinterlegt ist.

Genau das mit den Campingplätzen lag mir im Sinn...

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Original von Bogi100
TT bietet unter Alternativer Route die dann zweit-( und dann 3.-, 4.- ...) beste Route an, erstellt nach dem gewählten Routing-Profil. D.h. wenn Dir aus irgendeinem Grund die errechnete Route nicht gefällt, kannst Du solange Routen errechnen lassen, bis eine dabei ist, die Dir zusagt.

Daher ja die Frage nach der Sinnhaftigkeit, denn ist es auch unter Berücksichtigung der für die Neuberechnungen nötiger Zeit nicht einfacher nach der Sichtung der Route einfach einen Wegpunkt zu setzen?

Will sagen: Nutzt diese Funktion für die Alternativen wirklich eine größere Menge von Leuten?

Geschichtlich stammt die Funktion bei tomtom noch aus einer Zeit in der das Kartenmaterial noch ziemlich schlecht (sprich: unpräzise) war und der Anwender noch einen echt aktiven Part bei der Berechnung übernehmen musste (man denke an die ersten Map+Guide-Versionen, bei denen man diese Alternativrouten auch bitter nötig hatte weil eben doch oft etwas daneben ging). Daher sehe ich diese Funktion eher als ein Überbleibsel aus längst vergangener Zeit, denn als wirkliche Bereicherung. Aber, ich lasse mich gerne überzeugen, wenn es zu irgendwas gut ist.

Zitat

Original von Bogi100

Das käme fast aufs Gleiche raus, aber ich empfinde die TT-Lösung einfacher als einen Wegpunkt zu setzen. Es sind nur drei Klicks bis zur neuen Route, die man zur Not (ich weiß :whatever ) auch mit dem Finger während der Fahrt ausführen könnte.

Edit: Und ja, ich nutze diese Funktion. Wenn ich z.B. ein Ballungsgebiet während des Berufsverkehrs von vorneherein vermeiden möchte, schaue ich damit nach, ob es erträgliche Alternativen gibt.

U. a. genau dafür ist diese Funktion sehr parktisch ;D

Zitat

Original von Keiner mehr frei
...

Ok, ok. Ich gebe mich geschlagen. Ich habe einfach keine Lust auf dieser Basis zu diskutieren. Halten wir einfach fest:
- Du hast die Weisheit mit Löffeln gefuttert
- Du bist, scheints, der einzige, der über den Tellerrand blickt
- Deine Meinung zu den Bedürfnissen der Nutzer von "Navis" ist meinungsbildend
- ich bin blöd und hab nicht nachgedacht.
Bleib du in deinem Elfenbeinturm .....

Zitat

Original von ajndor

Ok, ok. Ich gebe mich geschlagen. Ich habe einfach keine Lust auf dieser Basis zu diskutieren. Halten wir einfach fest:
- Du hast die Weisheit mit Löffeln gefuttert
- Du bist, scheints, der einzige, der über den Tellerrand blickt
- Deine Meinung zu den Bedürfnissen der Nutzer von "Navis" ist meinungsbildend
- ich bin blöd und hab nicht nachgedacht.
Bleib du in deinem Elfenbeinturm .....

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Besser hätte ichs auch nicht formulieren können, wenn ich gewollt hätte :gap

Zitat

Original von ajndor

Ok, ok. Ich gebe mich geschlagen. Ich habe einfach keine Lust auf dieser Basis zu diskutieren. Halten wir einfach fest:

Stimmt, Du hast auf gar keiner Basis Lust über irgendwas zu diskutieren und genau da liegt offenkundig das Problem.

Du hast nicht ein wirklich stichhaltiges Argument gebracht (ausser offensichtlich aus einer Emotion heraus eine Meinung verbreitet). Sobald es dann in die Tiefe geht ist dann Feierabend und mit Fakten möchstest Du Dich schon gar nicht auseinandersetzen.

Zitat

Original von Bogi100
Volker,

würdest Du bitte aufhören, in explosiven Boards provozierende Threads zu eröffnen

Jetzt bin ich wieder dran schuld....

Zitat

Original von Keiner mehr frei

Aufgrund der mieserablen Qualität der für die magere Rechnerleistung zur verfügung stehenden TTS-Systeme (keine korrekte deutsche Phonetik) ist diese Funktion absolut überflüssig.

Bitte nicht. Ich bin nicht bereit 50,- für etwas zu bezahlen, was nicht funktioniert. Die Sendeleistung der Privatsender ist zu gering als das man damit zuverlässig arbeiten könnte und die Qualität der Meldungen ist nicht signifikant besser als bei TMC. Es wäre also reine Featureitis ohne echten Mehrwert TMCpro anzubieten. Vermutlich wird sich aber auch Navigon früher oder später nicht mehr komplett vor den Alleingängen der Telekom verstecken können, denn der einfache Anwender ist aufgrund seines begrenzten Skills gar nicht in der Lage zu erkennen wo der Unterschied zwischen TMC und TMCpro und hält ein "pro" automatisch für besser. Das es sich genau umgekehrt verhält kapiert er nicht in dem Moment wo er zwei Schachteln miteinander vergleicht.

Genau das hat GoPal sehr gut verwirklicht. Und das ganze funktioniert auch. Ich weiß nicht, ob du das System kennst, aber genau DIESE beiden Punkte vermisse ich auch bei MN6. Dann wäre das Programm für meine Bedürnisse perfekt. Von Featuritis ohne echten Mehrwert oder gar von überflüssig zu schreiben zeugt nicht von eigener Erfahrung.

Only my 2 Cents
Frank